Outline · [ Standard ] · Linear+ Aventurile lui 4x4, primul lui sh si alte harburi cu volan pe dreapta

Tin sa mentionez ca am avut Logan dCi, caruia am reusit sa-i stric injectoarele in primii 10.000Km. Ai bagat motorina confiscata de la tiristi?

Tin sa mentionez ca am avut Logan dCi, caruia am reusit sa-i stric injectoarele in primii 10.000Km.

Ai bagat motorina confiscata de la tiristi?

Nu, i-am dat talpa (schimbat la 4.000Rpm) intre 0°C si -15°C la maxim 30 de secunde dupa ce am pornit-o. Cam toata iarna. Plus motorina Euroil, alea ieftine din AR si TM.

This post has been edited by AR-18-MOS: 25 Mar 2016, 15:47

Acum aveti la sectie o masina in minus.

Au dat-o inapoi la leasing ca nu ne mai trebuie.

Macar ati scos actipildele cu Militia dupe ia?

Ai vazut-o? Nu am apucat sa iti raspund, eram intro sedinta.

Nu am mentionat, dar verifica ca ventilatorul de la clima sa mearga pe toate treptele de viteza, vezi ca haionul sa nu fie ruginit in zona numarului, geamul de sus sa se deschida usor (balamale de plastic bmw), vezi sa aiba lichid de parbriz si sa ajunga pana la luneta, uneori sar furtunele si curge in masina. Daca dai de una cu sistem HK, vezi sa mearga toate boxele!

Daca o scoti la o proba mai lunga de 20min, ar trebui sa ajunga temp la 90, daca nu ajunge e termostatul.


Vezi cum se activeaza meniul din bord http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=31204

Asa poti verifica temperatura, cum incarca alternatorul, daca vinul masinii bate cu ceasurile, daca nu sau smenuit diversi martori din bord sa nu se aprinda, f util!

Am vazut-o, am facut 100m cu ea, mi-am dat seama ca turbo e stricat/e pe duca (nu m-a contrzis deloc la faza asta) i-am multumit frumos si am plecat. Dupa vreo 5 minute ma suna, ca totusi sa-i fac o oferta, ca sa mergem la mecanic ca masina e buna si turbo nu are nimic si ca mi se pare mie (cand am plecat, a vazut ca sunt cu Logan). Rabla se taraia constant pe toata plaja de turatie, ca un dCi de 65cp.

This post has been edited by AR-18-MOS: 25 Mar 2016, 17:30

O zi productiva:

IMG_20160326_171507.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 578


Acuma aerul vine direct in radiator, mai trebuie sa bag un buton sa pot cupla ventilatorul.

IMG_20160326_175047.jpg ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 587


Just bmw things.

De asemenea am inlocuit scotchul maro cu powertape argintiu

This post has been edited by 4x4: 26 Mar 2016, 18:26

Am luat rabla. Ca si chestie ce trebuie avut in vedere, spusa de mecanicii din service: 3 bujii incandescente si revizia. La 320d se schimba distributia?
Totodata, pentru ca n-am avut de lucru, mi-am zis sa-mi fac: am inceput sa ma joc cu inchiderea centralizata pana se cenzurat' asta (vorba Andreei Esca), de unde mai sa desfac jumatate de masina s-o "repar", pana am citit ca trebuie reinitializata. Totodata, evident ca facand astea am stat cu radioul pornit, cu contactul pus si ventilatorul mergea (vreo ora jumatate). Evident ca am descarcat si bateria rablei (e veche de 6 ani). I-am dat 2 minute curent de la Logan, a luat-o la sfert.
In concluzie, n-am stricat-o prea tare.

This post has been edited by AR-18-MOS: 28 Mar 2016, 18:32

aparat de sudura cand iti iei?

Ai struochi pe langa vesheu. Eu i-as fi tras un crop.

Felcitari! Multi kmp si astept cu nerabdare sa citesc jurnalul de bord.

Pune ultimele 7 caractere din vin sa vad si eu ce ai luat

Teoretic e pe viata distributia, dar lantul se alungeste in timp, la un moment dat nu mai poate compensa intinzatorul si atunci apar probleme. Daca tot dai jos admisia, ar fi bine sa cauti sa inlocuiesti acele swirl flapuri cu ceva ce nu cade in motor, stiu ca se vand si la noi placi de blocaj. Dupa cum am mentionat, 11 12 7 799 367 e codul pentru noul separator de ulei, obligatoriu.
Nu uita sa schimbi si filtrul de motorina.

--
edit, ala e ulei bre!

This post has been edited by 4x4: 28 Mar 2016, 19:53

Revin. Am reusit sa-i reinitializez cheile, merg bine (pot sa inchid/deschid geamurile, deschid porcbagajul, usile etc) . Problema cred ca e la pistonasul de la inchiderea centralizata, care cred ca a ramas blocat, evident ca nu poate fi descuiata fizic cu cheia sau cu telecomanda. Noroc c-am putut iesi prin portbagaj.
Maine, dupa ce intru prin portbagaj in masina, o duc la niste mesteri, ca m-am lecuit.

Ulei va vedea doar Eneos.

This post has been edited by AR-18-MOS: 28 Mar 2016, 19:55

WTF? Nu inteleg nimic. Da, din interior, daca iti face unu gluma asta si inchide din cheie masina, acolo ramai, nefiind nici o metoda prin care sa deschizi usile. Nu stiu nici un pistonas. Te referi la tumburucii aia care se ridica cand deblochezi portierele? Din exterior poate fi descuitat cu cheia in broasca, oricand, cu sau fara baterie, daca ai baterie se deblocheaza si restul portierelor.

Deci ce ai patit pana la urma?

--

cheia sau cu telecomanda.

Cred ca mam prins, are alarma aftermarket, right?

This post has been edited by 4x4: 28 Mar 2016, 21:01

Nu stiu nici un pistonas.

Actuator.

Eu ma gandeam la sistemul original al masinii

WTF? Nu inteleg nimic. Da, din interior, daca iti face unu gluma asta si inchide din cheie masina, acolo ramai, nefiind nici o metoda prin care sa deschizi usile. Nu stiu nici un pistonas. Te referi la tumburucii aia care se ridica cand deblochezi portierele? Din exterior poate fi descuitat cu cheia in broasca

Deci rabla e cu toane. I-am reinitializat cheile, si a functionat perfect inchiderea fix de 5-6 ori. Apoi a ramas pe pozitia inchis, si nu am mai putut sa ies. Apasam pe butonul de deschidere, auzeam releul cum primeste comanda, se aprindea lumina din plafon, clipoceau semnalizarile dar usile ramaneau inchise. Si nu le puteam deschide nici de la maner. Asa ca am iesit frumos prin portbagaj. Dupa ce am scris postul de mai sus, am mai fost pe la ea si am apasat pe deschidere. S-a deschis imediat. Acu' am lasat-o descuiata, sa pot ajunge maine la ceva service sa vedem exact care e problema.
Yala fizica, cea in care bagi cheia ca s-o descui manual, e stricata. Mergea, da'..... In fine, cert e ca trebuie schimbata, pentru ca acum cheia se invarte cam 90 de grade stanga dreapta (fara efect) si cand era functionala se invartea maxim 45 de grade. Deci nu ma pot baza decat pe inchiderea centralizata cu telecomanda. Care mergea cand vrea ea pe usi (pe portbagaj merge oricand, deci pot intra in masina in caz de ceva).
Alarma aftermarket nu are, tot ce am zis fiind cu cheile originale cu sigla BMW pe ele.

Multi kmp fara probleme. Macar a mea-i break daca patesc asa ceva.

Nu vad cum te-ar ajuta pe tine, dar fie.

@mosh: s-o porti sanatos, multi kmp fara probleme si fum.

Eu ma gandeam la sistemul original al masinii

Pai nu se bazeaza tot pe actuatoare la inchiderea si deschiderea din telecomanda?

Multi kmp fara probleme. Macar a mea-i break daca patesc asa ceva.

Păi și a mea e break, altfel cum crezi că am ieșit prin portbagaj. Încă stă descuiata, peste vreo oră ajung la service. Ideea e că i-am găsit și problema și rezolvarea. E vorba de niște relee care comandă închiderea, aflate sub torpedou. Se curăță cu spray de contacte sau se schimbă (noi sunt 60 de lei) și totul e ok. Totuși, trebuie să repar și yala, să meargă descuiata cu cheia în caz de ceva.

Mosule, pune mana si fa un jurnal la tractor ca sa iti pot ura volaneala placuta!

adica am intrat eu in 1310 prin portbagaj si nu se poate la biemve, nu cred.

De intrat mai intri, dar daca esti inauntru de unde unelte sa desfaci pe acolo?
Auzi dar nu merge sa cobori un geam? Mereu mi-am dorit sa ies din masina ca aia din NASCAR.

This post has been edited by MuciX: 29 Mar 2016, 12:08

merge da ramane deschis, mai o ploae, mai un gunoi aruncat pe geam, de astea de la arad.

Începutul e promitator

Deci rabla e cu toane. Apoi a ramas pe pozitia inchis, si nu am mai putut sa ies.
Asa ca am iesit frumos prin portbagaj.

Grija, sa nu iesi ca individul

De intrat mai intri, dar daca esti inauntru de unde unelte sa desfaci pe acolo?

Merge, doar ca ramane deschis. E mai usor prin portbagaj, acesta fiind deschis din telecomanda, de pe alt buton si folosind alt releu decat cele pentru usi, deci functioneaza foarte bine.

cum, nu ai inchidere geamuri din telecomanda? mauahahahaha ce ragalie de majina ai luat.

De inchis se inchid, doar ca:
1. Nu stiu daca se si deschid din telecomanda; cel putin eu nu am reusit;
2. Daca nu se deschid, tot prin portbagaj ajung. Si e mult mai usor prin portbagaj decat pe geam.