Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema pornire Dacia 1310

Am o problema de ceva timp la Dacia mea .... La inceput nu mai pornea deloc si nu mai dadea niciun semn de viata... M-am gandit ca este electromotorul si chiar asa s-a dovedit a fi. Am dat jos electromotorul , l-am demontat si era negru in interior (nu mi-am dat seama din ce cauza) , l-am curatat si l-am pus la loc , carbunii fiind inca buni. A pornit la prima cheie. I-am mai dat cateva chei sa fiu sigur, iar dupa cateva minute cand am vrut sa o mai incerc o data , la fel nu a mai dat niciun semn de viata. L-am mai dat iar de cateva ori jos, am incercat si cu unul mai vechi , i-am schimbat si carbunii si la fel patesc. Ba chiar l-am dus si la un mecanic, care toata ziua lucreaza pe la masini , l-a desfacut si el si l-a pus la loc (nu a zis ca ar fi ceva in neregula cu el) . L-am pus din nou pe masina si a pornit din nou maxim 4-5 chei , apoi nu a mai dat niciun semn de viata cand am dat iar la cheie. Chiar nu stiu ce sa-i mai fac , este posibil sa fie de la altceva? Ma gandeam la bobina electromotorului , dar nu imi dau seama de ce porneste de cateva ori.... Daca este cineva priceput, a patit la fel , sau are o idee ce as putea sa mai incerc , va rog sa-mi spuneti.

Am o problema de ceva timp la Dacia mea .... La inceput nu mai pornea deloc si nu mai dadea niciun semn de viata... M-am gandit ca este electromotorul si chiar asa s-a dovedit a fi.
Am dat jos electromotorul , l-am demontat si era negru in interior (nu mi-am dat seama din ce cauza) , l-am curatat si l-am pus la loc , carbunii fiind inca buni.
A pornit la prima cheie. I-am mai dat cateva chei sa fiu sigur, iar dupa cateva minute cand am vrut sa o mai incerc o data , la fel nu a mai dat niciun semn de viata.
L-am mai dat iar de cateva ori jos, am incercat si cu unul mai vechi , i-am schimbat si carbunii si la fel patesc. Ba chiar l-am dus si la un mecanic, care toata ziua lucreaza pe la masini , l-a desfacut si el si l-a pus la loc (nu a zis ca ar fi ceva in neregula cu el) . L-am pus din nou pe masina si a pornit din nou maxim 4-5 chei , apoi nu a mai dat niciun semn de viata cand am dat iar la cheie.

Chiar nu stiu ce sa-i mai fac , este posibil sa fie de la altceva? Ma gandeam la bobina electromotorului , dar nu imi dau seama de ce porneste de cateva ori....

Daca este cineva priceput, a patit la fel , sau are o idee ce as putea sa mai incerc , va rog sa-mi spuneti.

Nu inteleg o chestie ......patesti acelasi lucru dupa ce schimbi electromotorul cu altul ?suspectez starterul la tine , merge cand vrea ......schimba-i starterul ,incearca-l cu o surubelnita apasandu-l daca asa merge si la cheie nu merge inseamna ca e dus ....incearca alt starter si apoi vezi ce si cum

This post has been edited by vallyyy: 1 May 2010, 20:24

Da , am incercat si cu alt electromotor si la fel am patit , o sa ii schimb starterul atunci , multumesc de sfat vallyyy.

Contactul..

Contactul e relativ nou , nu are mai mult de 4-5 luni si totul pare in regula cand e contactul pus ... plus faptul ca masina m-a lasat o data pe strada si a pornit impinsa... deci nu cred ca este de la contact... :|

Yilele trecute,unui vecin i s-a defectat contactul după 3 zile! Alimentează starterul direct de la baterie si,dacă merge,e contactul.

Yilele trecute,unui vecin i s-a defectat contactul după 3 zile! Alimentează starterul direct de la baterie si,dacă merge,e contactul.

Cum sa-l alimentez direct de la baterie mai exact? Electromotorul l-am incercat de fiecare data inainte sa-l pun pe masina direct la baterie si cupla si invartea, cum este normal . O fi si contactul , chiar daca pare ca totul este in regula? (bine ar fi ca as scapa mai ieftin ) , dar eu nu-mi explic cum de a pornit impinsa si de aici cred ca tot ceva legat de electromotor este , sau ar fi posibil sa fie si contactul ?

This post has been edited by NiGhTW0LF: 3 May 2010, 16:29

Identifica firul care alimenteaza bobina de pornire,scoate masina din viteza si alimenteaza direct pe + baterie firul care duce la bobina de pornire.

Contactul are 3 pozitii - 1.accesorii , 2.contact motor , 3.demaror ... si decuplat , desigur .
La pornire împinsä , bobina de inductie primeste curent prin pozitia 2 - contact motor , care nu prea este solicitat , si porneste - normal .
Partea cea mai solicitatä este contactul demaror - pozitia 3 , cu revenire . Aceasta este cea care se stricä ( firul gri , care merge la "starter" solenoidul electromotorului )
Pui contactul si dai curent cu un fir la acesta gri , cînd nu vrea sä porneascä . Dacä asa porneste (adicä lucreazä electromotorul ) atunci e defect contactul .

pai si poate pune contactul la mers si sa apese pe aia de la electromotor cu o surubelnita sa vada daca pleaca daca pleaca din prima este din contact..eu am schimbat 3 contacte in 1 sapt.. le-am dus inapoi..de bune ce sunt.,.

la electromotor se duc 3 cabluri , 2 groase si unul subtire , in compartimentul motor ala subtire e mufat , demufeaza-l si pe cablul care se duce la electromotor (cel mai subtire ) pume-l la + bateriei , dar trebuie sa ai CONTACTUL PUS , FRINA DE MINA TRASA SI CONTACTUL PUS PE POZITIA MERS

Am schimbat azi contactul , nu e de acolo , la fel nu da niciun semn ca ar vrea sa porneasca , probabil tot electromotorul este. Nu porneste nici daca incerc sa o pornesc direct de la electromotor sa apas cu o surubelnita. . O sa il dau iar jos si o sa-l incerc iar la baterie direct. Daca va merge la baterie chiar nu stiu ce sa-i mai fac.

This post has been edited by NiGhTW0LF: 4 May 2010, 12:57

La electromotor pot fi multe cauze - cärbune blocat , rotor cu lipiturä rece ...
Este topic dedicat reparatiei scris de bygy007

functia "search"

salut!am o porblema.pana acum nu mergeau semnalizarile,le-am facut si acum nu se mai aprind luminile din bord si motorul nu mai porneste,invarte motorul dar nu porneste.este posibil sa aibe ceva la injectie?
cine ma poate ajuta si pe mine?