Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am luat masina cu 750 de euro, Peugeot 405 1.9D 1988

Tico ala arata bine, sau macar e pregatit profesionist de vanzare, dar tot costa cat 2 limuzine mercediene. Imi plac plasticele alea, poate fi un mod bun de a ascunde pragurile gaurite. This post has been edited by argon: 6 Feb 2011, 18:18

Attached thumbnail(s)
DSC00002.JPG ( Size: 499.63k ) Number of downloads: 1027

Tico ala arata bine, sau macar e pregatit profesionist de vanzare, dar tot costa cat 2 limuzine mercediene. Imi plac plasticele alea, poate fi un mod bun de a ascunde pragurile gaurite.

This post has been edited by argon: 6 Feb 2011, 18:18

Cand se va ivi altceva interesant nu o sa ezit.

Cand se iveste o ocazie buna, trebuie sa ai banii la indemana. Sa nu-i zici vanzatorului sa te astepte pana-ti vinzi tu masina. Dupa ce-o cumperi, poti sa vinzi Peugeot-ul.
Asta-ti zic din proprie experienta.

trebuie sa ai banii la indemana.

pardon, voucheru, ca pana il are, iar ajunge la Remat ocazia pana sa puna mana pe ea.

Masina asta nu ajunge la Remat decat daca o fac praf in vreun copac ceva. Nu vad de ce ar ajunge o masina cu tabla impecabila acolo. Un pasionat ar face ceva frumos pe caroseria asta. Deci nu se pune problema. Nu ma grabesc nicaieri s-o dau, mai ales ca nu prea mai am ce-i face decat un schimb de ulei si sa-i pun numere de Arges.

Nu te-ai prins

Ba m-am prins, crezi ca ma va tenta iarasi vreun rechin de genul aluia. Acum, dupa atata timp si "chin" imi dau seama ca tot raul a fost spre bine. Daca cu asta am avut belele, cu aia nu vreau sa ma gandesc. Plus ca la cat e benzina acum, ar fi fost pe post de tinut umbra in parcare.

de ce nu faci un efort cu un motor de benzina n stare f buna de maxim 1800 cmc.
nu stiu daca nu au avut si 1600 la vremea aia.
il iei cat se poate fara bube si duci apoi masina la RAR.

Adica s-a chinuit fostu' proprietar s-o puna pe motorina si eu acum sa ma apuc s-o pun la loc pe benzina?
Care ar fi avantajele? Impozitul un pic mai mic, si asigurarea, puterea mai mare si cam atat. Chestii anulate de faptul ca merge cu orice fel de motorina care se gaseste la preturi reduse in comparatie cu benzina.

de ce nu faci un efort cu un motor de benzina n stare f buna de maxim 1800 cmc.

Care ar papa mai mult decat conserva de la mine din semnatura ...

Asa de gurmanda e masina aia de spalat?

E frigider ma, ti s-a stricat gogu?

Cand se va ivi altceva interesant nu o sa ezit.

Fugi dom'le d-acilea. Si masina asta o fost destul de pleasca. Cat mai interesant de-atata poti sa vrei?

Cu asta poti linistit sa iei 2-3 prieteni si sa pleci intr-un tur al tarii cum parca ai fost si cu dacia. La fel de bine, poti sa-i trantesti ditai cortul in portbagaj, si sa te cateri cu ea la munte. Chestii care mi se pare ca-ti plac.

O fi ticosenia masina ok, dar la cum te vad eu, aia te gadila la practic, nu la placut.

Sincer dupa ce mi-am plimbat curu' juma' de an in asta cand ma urc in Cielo mi se pare o masina inghesuita la maxim. De Tico nici nu vreau sa ma gandesc.
E super spatioasa pentru banii astia.
E super ok masina, chiar nu am ce-i reprosa in momentele astea. NU e o masina gen Dacia in care bagi bani si nu se vede, pica iar dupa o perioada. Si nici nu iti cad picioarele prin ea. Arata binisor pentru varsta ei, loc berechet, te duce din A in Z, e nepretentioasa la combustibil. Putea avea pompa de injectie de care mai zicea si einstein ca-i nasoala, Lucas, dar asta are un Bosch.
Azi a inceput sa se opreasca dupa doua curbe, deci tre sa iau niste zeama, macar 20 de litri.

E frigider ma, ti s-a stricat gogu? 

Ne-am imbatat amandoi Maine il iau la rost sa dea cu subsemnatu' ca altadata nu mai face de-astea.

Sincer dupa ce mi-am plimbat curu' juma' de an in asta cand ma urc in Cielo mi se pare o masina inghesuita la maxim.

Ce fiţe ai



Glumesc

Sa mor de nu m-am urcat acum vreo trei zile s-o mut, ca maica-mea are obiceiul sa parcheze cam aiurea, si am dat la propriu cu capu' de plafon.
Cand ma urc in trocariciu' asta zici iau o pozitie foarte relaxanta, scaunu' e smecherie smecherie, doar sa nu fie prea frig sau prea cald. Cum e acum afara, e perfect de plimbari cu ea.

Alo gara, da scaunul ala la Cielo in jos, ca de aia ai dat cu capul de plafon

E lasat destul de jos, nu la maxim, dar cat timp am impartit masina aia cu maica-mea, nu am reglat niciodata inaltimea si mi se parea ok.
Problema e ca s-a lasat plafonu'.

La bun, rahatu' ala de vinilin sau ce o fi s-a dezlipit aproape de tot de pe spuma aia pe aproape toata suprafata ui, si atarna vreo 2-3 cm in jos. Ii ajunge si lui.

Arata binisor pentru varsta ei, loc berechet, te duce din A in Z, e nepretentioasa la combustibil.

Rasuflu oleaca mai usurat.
Vazand cate necazuri ai avut si ai in continuare cu masina aveam impresia ca te-am sfatuit rau cand am zis ca ar fi ok sa o cumperi.
Speram ca masina sa-ti fie pe plac si mai ales sa te deserveasca cu costuri minime iar in momentul cumpararii eram convins ca asa va fi!
Se pare ca la capitolul "costuri minime" m-am inselat destul de grav!
Sper sa nu sughit prea des!

This post has been edited by marian-j: 8 Feb 2011, 20:53

Da' de unde Mariane, bani multi nu as zice ca am bagat, dimpotriva, mai mult nervi cu chestii relativ stupide.

E in regula.
Ma asez dinou in banca mea si iti urmaresc peripetiile.
Bafta!

Am vazut una d'asta 4x4, dar pe benzina, fro 150 de cai, nu stiam ca egzista si 4x4.

Mi16le avea chiar si suspensie hidraulica in spate

Da, au fost si M16-uri 4x4, si doar fata din cate stiu. Parca T16 era exclusiv cu tractiune integrala.

Mi16le avea chiar si suspensie hidraulica in spate

Aia stiam, dar de integrala nu doar pe spate, si anume suspensia de la citronel BX.

Cel pe care l-am vazut eu avea doar in spate si asieta se regla din portbagaj.

Si wiki zice la fel:


T16 - The top of the line homologation special, 200 hp (150 kW) at 1,1 bar (normal boost) 220 hp at 1,3 bar (overboost) for 45 sec. 2.0 L 16-valve turbocharged XU10J4TE engine with watercooled chargecooler, constant four wheel drive with 53/47% power distribution and self-regulating hydraulic rear axle. 1061 examples were built, 60 of them for the French Police.

This post has been edited by R19/16v: 14 Feb 2011, 13:28

ai ajuns dedesupt:P
mai merge 405?l-ai mai scos iarna asta .adica sa c-am terminat si iarna gata

Dupa cum am zis mai inainte, nu mai merg zilnic pe unde am nevoie cu masina, merg si pe jos sau cu transportul in comun daca-i cazul. Luni parca am mai fost cu el, acum e plin de zapada si mi-e lene sa curat ca la cum ninge maine o sa fie iar plin.

De ce ti-ai mai luat masina atunci? Nu era bun CIelo-ul sa mergi din an in pasti? Faci si tu ca pilif.

This post has been edited by argon: 24 Feb 2011, 11:19

Nici eu nu merg zilnic cu masina, ci doar cand am cumparaturi de facut sau trebuie sa ajung cine stie pe unde, sau la distractie, cu toate astea am aproape 20 de mii de km dupa un an si 4 luni, in conditiile in care masina a si stat mult timp pe dreapta.

Altii merg zilnic cu masina si fac 7-8000 pe an.

Plus ca, atunci cand trebuie sa sharuiesti masina, nu prea iti convine sa o lasi curata si sa o iei murdara, sau cu dezordine in ea, etc. Nu mai zic ca se pot suprapune perioadele de share.

This post has been edited by Laurentziu83: 24 Feb 2011, 12:23