Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am luat masina cu 750 de euro, Peugeot 405 1.9D 1988

Ba constientizez, doar ca e un pic de lucru la ea pana sa o aduc la stadiul in care sa ma bucur cu adevarat de ea.

Ba constientizez, doar ca e un pic de lucru la ea pana sa o aduc la stadiul in care sa ma bucur cu adevarat de ea.

Cum ti-au mai spus si colegii, schimba cat mai repede porcaria aia de filtru de motorina si vezi cum se comporta, au prostul obicei sa se imbibeze cu apa si sa nu mai lase combustibilul sa treaca.
Vezi poate gasesti pe raza Brasov-Ploiesti piesa care iti trebuie, te ajut eu cu transportu.

This post has been edited by Neagu Ionut: 25 Jun 2010, 10:58

Spart nu e, apa n-are in el, si e destul de nou, in plus e filtru de motorina, cu sita in el, nu de benzina cu hartie. N-a facut tot drumul, si i-a venit chefu' sa faca acum probleme? Oricum eu am niste pierderi de motorina, cand te apropi de masina simti mirosu' ala de tractor, dar ramane de vazut daca am si pe "tur", deci loc pe unde sa traga aer, sau n-am.

Si cine vrei sa vada ma?
Te doare spatele, n-ai timp, e frig?!? De 2-3 zile o lalai cu neetanseitatea asta si tu nu te-ai bagat inca prin/sub ea.

Mi-e frica ca o stric.

Am avut impresia ca e filtru cu hartie.
Asa zicea si un prieten de-al meu cand il intrebam de ce nu sterge si el motoru de praf "mi-e frica sa nu o stric, daia i fac ceva si nu mai porneste" . Altii au facut avioane...

Si mai e o chestie. Nu ca as fi facut eu la Dacie multe rahaturi, dar ma mai bagam. Clar nu mai vreau sa ma "mozolesc" si cu asta de ulei, motorina, rahaturi. Nu mai vreau sa ma frec cu perie aspra si detergent de rufe pe maini dupa ce "am lucrat la masina".
Sunt lucruri de care am oroare. Speram sa fie o masina ieftina si cat de cat intreaga, deh, n-am avut norocul, nu stiu cine ar fi avut pana la urma, dar nu-s chestii grave pana aici, cred ca se rezolva usor si simplu. La ora 14 plec sa caut pompa d-aia pe la dezmembrarile din zona, am vreo patru in vizor, sa vedem ce rezolv.

1.9 diesel are 120Nm si 65-70 CP. Adica e un melc, o chestie lenta. Cam ca un Espero de 1.5.

Un Espero de 1.5 are 90 de cai si 140 Nm cuplu.

De ce insisti?

daca tot stergi vezi si de postul lui eronat, eu aduceam lumina.

@ Merced arunca un ochi pe aici http://www.dezmembrarimasini.ro/vand-servo...cc--127500.html

Eronat? Crezi ca el nu stia puterea unui Espero 1.5 DOHC? Era un soi de gluma, am vazut ca se poarta, d-aia nu sterg.

Edit: Mersi Ionut, am dat un telefon. Omul nu are pompa respectiva pe masina, are d-ailalta, care vine fixata direct pe motor, daaar, a zis ca s-ar putea sa aiba ramasa una de pe alta masina pe acasa, imi da un telefon diseara cand ajunge acasa. Avea si de servodirectie si de servofrana pentru motoru' asta, d-astea antrenate pe curea, stie ca a vandut una dar nu mai stie exact pe care.

This post has been edited by Merced: 25 Jun 2010, 11:22

Vezi ca mai sunt o gramada de 405D la dezmembrat pe acolo, e imposibil sa nu gasesti ce cauti. Toate cele bune

Si mai e o chestie. Nu ca as fi facut eu la Dacie multe rahaturi, dar ma mai bagam. Clar nu mai vreau sa ma "mozolesc" si cu asta de ulei, motorina, rahaturi. Nu mai vreau sa ma frec cu perie aspra si detergent de rufe pe maini dupa ce "am lucrat la masina".
Sunt lucruri de care am oroare. Speram sa fie o masina ieftina si cat de cat intreaga, deh, n-am avut norocul, nu stiu cine ar fi avut pana la urma, dar nu-s chestii grave pana aici, cred ca se rezolva usor si simplu. La ora 14 plec sa caut pompa d-aia pe la dezmembrarile din zona, am vreo patru in vizor, sa vedem ce rezolv.

Pai ma, orice fier care sta, trebuie sa-l aduci pe linia de plutire. Nu vreau sa te sperii sau poate ca o sa ai tu noroc, insa or sa mai cada de pe ea. Eu cand mi-am luat prima dacie, m-a lasat pe la Brasov, s-a dus garnitura de chiulasa si aia de la baia de ulei. O fericire, noroc ca aveam neamuri in Codlea
Cam tot ce-i membrana si cauciuc e expus la probleme.

Pentru lucrat la masina exista manusi chirurgicale, se mai ciupesc ele dar nu te-nnegresti ca fara. Exista niste smacuri cu rumegus care n-afecteaza pielea si curata bine. Eu mai nou ma "spal" cu spray de curatat lantul la mobra. Curata ala instant.

La banii astia n-ai cum sa ai o masina fara probleme. Obisnuieste-te cu ideea. Mai trebuie sa investesti in ea ca sa mearga bine, dupa care o sa cada mai putin.
Mergi cu ea, vezi ce mai pica. Sa nu te lase pe Transfagarasan

asa si ... o lasa la vale pana acasa....

Mai ie si dealuri... stii tu, de cand impingeai cursiera

macar era usoara..........

Hai salut Merced !!

Ce sa zic, felicitari pentru achizitie, sa o stapanesti sanatos.

Ma bucur pentru tine !

Multumesc! Am fost la vreo patru centre de dezmembrari pe aici, nimic. Acum astept un telefon, poate poate...

Mie-mi place masina
Iti urez mult succes!
E mai parfumata ca rechinu... ai facut o alegere buna.

This post has been edited by bylexus: 25 Jun 2010, 19:12

Asa zic si eu.
Nu am gasit pompa aia nici acum, omul care-mi promisese avea una de servodirectie. Cam nasoala treaba acum, sa vedem de maine cand o sa sun pe la toate anunturile de pe net. Am trecut si pe la mecanicul unde duceam Cielo-ul, omu' mi-a cerut mereu un pret corect, o s-o bag la el sa vedem pe unde intra aer si daca are ceva releul, ca bujiile le voi verifica singur.

This post has been edited by Merced: 25 Jun 2010, 19:17

eu zic ca merita 750 euro..chiar daca mai are cateva hibe...e un pret corect..

Ma repet , dar vad ca degeaba http://www.okazii.ro/catalog/37781844/Dezm...405-ieftin.html .....incearca ,poate are omul asta ,vad ca are motor diesel la vanzare si inca ceva important -" Detalii: Se pot preda personal in Bucuresti, Pitesti sau Rm. Valcea" ....sa ai bafta

This post has been edited by vallyyy: 25 Jun 2010, 22:10

Sa nu mai zica lumea ca doar espero gasesti ca nou si nerulat, arata foarte bine, interior exterior, si bulina verde in geam, deci poate circula in orice oras nemtesc banuiesc ca 'se poate verifica' scris sub km consta in sigiliile intacte pe cablul de km.

Attached thumbnail(s)
26062010337.jpg ( Size: 582.15k ) Number of downloads: 706
26062010338.jpg ( Size: 875.87k ) Number of downloads: 764
26062010339.jpg ( Size: 378.76k ) Number of downloads: 691
26062010340.jpg ( Size: 525.38k ) Number of downloads: 266
26062010341.jpg ( Size: 625.01k ) Number of downloads: 274
26062010342.jpg ( Size: 421.61k ) Number of downloads: 672
26062010343.jpg ( Size: 553.61k ) Number of downloads: 666

Are aia 60.000km cum are a mea doar 250.000km...
Sunt curios cat vrea pe masina.
ABS-ul nu e un lucru pe care sa-l doresti la un Pejo d-asta, ma rog, pare a fi ceva mai nou asta, dar pe primele modele s-a montat unul de prima generatie cam prost din cate stiu eu. Asa ca n-are sens. Volan reglabil aveau toate, n-am fost curios sa-l misc pana acum.

Si eu sunt curios cat vrea, daca aflu te anunt, dar sunt convins ca minim 1500 epuroi, e adusa de afara cel mai probabil(nr. cu stelute si bulina verde tipic nemteasca), nu stiu ce sa zic de km, dar daca sunt manariti sunt manariti bine, volanul , nuca schimbator, interiorul in general si pedalele erau ca noi.

This post has been edited by argon: 26 Jun 2010, 11:55

pai da un telefon si vezi cat cere..asa de curiozitate..ca arata f bine masina

Sincer mie nu prea-mi place exteriorul modelului facelift, nu stiu de ce. E o parere subiectiva, daaar, parca spatele arata mai bine la asta veche, stopurile-s mai potrivite masinii, si ornamentu' ala de plastic n-arata rau deloc din punctul meu de vedere.
In concluzie imi place mai mult a mea.
Suna-l si vezi, dar sub 2000 de euro nu cred ca o vinde, numai pe inmatriculat a dat cateva sute bune probabil. Pare a fi benzina, ceva motor mic...

Merced..dar la modelul asta pus de Argon difera interiorul fata de a ta nu? ca parca bordul este altfel ?? asta o fii modelul dupa 90?

Argoaneeeee, dadusi 2000 pe limousina koreeana ! Asta-i mai limuzina la 1500 ! ! !