Outline · [ Standard ] · Linear+ Cruise Control pe Duster

mda, logan, ce sa zic. mi-au cazut toate luminile din cauza curelei alternatorului 4 cauciucuri de 11 ani, Adica....ti s-a rupt cureaua de la alternator si s-au stins luminile?? Asta suna a poveste de adormit copii. Sau poate ne spui ca, de fapt, erai plecat fara baterie. Cauciucele alea de 11 ani cu ce spaga au trecut de ultimul ITP ? Bine ca ai ajuns in sant si nu pe contrasens.

mda, logan, ce sa zic.

mi-au cazut toate luminile din cauza curelei alternatorului 4 cauciucuri de 11 ani,

Adica....ti s-a rupt cureaua de la alternator si s-au stins luminile?? Asta suna a poveste de adormit copii. Sau poate ne spui ca, de fapt, erai plecat fara baterie.
Cauciucele alea de 11 ani cu ce spaga au trecut de ultimul ITP ?

Bine ca ai ajuns in sant si nu pe contrasens.

nici n-a fost nevoie s ma documentez, doar am citat ce s-a spus mai sus

Pai alta data sa o faci, pentru ca particica de cc din ecu nu este programat la Logan. Faptul ca trag unii si altii niste fire nu insemna ca si trebuie sa functioneze cum trebuie. El trebuie sa stie de niste rapoarte in cutie, de niste masuri la cauciucuri, de masa masinii, etc ... ca sa stie cum sa accelereze si sa mearga constant. Dar tu nu te lasa, dai si lupta, fara sa intelegi o boaba despre ce se discuta. Cand producatorul o sa faca asta, o sa si mearga cum trebuie.

This post has been edited by IRONICK: 16 Jul 2010, 01:20

Am presupus ca se subintelege ca Dacia NU are CC din fabrica...

Asta e mit, sau chiar se folosea in trecut caramida? 

Se folosea, dar in special la locomotive care au pedala de conductor "mort"

Adica....ti s-a rupt cureaua de la alternator si s-au stins luminile?? Asta suna a poveste de adormit copii. Sau poate ne spui ca, de fapt, erai plecat fara baterie.
Cauciucele alea de 11 ani cu ce spaga au trecut de ultimul ITP ?
Bine ca ai ajuns in sant si nu pe contrasens.

Cu nici o spaga, nici nu s-a uitat la cauciucuri. Si am aflat ca au 11 cand le-am schimbat in iarna. Eu stateam cu impresia ca au vreo 6. Si semnul de uzura incepuse sa se toace, dar ale naibii au tinut fatra sa se taie sau sa faca galme. Cauciucuri japoneze, Khumo, f bune.

Se lasase alternatorul din bratul acela curb si se slabise cureaua. Cert este ca dupa ce am intins-o n-am mai avut probleme cu luminile. De aici am concluzionat ca aia a fost problema. Pisica neagra, ceasul rau.

Adevarat, bine ca n-am ratat podul urmator care era peste dambovita, nu peste un parauas. Oricum, a fost norocul maxim ca daca era 5 cm mai in stanga ma rasturnam, daca era mai in dreapata ma infigeam in ditamai stalpu de gard. Cineva sus a tinut becul aprins.

Si ai mei erau in spatele meu cu masina lor. La nici 5 min trecu o salvare intamplator p-acolo. Si un jeep de care m-am legat cu sufa.

Pai alta data sa o faci, pentru ca particica de cc din ecu nu este programat la Logan. Faptul ca trag unii si altii niste fire nu insemna ca si trebuie sa functioneze cum trebuie. El trebuie sa stie de niste rapoarte in cutie, de niste masuri la cauciucuri, de masa masinii, etc ... ca sa stie cum sa accelereze si sa mearga constant. Dar tu nu te lasa, dai si lupta, fara sa intelegi o boaba despre ce se discuta. Cand producatorul o sa faca asta, o sa si mearga cum trebuie.

Ai dreptate, no comment.

kuhmo sunt koreene nu japoneze... tot asiatici, tot cu ochii mici, dar ai grija sa nu il faci pe unu de asta japonej ca te calca in picioare ... e mai mare rivalitate ca la noi cu maghiari.....

da le zici nu gluma, vad ca continui in nota de la jurnal de bord.

la megane cc nu e din parghie e din butoane si apesi + sau -... iar senzatia de accelerare este mai pronuntata decat atunci cand esti cu pedala la fund.

This post has been edited by b76bgaarh: 16 Jul 2010, 16:11

zic ce?

ok, my bad cu khumo, am notat

This post has been edited by tzepesch: 18 Jul 2010, 22:41

Am postat si la: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2590725

Cine ma poate ajuta sa montez un Cruise control pe un Duster? Practic este vorba sa incercam sa enablam functia din UCH-ul masinii si ne folosim de una din manetele de la comfort auto.

Multumesc,

Obs: Domnilor membri DaciaClub, mai putin off topic va rog, mai mult respect pentru ceilalti membri.

Eu am montat cruise control pe Opelul meu, o Astra benzinara din 2001. Doua lucruri sunt fundamentale ca se poata realiza treaba in timp si buget pamantesc:
-prezenta functie CC in ECU'ul Dusterului. Care dintre cele 3 motoare de pe Duster au asta?
-prezenta clapeta de acceleratie actionata electric. Asta presupune ca si pedala de acceleratie din habitaclu sa transmita sarcina electric, nu mecanic prin cablu. Care dintre cele 3 motoare de pe Duster au asta?

Restul, adica activarea CC, maneta din bord, intrerupatorul de la pedala de ambreiaj se rezolva de pasionati.

Conditiile sunt indeplinite de motoarele DCI.
Insa exista si cruise-control universal, cu actionare mecanica asupra clapetei...

Deocamdata am maneta ...

Attached thumbnail(s)
maneta2_1.jpg ( Size: 88.43k ) Number of downloads: 2317
maneta2_2.jpg ( Size: 105.93k ) Number of downloads: 2413
maneta2_3.jpg ( Size: 104.82k ) Number of downloads: 2422

Maneta este pentru gama Renault? Ca nu prea pare.
Trebuie lamurite urmatoarele aspecte:
-pinii/firele din ECU care se ocupa de CC; trebuie cunoscut traseul (cablajul) lor pana in zona volanului;
-siguranta din panoul de sigurante care se ocupa de CC;
-corespondenta firelor manetei de CC. Vad ce cea de mai sus are 6 fire.
-existenta precablajului pentru switch ambreiaj si a switch-ului in sine.

Pentru cei ce doresc un CC aveti o optiune si la cei de la WAECO...Din pacate pretul e putin cam mare, cca 550-600 Euro cu toate accesoriile.

Trebuie exploatata fucntia de CC din ECU motoarelor de Renault. Solutiile third party mi se par si mai complicate.

Motorul 16v Euro5 de pe Duster are acceleratie electronica... Un bullshit mare, insa care sper sa ma ajute cu CC-ul

asybo ce ai mai facut cu "pilotul automat". Ma interesaza si pe mine daca se poate face ceva

Am doar comanda din postul meu de mai sus. Nu am reusit inca sa gasesc pe cineva sau timpul necesar.

Cand/daca rezolv sigur anunt, deci nu e problema.

cruise controlul: cel mai folositor upgrade avut vreodata pe vreo masina. Montat pe o skoda octavia I la drum lung este o adevarat placere condusul. Scapi de intepenire piciorului, o pui sa mearga cu 58km/h prin locatlitati si asa mai departe. De obicei folosesc functia pe autostrada, pe E85 etc.

Pretul este nesimtit de mare

acum avem un pret nesimtit de mic :
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2720754

in concluzie ma intereseaza si pe mine un CC. Pe care se pune mai bine si mai usor? Eu am un dci 110 4x4 si in decembrie vine si al sotiei 1,6, 16 v 4x4. deci pun pe care e mai bine.

1. cat costa?
2. cine face manopera?
3. se pierde garantia?
4. ce urmari (ma refer la probleme) pot fi ulterior montarii acestuia?

astept ceva raspunsuri. multumesc anticipat.

cruise controlul: cel mai folositor upgrade avut vreodata pe vreo masina. Montat pe o skoda octavia I la drum lung este o adevarat placere condusul. Scapi de intepenire piciorului, o pui sa mearga cu 58km/h prin locatlitati si asa mai departe. De obicei folosesc functia pe autostrada, pe E85 etc.

Sincer nu cred ca ma folosit mai mult de 0.5% din kilometrii parcursi cu cruise control activat in Romania.
Pe A1 mi se pare prea riscant datorita circulatiei haotice, pe A3 mai merge dar am vrut sa cunosc prima data curbele.
In rest prin localitati nu ma mai tem de Garcea sa pun pe 58 km/h. Nu sunt din cei cu 14 puncte la activ.
In schimb afara am pus pe 128 km/h si totul e in regula.

eu folosesc cc in cel putin 50% din distantele pe care le parcurg, mai ales A2 dar si drumuri nationale, prin localitati, etc. depinde foarte mult de cat de aglomerat e traficul.

in concluzie ma intereseaza si pe mine un CC. Pe care se pune mai bine si mai usor? Eu am un dci 110 4x4 si in decembrie vine si al sotiei 1,6, 16 v 4x4. deci pun pe care e mai bine.

1. cat costa?
2. cine face manopera?
3. se pierde garantia?
4. ce urmari (ma refer la probleme) pot fi ulterior montarii acestuia?

astept ceva raspunsuri. multumesc anticipat.

am montat cc pe duster
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2790115

instalarea a fost facuta la un service in Buc. amenintarile cu pierderea garantiei sunt un bull shit. nu am intampinat nici o problema la cruisecontroalele vandute de noi pana acum. am montat pe un dci. momentan pe dci e cel mai simplu de montat

This post has been edited by comfort_auto: 3 Jan 2011, 19:38

eu folosesc cruise controlul in romania foarte mult.. si nu merg pe autostrazi. merg la 95-100km/h pe cruise si nu am nici o problema. de multe ori il folosesc si in oras pe rocada unde e intindere mare.

la logan il doream, la focus il folosesc rar. partea buna e consumul, partea proasta e timpul de reactie al soferului care nu mai are piciorul in apropierea pedalei de frana si reactia e un pic incetinita. in manualul de utilizare la ford scrie clar, mare si accentuat ca cc nu franeaza, si sa faci frana de motor scazand cate 2km/h la fiecare apasare de buton e pistol cu apa.

Stie cineva care sunt pinii din ecu pentru cruise control la Duster?
Am incercat sa activez pe un ecu delphi dcm3.4 si se pare ca nu sunt aceeasi pini ca la vechiul dcm1.2 de pe 65-85 cai.

pentru cunoscatori: Dacia Duster Tempomat E-Cruise 1,5 dCi

Este util si am simtit lipsa lui in concediul din vara asta(putin peste 3000km parcursi) dar 450 euro mi se pare cam mult + montaj...