Outline · [ Standard ] · Linear+ problema, da ulei pe la distributie

Salut, ultima oara cand m-am uitat la motor am observat ca la capacul de la distributie in partea din spre alternator este ULEI,acesta prelingandu-se pe alternator. aveti idee ce poate fi?de ce da ulei pe acolo?mentionez ca am aproape 120000 de km si nu am schimbat distributia,din facturile fostului propietar rezulta ca el a scimbat-o

Salut,
ultima oara cand m-am uitat la motor am observat ca la capacul de la distributie in partea din spre alternator este ULEI,acesta prelingandu-se pe alternator.
aveti idee ce poate fi?de ce da ulei pe acolo?mentionez ca am aproape 120000 de km si nu am schimbat distributia,din facturile fostului propietar rezulta ca el a scimbat-o

Iti garantez eu ca o sa fii nevoit s-o schimbi acum inclusiv pompa de apa.
Pentru scurgerile tale de ulei oricum era nevoie sa fie demontata si nu poti sa mai pui cureaua veche si sincer ti s-a cam apropiat si intervalul de schimb. Succes si fuga la cumparaat piese

o sa fie cam nasol daca e ulei, ai acolo un simering in capul arborelui si e cam nasol de schimbat. cel putin la mine a fost au dat baia de ulei jos etc etc, a durat o zi intreaga.
daca e antigel o sa fie simplu schimbi pompa de apa.

pai si cat iti ia sa schimbi pompa de apa ... iti spun eu o jumatate de zi ...
scoti roata fata dreapta,
dupa aceea aparatoare daca exista
se slabeste surubul de la alternator
se da jos cureaua
se desface fulia
se desface capacul de la distributie cel din plastic care e prins in 3 surube de 10
se suspenda motoru sub alternator si in fata desupra bai de ulei unde se prinde o tije altfel cade motorul pe catalizator.
se desface suspensia motorului ( tamponul ) din partea dreapta
se desfac cele 3 suruburi care tine suspensia prinsa de motor
se desfac suruburile de la capacul unde ai acces la roata dinta - axa cu came
se salbeste cureaua de distributie se tine cont aici se aduce motorul la punctul mort superior cilindru nr .1 si nr 4 sus de tot
se da desface furtunul de la radiator cel de jos de pe radiator
se da jos apa din motor
se desface pompa de apa si se schimba
In final se umple instalatia cu antigel + apa jumi juma si se repune totul la loc.
Se regleaza din nou cureaua de distributie ... cureaua are doua semne albe trasate , pe rola dintata de la arborele cotit se afla un punctulet acolo trebuie sa coincida cu semnul de pe curea la fel sus la axa cu came pe roata dintata exista pe un anumit dinte o sageata care la fel trebuie sa coincida cu semnul de pe curea . Se regleaza distributia de doua ori prima data in pozitia initiala dupa aceea 5 ture jumate de arbore cotit si iar se tensioneaza.
Deci eu zic ca ia si asta 5 ore daca nu mai bine de o zi pentru unii .Nu va apucati daca nu aveti scule !
Bafta.

This post has been edited by djasu82: 17 May 2009, 16:12