Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme disc frana

Dragi colegi de suferinta , trebuie sa va spun ce ghidusie diavoleasca se petrece cu masinuta mea. Am ajuns la incredibilul numar de 6 discuri schimbate pe dreapta-fata. Totul a inceput din senin, cand un disc mi s-a ovalizat. L-am schimbat frumusel , iar la ~ 2luni , a urmat altul , si tot asa pana am ajuns la al 6-lea. In tot acest timp am schimbat absolut tot , planetara, fuzeta , bascula , tot tot tot. Inainte sa-l pun si pe al 4-lea , am fost cu doamna la service si i-am facut unghiurile.De fapt, era ultimul lucru pe care il puteam face... In acest moment am in portbagaj discul sa-l schimb, pentru ca urmeaza inspectia. Totusi , pe cine am intrebat , n-a stiut sa-mi spuna cauzele acestui nefericit eveniment , ca ma seaca de bani sa iau disc la 2luni... Am vorbit chiar si cu niste persoane de la un service Dacia. Ei mi-au recomandat exact ce am facut si eu inainte, adica schimbat tot. Am zis ca e de la unghiuri , le-am facut si patania continua.... Acum va intreb pe voi: Ce mai am de facut? sau : Mai este ceva de facut? De vandut nu o vand ca imi este prea draga si isi face datoria foarte bine. Este atat de proasta incat nu se strica ! Cu exceptia nenorocitului de disc care se incapataneaza sa faca serviciu mai mult de 2 luni.

Dragi colegi de suferinta , trebuie sa va spun ce ghidusie diavoleasca se petrece cu masinuta mea.

Am ajuns la incredibilul numar de 6 discuri schimbate pe dreapta-fata. Totul a inceput din senin, cand un disc mi s-a ovalizat. L-am schimbat frumusel , iar la ~ 2luni , a urmat altul , si tot asa pana am ajuns la al 6-lea. In tot acest timp am schimbat absolut tot , planetara, fuzeta , bascula , tot tot tot. Inainte sa-l pun si pe al 4-lea , am fost cu doamna la service si i-am facut unghiurile.De fapt, era ultimul lucru pe care il puteam face... In acest moment am in portbagaj discul sa-l schimb, pentru ca urmeaza inspectia. Totusi , pe cine am intrebat , n-a stiut sa-mi spuna cauzele acestui nefericit eveniment , ca ma seaca de bani sa iau disc la 2luni...
Am vorbit chiar si cu niste persoane de la un service Dacia. Ei mi-au recomandat exact ce am facut si eu inainte, adica schimbat tot. Am zis ca e de la unghiuri , le-am facut si patania continua....

Acum va intreb pe voi: Ce mai am de facut? sau : Mai este ceva de facut?
De vandut nu o vand ca imi este prea draga si isi face datoria foarte bine. Este atat de proasta incat nu se strica ! Cu exceptia nenorocitului de disc care se incapataneaza sa faca serviciu mai mult de 2 luni.

ai schimbat si etrierul? e posibil sa ramana blocat si placutele sa apese pe disc , sa il incinga si cu timpu se ovalizeaza.

Ce discuri ai pus? Discurile se schimba pereche, la fel ca si placutele. Cand ai schimbat discurile ai pus si placute noi?

Razvan_Ionut : am schimbat si etrierul , exact cand am schimbat al doilea disc , deci iese din schema.

Neagu_Ionut : nu stiu exact sa-ti spun firma discurilor, ma uit maine pe cutie. Nu am schimbat ambele discuri , decat pe cel in cauza. In primele dati, am pus placutele vechi , apoi am pus placute noi.

Sa fie asta o cauza , ca nu am inlocuit ambele discuri? Cei de la service nu mi-au recomandat asta , au spus ca nu se intampla nimic daca schimb doar un disc..

ETRIERUL my friend. Si daca tot dai bani, macar schimba-l si pe cel din stanga, cu etrier cu tot.

Cosmin, am scris mai sus ca si etrierul a fost schimbat , cu toate ca nici cel vechi nu ramanea blocat, dar am zis ca e dracu prea negru si ramane blocat doar cand vrea el , pentru ca am ridicat masina pe cric, am invartit roata si am pus frana pana mi-au iesit ochii....

discurile sa fie pereche, poate difera si de aceea se uzeaza unul dintre ele. unghiul de fuga nu cred ca e o cauza. Placute de frana noi..

Intreb si eu...dar rulmentul l-ai inlocuit odata cu fuzeta? Daca e asa atunci problema ta e din cauza marcii discurilor. Si eu am schimbat vo 3 randuri pana am pus de uzina si nu am avut nici cea mai mica problema. Vezi ca merg si discuri ventilate de Logan sau mai poti sa pui brembo, tot pentru logan, fabricate in cehia. Eu urmeaza sa comand sa vad cum se comporta. Costa intre 80 si 100 de lei, depinde cine le aduce.

Sa fie asta o cauza , ca nu am inlocuit ambele discuri? Cei de la service nu mi-au recomandat asta , au spus ca nu se intampla nimic daca schimb doar un disc..

Sunt pline service-urile astea de destepti...cum naiba sa nu-i recomanzi clientului sa schimbe ambele discuri de frana, placute noi pe ambele parti cand astea se schimba pereche? Difera calitatea, grosimea, materialul de la un disc la altul, apare dezechilibru la franare si uite asa te incolacesti dupa cate un copac...vrand nevrand

anndi@ :

Am schimbat si rulmentul odata cu fuzeta. In afara de amortizor si arc , nu mi-a mai ramas nimic neschimbat...Ultimele doua dati, am cumparat discuri originale de fabrica, dar nici astea nu au tinut. Vreau sa il schimb si pe cel de pe stanga, cu etrier, placute, cu totul.
Daca nici asa nu se schimba situatia , o arunc in Dunare si ii fac cruce pe mal.


Neagu_Ionut@

M-am dus la un service Dacia sa vb cu un agarici , pe care il stiam , eram amici. Intrand in discutie , explicandu-i toata tarasenia , imi recomanda sa schimb fuzeta. Intre timp , mai apare un "mecanic" . Ia si el pulsul discutiei , si da verdictul: "schimbi discul, etrierul , fuzeta cu rulment" si pe urma nu mai ai probleme. Il intreb daca e nevoie sa il schimb si pe cel de pe stanga , raspunsul lui fiind urmatorul : "la ca sa dai ma bani si ptr ala , ca ala e sanatos , n-are nimic, si oricum nu se intampla nimic daca schimbi decat unul , ce , tu vrei ca la carte? Stai linistit , ca am schimbat sute de discuri pana acum "

...............................................................................................

Din ce scrii inteleg ca nu ai schimbat butucul si cred ca asta e problema ta, adica este ovalizat butucul. Probabil a fost "imperecheat" cu un disc ovalizat si s-a compensat.
In situatia butuc ovalizat+disc nou, "bataile" de disc apar dupa cateva sute de kilometrii (la tine 2 luni), adica dupa ce incep sa se lustruiasca fetele si doar la anumite viteze, in general peste 50km/h.

This post has been edited by TAI: 24 Jul 2010, 17:29