Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Duster a intrat in finala pentru titlul, “Masina Anului” 2011 in Europa

SUV-ul Dacia Duster a intrat in marea finala pentru titlul Masina Anului 2011 in Europa, urmand sa-si dispute titlul cu Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Ford C-Max/Grand C-Max, Nissan Leaf, Opel Meriva si Volvo S60/V60. Dintre acestea, modelul castigator va fi anuntat pe 29 noiembrie, potrivit organizatorilor concursului. In competitie pot intra autoturisme lansate in ultimele 12 luni pe cel putin cinci piete europene, care au atins vanzari 5.000 de unitati sau pentru care producatorii auto estimeaza un asemenea nivel. Lista celor sapte masini care intra in finala este foarte pestrita in acest, incluzand un SUV (Duster), un monovolum cu un sistem rar intalnit de deschidere a usilor (Meriva) si un automobil electric (Leaf). Anul trecut, competitia Car of the Year a fost castigata de Volkswagen Polo. Juriul care desemneaza Masina Anului 2011 este format din 59 de membri din 23 de tari europene. Reprezentarea nationala a fiecarei tari este proportionala cu marimea propriei piete auto si cu dimensiunea industiei auto locale. Astfel, Germania, Franta, Marea Britanie, Italia si Spania au cate sase membri, iar Romania unul (jurnalistul Dan Vardie). Lista completa cu membrii juriului poate fi consultata aici. http://www.0-100.ro/2010/11/02/dacia-duste...2011-in-europa/

SUV-ul Dacia Duster a intrat in marea finala pentru titlul Masina Anului 2011 in Europa, urmand sa-si dispute titlul cu Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Ford C-Max/Grand C-Max, Nissan Leaf, Opel Meriva si Volvo S60/V60.

Dintre acestea, modelul castigator va fi anuntat pe 29 noiembrie, potrivit organizatorilor concursului.

In competitie pot intra autoturisme lansate in ultimele 12 luni pe cel putin cinci piete europene, care au atins vanzari 5.000 de unitati sau pentru care producatorii auto estimeaza un asemenea nivel.

Lista celor sapte masini care intra in finala este foarte pestrita in acest, incluzand un SUV (Duster), un monovolum cu un sistem rar intalnit de deschidere a usilor (Meriva) si un automobil electric (Leaf).

Anul trecut, competitia Car of the Year a fost castigata de Volkswagen Polo.

Juriul care desemneaza Masina Anului 2011 este format din 59 de membri din 23 de tari europene. Reprezentarea nationala a fiecarei tari este proportionala cu marimea propriei piete auto si cu dimensiunea industiei auto locale. Astfel, Germania, Franta, Marea Britanie, Italia si Spania au cate sase membri, iar Romania unul (jurnalistul Dan Vardie). Lista completa cu membrii juriului poate fi consultata aici.

http://www.0-100.ro/2010/11/02/dacia-duste...2011-in-europa/

Frumos ca a ajuns pana aici. Cu toate astea castigatorul e usor de ghicit, va fi probabil C3/DS3. In Romania in schimb va castiga Duster-ul.

Pai singurul concurent pentru Duster este intradevar C3.

In Romania in schimb va castiga Duster-ul.

Mai mult ca sigur...doar e masina romaneasca

Toata lumea isi doreste asta.

Pai daca ar creste vanzarile, poate ne-ar scoate Duster-ul din criza

Cat despre Masina anului 2011 in Europa...inclin spre Volvo S60 si Ford C-Max...parerea mea

Hai DUSTER!!!! Lupta DUSTERRRRRRRR

Doamne ajuta

This post has been edited by bylexus: 2 Nov 2010, 19:46

Serios, cred ca are sanse reale. "How cool would that be!!??"

Concurentii principali ii vad a fi Fordul si Citroenul.

Eu pun degetul pe Opel Meriva…

sau tendinta de a cumpara masini ieftine si oneste sa isi spuna cuvantul si la competitii de acest gen?
mi-ar place sa castige Dacia dar interesele sunt imense in acest sector si ... vom vedea cine e mai tare dintre producatori

Eu pun degetul pe Opel Meriva…

din cauza usilor?

EU zic ca dintre C3/ds3(in principal din cauza celui din urma) Giulieta, si Duster se alege.

Ds3 are deja succes si a fost vazut foarte foarte bine de toata presa. Giulieta are cateva avantaje. Duster evident de ce.

Cu leaf care-i treaba? Ca nu stiu sa se fi comercialieze.

This post has been edited by Arhimede: 3 Nov 2010, 21:35

din cauza usilor?

Nu, din cauza Angelei…Merkel şi a dorinţei de reviriment a firmelor germane de profil. Anul trecut VW Polo…Sarkozy fiind ocupat cu minorităţile şi anarhiştii…

A ajuns in primele 7 din Europa. E super tare.

Cred ca ocupa cel putin locul 3! Poate chiar merita locul 1. E un fenomen.
Masina 4*4 la un pret fabulos, avand comenzi record in toata Europa.

Locul 1 la categoria 4x4 pt. duster in fata lui tiguan in spania, franta si austria. Si abia a intrat pe piata! Trebuie ca produsul duster sa fie cotrolat la sange sa nu aiba probleme de fabricatie la compenentele importante-frana, acceleratie, ESP.

Comenzi are- acesta nu trebuie sa fie un motiv de graba la productie. DIN CONTRA.

Calitatea trebuie sa primeze- pentru a avea incontinuare comenzi.

This post has been edited by fansuv: 4 Nov 2010, 19:57

Nissan Leaf e masina anului in Europa. Duster pe locul 7:
http://www.zf.ro/auto/automobilul-electric...i-topul-7761037

Pentru noi ca romani si pentru Dacia ca marca este un mare motiv de mandrie chiar daca este si locul 7.

Bravo baieti

Poate daca avea si Dacia Duster o varianta hybrida sau 100% electrica era mai sus in clasament , si poate o alta plansa de bord , parerea mea . Oricum felicitari celor de la Dacia

Era logic ca va castiga Leaf. Va ajuta piata masinilor electrice Tot mai multi constructori investesc in dezvoltarea masinilor electrice,insa nimeni nu cumpara. Trebuia sa se faca reclama .. Daca nici "Car of the year" nu este cea mai buna reclama,atunci care ?

Si in plus, pentru multi ar fi o jignire ca Duster,cea mai ieftina masina dintre concurente, sa fie cea mai buna.

Parca vad o sedinta la Volvo... "Investim atatea milioane in dezvoltarea sigurantei,si noxe mici,si castiga astia de la Dacia cu SUV-ul lor ?? "

Asta e... pana la urma pentru mine Dacia este castigatoare Ea ne scoate din scoate din criza . Trebuie sa ne mandrim ca a ajuns in finala .
Personal chiar imi place. !!

This post has been edited by xjc0c0: 29 Nov 2010, 19:07

Cred ca ocupa cel putin locul 3! Poate chiar merita locul 1. E un fenomen.

Nici nu avea cum sa castige, sa nu mai vb. de aberatile cu locurile 3 sau 1. Nu avea de ce, nu jubila la nici o categorie.


29 Nov 2010, 23:37:
Nu inteleg in schimb ce cauta Alfa sau Ford acolo.

This post has been edited by IRONICK: 29 Nov 2010, 23:37

Anul viitor va castiga Fluence ZE sau Zoe ZE.

Mi-as fi dorit Alfa sa castige, dar i-au lipsit 9 puncte.

"Locul al şaptelea ocupat de Duster în clasamentul Car of the Year le-a lăsat un gust amar unora dintre membrii juriului. Aceştia considerau că modelul Dacia merita mai mult.
Steve Cropley, redactor-şef Autocar: "Dacia Duster merita mai mult la Maşina Anului"

Steve Cropley, editor al revistei britanice Autocar şi unul dintre cei şase britanici cu drept de vot în cadrul concursului Maşina Anului 2011, susţine că poziţia finală a lui Dacia Duster în finala Car of the Year 2011 este una complet nemeritată. Cropley a votat Duster pe locul al doilea în topul preferinţelor sale.

"Sunt dezamăgit de clasarea lui Dacia Duster, care în topul meu s-a clasat pe locul al doilea. Ştiu că modelul contribuie cu relativ puţine lucruri la dezvoltarea automobilului, însă aduce mult stil şi utilitate pentru extrem de puţini bani. Coboară sub nivelul unor SUV-uri precum VW Tiguan şi Ford Kuga cu până la 10.000 de lire sterline (n.n. circa 12.000 de euro), ceea ce reprezintă un succes remarcabil", spune Cropley.

Jurnalistul britanic a fost mulţumit, totuşi, cu faptul că Nissan Leaf a primit premiul cel mare din partea celor 59 de membri ai juriului din 23 de ţări europene. Cropley a votat Leaf pe prima poziţie: "Nissan leaf a fost câştigătorul meu în acest an, deci sunt fericit să-l văd pe pria poziţie. Face mai mult decât concurenţa sa pentru a aduce la stadiul de normal maşinile electrice", spune acelaşi Steve Cropley.

Nissan Leaf a reuşit să câştige ediţia 2011 a concursului Car of the Year în ciuda faptului că opiniile juraţilor au fost dintre cele mai diverse. Astfel, au existat membri ai juriului care au poziţionat Nissan Leaf pe ultimul loc în topul preferinţelor personale, modul de punctare fiind unul dintre cele mai diverse întâlnite în istoria competiţiei europene."

sursa automarket care a preluat din autocar
o masina cu potential, bravo duster

Mi-as fi dorit Alfa sa castige, dar i-au lipsit 9 puncte

Cu ce sa castige? Ca la capitolul tehnica, nu are cu ce. La frumusete nici atat, este boccie rau. Este o masina facuta din bucati, la fel ca si 500 tras din Panda.

Motoare foarte OK din punctul meu de vedere : 1.4 120CP TJet, 1.4 170CP MAir, 1.8 235 CP MAir, toate cu celebrul S&S.
La capitolul estetic --> imi plac masinile Alfa, inclusiv Giulietta. Asta e chestie de gusturi.
La capitolul pret / dotari / motorizare --> foarte OK oferta.
La capitolul fiabilitate --> ramane de vazut.


500 poate fi tras din Panda, asa cum spui tu. Dar, atat timp cat se vinde bine, restul nu mai conteaza. Idem pentru orice model al oricarei marci.

Mda, conteaza mai mult staniolul ...

Ar fi nedrept sa uitam istoria marcii Fiat 500, care are ceva zeci de ani in spate. Mie nu imi prea pare tras din Panda, modelele vechi nu seamana intre ele, si nici cele noi.

Ar fi nedrept sa uitam istoria marcii Fiat 500, care are ceva zeci de ani in spate. Mie nu imi prea pare tras din Panda, modelele vechi nu seamana intre ele, si nici cele noi.

Pentru cei care nu au inclinatii spre unele amanunte tehnice, le recomand sa reciteasca unele posturi pe forum.

cam asa arata votul http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2011_1/coty

este clar un vot al intereselor -

This post has been edited by aleksanders: 30 Nov 2010, 13:22

@IRONICK. sunt pareri si pareri. asa putem spune si ca pug308 e tras din pug207, au multe in comun, modelele aceluiasi brand au multe in comun, etc. Fiat 500 este un model cu traditie, o fi avand parti comune cu Panda, dar in care brand nu gasesti asa ceva? Nu am veleitati tehnice e adevarat si nu am sustinut ca am. Era parerea mea proprie, la fel cum m-ai trimis tu sa caut pe forum parerile proprii ale altora. pana la urma si "da dacs cam from da tracs".

@aleksander, exact ca la Eurovision, nu? desi contest si eu clasamentul, era de asteptat ca o masina electrica sa fie votata Car of The Year, pt ca se incearca de ceva vreme dezvoltarea ideii de automobil eco ca alternativa la criza de combustibil clasic. Daca vrei o putem lua ca o impunere, dar posibil intr=un scop nobil.

This post has been edited by udarnus: 30 Nov 2010, 13:45

@IRONICK. sunt pareri si pareri. asa putem spune si ca pug308 e tras din pug207, au multe in comun, modelele aceluiasi brand au multe in comun, etc. Fiat 500 este un model cu traditie, o fi avand parti comune cu Panda, dar in care brand nu gasesti asa ceva? Nu am veleitati tehnice e adevarat si nu am sustinut ca am. Era parerea mea proprie, la fel cum m-ai trimis tu sa caut pe forum parerile proprii ale altora. pana la urma si "da dacs cam from da tracs".

Pentru tine ce insemna o masina? Daca se schimba staniolul, inseamna ca este diferita? Diferenta este doar de suprafata, tot ce tine de sasiu, legatura cu solul, motoare, accesorii, etc provine din Panda. 79% din platforma iti spune ceva?