Outline · [ Standard ] · Linear+ Fericit posesor de Renault, Clio 3 simpatic

Dupa o relatie bazata pe afectiune si respect cu un Logan PH2 1.4 Laureate, relatia care a durat doar 2 ani deoarece au avut altii (defapt altul ca este vorba doar de un singur idiot) grija sa ne arunce (la propriu si la figurat) in dauna totala (multumesc lui Dumnezeu ca nu am patit nimic - eu si iubita mea), trebuia sa ne gandim la alta masina. Uitat fiind episodul nefericit si inhamat cu rabdare (ma rog... cata s-a putut) si nervi tari (din nou doar un cliseu, eram ultra stresat) am inceput cautarile pentru o noua masina. Initial vroiam acelasi tip de "cucoana", noua, dar din pacate cadourile Guvernului Boc si inceritudinea economica a tarii, dublate de planuri mai marete in viitoru apropiat , mi-au redus posibilitatile si achizitionarea unui Logan Laureate (chiar si prin Rabla) devenea o utopie. Dupa ce am trecut de la agonie (Logan coaja; Loagan, Spark fara AC, Citroen C1) la extaz (Logan Laureate) in capul meu se asternuse ceata si eram intr-o deruta totala, in special datorita resurselor financiare limitate (tebuia credit obligatoriu si nu unul mic). Cu o ultima farama de luciditate am decis sa risc si sa merg pe cartea unei masini SH (impins de la spate uneori si de dr_MKE). Am fost in targul local si am plecat asa cum am venit (prost dispus), dupa care au urmat cautarile in online si la inceputul saptamanii (luni mai exact), la 7 dimineata (clar nu mai aveam nici somn, nu mai zic de pofta de mancare) am gasit anuntul acesta si cred ca a fost dragostea la prima vedere sau ceva pt ca am simtit ca masina trebuie vazuta. A doua zi a urmat drum la Bucuresti (adica ieri ), m-am intalnit cu mihaydon, proprietarul, si am vazut masina pe viu. Masina mi-a placut (desi devalizasem descoperirea de cont si tremuram tot la gandul ca in orice masina SH mai trebuiesc bagati bani, bani pe care nu numai ca nu-i aveam, dar eram si pe "-". Trecem peste detaliile de contabilitate, masina vazut-placut, proprietarul vazut-castigat un prieten. Am mers la un test de rutina la AutoCobalcescu unde s-au gasit unele probleme tehnice (pe care momentan o sa le tin confidentiale), m-am inteles (sau mai bine zis m-a inteles si pot sa spun ca m-a ajutat la propriu) cu Mihai (pretul final va ramane si el confidential) care este un om de nota 10 cu o familie frumoasa (daca nu discutam cu un om ca el nu as mai fi luat masina - un adevrat "neamt" printre romani). Si cam asta a fost povestea achizitiei. Acum imi doresc sa ma bucur de ia, ma rog la Dumnezeu sa-mi dea sanatate si sa ma proteje de evenimente neplacute. Masina este un Clio 3 din 2006, albastru, care se prezinta cu o uzura estetica exterioara-interioara normala (in conditiile unei masini de care s-a avut grija, nu de una omorata) pentru o masina cu aceasta vechime rulata in Bucuresti. Motorul este unul de 1.2 (m-am intors pe autostrada cu un consum mediu de 4.8l/100km in conditiile unei viteze medii de 83km/h). Echiparea este Dynamique (AC manual, 6 abg, servo, ABS, geamuri electrice fata, jante si volan imbract in piele). Are aproape 50k Km si urmeaza revizia de 60k, pe care o sa o fac mult mai devreme (masina fiind utilizata preponderent in conditii urbane producatorul recomanda schimbare distributiei and shit la 40k km), imediat ce-mi mai revin cu banii, dar inainte se vor remedia diferitele probleme tehnice in functie de prioritate si buget. Per ansamblu masina functioneaza, este in parcare LA MINE si va ramane acolo (desi asi merge non-stop cu ea) pana rezolv detaliile legate de asigurarea Casco (altfel mi-o iau pe coaja de la dr_MKE ) . Urmeaza apoi sa fie spalata frumos, curatata, coafata si tot ce trebuie deoarece a fost cumparata cu scopul de a o pastra pe o perioada nedeterminata. Sa fie intr-un ceas bun! L.E.: Am uitat doua lucruri. Masinuta are niste floricele lipite care vor ramane (imi plac si mie, desi suna destul de gay, dar mai ales iubitei mele). In alta ordine de idei pun si 2 poze ca sa stim despre cine vorbim si cine este "simpatic" aici This post has been edited by catalinux*: 14 Jul 2010, 09:22

Attached thumbnail(s)
01.JPG ( Size: 69.05k ) Number of downloads: 1225
02.JPG ( Size: 87.07k ) Number of downloads: 1283

Dupa o relatie bazata pe afectiune si respect cu un Logan PH2 1.4 Laureate, relatia care a durat doar 2 ani deoarece au avut altii (defapt altul ca este vorba doar de un singur idiot) grija sa ne arunce (la propriu si la figurat) in dauna totala (multumesc lui Dumnezeu ca nu am patit nimic - eu si iubita mea), trebuia sa ne gandim la alta masina. Uitat fiind episodul nefericit si inhamat cu rabdare (ma rog... cata s-a putut) si nervi tari (din nou doar un cliseu, eram ultra stresat) am inceput cautarile pentru o noua masina. Initial vroiam acelasi tip de "cucoana", noua, dar din pacate cadourile Guvernului Boc si inceritudinea economica a tarii, dublate de planuri mai marete in viitoru apropiat , mi-au redus posibilitatile si achizitionarea unui Logan Laureate (chiar si prin Rabla) devenea o utopie. Dupa ce am trecut de la agonie (Logan coaja; Loagan, Spark fara AC, Citroen C1) la extaz (Logan Laureate) in capul meu se asternuse ceata si eram intr-o deruta totala, in special datorita resurselor financiare limitate (tebuia credit obligatoriu si nu unul mic). Cu o ultima farama de luciditate am decis sa risc si sa merg pe cartea unei masini SH (impins de la spate uneori si de dr_MKE). Am fost in targul local si am plecat asa cum am venit (prost dispus), dupa care au urmat cautarile in online si la inceputul saptamanii (luni mai exact), la 7 dimineata (clar nu mai aveam nici somn, nu mai zic de pofta de mancare) am gasit anuntul acesta si cred ca a fost dragostea la prima vedere sau ceva pt ca am simtit ca masina trebuie vazuta. A doua zi a urmat drum la Bucuresti (adica ieri ), m-am intalnit cu mihaydon, proprietarul, si am vazut masina pe viu. Masina mi-a placut (desi devalizasem descoperirea de cont si tremuram tot la gandul ca in orice masina SH mai trebuiesc bagati bani, bani pe care nu numai ca nu-i aveam, dar eram si pe "-". Trecem peste detaliile de contabilitate, masina vazut-placut, proprietarul vazut-castigat un prieten. Am mers la un test de rutina la AutoCobalcescu unde s-au gasit unele probleme tehnice (pe care momentan o sa le tin confidentiale), m-am inteles (sau mai bine zis m-a inteles si pot sa spun ca m-a ajutat la propriu) cu Mihai (pretul final va ramane si el confidential) care este un om de nota 10 cu o familie frumoasa (daca nu discutam cu un om ca el nu as mai fi luat masina - un adevrat "neamt" printre romani). Si cam asta a fost povestea achizitiei. Acum imi doresc sa ma bucur de ia, ma rog la Dumnezeu sa-mi dea sanatate si sa ma proteje de evenimente neplacute.

Masina este un Clio 3 din 2006, albastru, care se prezinta cu o uzura estetica exterioara-interioara normala (in conditiile unei masini de care s-a avut grija, nu de una omorata) pentru o masina cu aceasta vechime rulata in Bucuresti. Motorul este unul de 1.2 (m-am intors pe autostrada cu un consum mediu de 4.8l/100km in conditiile unei viteze medii de 83km/h). Echiparea este Dynamique (AC manual, 6 abg, servo, ABS, geamuri electrice fata, jante si volan imbract in piele). Are aproape 50k Km si urmeaza revizia de 60k, pe care o sa o fac mult mai devreme (masina fiind utilizata preponderent in conditii urbane producatorul recomanda schimbare distributiei and shit la 40k km), imediat ce-mi mai revin cu banii, dar inainte se vor remedia diferitele probleme tehnice in functie de prioritate si buget. Per ansamblu masina functioneaza, este in parcare LA MINE si va ramane acolo (desi asi merge non-stop cu ea) pana rezolv detaliile legate de asigurarea Casco (altfel mi-o iau pe coaja de la dr_MKE ) . Urmeaza apoi sa fie spalata frumos, curatata, coafata si tot ce trebuie deoarece a fost cumparata cu scopul de a o pastra pe o perioada nedeterminata.

Sa fie intr-un ceas bun!

L.E.: Am uitat doua lucruri. Masinuta are niste floricele lipite care vor ramane (imi plac si mie, desi suna destul de gay, dar mai ales iubitei mele). In alta ordine de idei pun si 2 poze ca sa stim despre cine vorbim si cine este "simpatic" aici

This post has been edited by catalinux*: 14 Jul 2010, 09:22

Hai sa fiu eu primu' care-ti zice sa-ti traiasca, si sa creasca mare intr-o laguna.

Astept osanale pt ajutorul dat in luarea deciziei

Are si floricele... shteoarfa mica

This post has been edited by catalinux*: 14 Jul 2010, 08:42

Desi in primul post apare doar @Doctorul, in luarea deciziei am primit sfaturi de la multi prieteni (neprezenti pe forum), printre care si @ageana, dar el nu se pune pt ca-mi este prieten de prea mult timp si urmeaza sa ni le udam inte noi cat de curand

Sa ne traiasca "frantuzoaicele".

Aolo, ce sa ne udam intre noi?
Ma, tu te transformi: floricele pe masina, vrei sa ni le udam intre noi, maine-poimaine te vad cu unghiile roz.

Hai sa ne traiasca si triliarde de km fara nicio belea.

Eu cu masina rosie, tu cu floricele pe ea... gay party clar

This post has been edited by ageana: 14 Jul 2010, 08:48

Sa stii, trebuie sa facem cumva sa nu parcam masinile in locul de intalnire pt ca ar parea destul de "suspect" pt publicul privitor doi tipi coborand din masini, una rosie, alta cu floricele care merg "impreuna" la un cico de malt si hamei And whit this bomb shell... ma duc sa manac ceva pt ca in ultimele 24h nu am mancat decat un sandwhich de la OMV (care a costat 9lei )

This post has been edited by catalinux*: 14 Jul 2010, 09:01

sa iti traiasca multi ani fericiti alaturi de voi. Daca problemele mentionate de tine sunt minore nu cred ca o sa ai probleme cu ea. E o masina cu care eu m-am plimbat mai bine de 30kkm si am fost foarte multumit de ea. Si acum imi pare rau ca m-am zgarcit la cateva sute de euro si nu am luat motorul de 1,6, acesta fiind si motivul pentru care m-am despartit de ea.
Culoarea e foarte ftumoasa si floricica....

Sa-l stapanesti sanatos, sper sa ramai la fel de fericit, ca la multi le piere fericirea dupa o vreme.

This post has been edited by argon: 14 Jul 2010, 11:01

Logan de 1,4, clio de 1,2 ... tie chiar nu-ti place viteza. Sa o stapanesti sanatos si la cati mai multi km cu ea.

This post has been edited by catalinux*: 14 Jul 2010, 13:46

Logan de 1,4, clio de 1,2 ...

nu toti se ecscita de aia 15 km/h in plus oferiti de motorul 1.6 16 v de exemplu, si banii in plus de 2.0 T ?!

This post has been edited by argon: 14 Jul 2010, 13:03

Poate le place acceleratia. Sau sa poata folosi AC si cand nu stau pe loc. Deh, gusturi si gusturi. La o masina de 1000 de kile eu gasesc ca 90 de cai sunt cam minimul necesar. Uneori si aia sunt putini.

S-o conduci cu placere maxima! Schimba-ti semnatura, e vorba de evolutie ,nu?

einstein, da' tu folosesti din plin acei cai ? Cu ce te ajuta pe tine in oras daca ai 90 cp in loc de 75 cp ?
Pleaca si tico cu ~50 cp, de Clio ce sa mai zic ?

Frumoasa masinuta. Sa o stapanesti sanatos!

la multi le piere fericirea dupa o vreme

nici macar posesorii de flatulence nu sunt fericiti ...

Avand in vedere ca e plina tara de autostrazi, pe DN sau DE mai si depasesti. Cu cat ai mai multi cai si Nm, cu atat depasesti mai repede. Cu cat faci asta mai repede cu atat esti mai in siguranta.

La cum conduce fericitul posesor de Clio 3 cu floricele, credeti-ma ca nu trebuie mai mult.
Iar discutia despre Tico e fix irelevanta.

Va agitati ca ţaţele degeaba, omul e foarte fericit cu masina (implicit motorul).

@einstein1984 chiar nu-mi place viteza . De exemplu Clio mi se pare mai fasnet decat Loganul, dar asta probabil datorita cutiei mai scurte. Oricum eu sunt printre cei carora le place Loganul si am fost multumit de el.

@Ovidius schimb si semnatura pt ca da... este o evolutie

Multumesc tuturor pentru urari, asemenea si voua!

Suna altfel, este?

Mai da, suna altfel. Iti dai seama de la prima cheia pt ca nu mai auzi motorul ca si cum ai conduce din compartimentul motor (exagerez putin, dar diferenta este sesizabila imediat). La viteze de peste 100 km/h pe autostrada nu mai suiera ca o locomotiva si parca comportamentul rutier este mai sigur, in sensul ca senzatia de viteza nu mai este la fel de mare. Cat despre interior as pune ca la trecerea peste denivelari este o idee mai silentios ca fostul Logan, care avea un an jumate si 15.000 km. Impresia generala este ca antifonarea este mai buna ca cea din Logan.

Acum am 2 intrebari:
1. Cand veneam acasa, desi in masina era racoare, aveam impresia ca ceva imi incalzeste genunchii . Este normal? Eu am tot bagat mana pe acolo in timpul mersului dar nu m-am prins care ar fi sursa de "caldura".
2. Am observat ca atunci cand am AC-ul pornit directionat catre parbriz dupa un timp (nu imi dau seama care sunt conditiile favorabile) apar doua pete (ca de geam aburit) fix in zona fantei, una langa alta cam de 10 cm diametru. Am incercat sa sterg cu o carpa (nu era din bumbac din pacate) si s-a intins ca si cum geamul era gras. Initial am crezut ca este condens deoarece pe drum am observat ca ventilaria era pe recircularea aerului din interior, dar si dupa ce am mutat pe preluarea aerului de afara am intampinat acelasi fenomen. Daca dau pe caldura se duce. Iarasi nu-mi explic si ar fi extraordinar daca mi-ar explica cineva despre ce este vorba. O sa incerc totusi sa degresez parbrizul zilele astea sa vedem daca se mai intampla.

Despagubirea pentru epava a fost pe RCA sau casco? Cat ai primit pe ea.

  Suna altfel, este?

Intradevar, altfel te vede lumea cand scrie Renault. Vezi ca ai uitat sa ii zici de sigla din avatar. Pai se poate, semnatura cu Renault si sigla cu Dacia????

2. Am observat ca atunci cand am AC-ul pornit directionat catre parbriz dupa un timp (nu imi dau seama care sunt conditiile favorabile) apar doua pete (ca de geam aburit) fix in zona fantei, una langa alta cam de 10 cm diametru.

Sunt pe exterior. E condens de la diferenta de temperatura.

@einstein, dosarul de dauna a fost deschis pe Casco cu regres pe RCA-ul vinovatului. Epava mi-a ramas mie si am vandut-o ulterior.

@ironik, nu este vorba de sigla, chiar nu am fite de genul asta. Pur si simplu este antifonat mai bine.

Aaa nu, stai linistit ca nu ma refeream al tine.
Intradevar se simte diferenta in minus la zgomote (motor, rulare, aerodinamice).

@ironik prea tarziu , deja am schimbat avatar-ul

pune-ti avatar cu lapini cretini

Sunt prea morocanosi

Attached thumbnail(s)
25055674lapin_cretin_04_jpg.jpg ( Size: 15.84k ) Number of downloads: 843

Sa o stapanesti sanatos...dar nu ti se pare cam mic motorasul ala de 1.2? cand dai drumu la aer nu trage greu de el?? Numai bine

Catalin conduce "turbat" numai cand prinde cate-o SupeRNova nazdravana

Impins la spate spre o masina SH este putin spus, dat fiind ca-n discutiile paticulare am folosit un limbaj destul de colorat Sa nu mai vorbim ca la fel am procedat si cand ti-ai luat Loganul, dar fara succes.

S-o folosesti sanatos si sa fie intr-un ceas bun !

Ne vedem pe Transfagarasan luna asta, doar e la tine-n parohie, doar ai promis

Sa o stapanesti sanatos...dar nu ti se pare cam mic motorasul ala de 1.2? cand dai drumu la aer nu trage greu de el?? Numai bine

daca o conduci cum trebuie(aka turat) nici nu simti ca e pornit aerul.