Outline · [ Standard ] · Linear+ intrebare Bujii

am cumparat un set de bosch din ala super 4 .. si filetul este mai lung ... ce anume se face? se pot pune asa? se modifica? ... exista riscul sa loveasca pistoanele in ele? daca is mai lungi... NU DATi cu pietre ca nu stiu exact INCEPATOR

am cumparat un set de bosch din ala super 4 .. si filetul este mai lung ... ce anume se face? se pot pune asa? se modifica? ... exista riscul sa loveasca pistoanele in ele? daca is mai lungi... NU DATi cu pietre ca nu stiu exact INCEPATOR

Daca scrie pe cutie ca este recomandat pt Lada si multe alte marci, nu merg pe Dacie

Scoate toate bujiile si monteaza numai una din setul nou ... invarte motorul la mana si vezi daca "agata" sau se blocheaza ... asa te edifici daca loveste pistonul in bujie la PMS.

Pistonul nu o sa bata in ea, problema e cu totul alta, nu se vor mai poate scoate, si daca se poate se va distruge filetul din ciulasa. Faci asa, iei o bujie normala, si compari cu ale tale, cat filet e in plus il stunjesti, poti si cu flexul si o menghina, cu atientie.

Aveam un vecin cu bujii d-astea pe masina lui, el era multumit ca porneste mai bine la rece, explicatia data de el era ca scanteia se da mai aproape de camera de ardere. Nu luase din filet si zicea ca daca le mai da jos periodic n-apuca sa se depuna cine stie ce pe ele. Iar am vazut la cineva bujii facute dupa cum zice argon, si e cel mai indicat asa, ca sa stai linistit.

Problema e alta fiindca creste compresia un pic mai mult iar pe timp cald se poate ca motorul sa nu se mai opreasca chir daca s-a taiat alimentarea . Totusi e interesant cu bujii mai lungi fiindca se aprinde mia bine amestecul pe timp rece.

deci pana la urma sa inteleg ca inafara de faptul ca se poate depune p ea ceva si sa nu le mai pot scoate ... se mai intampla si altceva? .... agata pistoanele?

folosesc bujii ngk si bosch doar cu filet lung. intr-adevar arderea e mai buna, porneste mai bine la rece. daca nu se depuna acea calamina pe filet, nu se intepenesc.
bafta!

MERG BUJIILE CU FILET LUNG DIRECT FARA ADAPTARE, nu loveste nimic. dar nu sint indicate se poate depune zgura pe filet ca e mai lung si cind le scoti adio filet chiuloas. mai bine ia unele cu 4 electrozi filet scurt acelasi pret si consulta un catalog ca sunt bosch si pentru dacia 1300,1310,1400

Bujiile cu filet lung in chiulasa cu filet scurt isi modifica valoarea termica in sensul ca devin mai calde.Si daca devin prea calde,dau autoaprinderi cum zicea Djasu82.In aceasta situatie insa izolatorul devine cam alb chiar in regim obisnuit de circulatie.

nu merita bujiile cu 2-3-4 electrozi de masa la dacia clasic.
sunt destul de scumpe.
bosch wr878g sunt cu cifra termica 280.

daca totusi vrei sa le montezi pune la fiecare o saiba atat de groasa cat sa ramana din filet ca la cele normale

asta e din ciclul:"sa ne legam la cap fara sa ne doara!''
o bujie de calitate cu filet normal e ceea ce trebuie.

Cum ar fi BERU Z10. Le consider cele mai potrivite, pe motorul meu au mers cel mai bine, si inca merg.

Daca pentru o bujie mai lunga, va speriati ca se va comprima prea mult, cand scurtezi camera cu 3,2 mm cat se comprima? Si, culmea, nu face nazuri.
Singura problema-depunerea calaminei, care rade filetul in chiulasa cand o vei ndesface, si putine sunt cazurile cand necesita demontarea in faza cu chiulasa calda, cand sunt mai mari sanse de desurubare.Daca-ti merge bine, nu te vad eu desfacandu-le odata pe luna, numai sa plimbi filetul. Daca ai GPL, riscul se reduce mult, pentru ca depunerile sunt extrem de mici. Ca tot le ai, pune-le distantiere.