Outline · [ Standard ] · Linear+ Metoda noua de schimbat uleiul

Masina mea a iesit din garantie, insa a venit vremea sa-i schimb uleiul. Cum pentru atat lucru nu am fost dispus sa dau bani intr-un service mai mare dar nici in fata blocului nu o puteam face m-am dus la un service "de cartier". Service e mult spus. De fapt era un garaj. I-am cerut baiatului sa-mi schimbe uleiul si cand l-am intrebat daca sa bag masina inauntru si mi-a zis ca nu deja eram in dubii. Insa omul a venit cu un fel de aparat care scoate uleiul pe la joja. Mi-a cazut falca cand am vazut dracia. Nu e o chestie artizanala, e de firma. Ce e de fapt. Un cilindru gen stingator pus pe un cadrul mobil cu 2 roti care are un furtun, un manometru si un robinet de presiune. La spate mai are un cilindru micut, cu aer sub presiune. In plus, are si un indicator (ce functioneaza pe principiul vaselor comunicante) ce iti arata cantitatea de ulei scoasa din motor. A scos joja si a bagat un furtunas subtire pana a ajuns in carter. A dat drumul la robinet si am vazut cum uleiul incepe sa iasa din motor, prin furtun, fix in cilindru. A repetat operatiunea de cateva ori la intervale de 2-3 minute pana a scos tot uleiul. Nici nu s-a atins de busonul de la carter, treaba care m-a incantat, garnitura aia fiind destul de pacatoasa. Din motor au iesit putin peste 2,9 litri. Ingenioasa rau treaba asta. Nu am vazut asa ceva in nici un service. Un alt lucru care mi-a placut a fost ca nu s-a murdarit nimic afara de calandru pe care l-a atins putin cu furtunul ala cand a scos dispozitivul. M-a costat 100k.

Masina mea a iesit din garantie, insa a venit vremea sa-i schimb uleiul. Cum pentru atat lucru nu am fost dispus sa dau bani intr-un service mai mare dar nici in fata blocului nu o puteam face m-am dus la un service "de cartier". Service e mult spus. De fapt era un garaj. I-am cerut baiatului sa-mi schimbe uleiul si cand l-am intrebat daca sa bag masina inauntru si mi-a zis ca nu deja eram in dubii. Insa omul a venit cu un fel de aparat care scoate uleiul pe la joja. Mi-a cazut falca cand am vazut dracia. Nu e o chestie artizanala, e de firma. Ce e de fapt. Un cilindru gen stingator pus pe un cadrul mobil cu 2 roti care are un furtun, un manometru si un robinet de presiune. La spate mai are un cilindru micut, cu aer sub presiune. In plus, are si un indicator (ce functioneaza pe principiul vaselor comunicante) ce iti arata cantitatea de ulei scoasa din motor. A scos joja si a bagat un furtunas subtire pana a ajuns in carter. A dat drumul la robinet si am vazut cum uleiul incepe sa iasa din motor, prin furtun, fix in cilindru. A repetat operatiunea de cateva ori la intervale de 2-3 minute pana a scos tot uleiul. Nici nu s-a atins de busonul de la carter, treaba care m-a incantat, garnitura aia fiind destul de pacatoasa. Din motor au iesit putin peste 2,9 litri.

Ingenioasa rau treaba asta. Nu am vazut asa ceva in nici un service. Un alt lucru care mi-a placut a fost ca nu s-a murdarit nimic afara de calandru pe care l-a atins putin cu furtunul ala cand a scos dispozitivul. M-a costat 100k.

tu sa fi sanatos, pe vremea lui ceasca numai asa se schimba uleiul

Dupa cum spune si Ov, e veche rau metoda aia! Ideea e ca nu-i la fel de "sigura" ca cealalta. Ramine mult mai mult ulei ars in baia de ulei decit ar ramine daca i-ai scoate busonul.

io stiu ca-i pe dos, adica mai sigur scoti cu chestia aia decat pe la buson, ca in dreptul busonului parca era o ridicatura (sau asta e valabil doar la 1300 )

Habar nu aveam. Mersi de explicatii. Ulei nu a ramas in baie (celputin nu cred ca foarte mult), ca am vazut cat s-a adunat in cilindrul ala. In plus, am pus 3 litri de ulei nou si daca ar fi fost sa mai ramana ceva in baie s-ar fi vazut pe joja ca ar fi fost nivelul mai mare. Ramane de vazut acum, ca atunci a fost motorul cald. O sa verfic diseara nivelul sa fiu sigur.

wow e prima oara cand aud de asa ceva!!!

Da presiune pe unde a bagat ?

FARA SUPARARE, e prima data ca auziti de asa ceva, dar daca va contrazice cineva cu alte treburi sariti in sus cat casa!

in vitan e o pacatosenie de service care are "minunea de aparat" de cand haul...si mai sunt multe de astea....
oare ce va mira asa?
este un fel de a "descoperi apa calda"

Pentru cei din Iasi amatori de a schimba uleiul prin metoda descrisa mai sus (de altfel veche ) la Autocenter, daca iei uleiul de la ei, ti-l schimba gratis, cu asa ceva (am facut si eu o data operatiunea mai mult de lenea de a ma baga sub masina ).

Metoda veche...

Si in Arad, la Service Auto Pirelli tot cu etoda asta schimba uleiul. Io prefer insa meoda clasica. Ier busonul ala nou cu tot cu ganitra costa 20 de mii la orice magazin cu piese dacia!

Numai bine!

Da presiune pe unde a bagat ?

La service-ul Dacia din Calarasi folosesc asa ceva. Il conecteaza la un compresor. Cate despre care e metoda mai buna am auzit diverse pareri, dar nici una autorizata sau argumentata cum trebuie.

Sa va zic eu o " metoda " de schimbat uleiul...
Eram acum citiva ani in Germania sa aduc un Passat. Cumparat Passatul, verific uleiul, cam negru era, hai sa-l schimb. Plecam spre Romania, era vineri dupa-amiaza, caut un service. Gasesc un " nea Gigi " - ca au si ei de-astia - intr-un service, se pregatea omul sa plece acasa, inchidea pravalia, zic sa-mi schimbe uleiul. Cica nu, ca-i era lene sa-l astepta nevasta acasa. Da' cica de ce nu mi-l schimb singur ?
- Cum nene sa-l schimb singur, n-am cheie, rampa etc.
- Pai desfa filtrul de ulei , pornesti motorul si dupa ce nu mai curge pui filtrul la loc si pui uleiul nou, zice el !
Luam o amenda de vindeam Passatul si n-o putem plati. Asa ca am venit cu uleiul ala negru 2000km.

Si eu am schimbat ieri uleiul prin aceasta metoda, in Pascani - Iasi. Este o spalatorie - vulcanizare pe str. Dragos Voda. In 15 min a fost gata si am dat 5 LG.

- Pai desfa filtrul de ulei , pornesti motorul si dupa ce nu mai curge pui filtrul la loc si pui uleiul nou, zice el !

cred ca-ti dai seama ca a facut misto de tine sau avea o ura nespusa fata de romani !

Eu stiam ca la modelele Daewoo numai asa se schimba.

Horsewhisperer nu ca ar fi cu suparare, dar eu nu inteleg o treaba. Sunt obligat sa le stiu pe toate? Nu mai am voie sa ma mir de ceva. Foarte bine, am aflat ca metoda e veche de cand lumea. Dar eu nu stiam, ca altfel nu mai scriam (logic, nu). Ce-i asa mare tragedie. E asta o conditie sine-qua-non ca sa-mi exprim si alte pareri? Trebuie sa imi dau doctoratul in metodele de schimbat uleiul ca sa pot indrazni la privilegiul de a spune si altceva sau chiar avea cutezanta sa contrazic pe altcineva?

Eu ti-as fi inteles nedumerirea daca m-ai fi vazut contrazicandu-ma pe tema asta. Dar asa chiar nu vad rostul.

interesant jake!pe bune

Mai ramane sa scoti uleiu prin filtru de aer!!!!

Nici eu nu stiam de asta, dar auzisem de faze la dacie: dai surubu jos, curge uleiu, o pornesti 1 min si gata... Se scurge, pui piulita la loc si uleiu nou .. Varu meu facea asa!

FARA SUPARARE,  e prima data ca auziti de asa ceva, dar daca va contrazice cineva cu alte treburi sariti in sus cat casa!

in vitan e o pacatosenie de service care are "minunea de aparat" de cand haul...si mai sunt multe de astea....
oare ce va mira asa?
este un fel de a "descoperi apa calda"

Lasa nea horsewhisperers, ca nici tu nu esti Mafalda. Ai si tu lipsurile tale, asa cum si noi le avem pe ale noastre...

io n-am nici un lips! bine ca mi-ati adus aminte sa schimb uleiul!

Lasa nea horsewhisperers, ca nici tu nu esti Mafalda. Ai si tu lipsurile tale, asa cum si noi le avem pe ale noastre...

sigur ca le am, dar cand e cazul discutam la obiect!
si apropo de noutati:sa stiti ca in carrefour au bagat pompe de picior pentru umflat cauciucurile;ceva mirific:)

Ultima data cand am schimbat uleiul la DSN la un magazin de piese auto si accesorii care are si un mini-service rapid am vazut si eu aparatul cu pricina. Da' nea omu' tot prin metoda clasica mi l-a schimbat. Dupa ce am citit p'aici parca am inceput sa ma bucur ca nu a folosit minunea aia. Totusi, cred ca daca nu era bun nu se fabrica asa ceva si mai mult nu investeau schimbatorii de ulei in el, nu ?

SIGUR CA NU!
oare de ce ai tu impresia ca toate aparatele care se fabrica pe lumea asta sunt si bune, principial vorbind??
tot ce zboara se si mananca?
pe vremea lu raposatu sigur ca erau extremissim de bune, ca daca nu gaseai ulei, il reciclai pe ala din motor, pe care il extrageau cu "respectivul"(cu aparatul, nu cu raposatul:))), si mai mergeai cateva sute...
si daca imi amintesc bine te mai bucurai de metoda si fiindca garnitura aia de la buson nu se prea gasea, si nu trebuai desfacut acela,,,,,