Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la relantiu_mtoras pas cu pas

Ieri am dat o fuga pana la munte.Am ajuns foarte bine acolo,problemele au aparut la intoarcere.Am dat s-o pornesc dar se oprea motorul singurel,dupa cateva incercari am reusit.Am mers putin si a inceput sa mearga in suturi,acceleratie deloc.Am reusit sa plec cam greu cand credeam ca am scapat, nu mai puteam accelera(asta s-a intamplat dupa ce am trecut peste mai multe denivelari_poduri )Cu greu am reusit sa plec de pe loc si dupa asta suturi ,suturi de credeam ca e cineva in spate si impinge dar dupa un timp si-a revenit dar nu-mi mai mergea semnalizarea....si uite asa am ajuns cu bine in bucuresti.Azi am pornit-o fara probleme.semnalizarea am rezolvat-o ,am scos si pus la loc mufele de la blocul de lumini. Sa fie un semn ca s-ar duce motorasul pas cu pas,la relanti sta cam pe la 900-950

Ieri am dat o fuga pana la munte.Am ajuns foarte bine acolo,problemele au aparut la intoarcere.Am dat s-o pornesc dar se oprea motorul singurel,dupa cateva incercari am reusit.Am mers putin si a inceput sa mearga in suturi,acceleratie deloc.Am reusit sa plec cam greu cand credeam ca am scapat, nu mai puteam accelera(asta s-a intamplat dupa ce am trecut peste mai multe denivelari_poduri )Cu greu am reusit sa plec de pe loc si dupa asta suturi ,suturi de credeam ca e cineva in spate si impinge dar dupa un timp si-a revenit dar nu-mi mai mergea semnalizarea....si uite asa am ajuns cu bine in bucuresti.Azi am pornit-o fara probleme.semnalizarea am rezolvat-o ,am scos si pus la loc mufele de la blocul de lumini. Sa fie un semn ca s-ar duce motorasul pas cu pas,la relanti sta cam pe la 900-950

Aceleasi simptome le-am avut si eu , doar ca l-a mine nu si-a mai revenit....am schimbat motorasul si gata. Vezi de unde il cumperi , ca din cate am inteles eu , sunt multe facute "pe vapor" . Si mai vezi ca te costa ceva nenorocirea , nu-i ieftin deloc.

din ce ai scris cam asta ar fi problema, motorasul 'pas-cu-pas'. De obicei relanti-ul la GTi (cel putin la a mea) e pe la 800.

25 Jul 2010, 21:42:

Aceleasi simptome le-am avut si eu , doar ca l-a mine nu si-a mai revenit....am schimbat motorasul si gata. Vezi de unde il cumperi , ca din cate am inteles eu , sunt multe facute "pe vapor" . Si mai vezi ca te costa ceva nenorocirea , nu-i ieftin deloc.

cat te-a costat si de unde? eu stiu ca e vreo 4 milioane saracia..

This post has been edited by Cosmin.nova: 25 Jul 2010, 21:42

Cel bosch e aproximativ 400 roni , eu am luat unul "no name" la 130 roni si se merge perfect , am facut o iarna cu el .

din ce ai scris cam asta ar fi problema, motorasul 'pas-cu-pas'. De obicei relanti-ul la GTi (cel putin la a mea) e pe la 800.

cat te-a costat si de unde? eu stiu ca e vreo 4 milioane saracia..

La mine relanti-ul e putin sub 1000, cam pe la 900. Motorasul(BOSCH) l-am luat direct de la un furnizor , m-a costat 350ron. In magazin il gasesti undeva la 410ron.
Daca aveti nevoie , va pot ajuta cu numarul domnului de unde l-am luat.

This post has been edited by Euinsumi: 25 Jul 2010, 22:19

Pentru cei cu spirit tehnic mai dezvoltat, exista posibilitatea de a repara actuatorul de ralanti(in functie de defect).
Un tutorial gasiti AICI.

Spor la reparatii!
Numai bine.

Azi am mers prin oras cam 50 km .A pornit foarte bine ,relantiu sub 1000.Am mai avut cateva opriri iar la pornire ....fara probleme .Nu stiu ce sa mai cred.Poate am zdruncinat masina cam mult la munte.....(am mers cu grija nu am chinuit masina)ca altfel nu stiu cum sa ramai fara semnalizare ,am scos si pus mufele in blocul de lumini si gata am avut semnalizare . Frumos este ca peste cateva zile trebuie sa plec la mare.