Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault a luat un sfert din Lada

Renault a reusit ieri ceea nu au izbutit pe rand General Motors, Fiat, Volkswagen, concernul canadian Magna si industriasul rus Oleg Deripaska: preluarea unui pachet de 25% din producatorul rus de automobile AvtoVaz. cf4aae45f696edf7eb083c3ba79e2be5.jpg Contractul semnat ieri cu producatorul rus - cea mai mare companie din industria de automobile din Rusia, constructorul marcii Lada - face din alianta Renault-Nissan al treilea cel mai mare grup auto din lume, dupa General Motors si Ford. "Cele 2,5 milioane de masini vandute de Renault, adunate cu cele 3,7 milioane ale Nissan si 880.000 ale AvtoVaz, dau peste 7 milioane de autovehicule. Cifra aceasta ne duce pe podiuma€œ, a declarat recent Carlos Ghosn, presedintele companiei franceze, intr-o conferinta de presa la Paris. Compania rusa a fost ofertata de-a lungul timpului de cei mai mari producatori auto din lume, insa aproape de fiecare data acordurile au esuat in ultimul moment. Renault a platit un miliard de dolari (664 milioane de euro) pentru participarea la actionariatul producatorului rus. Potrivit francezilor, intrarea in actionariatul companiei rusesti nu va duce la demararea puternica a productiei de Logan. "Lada este o marca ruseasca, parte a culturii rusesti, si va fi mentinutaa€œ, a declarat Ghosn. Primul model Lada produs in urma parteneriatului ar putea fi comercializat la sfarsitul anului 2009. Vanzarile de vehicule Lada vor fi incluse in rezultatele Renault, iar Rusia va deveni astfel principala piata a grupului francez. sursa aici

Renault a reusit ieri ceea nu au izbutit pe rand General Motors, Fiat, Volkswagen, concernul canadian Magna si industriasul rus Oleg Deripaska: preluarea unui pachet de 25% din producatorul rus de automobile AvtoVaz.

cf4aae45f696edf7eb083c3ba79e2be5.jpg

Contractul semnat ieri cu producatorul rus - cea mai mare companie din industria de automobile din Rusia, constructorul marcii Lada - face din alianta Renault-Nissan al treilea cel mai mare grup auto din lume, dupa General Motors si Ford. "Cele 2,5 milioane de masini vandute de Renault, adunate cu cele 3,7 milioane ale Nissan si 880.000 ale AvtoVaz, dau peste 7 milioane de autovehicule. Cifra aceasta ne duce pe podiuma€œ, a declarat recent Carlos Ghosn, presedintele companiei franceze, intr-o conferinta de presa la Paris.

Compania rusa a fost ofertata de-a lungul timpului de cei mai mari producatori auto din lume, insa aproape de fiecare data acordurile au esuat in ultimul moment. Renault a platit un miliard de dolari (664 milioane de euro) pentru participarea la actionariatul producatorului rus.

Potrivit francezilor, intrarea in actionariatul companiei rusesti nu va duce la demararea puternica a productiei de Logan. "Lada este o marca ruseasca, parte a culturii rusesti, si va fi mentinutaa€œ, a declarat Ghosn. Primul model Lada produs in urma parteneriatului ar putea fi comercializat la sfarsitul anului 2009. Vanzarile de vehicule Lada vor fi incluse in rezultatele Renault, iar Rusia va deveni astfel principala piata a grupului francez.



sursa

aici

Te-ai trezit si tu dupa cateva luni!

da de unde, acum au cumparat efectiv 25% din lada

Primul proiect realizat in comun de AvtoVaz si Renault va fi lansarea, anul viitor, la Togliati, a modelului Dacia Logan MCV. Alaturi de mici “modificari” la exteriorul masinii, se va schimba inclusive numele automobilului care, dupa toate probabilitatile, va fi produsa sub marca Lada, scrie publicatia electronica Avtoban.ru.

sursa:http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-2630805-logan-mcv-putea-produs-rusia-sub-numele-lada.htm

super. ii cucerim si mai tare pe rusi. oare ce vanzari are lada in rusia? parca stiam ca ~700k masini

in curand si lada o sa intre puternic pe piata europeana, vad ca deja se pregatesc sa puna de un motor nou,care sa se incadreze in normele europene de poluare, motor ce va fi folosit in masini de clasa compacta

AUTOMOTIVE NEWS (20/4/09) signale qu’AvtoVAZ va coopérer avec le motoriste britannique Ricardo dans le développement du nouveau moteur à essence VAZ-21176 VVT, satisfaisant aux normes européennes récentes et destiné à équiper des véhicules compacts.

Asa frate....
Renault ii ia pe toti...cred ca in 10 ani incepe sa ia si din actiunile masinilor nemtesti

da de unde. Treebuie sa moara o generatie de rumani sa mai uite de mitul tractorasului nemtesc


a se trata ca un mic pamflet si a se lua ca atare

lada va scoate in curand se pare, o masina mai ieftina de 4575 de euro.

AvtoVAZ compte produire une voiture qui sera vendue à un prix inférieur à 200 000 roubles, soit 4 575 euros. Le constructeur russe consacre quelque 77 millions d’euros au développement de ce modèle, qui sera basé sur la berline Lada Kalina.

AvtoVAZ, qui aurait besoin de fonds publics pour commencer à produire la nouvelle voiture, souhaiterait commencer à la vendre d’ici à deux ans, croit savoir VEDOMOSTI

Lada se va baza pe Logan si modele de clasa mica de la Nissan pentru a deveni din nou competitiva

AvtoVAZ, compania care produce masinile Lada, isi reduce programul de investitii si admite ca ar putea iesi de pe piata daca nu isi modernizeaza gama de modele, scrie cotidianul rus Vedomosti. Producatorul renunta la propriul plan de noi modele si se va baza pe masini ale Renault - Nissan, inclusiv Logan, noile produse urmand sa iasa pe piata in 2012. Pana atunci, AvtoVAZ se confrunta cu o reducere drastica a productiei si va "taia" 27.000 de posturi.

AvtoVAZ, compania care produce masinile Lada, intentioneaza sa reduca programul de investitii pe 2010-2013 – pana la 42 miliarde ruble (950 milioane euro), bani care vor fi atrasi “conform principiilor economiei de piata, in functie de riscul fiecaruia dintre proiecte. Vrem sa obtinem garantii de stat la creditele necesare investitiilor in noile proiecte”, a spus vicepresedintele intreprinderii, Vitali Vilciuk. “Proiectul C” – propriul model – va fi stopat. Uzina isi pune toate sperantele in modelele aliantei Renault-Nissan", scrie Vedomosti.

“Compania nu are un model capabil sa faca fata concurentei pe piata, iar fara lansarea de noi modele, moderne in perioada de crestere, incepand cu 2012, compania va fi nevoita sa iasa de pe piata”, se spune in prezentarea noului program de investitii expus comisiei vicepremierului Igor Shuvalov, creata special din dispozitia premierului Vladimir Putin pentru sustinerea constructorului auto.

Ca atare, in noul sau plan de lucru, AvtoVAZ a decis sa mizeze pe platforma B0, pentru fabricarea Renault Logan si alte cateva modele ale concernului francez.

Licenta pentru aceasta platforma a fost achizitionata de AvtoVAZ la inceputul acestui an cu 100 milioane euro, iar primele produse vor ajunge pe piata in 2012. In acelasi timp, AvtoVAZ intentioneaza sa dezvolte cooperarea cu partenerul grupului francez, Nissan. Concernul nipon a propus uzinei ruse sa inceapa din 2012 asamblarea unui nou automobil clasa B. In schimb, scrie Vedomosti, AvtoVAZ va renunta la toate proiectele proprii, inclusiv la modelul invechit Lada 2116, pentru a carui realizare urma sa fie construita o intreprindere speciala. “Este evident ca in actualele conditii, proiectul nu poate fi dus la bun sfarsit”, au precizat surse AvtoVA

http://www.hotnews.ro/stiri-6209063-lada-b...competitiva.htm

spaniolii astia zic ca prima lada bazata pe logan va apare in 2012. Probabil atunci va apare si logan 2, iar lada va fi classic-ul de care ziceam eu ca dacia ar fi bine sa il scoata, cand va apare urmatoarea generatie de logan. Oare vor avea curajul sa scoata acest classic si in europa, urmand reteta de succes a daciei la lansare (adica vanzare in reteaua renault) ?

El apoyo económico y empresarial que Lada está recibiendo de Renault-Nissan tendrá su primer fruto con la introducción en 2012 del primer producto basado en la plataforma B0 del Logan pero con el logo de los rusos. Este modelo no llegará sólo, sino que nacerá junto con otros cuatro vehículos adicionales.

Según ha comunicado Renault, en marzo de 2012 estará listo el nuevo sedán de Lada, al que seguirá en septiembre una versión algo más refinada con marca Nissan. Ya en 2013 se unirá dos adicionales con logo Renault y, a finales de ese otro adicional del que no se sabe todavía nada. Para 2012 se esperan fabricar alrededor de 1,3 millones de vehículos de la alianza Renault-Nissan-Lada, ensambladas en las instalaciones situadas en las localidades de San Petersburgo, Moscú y Togliatti.

0-08log.jpg

sursa: http://es.autoblog.com/2010/06/24/el-prime...legara-en-2012/

AvtoVAZ va lansa în 2011 producţia unui nou automobil ieftin

AvtoVAZ, cel mai mare producător auto din Rusia, va începe în 2011 producţia unui nou automobil ieftin, bazat pe modelul Lada-Kalina, proiectat în colaborare cu experţi francezi, relatează RIA Novosti.

"Intenţionăm să lansăm producţia acestui nou automobil, proiectat de Avto VAZ şi experţi francezi, care va avea la bază modelul Lada-Kalina", a declarat directorul general al grupului rus, Igor Komarov, la o întâlnire cu premierul Vladimir Putin.

El a mai spus că AvtoVAZ a lansat un proiect privind producţia, din martie 2012, a cinci modele, bazate pe trei branduri cu platformă Renault BO, denumirea tehnică a platformei Logan.

Directorul general al diviziei ruse a Renault, Christian Esteve, a declarat la rândul său, în iunie, că AvtoVAZ va începe din martie 2012 construcţia celor cinci modele, din care prima versiune va fi o Lada, urmată în septembrie de un Nissan.

AvtoVAZ va reanaliza totodată relaţiile cu furnizorii şi va da prioritate producătorilor străini, a arătat Komarov.

Vânzările AvtoVAZ s-au dublat în trimestrul al doilea, faţă de primul, fiind susţinute de programul de casare auto introdus de guvernul de la Moscova, prin care cumpărătorii de automobile noi primesc o primă de 50.000 de ruble la predarea unei maşini mai vechi de zece ani.

Compania are o capacitate de producţie de peste 800.000 de maşini pe an. În 2009, vânzările AvtoVAZ au scăzut cu 44% faţă de anul precedent, din cauza crizei financiare. Grupul Renault deţine o participaţie de 25% la AvtoVAZ.

sursa: http://www.capital.ro/articol/avtovaz-va-l...tin-137015.html

LADA VA FI un mare succes- gen dacia. Piata e imensa- sub coordonarea renault vor creste calitatea f. mult.

This post has been edited by fansuv: 18 Jul 2010, 19:30

Ramane de vazut, dar sa nu uitam ca reno are doar 25 %...

Tu crezi ca Rusia - o natie f. mare isi va vinde mai mult de 50% din cel mai mare producator?

Lada e pana acum cea mai proasta investitie renault.
Pana sa fie succesul dorit-umezitor mai e ceva drum.

Nici cumpararea uzinei de la pitesti nu a adus profit peste noapte. Dar cat timp viitorul e spre est...

La Pitesti au primit multe gratuite, la rusi sacalul si-a cam luat m... ca avut conditii