Outline · [ Standard ] · Linear+ suturi, nu mai stiu ce sa fac

[...] din aprindere nu prea cred sa fie...am aprindere electronica...si la platina m-am tot uitat si am incercat diverse pozitii...si tot asa... [...] Am avut aprindere de Malvina modelul cu mufa. Din cauza unor repozitionari am montat-o cu mufa sus, invers decit era normal. Din cind in cind acul turometrului oscila aleator iar masina se zgiltiia sub mine mai ales pe ploaie; n-am banuit a fi aprinderea pina asta iarna cind pe la Codlea am intrat in ninsoare; peste vreo 20 km a inceput iarasi sa zgiltiie apoi s-a oprit. Am demontat aprinderea si a mers fara probleme. Am dedus ca s-a umezit. Solutia e montarea in pozitie corecta dar, nu se exclude nici vreo strapungere a componentelor aleator.

[...]
din aprindere nu prea cred sa fie...am aprindere electronica...si la platina m-am tot uitat si am incercat diverse pozitii...si tot asa...
[...]

Am avut aprindere de Malvina modelul cu mufa. Din cauza unor repozitionari am montat-o cu mufa sus, invers decit era normal.
Din cind in cind acul turometrului oscila aleator iar masina se zgiltiia sub mine mai ales pe ploaie; n-am banuit a fi aprinderea pina asta iarna cind pe la Codlea am intrat in ninsoare; peste vreo 20 km a inceput iarasi sa zgiltiie apoi s-a oprit.
Am demontat aprinderea si a mers fara probleme. Am dedus ca s-a umezit. Solutia e montarea in pozitie corecta dar, nu se exclude nici vreo strapungere a componentelor aleator.

ionut232

Inainte de a incepe investitia pentru corp carburator nou, inceraca sa gasesti la un amic un carburator ce functioneaza normal si pune-l la tine pentr probe. Este un pic de munca , dar asa esti sigur ca totul este din carburator.
- Cestia cu micsorarea turatiei cind stringi la maxim jiclorul de relanti , este din jiclor. Adica gaura acestuia nu se pupa cu gaura din carburator si in felul acesta obtureaza canalizatia. Eu am cumparat 4 asemenea piese pentru a gasi unul corespunzator.
Tot la chestia cu alimentarea ma gindesc la pastilele din pompa benzina, acestea in timp capata un canal de forma si marimea scaunului iar in momentul cind sunt in afara acestor canale pompa nu mai baga benzina decit la turatii superioare
Eu inclin sa merg pe varianta aceasta

Am avut aprindere de Malvina modelul cu mufa. Din cauza unor repozitionari am montat-o cu mufa sus, invers decit era normal.
Din cind in cind acul turometrului oscila aleator iar masina se zgiltiia sub mine mai ales pe ploaie; n-am banuit a fi aprinderea pina asta iarna cind pe la Codlea am intrat in ninsoare; peste vreo 20 km a inceput iarasi sa zgiltiie apoi s-a oprit.
Am demontat aprinderea si a mers fara probleme. Am dedus ca s-a umezit. Solutia e montarea in pozitie corecta dar, nu se exclude nici vreo strapungere  a componentelor aleator.

am incercat si fara aprindere si merge mai naspa.deci nu e de la aprndere....am de aia rosie,tg.mures...

ionut232

Inainte de a incepe investitia pentru corp carburator nou, inceraca sa gasesti la un amic un carburator ce functioneaza normal si pune-l la tine pentr probe. Este un pic de munca , dar asa esti sigur ca totul este din carburator.
- Cestia cu micsorarea turatiei cind stringi la maxim jiclorul de relanti , este din jiclor. Adica gaura acestuia nu se pupa cu gaura din carburator si in felul acesta obtureaza canalizatia. Eu am cumparat 4 asemenea piese pentru a gasi unul corespunzator.
Tot la chestia cu alimentarea ma gindesc la pastilele din pompa benzina, acestea in timp capata un canal de forma si marimea scaunului iar in momentul cind sunt in afara acestor canale pompa nu mai baga benzina decit la turatii superioare
Eu inclin sa merg pe varianta aceasta

pompa de benzinabaga destula benzina...cand ii dai la cama baga la greu.
si apoi am un filtru in ainte de carburator si ala se umple imediat cu benzina...deci sigur nu e asta...

am sa iau un carburator de la tata....el are o masina mai veche si nu stiu in ce parametrii o sa mearga mai bine,ca si carbu e vechi....oricum din cate zice el nu are problema asta....

mai zic ca sigur e din carburator,pentru ca mi-a bagat de cateva ori muci de aia in carburator...acum nu mai am furtunu ala in T...si nici nu cred ca il mai bag vreodata...am blocat partea din T care vine la culbutori si gata...
vad azi sau maine cu carburatoru lu tata.... ca prieteniicu masina cam nu sunt prin oras.
ok.
bafta

Pune alta benzina, din alta pompa, baga si un aditiv de curatare si contra apei.