Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme mers in suturi

Salut, aseara am dat sa plec la un magazin cu nova mea si am intampinat ceva probleme. Mai precis dupa vreo 3-4 Km a inceput sa imi mearga in suturi (sa se scuture toata trepideaza si se subtureaza ) mai mergea putin si iar mergea in suturi, mi sa aprins si martorul de injectie. Am ajuns in final la destinatie, la plecare mi-a facut aceiasi problema dupa aceiasi Km. Mentionez ca am avut probleme mai ieri cu demarorul, nu pornea l-am desfacut si i-am schimbat periile, fiind uzate. Am observat ca imi face si pe gaz si pe benzina. Am o Nova GTI 1999. Multumesc de ajutor. This post has been edited by cristiandoru2000: 6 Nov 2010, 21:59

Salut, aseara am dat sa plec la un magazin cu nova mea si am intampinat ceva probleme. Mai precis dupa vreo 3-4 Km a inceput sa imi mearga in suturi (sa se scuture toata trepideaza si se subtureaza ) mai mergea putin si iar mergea in suturi, mi sa aprins si martorul de injectie. Am ajuns in final la destinatie, la plecare mi-a facut aceiasi problema dupa aceiasi Km. Mentionez ca am avut probleme mai ieri cu demarorul, nu pornea l-am desfacut si i-am schimbat periile, fiind uzate. Am observat ca imi face si pe gaz si pe benzina. Am o Nova GTI 1999. Multumesc de ajutor.

This post has been edited by cristiandoru2000: 6 Nov 2010, 21:59

mie pe benzina numai si ma dispera cand are momente mere cand nu pornese si moare

Salut.Daca face asa si pe gaz si pe benzina inseamna ca e de la aprindere (bujii, bobina).

This post has been edited by Virusux: 7 Nov 2010, 18:52

Am schimbat si bujiile si tot persista problema. Nu stiu ce sa ii fac.

urmareste daca face urat dupa ce ajunge temperatura la un anumit nivel, poate e de la sonda de temperatura ( ma gandesc la cei 3, 4 km de la pornire pana cand incep problemele)

Nu avea temperatura decat putina de tot. Eu m-am gandit sa verific motorasul de relanti.

urmareste temperatura,dc era din bujii sau bobina iti facea asa din primu metru de deplasare.eu am patit prin vara cv asemanator.cand mergeam cu masina si era incinsa daca o opream nu mai pornea.trebuia sa o las sa se raceasca.

in sarcina nu vad de ce ar face asa de la motorasul de relanti, doar la relanti daca merge prost poate fi de la motoras, mai poti verifica cablajul deoarece unii au mai gasit firele rupte langa mufe, sau curata mufele cu ceva spray de curatat, vezi si daca lamelele mufelor stau bine incat sa stranga una pe cealalta

am desfacut si motorasul de relanti si l-am montat inapoi ca nu este nici un fel de uzura - nici la axul canelat, nici la roata dintata, nici la lamelele de contact nu a fost depunere. mi se aprinde martorul de injectie, nova este GTI, ce sa ii mai fac, tot asa imi face. ajutooooooooooor.

This post has been edited by cristiandoru2000: 10 Nov 2010, 14:25

incearca si porneste cu mufa de la senzorul de temperatura apa scoasa sa vezi tot asa face?schimba bobina cu un prieten asa de proba si vezi pe urma,sau scoate mufa de la ECU pentru 20 de sec si pune-o innapoi si vezi dupa o perioada mai feca asa?daca da nu e din ECU sigur.Eu am berlina pe injectie si la mine face numai pe benzina (adica pornesc becul se stinge corespunzator si moare nu sta la ralanti)scotind mufa de la ECU cum am zis mai sus nu mai face o perioada dupa care iarasi face(asa e la mine)inseamna ca primeste ceva informatie gresita sau scurt in ceva senzor,sau poate chiar in comutatorul de gaz/benzna.incearca si astea si ne mai zici.bafta

Multumesc tuturor pentru ajutorul/sfaturile date. Am luat un motoras de relanti din magazin si l-am montat. Pret motoras 115 lei, Timisoara. La pornire imi sta relantiul la 1200, dupa vreo 2-3 min. imi scade la 1000. Nu merita sa reparati motorasul. La mine motorasul nu avea nici o hiba, l-am dat jos de pe putin 30 de ori , demontat complet pana la ultima saiba, reglat de cel putin 30 ori si tot aveam probleme . Imi pornea la 1200 si urca putin peste 1500 relantiul(oscila). Axul melcat in regula, rotita dintata in regula, poate motorasul sa fie fost de vina. Nu a fost schimbat din origini 1999. Maine am sa incerc masina in forta pe drum. Multumesc tuturor inca odata. Revin cu lamuriri dupa rodajul motorasului.

Am testat masina cam 20 de min in oras, a pornit cu 1200 rotatii/min. si a scazut dupa ce s-a incalzit motorul la 900 rotatii/min. Sunt foarte multumit. Mersi mult.