Outline · [ Standard ] · Linear+ problema electrica mare

Salut! Ma confrunt cu o mare problema. Loganul meu nu mai porneste. Astazi am plecat cu masina, fara nici o problema si cand am ajuns la destinatia am incercat sa inchis masina s-au inchis decat 3, cea a soferului nu a vrut sa se inchida. Apoi am incercat sa o pornesc si cu contactul pus mi s-a resetat computerul de bord, imi licaresc toate ledurile, limbile de la ceasuri cand o iau in fata cand in spate. Versiunea de echipare este Laureat 1,5DCI. Simptome: - usile se descuie/incuie greu (din 2-3 incercari); - avariile de abia se vad becurile, mai ales cand inchis usile; - daca incerc se pornesc se aude un declic, se stinge si se reaprinde bordul - totul fiind resetat in acest moment (calculator de bord, cd-player); nu porneste electromotorul; - cu contactul pus imi licare toate ledurile; - daca pun faza scurta/lunga se stinge bordul cu totul; Ce am incercat: - am masurat bateria - are 12,36V (este cea de 62Ah); - am verificat vizual sigurantele - toate sunt ok; - am verificat vizual releele din compartimentul motor; de asemenea am verificat infigerea corespunzatoare a acestora in soclu - ok; Am incercat sa o pornesc si cu o alta baterie prin cablu pentru moment, nu mai imi licareau ledurile de la bord, dar cand sa o pornesc tot nu vrea; Am mai incercat sa pornesc si cu o alta baterie, tot cu cablu, cand am pus contactul nu mai imi licareau becurile, ceasul mergea, si dupa ce am vrut sa o pornesc s-a resetat la fel totul. Aveti cumva idee cam ce ar putea fi?

Salut!

Ma confrunt cu o mare problema. Loganul meu nu mai porneste. Astazi am plecat cu masina, fara nici o problema si cand am ajuns la destinatia am incercat sa inchis masina s-au inchis decat 3, cea a soferului nu a vrut sa se inchida. Apoi am incercat sa o pornesc si cu contactul pus mi s-a resetat computerul de bord, imi licaresc toate ledurile, limbile de la ceasuri cand o iau in fata cand in spate.

Versiunea de echipare este Laureat 1,5DCI.

Simptome:

- usile se descuie/incuie greu (din 2-3 incercari);
- avariile de abia se vad becurile, mai ales cand inchis usile;
- daca incerc se pornesc se aude un declic, se stinge si se reaprinde bordul - totul fiind resetat in acest moment (calculator de bord, cd-player); nu porneste electromotorul;
- cu contactul pus imi licare toate ledurile;
- daca pun faza scurta/lunga se stinge bordul cu totul;

Ce am incercat:

- am masurat bateria - are 12,36V (este cea de 62Ah);
- am verificat vizual sigurantele - toate sunt ok;
- am verificat vizual releele din compartimentul motor; de asemenea am verificat infigerea corespunzatoare a acestora in soclu - ok;

Am incercat sa o pornesc si cu o alta baterie prin cablu pentru moment, nu mai imi licareau ledurile de la bord, dar cand sa o pornesc tot nu vrea;

Am mai incercat sa pornesc si cu o alta baterie, tot cu cablu, cand am pus contactul nu mai imi licareau becurile, ceasul mergea, si dupa ce am vrut sa o pornesc s-a resetat la fel totul.

Aveti cumva idee cam ce ar putea fi?

posibil sa ai o legatura slaba , sau bateria pe duca , ca sa iti dai seama de unde este problema fa urmatorul test , aprinde farurile (vezi intensitatea lor ) , in acelasi timp masoara ( cu farurile aprinse) pe bornele de plumb ale bateriei si vezi ce tensiune ai , daca ai sub 12V posibil bateria daca nu vezi legaturile la borne eventual partea de masa

Parera mea e ca-i o treaba de masa sau de baterie moarta.
Verificarea bateriei nu se face cu una in parlalel ci cu una in locul celeilalte.
Daca nu merge cu o baterie noua (de la un prieten), eu as cauta o masa deficitara.

E posibil sa-mi fi ros cablul de masa vreun soarece?
Cred ca daca era bateria, trebuia sa porneasca cu alta pusa in paralel

25 Jul 2010, 22:36:
Aveti idee unde se afla cablul de masa principal interiorul masinii? Cred ca cel de la motor este in dreapta bateriei, din cate imi amintesc eu.

This post has been edited by alicip: 25 Jul 2010, 21:36

a si inca ceva verifica si tresa de la aripa stinga fata la alternator ( asta e masa principala)

This post has been edited by bygy007: 25 Jul 2010, 22:02

Suspectez bateria ca a decedat, si mai suspectez ca atunci cind initiatorul topicului, a incercat sa porneasca cu cabluri puse de la o alta baterie, a folosit niste petarde de sirme (chiar daca in exterior par groase), care l-au bagat si mai tare in ceata. Cred ca daca folosea niste cabluri mai acatarea, pornea fara probleme. Putin probabil ca un traseu de masa sa pice asa, instant.
Cabluri bune costa peste 70 lei, dar eu mi-am confectionat singurel din cablu de sudura. La o lungime de 3m fiecare, pornesc U650-ul cu ele.

si eu la fel zic ca e bateria daca incerci sa iei curent de la alta incearca sa iei de la o masina pornita cu niste cabluri bune

Am rezolvat problema cu o noua baterie. A pornit din prima. Multumesc pentru sfaturi.

Se poate inchide topicul.