Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna... Renault Laguna, dCi de 1.9

E 55 de ron de indreptat janta pe 16. 40 si ceva de lei au costat sacii si azotul Si pe mine m-au lasat sa intru, dar mai intram cate 1-2 minute din cand in cand, sa nu stau in picioarele oamenilor ca nu imi place sa incurc, mai ales ca era super aglomerat, si stiu ca nu este nici procedural. Una peste alta, mi-au dat si un card de reducere in valoare de 10% la urmatoarea factura facuta la ei. Adica daca imi iau 4 jante a 800 E , platesc doar 720. Au om care intampina clientii si intretine discutii cat dureaza intrarea pe rampa, niste chestii de finete care eu unul personal le apreciez. Si personalul, nu toti nespalatii cu 2 clase care sa se tutuiasca cu tine... E altceva... <span class='edit'>13 Mar 2011, 22:34:</span> Mda... norocos cum ma stiu, acum cand sa plec la Bacau, am gasit masina pe janta roata stanga fata era aproape dejantata. Am pus rezerva, si maine dimineata la prima ora sunt prezent la Autosoft sa remediez problema. Nu de alta, dar plumbii lipiti de janta, azotul, echilibratul, demontat/montat roata, mai costa niste bani si nu are niciun sens sa ii suport eu. Sper sa isi asume greseala si sa remedieze fara obiectii, pe cheltuiala lor, asa cum este normal, deoarece nu am urcat nicio bordura, nu am luat groapa, etc. Eu banuiesc o lipitura necorespunzatoare a buzei cauciucului pe janta.... This post has been edited by StefanT: 13 Mar 2011, 22:35

E 55 de ron de indreptat janta pe 16.
40 si ceva de lei au costat sacii si azotul

Si pe mine m-au lasat sa intru, dar mai intram cate 1-2 minute din cand in cand, sa nu stau in picioarele oamenilor ca nu imi place sa incurc, mai ales ca era super aglomerat, si stiu ca nu este nici procedural.

Una peste alta, mi-au dat si un card de reducere in valoare de 10% la urmatoarea factura facuta la ei. Adica daca imi iau 4 jante a 800 E , platesc doar 720.
Au om care intampina clientii si intretine discutii cat dureaza intrarea pe rampa, niste chestii de finete care eu unul personal le apreciez. Si personalul, nu toti nespalatii cu 2 clase care sa se tutuiasca cu tine...
E altceva...

<span class='edit'>13 Mar 2011, 22:34:</span>
Mda... norocos cum ma stiu, acum cand sa plec la Bacau, am gasit masina pe janta roata stanga fata era aproape dejantata.
Am pus rezerva, si maine dimineata la prima ora sunt prezent la Autosoft sa remediez problema. Nu de alta, dar plumbii lipiti de janta, azotul, echilibratul, demontat/montat roata, mai costa niste bani si nu are niciun sens sa ii suport eu.

Sper sa isi asume greseala si sa remedieze fara obiectii, pe cheltuiala lor, asa cum este normal, deoarece nu am urcat nicio bordura, nu am luat groapa, etc.
Eu banuiesc o lipitura necorespunzatoare a buzei cauciucului pe janta....

This post has been edited by StefanT: 13 Mar 2011, 22:35

La ce te referi cand zici lipitura?

Ca "zmecleul" ala nu e lipici...

[quote=StefanT,13 Mar 2011, 20:22]
E 55 de ron de indreptat janta pe 16.
40 si ceva de lei au costat sacii si azotul


E de obicei refuz politicos sacii si azotul in roti

Merced, am zis impropriu, stiu ca nu e lipici. Cand am pus prima data pe 1300 tubeless puteam sa jur ca e lipici, dar mai tarziu am aflat adevarul

Diac, si eu aveam de gand sa refuz, dar azotul l-am bagat ca sa fie treaba treaba, iar sacii i-am luat mai mult pentru cumparatorul rotilor deoarece le am la vanzare pe cele de iarna, care au fost date jos. Si cum nu aveam, am zis ca ar fi politicos ca daca e sa le vand sa le dau in saci. D-asta mai mult...

Oricum, mi-a picat cam prost, ca maine pe la 11 trebuia sa fiu in Bacau, cel tarziu

...maine la 10;00 sunt la autosoft cu ele in brate

Pot propune o idee "de ambalaj"?
Incearca cu ele-n gura

Esti simpatic

... aproape 300 ron .....
Prin cate vulcanizari m-am calcat, si m-am calcat prin cateva, nu cred ca am mai vazut asemenea profesionalism. Nota 10 cu felicitari. Bravo lor!
....Ma declar multumit!

... acum cand sa plec la Bacau, am gasit masina pe janta

Iar ma culc cu durere de falci

Parerea mi-o pastrez, este o greseala a carei modalitate de remediere/neremediere ma va face sa ma reorientez, sau nu!
Gandirea ta cred ca este defectuoasa. Oricine poate gresi. Daca maine vor remedia problema si isi vor cere scuze, asta nu ma va face decat sa-mi intaresc convigerea ca sunt profesionisti.
Pana una-alta, vreau sa ma conving ca vina le apartine, desi sunt aproape 100% sigur ca asa este. Dar e prematur sa ii injur si arunc vina pe ei. Maine vad...

EDIT: vezi ca nu stiu cum ai citat, ca reiese ca as fi scris "prin cate vulcanizari m-am calcat", ceea ce nu s-a intamplat.

Bafta!

This post has been edited by StefanT: 14 Mar 2011, 00:41

sa mor de nu am citit altceva la citatul tau

Nu am facut asa ceva

Am atins impreuna, pragul de 190.000 KM. Abia astept sa schimbam prefixul
In continuare, fara probleme. Intre timp am trecut pe 205-60-16, si desi comportamentul masinii in virajele fortate nu mai este acelasi, fata de 205-55, si nici pe depaaaarte acelasi cu 225-45-17, ma declar foarte multumit de modul in care se simt/nu se simt gropile/ denivelarile.
Mi se par cea mai potrivita dimensiune pentru RO.

De la ultimul post s-au mai intamplat multe:
Am schimbat uleiul si filtrele
-ulei ELF TD 10w40 fabricat in Franta 5L - 100 ron
-filtru ulei origine - 25 ron
-filtru habitaclu si filtru aer mann- 58 + 55 ron
-curatat EGR, insa dupa demontare am constatat ca era perfect curat, acoperit doar de un fin strat de negreala-funigine, ceea ce a aratat ca este defecta partea electronica a EGR-ului, deoarece cu el cuplat are niste mici intreruperi de acceleratie, care nu se manifesta cu mufa scoasa. In concluzie urmeaza inlocuire EGR.
-am mai inlocuit tamponul de la suportul motor aflat deasupra tamponului hidroelastic, acela fiind inlocuit acum 1 luna aprox. -100 ron
-curatat compartiment motor cu un spray cu spuma de tapiterie iesit fain tare.
-se defectase un balast xenon-> inlocuit cu unul nou - 30 ron
-inlocuit bec portiera sofer
-inlocuit becuri faza lunga H1, se cam ingalbenisera.
-urmeaza un detailing ptr interior ca sa fie treaba treaba
-daca tot s-a umblat in zona, am verificat si turbina care se prezinta foarte bine.

In continuare, sunt foarte multumit de masina, si maine urmeaza sa ii montez ceasuri de bord cu display color pe mijloc, care imi plac f mult. Am gasit la niste dezmembrari din Tulcea cu 250 ron, si maine sau maxim poimaine ar trebui sa imi ajunga. Abia astept...

MODEL CEASURI

This post has been edited by StefanT: 11 Apr 2011, 11:13

Am montat ceasurile, numai ca sunt in spaniola
amu ma chinuiesc cu interfata minune sa le normalizez si sa setez intervalul de service la 10.000

sunt in spaniola

Perfect!

Câţi km arată noul afişaj?

Esti ciudatel de felu' tau, argon

Cosmin, 138871 parca

O să-l sincronizezi în vreun fel cu vechiul afişaj?

Daca te referi sa ii dau km inainte, da, asta as vrea sa fac. Insa sa gasesc pe cineva si sa nu fie mai mult de 50 ron ca nu merita...

Mai bine ii dai inapoi, iti intineresti masina

-curatat EGR, insa dupa demontare am constatat ca era perfect curat

Sa te iei de mana cu cei care cred ca dieselul lor nu scoate fum.

Ihi, pai chiar nu scoate

Gata, ceasurile sunt in engleza, multumita lui VF1BG0.

Multumiri!!

Maine si poimaine duc ceasurile intr-o plimbare la Bran-Moeciu-Rucar. Sunt multe portiuni cu linie continua?

Diferenta intre ceasuri este de 53379 => in prezent am 193870 KM and counting.

20 Apr 2011, 23:17:
Inca vreo 4 poze

This post has been edited by StefanT: 20 Apr 2011, 23:17

Frumos numar, tu l-ai ales sau proprietarul din acte care e pensionar?

Si mie imi place STE nu mai erau disponibile in BC
Eu l-am ales, logic. Si apropo, mama nu este pensionata inca, mai are vreo 3 ani in fata pana la pensionare. Am trecut masina pe numele ei din alte motive.

Intra mai multe monitoare daca e pe numele ei?

Horsi, ma stresezi...

Hai ca-ti donez un monitor sa te binedispun

Si mie imi place STE nu mai erau disponibile in BC

Pacat ca nu poti sa pui preferential ca in hamerica, mergea ''STF STEFAN'', sa nu fie cunfuzii.

Pe 17 ti-am tinut companie de la bz pana la obor Parca a fost o clipa cand i-am speriat pe cei cu mvc-ul