Outline · [ Standard ] · Linear+ 1310 rodaj

am schimbat setul motor la 1310 si am cu ea cam 300 km. merg cu grija, incerc sa nu o ambalez prea tare, cam la 3000 de ture ma limitez, mai urc cate un deal dar o las in voia ei. totusi, cand ma apropii de 3000 de ture, incepe sa-mi vuiasca in tobe, cam la 80 km/ora. e drept ca nu am incercat sa fortez, dar nu stiu daca e normal. cam la cati km motorul isi face uzura obisnuita? sa schimb uleiul de rodaj la 500 km sau sa il mai las? poate vuieste din cauza ca ungerea nu e prea buna sau motorul inca "strange"?

am schimbat setul motor la 1310 si am cu ea cam 300 km. merg cu grija, incerc sa nu o ambalez prea tare, cam la 3000 de ture ma limitez, mai urc cate un deal dar o las in voia ei. totusi, cand ma apropii de 3000 de ture, incepe sa-mi vuiasca in tobe, cam la 80 km/ora. e drept ca nu am incercat sa fortez, dar nu stiu daca e normal. cam la cati km motorul isi face uzura obisnuita? sa schimb uleiul de rodaj la 500 km sau sa il mai las? poate vuieste din cauza ca ungerea nu e prea buna sau motorul inca "strange"?

Ce e drept poate fi si din cauza ca inca e "strans" ...dar stai linistit, daca ai pus un set din alea ieftine cum am pus eu, se va "largi" imediat.... mie imi bate si un piston, astea sunt piesele romanesti....!
Oricum ea is va intra in "mana" nitel mai incolo, dar acu mergi frumos cu ea, dute si schimba uleiul si filtrul la 500 si va mai trebui sa strangi si chiuloasa, tot atunci, poate si un eventual reglaj la culbutori, depinde si de mecanic.

Si baga un ulei de calitate sa te tina multi km motorul. Tobele se aud pentru ca ,acuma,motorul are compresia buna,nu mai pierde putere

This post has been edited by besche: 1 Sep 2010, 07:22

am gasit la un nene un set Borgo, cica de uzina, cred ca e bun si a fost ieftin (100 lei) dar nu sunt convins de segmenti, erau cu setul, "perfect circle" sau ceva de genul. mecanicul sunt eu, cu multumiri pentru cei care au postat tutoriale despre subiect, acet forum a fost singurul ajutor ca, prietenul la nevoie se cunoaste, si, din pacate am ramas doar cu netul... si, multumesc pentru sfat, voi pune ulei bun sa stiu o treaba.

si eu am facut rk la motor..si am 1500 km pana acum si nu s-a lasat absolut deloc...am schimbat uleiul la 500..am strans chiuloasa tot atunci...tachetii la fel..dar nu s-a lasat nici nu il pot invarti la mana...am incercat sa nu il chinui...merg 70-80-90..sa vedem poate se mai slabeste

Nu-i normal deloc sa nu-l poti invarti la mana. Motorul trebuie sa se invarteasca la mana chiar daca ai schimbat cuzinetii. S-a gresit ceva la montarea cuzinetilor. Stii la ce cota e arborele tau ?

arborele a iesit la r1..si cuzinetii tot de r1 sunt...in rest am schimbat set ...distributie..pompa ulei..rectificat chiuloasa..schimbat ax cu came...si poate mai sunt...il invarti dar extrem de greu ...trb sa bagi manivela..

S-a gresit ceva la montare,ori cuzinetii nu sunt de a 1-a. Trebuie data baia jos si verificati cuzinetii,ca-ti termina arborele rapid. Slabesti putin cate o biela,apoi,daca tot greu se invarte,strangi la loc si treci la alta biela. In momentul in care ai slabit o biela si se invarte usor,acolo-i buba. Cine ti-a facut motorul trebuia sa stie asta

In cartea masinii spune ca la 1500 km se termina rodajul,dare ca dupa 3000 km se pot cere performantele normale.

Rodajul e rodaj,se refera la pistoane si camasi mai mult. La Alex4u cand o sa se termine rodajul ,schimba arborele

in fine o fii si asta..mai astept..daca e ceva neinregula ma duc cu ea inapoi la ala care mi-a facut-o de mers ea merge foarte bine...presiunea 6 in mers..4 in relanti ...trage nu am trb..atata ca nu il pot invarti la mana ca e strans..dar am doar 1500 de cand am schimbat absolut tot mai putin blocul..

cat iti consuma, ai facut cumva un calcul? cred ca destul de mult daca motorul inca nu s-a "lasat". dar daca motorul se comporta bine, "who care?" eu am schimbat setul pentru ca aveam consum de 13 litri/100 km. si 13 nu era o cifra buna. acum, deocamdata consuma cam 9, sper sa se mai reduca odata cu uzura.

in oras sa zic vreo 10-11 depinde si de felul in care merg..in afara cam 8...nu am trb cu mersul...ulei nu consuma absolut deloc..

Daca compresia e buna, stai linistit e normal sa nu il poti invarti usor cu mana, sau app de loc. Scoti bujiile si atunci ar trebuii sa mearga invartit cu mana.

pai daca scot bujiile merg chiar usor..si cand il invart cu manivela il invart si pufaie...am facut test de compresie cu un manometru ..nu stiu cat de bine masura..a iesit intre 10.2 si 11

Pai ce nu zici asa,mai taica ma !! Eu am crezut ca nu poti sa o invarti deloc,cu mana Si ti-am mai zis si tampenii,sa te bag in sperieti ! Nici nu mi-a dat prin sfecla sa te intreb daca se invarte cu bujiile scoase. Compresia e ok,noua nouta parca are 12.5,dar nu sunt f. sigur. Ai grija de ea in continuare si foloseste ulei bun. Finul meu are papuc din '99 pe carburator si a sarit de 200 k km,fara sa umble la motor,dar foloseste iarna 15w40 si vara 20w40,un ulei bun. Multi km inainte,fara probleme !

This post has been edited by besche: 3 Sep 2010, 08:08

si restrange chiuloasa si refa reglajul culbultorilor !!
bafta!!

sunt super segmenti Perfect circle, f vechi, acum firma e a lui Mahle. Deci, fii bucuros ca ai d-aia.