Outline · [ Standard ] · Linear+ Din nou electromotorul, help please!

Dacia 1310 ... 97 berlina. Problema este la pornire. Sa descriu putin situatia. Ieri... ma urc in masina dupa ce mersesem ceva vreme cu ea...pornea normal... Dau sa pun contactul...se aude un tacanit scurt...si gata curentu pe masina. nu faruri nu claxon ... nimic. scot una din borne, o bag iar...masina porneste la cheie. Astazi diminteaza... bag un drum de Braila Constanta....pornirea ok. La ct... cand am vrut sa pornesc iar...surpriza....electromotoru se invarte greu ca si cum nu am curent. am impins-o ...am mers 2 3 ore ... opresc ...tot nu porneste. ridic capota si observ ca daca tineam luung pe contact pus.... electromotoru se invarte cu pauze,...dar tot asa greuu ...fff greu si la un moment dat a inceput sa iasa fum si m am oprit. momentan o pornesc impinsa...dar trebuie sa rezolv. ce sa fie mai exact ? . Mentionez ca de curand am avut ceva problema asemanatoare din cauza coroanei. Am schimbat o si o vreme am avut o pronire excelenta.

Dacia 1310 ... 97 berlina. Problema este la pornire. Sa descriu putin situatia. Ieri... ma urc in masina dupa ce mersesem ceva vreme cu ea...pornea normal... Dau sa pun contactul...se aude un tacanit scurt...si gata curentu pe masina. nu faruri nu claxon ... nimic. scot una din borne, o bag iar...masina porneste la cheie. Astazi diminteaza... bag un drum de Braila Constanta....pornirea ok. La ct... cand am vrut sa pornesc iar...surpriza....electromotoru se invarte greu ca si cum nu am curent. am impins-o ...am mers 2 3 ore ... opresc ...tot nu porneste. ridic capota si observ ca daca tineam luung pe contact pus.... electromotoru se invarte cu pauze,...dar tot asa greuu ...fff greu si la un moment dat a inceput sa iasa fum si m am oprit. momentan o pornesc impinsa...dar trebuie sa rezolv. ce sa fie mai exact ? . Mentionez ca de curand am avut ceva problema asemanatoare din cauza coroanei. Am schimbat o si o vreme am avut o pronire excelenta.

La mine cand a facut asa se stricasera contactele rotorului, acolo unde "calca" periile. Da-l jos si vezi.

Dacia 1310 ... 97 berlina. Problema este la pornire. Sa descriu putin situatia. Ieri... ma urc in masina dupa ce mersesem ceva vreme cu ea...pornea normal... Dau sa pun contactul...se aude un tacanit scurt...si gata curentu pe masina.  nu faruri nu claxon ... nimic. scot una din borne, o bag iar...masina porneste la cheie. Astazi diminteaza... bag un drum de Braila Constanta....pornirea ok. La ct... cand am vrut sa pornesc iar...surpriza....electromotoru se invarte greu ca si cum nu am curent. am impins-o ...am mers 2 3  ore ...   opresc ...tot nu porneste. ridic capota si observ ca daca tineam luung pe contact pus.... electromotoru se invarte cu pauze,...dar tot asa greuu ...fff greu si la un moment dat a inceput sa iasa fum si m am oprit. momentan o pornesc impinsa...dar trebuie sa rezolv. ce sa fie mai exact ? . Mentionez ca de curand am avut ceva problema asemanatoare din cauza coroanei. Am schimbat o si o vreme am avut o pronire excelenta.

Primul lucru,verifica contactul bornelor de la baterie si masa generala care pleaca la electromotor de la borna(-),eventual smirghelestele,daca ai nu ar strica un spray silicon pt protectie impotriva umiditatii.
Eletromotorul trebuie dau jos si desfacut.In mod normal sunt periile gata si fac contact doar cand e rece,cand e caldd iti fac doar contact partial si iti scoate fum.Desigur el trebuie examinat,curata colectoru,statorull cu alcool,verifica rotorul si statorul cu un ohmetru daca dispui.

This post has been edited by Paulorossi: 18 Jun 2010, 19:27

la fenomenul ala cu mersul in suturi , sigur ari probleme cu rotorul , trebuie dat jos si curat, inlocuit lagarele din capete

Multumesc de sfaturi. nu detin cine stie ce aparatura desi tata este electrician...este peste hotare si are aparatura cu el, asa ca... voi curata..verifica...si vedem ce iese

nu iti trebuie aparatura , cea mai buna este ochiul , in funcie de model se repara asa
model vechi , model nou
in pricipiu trebuie doar curatat

Ai incercat sa desfaci electromotoru?
Ca si eu am avut aceiasi problema si pana la urma a fost carbuni devina

Revin cu o problema la "rabla" de la serviciu ... un papuc benzinar de 1,4 cu cutie in 5 trepte si ambreiaj phi 200.

Am schimbat la ea atat motorul cat si cutia ( motor 1,4 si cutie in 5 trepte ) dar ambreiajul de phi 180 ....

Problema este ca nu cupleaza electromotorul , caraie de numa pe motorul care l-am pus acum ..... am incercat cu 2 electromotoare ambele facand la fel ...

Ambele electromotoare functioneaza okey, fara nici cea mai mica problema ,doar ca in "formatul nou " sa zic asa caraie de sparg .....si nu invart deloc ..( am incercat sa impingem si cu surubelnita bendix-ul , degeaba , la fel face ..)

Oare coroana de pe volanta de 200 ii identica ca si diametru exterior cu cea de 180 .... ..?

This post has been edited by Minel: 17 Aug 2010, 14:00

poate nu e centrat cum trebuie are bucsa de gidaj pe cutie?