Outline · [ Standard ] · Linear+ Care soferi va enerveaza cel mai tare?, sau alti conducatori auto

O intamplare acu fo 10 ani in Bucuresti: Opresc la un semafor la o intersectie f. mare prin Colentina, eu vrand sa ies din Bucuresti; se face verde, accelerez, merg zece metri si se intepeneste masina (buleala carburator) in mijlocul intersectiei blocand tot traficul; bineinteles ca s-au pus vreo cativa pe claxonat dar i-am potolit spunandu-le ca mai bine s-ar da jos din masina si m-ar impinge pana ies din intersectie; si minune! s-au pus cam 4 soferi (inclusiv unul de pe autobuz) si m-au impins pana am iesit din intersectie; noroc ca era si un magazin de piese Dacia in apropiere si mi-am rezolvat problema. De regula, culmea, ma simt mai relaxat conducand prin Bucuresti decat prin Galati; aici pericolul nr.1 (urmatorii clasati ocupa locurile de la 5 in jos) o reprezinta soferii de pe maxi taxi; ganditi-va la toate belele pe care le-ar putea pricinui un sofer si veti avea definitia soferului de maxi taxi din Galati (ca printre ei sunt si soferi corecti, e ca exceptia ce confirma regula)

O intamplare acu fo 10 ani in Bucuresti: Opresc la un semafor la o intersectie f. mare prin Colentina, eu vrand sa ies din Bucuresti; se face verde, accelerez, merg zece metri si se intepeneste masina (buleala carburator) in mijlocul intersectiei blocand tot traficul; bineinteles ca s-au pus vreo cativa pe claxonat dar i-am potolit spunandu-le ca mai bine s-ar da jos din masina si m-ar impinge pana ies din intersectie; si minune! s-au pus cam 4 soferi (inclusiv unul de pe autobuz) si m-au impins pana am iesit din intersectie; noroc ca era si un magazin de piese Dacia in apropiere si mi-am rezolvat problema.
De regula, culmea, ma simt mai relaxat conducand prin Bucuresti decat prin Galati; aici pericolul nr.1 (urmatorii clasati ocupa locurile de la 5 in jos) o reprezinta soferii de pe maxi taxi; ganditi-va la toate belele pe care le-ar putea pricinui un sofer si veti avea definitia soferului de maxi taxi din Galati (ca printre ei sunt si soferi corecti, e ca exceptia ce confirma regula)

QUOTE

In ordinea motivelor zilnice de enervare: soferii de maxi-taxi, soferii de taxiuri, doamnele/domnisoarele, smecherii pe jumatate (aia de vin de ex. pe linia de tramvai insa apoi incurca tot fluxul ca vor sa intre totusi prin dreapta refugiului de tramvai; daca e smecher, sa fie macar pana la capat!).

Nu trebuie sa fii smecher sa te bagi pe linia de tramvai. Nu scrie nicaieri in lege ca e interzis sa mergi pe linia de tramvai. Exista strazi cu o banda pe sens pe unde trece tramvai. De aia e si marcajul ala continuu din fata refugiului, ca sa o iei prin dreapta lui.

Si cel mai mult ma enerveaza astia care isi fac dreptate punandu-se in fata ta si calcand frana dupa ce le tai fata. Daca chiar au chef de accident, de ce nu intra in tine cand le tai fata??? Ca tot vina ta este.

Taximetristii, RATB-istii deja sunt laitmotive, nu mai e cazul sa-i mai amintesc.

Iar astia care claxoneaza ca niste handicapati oligofreni, si te enerveaza si ca sofer, dar si ca pieton, cand e clar ca nu va avea nici o urmare claxonul indelungat, mai ales cand cauza e la 4-5 masini in fata, si saracul sofer din fata lui e complet nevinovat!!!!!! Acum cateva zile il vad pe unul ca se baga cu o dubita in fata mea din stanga, cu semnal, merge putin, apoi franeaza, semnalizeaza stanga. Eu zic ca vrea sa croseteze, treaba lui, o iau inainte. Si cand mi se elibereaza perspectiva, o lucrare mare cat banda la carosabil cu un gard in fata (in Pantelimon, cine a trecut recent pe acolo stie despre ce e vorba). Asta cu dubita apuca sa intre inapoi pe stanga, eu cand vad gardul, stanga blocat, dreapta blocat, prin urmare ma opresc. Inutil sa spun ce a facut cretinul din spate, frustrat ca va pierde semaforul verde. Mi-a pus in claxonul in cap de imi venea sa ma dau jos din masina si sa i-l bag pe nas.

Si mai enervant decat unul care iti taie fata brusc (si probabil se asigura temeinic), e cate un bou indolent care doarme la volan si intra in fata treptat pe banda ta, putin cate putin. Exceptand situatia cand cauza este alt bou care stationeaza in mijlocul strazii, blocand o banda. Dar si in situati asta nu e frumos sa fortezi. Nu ai loc, asta e. Cedezi trecerea si pleci cand poti.

QUOTE

Pe mine ma enerveaza cel mai mult \"rumanu\" cu dacia din '70 care merge cu 60km/h in afara localitatii si nu se da jos de pe banda a doua nici sa-l pici cu ceara!!! Sau se mai si baga in fata ta sa depaseasca o masina/camion care merge cu aprox. 5km/h mai incet ca el, desi tu vii tare cu faruri aprinse, faza lunga, in ultimul timp mai bag si avariile concomitent cu faza lunga si parcurg asa toata zona de la Paralela 45,de exemplu, daca vin de la munte, ca sa priceapa bou' ca vin cu cel putin DUBLUL vitezei lui si totusi el NU INTELEGE si tot se baga!!!!!!!!!!!!!! Sau o faza si mai tare: merg pe 2 benzi diferite desi merg cu aceeasi viteza...   Frate banda 1 e pentru masinile grele si lente si pentru cei care merg mai incet... banda 2 e folosita pentru cei ce depasesc(in Vest banda de linga axul drumului, daca este un drum cu mai multe benzi, e folosita strict pentru depasire) si pentru cei ce merg mai repede...  :vmad:  :vmad:  :vmad:  :vmad:  :vmad:

frate eu zic ca o arzi naspa
oi fi mergand tu mai repede decat altii, dar soseaua nu e a ta
intri in categoria flash-erilor
nu ma dau la o parte din fata astora de nici o culoare
nu e soseaua ta
nu ti-a dat-o muma, cum a zis altcineva mai sus!

ps: aveam eu dacie din '77 si mergeam cu 120, asa ca nu mai generaliza

stiti cine imi plac mie la nebunie?
cei care iti merg in spate cu faza lunga
si imi mai plac aia de merg cu proiectoarele aprinse tot timpul
de flash-eri nu mai spun nimic, am zis mai sus
a da! si cei care nu au auzit de parghia aia din stanga volanului (cine stie cunoaste)

QUOTE

Nu scrie nicaieri in lege ca e interzis sa mergi pe linia de tramvai

Ia mai citeste legea !! :vmad: Conform noi legi ai voie sa mergi pe linia de tramvai pe strazile cu maxim doua benzi pe sens, cu obligatia de a elibera linia de tramvai atunci cand se apropie tramvaiul. Deci pe bulevardele cu 3 benzi sau mai mult pe sens NU ai voie sa mergi pe linia de tramvai !!!

QUOTE

dar soseaua nu e a ta   intri in categoria flash-erilor   nu ma dau la o parte din fata astora de nici o culoare   nu e soseaua ta   nu ti-a dat-o muma, cum a zis altcineva mai sus!

Legea spune ca pe drumurile din afara localitatii ultima banda va fi folosita pt depasire, si deci esti obligat sa te dai la o parte atunci cand vine altul din spate care merge mai tare (chiar daca tu meri in viteza legala sau chiar peste) !! Deci precum tu bine spuneai, soseaua nu e a ta, si deci in concluzie trebuie sa eliberezi ultima banda pt cei care merg mai tare. Evident ca si pe mine ma enerveaza cei care dau flesh-uri la greu cand nu ai unde sa te duci in dreapta , sau cei care dau flesh-uri in oras, unde spre exemplu tu poate vrei sa virezi al stanga....Evident nu sunt de acord cu cei care merg in oras pe ultima banda, fara motiv, cu mai putin decat viteza legala, dar asta e in Bucuresti banda de langa axul drumului e plina de camioane, autobuze si de altii care merg cu 40km/h.

trebuie sa recunosc ca nu imi aduc aminte de faza cu datul la o parte cand vine unu care depaseste vineza, dar oricum... sa zicem
daca vreau sa ma dau la o parte ma dau, si in general ma dau ca imi place sa mai admir o masina draguta, dar daca incepe sa dea cu flashuri, salut! in spatele meu intepeneste! farurile sunt facute pentru altceva

la faza cu datul la o parte m-ai cam pus pe ganduri
cand ajung acasa ma uit prin decretul ala
dar pana ajung eu acasa, nu are cineva un decret la indemana? ca sunt tare curios!

Eu zic ca tine de bun simt sa te dai la o parte daca altul vrea sa mearga mai repede! E alegerea fiecaruia(si riscurile) fiecaruia cu ce viteza merge! Eu chiar daca merg pe o strada/sosea cu o singura banda si altul vrea sa meraga mai repede, dar nu are conditiile sa ma depaseasca, ma dau cat mai spredreapta, pentru a-i face loc!

99% dintre cei care merg foarte tare si dau flashuri nu au un motiv foarte serios, dar eu nu am de unde sa stiu daca in masina aia nu este un om care trebuie sa ajunga la un spital sau alte astfel de situatii!

stresanti is aia care fac flashuri dar nu ii ajuta masina, si cand le faci loc le ia cate un km sa faca depasirea

QUOTE

Ia mai citeste legea !!   :vmad:  Conform noi legi ai voie sa mergi pe linia de tramvai pe strazile cu maxim doua benzi pe sens, cu obligatia de a elibera linia de tramvai atunci cand se apropie tramvaiul. Deci pe bulevardele cu 3 benzi sau mai mult pe sens NU ai voie sa mergi pe linia de tramvai !!!

Greseala mea! :oops: Oricum, raman strazile cu linie de tramvai si 2 benzi. :? Si normal ca tramvaistii au tot timpul prioritate.

QUOTE

nu ma dau la o parte din fata astora de nici o culoare   nu e soseaua ta   nu ti-a dat-o muma, cum a zis altcineva mai sus!

hai ca nu te dai la o parte, vede omul din spate ca nu vrei, schimba pe banda 1 si o ia pe acolo. dar mai era si vorba sa nu depasesti cu 65 un camion care merge cu 60 cand vine altul din spate cu 150. :x

QUOTE

si imi mai plac aia de merg cu proiectoarele aprinse tot timpul

sunt f. bune proiectoarele aprinse tot timpul. nu e nimic rau in a te face vazut tot timpul, e chiar f. indicat.

sigur ca da, tot timpul, bineinteles cind conditiile meteo o cer

Alex2000 wrote:
sunt f. bune proiectoarele aprinse tot timpul. nu e nimic rau in a te face vazut tot timpul, e chiar f. indicat.

de ce sunt indicate?
stii ca termenul de proiectoare vine de la proiectoare de "ceata"?
stai ca acum am vazut ca esti din bucuresti!
aveam un coleg care mergea la fel
intr-un fel pot sa zic ca am inteles
totusi: ziua in amiaza mare cu ce te ajuta?
sau tu esti un tip care ti-ai mai pune niste faruri (cum avea Tommi Makinen pe masina la traseu de noapte) si sa ii orbesti pe toti
acum cred ca inteleg de ce smecherii poarta ochelari de soare - e o masura de protectie impotriva altor smecheri!

MAi baieti faya cu farurile aprinse vine din tarile scandinave care prin lege (chiar masinile la ei sunt fcaute sa le aprinda automat odata cu pornirea motorului) trebuie sa mearga cu ele aprinse. de ce? pt ca la ei vremea este posomorata sau cetoase in cea mai mare parte a anului sau chiar daca e senin la ora H peste h+5 poate sa se schimbe rapid. ca sa nu uite soferii de chestia asta si pt siguranta in trafic au pus o chestie obligatorie. Si in Ungaria cred ca e la fel dar nu stiu motivatia. La noi chestia e practicata de smecherii si snobi care prin asta vor sa arate ca veyi doamne ei calatoresc des afara si "au uitat" din obisnuinta sa le stinga sau c au super scula de masina si sunt zmei. Pe mine nu ma deranjeaya chestia asta atata timp cat nu merg cu faya mare noaptea

In unele tari vestice esti obligat sa mergi cu luminile aprinse si ziua! Pentru a creste vizibilitatea masinilor! In urma cu ceva ani eram cu un autocar si am luat amenda din cauza ca soferul mergea cu luminile stinse ziua!

Nu credca sunt singura care a vazut destul de greu masini gri sobolan, negre etc, care sunt aproape aceeasi culoare cu asfaltul!

QUOTE

sau cei care dau flesh-uri in oras, unde spre exemplu tu poate vrei sa virezi al stanga....Evident nu sunt de acord cu cei care merg in oras pe ultima banda, fara motiv, cu mai putin decat viteza legala, dar asta e in Bucuresti banda de langa axul drumului e plina de camioane, autobuze si de altii care merg cu 40km/h.

Daca sa spunem ca eu sunt un sofer care vrea sa mearga cu viteza legala si am nevoie sa fac stanga. De ce as fi eu obligat sa suport flashurile/claxoanele celor care uita ca in orase banda din stanga NU e banda pentru depasire, ci banda pentru inainte sau stanga, uneori numai pentru stanga. Pe mine ma enerveaza foarte tare cei care habar nu au drumul sau tin mortis sa mearga pe banda din stanga si se trezesc inainte de vre-o intersectie ca banda aia e obligatoriu pentru stanga si are si semafor. Si atunci blocheaza circulatia incercand sa se bage in fata altora care merg regulamentar. Asa a facut si desteptul care m-a lovit. A venit cu viteza, a vrut sa intre dreapta ca banda pe care eram eu avea rosu pentru stanga, nu a putut, dar nici nu avut timp sa franeze.

Nu pot sa zic ca eu merg regulamentar, dar daca e unul pe banda din stanga care merge mai incet ca mine, il depasesc pe linia de tramvai sau prin dreapta. Ce rost are sa ii dau flash-uri si claxoane, doar ca sa ma dau mare ca eu merg mai repede ca el?

O alta categorie de soferi sunt aia care merge pe o banda care la intersesctie e marcata obligatoriu la stanga/dreapta dar ei o iau inainte. Cel mai elocvent exemplu este la Universitate, la intersectia cu Academiei, cum te duci de la Universitate spre Opera. Acolo sunt 3 benzi (dintre care una e ocupata de trolibuzele care fac statie). Dupa intersectie mai raman numai doua benzi (aia din stanga si aia din mijloc) pentru ca aia din dreapta e obligatoriu la dreapta. Insa cei de pe banda aia o iau inainte, aia de pe banda de mijloc o iau pe cea de langa ei si pentru aia care vin pe stanga nu mai e loc, creandu-se blocaj. daca mai e si un troleibuz si te prine pe banda din stanga, ai rupt-o-n fericire.

QUOTE

In unele tari vestice esti obligat sa mergi cu luminile aprinse si ziua! Pentru a creste vizibilitatea masinilor! In urma cu ceva ani eram cu un autocar si am luat amenda din cauza ca soferul mergea cu luminile stinse ziua!   Nu credca sunt singura care a vazut destul de greu masini gri sobolan, negre etc, care sunt aproape aceeasi culoare cu asfaltul!

Corect ! Ziua, pe un drum in afara localitatii,mai ales daca e soare puternic, e f greu sa iti dai seama daca o masina aflata la o distanta mai mare vine spre tine sau merge in aceeasi directie cu tine.
Eu, spre exemplu, care am masina de cul inchisa (gri carbon = gri "sobolan"), ziua in afara localitatii merg cu proiectarele aprinse. Chiar si in oras ziua cand ploua, ninge, ceata, merg cu pozitiile si proiectoarele. Insa niciodata nu merg cu faza si proiectoarele aprinse concomitent, pt ca oricat de bine reglate sunt farurile si proiectoarele, tot il deramjeaza pe cel care vine din fata....deci noaptea merg doar cu faza, NU si cu proiectoarele, chiar daca proiectoareel lumineaza mai mult in lateral.

Exact Syl!eu am masina neagra! Ziua merg cu proiectoarele si pozitilei aprinse, cum incepe sa se insereze putin sting proiectoarele caci ii deranjeaza pe ceilalti! Noapte si seara nu le folosesc decat daca e ceata, ninsoare, ploaie torentiala, etc! Eu parghez pe traotuar, perpendicular pe strada, care este foarte circulata, atunci cand ies din parcare (spatele) aprind si avariile pentru a fi mai vizibila!

eu zic ca pana s-o vota si la noi o lege sa tineti farurile stinse
eu nu pricep faza aia ca daca ai proiectoarele aprinse esti mai vizibil ziua

QUOTE

eu nu pricep faza aia ca daca ai proiectoarele aprinse esti mai vizibil ziua

DECI, sa iti dau un mic exemplu: mergi ziua (zi insorita, eventual si cu ceva copaci pe marginea drumului, ca sa iti faca alternanta soare-umbra) in afara localitatii si vrei sa faci o depasire; in fata vezi pe sensul celalat o masina ceva mai departe, dar e f greu sa iti dai sema daca acea masina vine spre tine sau merge in acelasi sens cu tine (+depaseste si ea la randul ei). Avand farurile/proiectoarele aprinse iti dai sema ca acea masina vine spre tine; sau mai ales daca e o masina de cul inchisa (fiind si alternanta umbra/soare dat copacilor de pe margine) acea masina o vezi mult mai tarziu.
...sau sa iti explic altfel daca o masina merge cu farurile/proiectoarele aprinse mai inati se observa faruriele/proiectoarele si apoi vezi culoarea, modelul masinii, etc. Deci o masina cu luminile aprinse devine mai usor vizibile, de la o distanta mai mare...

trebuie sa recunosc ca nu am avut probleme de genul asta
poate ca nu am mers eu prea mult (cateva mii de Km bune tot le am) si nu m-am intalnit cu situatia, dar in fine... nu stiu ce sa zic

Din punctul meu de vedere, eu nu merg cu luminile aprinse daca afara este zi. Unul dintre motive e ca risc sa le uit aprinse. Cand se insereaza aprind faza scurta. In oras, noaptea aprind si proiectoarele, foarte utile la navigatul prin gropi. Farurile si proiectoarele sunt reglate, becurile sunt alea standard si nu cred ca deranjez pe cineva decat daca trec peste denivelari. Si atunci ar deranja si farurile, nu numai proiectoarele.

Ce ma deranjeaza sunt cei care merg cu pozitiile aprinse, mai ales pe inserat, cand ar trebui sa mearga cu faza scurta. De ce oare nu inteleg unii ca pozitiile sunt doar pentru stationare.

QUOTE

Nu pot sa zic ca eu merg regulamentar, dar daca e unul pe banda din stanga care merge mai incet ca mine, il depasesc pe linia de tramvai sau prin dreapta. Ce rost are sa ii dau flash-uri si claxoane, doar ca sa ma dau mare ca eu merg mai repede ca el?

Corect. Stii sa conduci, il depasesti cum trebuie. Esti prost, stai si dai flashuri si claxoane in spate.

QUOTE

Cel mai elocvent exemplu este la Universitate, la intersectia cu Academiei, cum te duci de la Universitate spre Opera. Acolo sunt 3 benzi (dintre care una e ocupata de trolibuzele care fac statie). Dupa intersectie mai raman numai doua benzi (aia din stanga si aia din mijloc) pentru ca aia din dreapta e obligatoriu la dreapta. Insa cei de pe banda aia o iau inainte, aia de pe banda de mijloc o iau pe cea de langa ei si pentru aia care vin pe stanga nu mai e loc, creandu-se blocaj. daca mai e si un troleibuz si te prine pe banda din stanga, ai rupt-o-n fericire.

Exact astia cu trolebuzele o iau inainte de pe banda de facut dreapta. Si banda aia e de facut dreapta, de cand s-au gandit sa-i traga marcajul. Ca inainte era care pe care. Totusi, vad ca acum le-a mai venit mintea la cap si soferilor de trolebuz. Unii se baga corect pe banda din mijloc sa o ia inainte si lasa libera pe cea din dreapta.

eu sunt unul din nebunii care merg ziua cu proiectoarele aprinse :twisted:

esti vazut mai usor de ceilalti participanti in trafic CHIAR SI ZIUA!!!

la fel daca parasesti orasul APRINDE LUMINILE . o sa vezi ca masinile care au luminile aprinse sunt mai usor de depistat / aproximat distanta pana la ele.

eu am boala pe aia care le folosesc in mod abuziv: lumini de ceata(pe spate) oricat de senin ar fi afara :vmad:

Recunosc ca te faci mai bine vazut ziua daca ai proiectoarele aprinse dar, in cazul meu - berlina din 2000 - proiectoarele au fost montate de ei asa ca atunci cand le aprind se aprinde si lumina de ceata pe spate asa ca daca vreau sa fiu vazut trebuie sa risc sa-i stresez pe cei din spate....

Aprob mai mult decat pozitiv teoria cu farurile aprinse ziua...
DAR!!!
Folositi va rog faza scurta in locul proiectoarelor ! Proiectoarele sunt de obicei mai puternice si mai prost reglate 'coz "beneficiaza" de un sistem de reglaj primitiv si care nu se mentine... ca sa nu vorbesc de senzatia "ciudata" pe care mi-o da o masina ce are numai proiectoarele aprinse - imi "trage" privirea in jos, nus'cum sa zic :x

Tot pe aceasta cale as dori sa urez sanatate si muuulte pete pe retina "inginerilor" de la Daewoo care au proiectat farurile de Matiz si luminile de ceata spate la Cielo, precum si tuturor ghiolbanilor ce merg cu cele din urma aprinse asa, de-a'mp**** :evil:

Sa nu uitam mirificii cetateni ce nu aprind v'un bec nici sa-i pici cu ceara, chit ca nu vad ei aproape nimic, darmite sa-i mai vada altii... :shock:

QUOTE

Sa nu uitam mirificii cetateni ce nu aprind v'un bec nici sa-i pici cu ceara, chit ca nu vad ei aproape nimic, darmite sa-i mai vada altii...

cea mai buna explicatie care am primit-o : CONSUMA :shock:

se pare ca parerile sunt impartite
oricum fiecare merge in felul lui, clar
ce parere aveti de trecerile de pietoni din Bucuresti?
eu cand am ajuns aici prima data m-am ingrozit
deja era sport extrem
cel mai tare trebuie sa recunosc ca a fost atunci cand un taximetrist a inceput sa tipe la mine ca ce caut acolo
la mine in oras de bine de rau mai opresc romanii
faza:
ieseam de la liceu (la mine in oras) si traversam
vine smecherul de bucuresti si incepe sa clacsoneze
un coleg se supara, se intoarce si se opreste in fata lui pana a venit urmatorul grup care traversa
sper ca a stat ala acolo mult si bine
alta faza total penibila:
respectivul coleg a fost lovit pe trecere de o tipa
cat am mers cu ea in masina i-am pus la indoiala stilul de condus
raspunsul a fost: "asa am vazut ca fac bucurestenii" :shock:
morala: conuceti regulamentar (numai la cine e cazul) ca influentati femeile si poate se supara si altii si dau cu tibia in aripi! :|

QUOTE

cea mai buna explicatie care am primit-o : CONSUMA

Mda si evident ca in top la aceasta economie sunt taximetristii, care daca e un pic de lumina, chiar daca plua, ninge, e ceata, nu aprind nici o lumina, iar noaptea multi dintre ei merg doar cu pozitiile. Nu inteleg insa ceva: daca taximetristi zic ei ca fac economie mergand cu luminile stinse (probabil ca economisesc 100 lei pe an..), nu inteleg dc merg doar cu pozitiile in plina noapte si RATB-istii...adica la ce anume fac economie aia cu troleibuzul ???

Pai sa scrie naibii astia clar in lege:
Bai cetateni!
Beacele masinii lu' dumneavoastra se aprinde dupa cum urmeaza:
- Daca masina sade draq locului pe timp de intunericiune -> se aprind pozitiile
- Dupa ora tz, in afara localitatii sau cand e naspa afara -> faza scurta
- Pe drum de seara, in afara, daca circuli in conditii de solitudine estrema aprinde tot ce ai, bucura-te, ai voie.
- in caz de ceata, fii fericit, aprinde proiectoarele iubite si becu' cel rosh din c** (cine are... bec+proiectoare, of course smile.gif )

Am uitat ceva? biggrin.gif

Cred ca exista un concurs intre soferii RATB: pe cati i-am facuta sa-si loveasca maisnile astazi!

QUOTE

Cred ca exista un concurs intre soferii RATB: pe cati i-am facuta sa-si loveasca maisnile astazi

Mai degraba concurs pe cati am enervat astazi...din toate categoriile calatori (cred ca stim cu totii cum e cu "sacii de cartofi"), pietoni (fugariti pe trecere, stropiti etc) si evident ceilati soferi (e o adevarata jignire sa il pui pe unul de la RATB sa dea prioritate, inclusiv la salvare , pompieri).