Outline · [ Standard ] · Linear+ Geamuri aburite acum pe timp de vara !

M-am uitat acum ..... noaptea; am bagat un bec la pedale acolo. Se vede cum se misca. Era de culoare alba sau poate din cauza luminii am vazut-o eu alba. Oricum se rotea. Deci cade varianta cu clapeta blocata.. Klaus ziceai ceva de scurgeri infundate ............... Unde ma por uita sa-mi dau seama daca observ ceva ? Radiatorul de incalzire aeroterma unde se afla mai precis ??? Pe messenger nu putem sa vorbim ? Eu am id-ul djovidiu22 This post has been edited by djovidiu26: 28 Aug 2010, 23:57

M-am uitat acum ..... noaptea; am bagat un bec la pedale acolo. Se vede cum se misca. Era de culoare alba sau poate din cauza luminii am vazut-o eu alba. Oricum se rotea. Deci cade varianta cu clapeta blocata..
Klaus ziceai ceva de scurgeri infundate ............... Unde ma por uita sa-mi dau seama daca observ ceva ?
Radiatorul de incalzire aeroterma unde se afla mai precis ???



Pe messenger nu putem sa vorbim ? Eu am id-ul djovidiu22

This post has been edited by djovidiu26: 28 Aug 2010, 23:57

Deci daca tu deschizi usa de la sofer si o lasi deschisa geamul ramane aburit?

Si cand masina merge si deschizi 2 geamuri, sunt aburite celelalte doua? Mie mi se pare chiar imposibil asa ceva. E foarte ciudat.

This post has been edited by eXtenSion: 29 Aug 2010, 00:00

Cu usa deschisa de la sofer am geamuri aburite. Chiar si cu 2 geamuri deschise o palma fiecare am tot geamuri aburite; asta cu clapeta in stanga. Chiar nu inteleg care este problema ..............................

<span class='edit'>29 Aug 2010, 01:18:</span>
In portbagaj am 2 sticle de 5L cu apa si lichid pentru parbriz si cateva sticlute cu lichid pentru curatarea geamurilor. Toate sunt inchise, nu curge deloc apa din ele. Nu are cum sa fie de la asa ceva, nu ?
Le tin in buzunarele din stanga si din dreapta. Acolo stiu ca sunt gurile de aerisire.





29 Aug 2010, 23:48:
Nu mai zice nimeni nimic ? Alte idei ?

This post has been edited by djovidiu26: 29 Aug 2010, 22:48

ca de la dj la dj pune mana pe o pasta de ras si dai pe geamuri cu ajutorul unei carpe curate de preferat bumbac si ai sa vezi ca nu se mai aburesc.

Masina nu are nimic!
Greseala este numai a ta!
Pune pe recirculare cind mergi cu aerul conditionat,si nu vei mai avea probleme!
Asa se dezumidifica si aerul din interior,iar eficacitatea aerului conditionat este mai buna!
Datorita umiditatii mari din aer,atunci cind iei aerul de afara,ai efectul de sauna!
Ia incearca asta,si dupa aceea pregateste o bere rece!

Ma rog,impropriu spus efect de sauna!
Ma refeream ca aerul conditionat nu reuseste sa dezumidifice aerul care il iei de afara.
Oricum,remediul este asta.
Mergi pe recirculare!
E mai bine asa,dom'Klaus?

O, fii tu linistit ca reuseste sa dezumidifice si daca afara ploua torential.

Dar nu ca atunci cind esti pe recirculare!
Daca este umiditate mare,ai problema asta.

hai bre ca atunci cand ploua torential vara,se abureste masina canebuna cu Ac oprit.dau drumu la Ac si se dezabureste instant.

Dezumidifica perfect aerul de afara in orice conditii meteo. Eu folosesc recircularea exclusiv pentru perioade scurte, in zone cu foarte mult praf sau cu mirosuri "placute"... Sau daca stau langa/in spatele unei fumigene pe roti.

Eu folosesc recircularea exclusiv pentru perioade scurte, in zone cu foarte mult praf sau cu mirosuri "placute"... Sau daca stau langa/in spatele unei fumigene pe roti.

Pentru ea beneficia la maxim de aerul conditionat,se merge pe recirculare.
Scrie si prin manualele masinilor lucrul asta

Daca scanezi partea aia in care scrie ce-ai spus tu, meriti un premiu. dar vezi, sa nu fie manualul facut pe vapor sau tradus cu Google translate.

Pentru ea beneficia la maxim de aerul conditionat,se merge pe recirculare.
Scrie si prin manualele masinilor lucrul asta

In orice manual scrie exact contrariul... Se recomanda recircularea doar pentru o racire mai rapida la pornirea initiala, cu masina incalzita de soare, pentru scurt timp. Pana si procedura de testare a eficientei instalatiei este facuta pentru aer proaspat, din exterior. Cum faci cu reimprospatarea aerului din masina? Ca ai nevoie de oxigen, totusi.

This post has been edited by PaulT: 30 Aug 2010, 15:20

Tot ce pot sa va spun,ca pe aici pe unde-mi fac eu veacul,nimeni nu merge cu aerul de afara.
Altfel,mori,cu aer de afara ,la temperatura de 46-48 de grade.,plus umiditate.
Scrie pe undeva asta si in manualul masinii mele,dar nu am chef de cautat acum.
Voi faceti cum vreti,eu am dat un sfat si atit.
Nu am chef de intrat in polemica aiurea.
Bafta.

Pai la 48 grade e necesar pentru a avea o racire eficienta. Nici nu vreau sa ma gandesc cum e, mai ales daca si umiditatea relativa e mare.

Dom tatabobu,ia vezi ce scrie pe la pagina 39.
Asta e manualul tigaii mele,facuta pe vapor,cum zici mata.
Apoi pregateste si premiul pentru cind vin in tara!
 Mercury_Milan_manual.pdf ( 2.53mb ) Number of downloads: 105


This post has been edited by M.C.: 30 Aug 2010, 17:27

Daca mai citesti odata postarea mea anterioara, vezi ca n-am zis de masina facuta pe vapor ci de manual facut pe vapor.

Am vazut, intr-adevar iti spune sa dai pe recirculare ca sa beneficiezi in cel mai scurt timp de aer rece. Asta e, dau un premiu

This post has been edited by tatabobu: 31 Aug 2010, 09:04

Voi va certati si eu am in continuare geamurile aburite.

Dom tatabobu,ia vezi ce scrie pe la pagina 39.

Da' daca ne uitam la pag. 40, 45 ce facem?

To reduce humidity build up inside the vehicle:do not drive with the airflow selector in the O (OFF) position or with recirculated air engaged and A/C off.

Aici vorbeam de umiditate, nu de eficienta racirii (ca la recirculare e evidenta mai buna, ca racesti acelasi aer care deja il racisei mai devreme)

@klaus
Simplu !
Pui aerul conditionat in on position!
Coane ,citeste mai atent!
Spune: and A.C off !
@djovidiu26
Ai incercat chestia cu recircularea?

Da, insa nu recomanda recircularea pentru dezumidificare. Cu sau fara AC.
Zice doar ca e contraindicata recircularea fara AC. Dar nu zice nici pe departe ca e recomandata recirclare cu AC.
Intr-o alta formulare spune ca recircularea fara ac face rau. Dar nu spune ca daca e cu AC e neutru sau, si mai mult, ar face bine.

Mentionarile sunt doar ca face bine la racire sa fie cu AC si recirculare.
Ar fi scris la fel si la dezumidificare daca era adevarat.

Voi va certati si eu am in continuare geamurile aburite.

Daca torni niste apa pe langa rezervorul de stropgel, sub grilele de sub parbriz, se scurge jos sub masina sau nu?

Da se scurge apa. Am doua gauri. Una este chiar acolo sub butoiasul alb cu lichid pentru parbriz iar cealalta este in celalalt colt. Nu sunt infundate, curge apa pe-acolo.

This post has been edited by djovidiu26: 1 Sep 2010, 00:01

Sub mocheta n-ai piscina?

L-am intrebat si eu si spune ca nu.

Deci antigel nu e, apa de ploaie nu e, poate condensul de la AC nu se scurge corect?

Va anunt ca ieri si azi nu s-a mai facut condens pe geamuri. Am mers chiar si cu clapeta pozitionata in dreapta adica pe recirculare. Cred ca din cauza vantului condensul a luat o pauza.
Sa vad cand mai iese soarele si se opreste "vijulia".
La noi aici in Craiova a inceput sa bata foarte rau vantul.

Nu e din cauza vantului, ti s-a uscat aeroterma (s-a evaporat apa care era in ea)

Acum am remarcat mai bine. Pare uleios pe geamuri, deoarece dau cu degetul si raman dare adica nu ramane dunga clara. Unde ar trebui sa ma uit sa vad daca sunt ceva scapari ?