Outline · [ Standard ] · Linear+ sfat

ce parere aveti?? merita reparata la cum arata??un pret aproximativ cat mar costa?? plss

Attached thumbnail(s)
P160710_16.050001.JPG ( Size: 132.9k ) Number of downloads: 477
P160710_16.050002.JPG ( Size: 122.38k ) Number of downloads: 518

ce parere aveti?? merita reparata la cum arata??un pret aproximativ cat mar costa?? plss

Pai nu cred ca a fost vina ta, nu ?
Nu o poti repara pe R.C.A-ul celui care te-a lovit ?
Si atunci, de ce sa nu merite ?

Salut imi pare rau pentru masina.Nu stiu ce sa zic poti face o cioclarie sa mai iei un a cu spatele bun si sa o tai si sa o imbini dar eu nu as merge cu o masina ca asta.Care este faza masina are anumite puncte care odata indoite nu se mai poate face.Practic de acolo se pleaca cand se repara de acolo se ia reperul.De exemplu la Logan daca in urma unui accident se indoaie partea de sub parbriz unde vin stergatoarele la revedere nu mai merge reparata.Eu asa stiu de la un nene inginer.Alte pareri??
Cu bani care-i dai sa o repari in caz ca nu ai pe cineva sa iesi mai ieftin si cu ce iei de pe ea daca o dezmembrezi iti iei alta.

This post has been edited by caphonne: 2 Sep 2010, 16:34

Spoiler 200-300
Armatura 100
Stopuri 180
Hayon 200
Aripa dr spate (stanga nu are nimic nu?) 350 ron
Contra aripa dreapta + oala 200-300
Vopsita aripa + hayon + spoiler 800-1000 (in service) + materiale
Manopera pentru tot ce este sus... 1000-2000 de lei
Plus ce o mai fi si nu se vede.... punte spate, rezervor, probabil luneta fisurata, usa care este stramba, toata aripa spate stramba.... inca 1000-2000

Total estimativ: ~peste 4500-5000 ron.... Nu merita sa o mai faci. Incearca sa o dai cu 400-600 euro si cu banii de reparatii cumperi alta.

Nu cred ca este el vinovat, fiind lovit in spate... oricum la ce pagube are, este DAUNA TOTALA! La pretul actual de catalog al super novei, pretul reparatiei nu poate sa sara mai mult de 1500-2000 ron asa ca...

This post has been edited by Maskatu: 2 Sep 2010, 16:57

Scuze !
Colegii de mai sus au perfecta dreptate ! Am omis ce era mai important si anume ca la pretul actual de catalog al SupeRNovei reparatia ta ar intra intr-adevar la dauna totala (cum zice si Maskatu de altfel !)
Imi fac mea culpa !

nu a fost vina mea,ma lovit unu din spate cu un renault fluence,nou de 2 luni la volan un francez . cei de la asigurari au dato la dauna totala si mi au dat 4000 ron + epava.

colegu daca ai luat 4000 ron si epava nu se merita sa o repari. dezmembreaz.o si cu ce iti mai iese din treaba asta iti iei alta. eu personal asa as face. bafta

Reparatiile sunt mult mai mari de 4000 de roni si oricum (fara suparare) aia nu o sa mai fie niciodata masina. Trebuie trasa la linie, aripa a fugit cu tot cu contra aripa si intaritura, asa ca...

spor la dezmembrat

colegu daca ai luat 4000 ron si epava nu se merita sa o repari. dezmembreaz.o si cu ce iti mai iese din treaba asta iti iei alta. eu personal asa as face. bafta

Subscriu.
Bafta!

Cred ca au dreptate fa' o cruce mare ca esti sanatos ,masina dezmembreazo si cu bani luati +4000 sa-ti dea Dumnezeu bafta si ei alceva

This post has been edited by robyvol33: 3 Sep 2010, 01:30

Vrăjealăăăă! Cu 2500 lei maxim, o faci perfectă. Garantez. Şi ideea cu strâmbatul sub parbriz, e tot o aiureală. D-asta nu se mai face nimic în România, din cauza inginerilor.

Ca sa-ti faci o idee, masina mea acelasi tip de accident dar mai usor, devizul din service este de 3800 lei. Din poza nu se vede podeaua indoita destul de sanatos. In regie proprie se face probabil mult mai ieftin poate chiar mai putin de 2500 RON. Cel mai scump este sa o vopsesti.


Uite niste preturi de la mine din deviz, preturile zic eu sunt destul de modeste.

bara prot. spate 175 RON
panou spate 95 RON
lampa spate 85 RON
aripa spate st. 216 RON
vopsit piese afectate 1600 RON

This post has been edited by -alex-: 3 Sep 2010, 07:53

Attached thumbnail(s)
DSCN2828.JPG ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 480

alex, vad ca ai stalpul stanga stramb..sa putut indrepta? se mai vede ca a fost lovita?

Are plafonul stramb, asa ca nu vad cum masina va mai fi vreodata ce a fost inainte de accident. Dupa mine, nu mai merita sa bagi aproape 1000 de euro intr-o masina care pe piata nu mai valoreaza 1000 de euro... cu banii aia iti luai alta masina. Oricum pe casco sau rca este dauna totala din start. Stiu cazuri cu super nove care erau la limita in a fi bagate pe "dauna totala" pentru o usa si o aripa, asa ca.......

Hai cand o pui la bursa ca o dezmembrezi ? ce tot o mai ti atata o bagi la dezmembrat si aia e mai pi ceva si iti iei o slz sau logan.

Si eu zic ca nu se merita sa bagi atatea bani in ea, plus ca observ ca e deviata tare mult in partea din spate si nu stiu cine o sa ti-o scoata la linie . Cu banii pe care i-ai primit de la asigurare plus ceva din dezmembrarea ei si vanzarea pieselor iti poti lua o alta SuperNova acceptabila. Eu asa as face si cred ca mi-ar mai ramane si ceva banuti daca as reusii sa o vand prin dezmembrare. NUmai bine si imi pare rau pentru incident !

Poate ca pun o intrebare cam tampita..dar ..in cazul unui accident de acest gen,asigurarea iti da banii in "mana"?..Spre exemplu reparatia costa 38 de milioane ,asigurarea iti da banii?.,sau trebuie sa o repare cineva autorizat...?,desi nu imi doresc sa patesc asa ceva,(Doamne fereste)..m-as multumi daca mi-ar da banii in mana si sa o repar eu.(evident daca ai ceva cunostinte in tinichigerie,timp si loc.)

This post has been edited by pician90: 3 Sep 2010, 10:59

nu a fost vina mea,ma lovit unu din spate cu un renault fluence,nou de 2 luni la volan un francez . cei de la asigurari au dato la dauna totala si mi au dat 4000 ron + epava.

Cum spuneam, reparatia nu trebuie sa depaseasca un anumit procent ( nu stiu sigur cat ) din pretul de catalog al masinii, raportat la ziua in care a avut loc accidentul. In cazul de fata masina "valora" in catalog 4000 ron, si cum reparatia era de peste 2500-3000 de ron, evident ca a figurat ca si dauna totala, chiar daca pretul real al masinii ar fi fost de 5000-6000 ron (in cel mai fericit caz).

This post has been edited by Maskatu: 3 Sep 2010, 11:05

La mine e cu cantec, o intrega telenovela, inspectorul de dauna a vrut el neaparat ca masina sa fie reparata cu toate ca se putea considera dauna totala, valoarea de reparatie depasind 75% din valoarea masinii la datata producerii accidentului, dar el nuuuuu... Batman, Batman. Acum astept de o luna de zile masina sa o pot ridica din service.

"alex, vad ca ai stalpul stanga stramb..sa putut indrepta? se mai vede ca a fost lovita? "

Daca nu iese la linie o sa iasa scandal cu service-ul si ard de nerabdare sa ma duc la ANPC.

Cam asa arata dupa ce a fost trasa, inca se mai vede daca ma uit in lungul masinii ca a fost indoita de la jumate.

Attached thumbnail(s)
DSCN3045.JPG ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 394

Din pacate Supernovele nu au deloc rigiditate, se descentreaza imediat. Chiar si peste borduri daca treci se simte masina cum se torsioneaza (zic in calitate de ex posesor de DSN timp de 4 ani).
Masina din primul post ar perita reparata numai cu piese SH, eventual daca gaseste una in aceeasi culoare. Reparatie facuta in atelier de cartier, si sa nu sara de 2000-2500 Ron.
Mai mult nu merita ca oricum nu o sa mai fie masina calumea, posibil sa ploua in ea, sa vibreze, sa toace cauciucuri, etc.

Bafta!

Iti doresc multa bafta si...nervii tari !
Oricum sa nu te lasi orice ar fi ! (exact pe asta mizeaza si ei, ca renuntam pana la urma sa ne mai batem cu morile de vant... ! )
Mult succes inca o data !

Asa e DSN-ul nu este o masina foarte rigida mai ales ca foarte multe au probleme cu rugina. Cel care m-a lovit avea la momentul impactului aproximativ 50-60km/h, a lovit cu lonjeronul lui in al meu eu la volan nu am simtit mai nimic, in rest masina facuta varza.

Ampt, "Oricum sa nu te lasi orice ar fi !"

Asta-mi spun toti cei care stiu ce am patit si unde s-a ajuns, dar sistemul nostru este cu adevarat o Caracatita, nimeni nu-si permite sa faca tot felul "magarii" fara sa fie acoperit cumva de cei ce trebuie sa-l traga la raspundere.

Sa dau si eu un raspuns concret colegului nostru. Cred ca masina nu mai merita facuta si daca reusesti sa vinzi ce a mai ramas poate iti cumperi alta mai noua sau mai buna, asta daca nu cumva are valoare sentimentala .

This post has been edited by -alex-: 3 Sep 2010, 12:25

Din pacate Supernovele nu au deloc rigiditate, se descentreaza imediat. Chiar si peste borduri daca treci se simte masina cum se torsioneaza (zic in calitate de ex posesor de DSN timp de 4 ani).
Masina din primul post ar perita reparata numai cu piese SH, eventual daca gaseste una in aceeasi culoare. Reparatie facuta in atelier de cartier, si sa nu sara de 2000-2500 Ron.
Mai mult nu merita ca oricum nu o sa mai fie masina calumea, posibil sa ploua in ea, sa vibreze, sa toace cauciucuri, etc.

Bafta!

Zi fereasca dumnezeu sa te loveasca unu sa vezi cum se face loganul minge mai ales la ce tabla subtire are.

This post has been edited by djasu82: 3 Sep 2010, 20:17

Fratilor daca în -ALEX- s-a izbit ala cu 50-60 la ora ,atunci în ALEX-MAN avea 100.Sunt varza DSN-urile la tabla.Citisem pe aici pe forum de un tip de la descarcerari care spunea ca DSN-ul ajunge ghemotoc de tabla

chiar daca ajunge dsn.ul un ghemotoc de tabla nici logan.ul nu e cu mult peste. are dreptate djasu . se face ca o minge.stiu asta de la un var care a vazut moartea cu ochii in logan.
din pacate pentru colegii nostri cu dsn.urile lovite...oricat de bine ar fi reparate nu mai ies ca din fabrica. deci o sa pape cauciucuri si o sa scartaie mai mult. de apa nu mai zic... va las sa va dati seama.
si pentru toti care au probleme cu inspectorii de la asigurari si cei din service sfatul meu este sa nu.i lasati sa va fraiereasca. eu am alergat o luna pentru usa de pe dreapta la sprinter. pana nu au schimbat.o nu i.am lasat. si ca idee finala poate un moderator face un topic dedicat firmelor de asigurari unde sa ne putem sfatui mai bine. scuze pentru post.ul lung. bafta

Cel care m-a lovit pe mine nu era atent la drum, nu a apucat sa puna frana si a incercat o manevra de evitare lovind masina mea sub un unghi, apreciez eu undeva la 70-80 de grade in spate staga, chiar in lonjeron. Cred ca la viteza aia daca ma lovea in plin se facea DSN-ul acordeon. Cum am spus mai devreme a fost lovitura lonjeron in lonjeron, Logan versus DSN. Pagube la Logan minore, aripa dreapte fata nesifonata doar impinsa sprea usa derapta fata, lonjeron putin indoit, far spart, armatura bara fata, bara fata putin rupta si cam atat la prima vedere.

Doar de curiozitate alex man. cam ce viteza avea cel care te-a lovit?

This post has been edited by -alex-: 3 Sep 2010, 21:41

cum sa nu merite facuta asta?

Doar sa schimbi aripa si hayonul, nu indreptate. Aripa merge dar pe hayon crapa chitul destul de repede.

Asta e chiar frumoasa si usor de facut.

Zi fereasca dumnezeu sa te loveasca unu sa vezi cum se face loganul minge mai ales la ce tabla subtire are.

Nu despre Logan vorbeam aici. Daca te simti ofensat de parerea mea despre Dsn incearca sa treci peste, nu trebuie sa te afecteze asa usor parerile unui necunoscut de pe forum
Nu in grosimea tablei sta siguranta la impact. Si oricum ai da-o Logan e mult mai sigur ca Dsn din toate punctele de vedere (incusiv calificativ euroncap de 3 si mai nou 4 stele)

This post has been edited by Andy_ACS: 3 Sep 2010, 22:40

n-as dau-o pe un logan , am vazut destule loganuri facute muci fata de un si e vrajeala cu 3 -4 stele s-au vazut pe strazile romaniei . De aceea spun fereasca dumnezeu .

Loganul are tabla mai subtire vs. supernova (0.6mm vs. 0.7mm).Doar ca la logan tablea a fost sablata mai bine inainte de vopsirea din fabrica. Oricum tot panarama e si loganul. Si la logan si la supernova , si la solenza tot 2 maini de vopsea se dau + grunduirea +lac. Diferenta fata de un Mertan care are din fabrica acelasi grund + lac + 12 maini de vopsire. (se vopseste treptat cu uscare indelungata)., sau de Ford -la care carcasa (caroseria) masinii se trece prin baie de vopsea .......