Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.4 Mpi nu mai porneste

Salutare! Masina are vreo 4 ani, 62000 Km la bord toate reviziile facute si pina acum n-am avut nici o problema cu ea. Pina acum o ora s-a comportat impecabil. Mai aveam cam o liniuta la indicatorul de benzina, dar becul de avertizare nu era aprins. Mergeam cu viteza I si in momentul in care am inceput sa cobor o panta destul de abrupta mi s-a oprit motorul. Am adus masina pe un loc drept in ideea ca poate i s-a taiat alimentarea din cauza pantei, dar nu mai vrea sa porneasca. Nu ma pricep, dar presupun ca fiind putina benzina, a apucat ceva gunoi pe la alimentare cind am coborit panta. Are cineva o idee mai exacta despre ce ar putea fi si exista vreo metoda rapida de rezolvare sau e mai indicat sa sun la Dacia Asistenta?

Salutare!

Masina are vreo 4 ani, 62000 Km la bord toate reviziile facute si pina acum n-am avut nici o problema cu ea. Pina acum o ora s-a comportat impecabil. Mai aveam cam o liniuta la indicatorul de benzina, dar becul de avertizare nu era aprins. Mergeam cu viteza I si in momentul in care am inceput sa cobor o panta destul de abrupta mi s-a oprit motorul. Am adus masina pe un loc drept in ideea ca poate i s-a taiat alimentarea din cauza pantei, dar nu mai vrea sa porneasca.
Nu ma pricep, dar presupun ca fiind putina benzina, a apucat ceva gunoi pe la alimentare cind am coborit panta.
Are cineva o idee mai exacta despre ce ar putea fi si exista vreo metoda rapida de rezolvare sau e mai indicat sa sun la Dacia Asistenta?

Pompa de benzina se aude?

in frana de motor nu prea ai cum sa iti dai seama daca mai merge motorul normal sau nu...

cauze clasice: senzor de turatie, bobina de inductie, pompa de benzina.

sunand la dacia asistenta o sa te coste transportul si remedierea defectului in reprezentanta. adica enorm.

Nu m-am uitat niciodata mai atent sub capota. Are pompa de benzina undeva la vedere? Pot sa "dau la pompa" sa vad daca vine benzina?

nu poti. pompa este electrica si nu are amorsare manuala. pe langa asta, se afla in rezervor.
asculta cu atentie atunci cand pui contactul daca se aude un zumzait venind de sub bancheta din spate. acela e sunetul de amorsare al pompei de benzina. sunetul dureaza vreo 2 secunde.

incepe cu ce e mai simplu. roaga un amic sa incerce sa porneasca motorul si tu scoti fisa la o bujie si o duci aproape de orice metal. daca nu da scanteie, bobina e de vina.

cu senzorul de turatie nu prea ai ce sa faci decat sa il cureti. se afla pe cutia de viteze. te uiti sub baterie dar mai in stanga. eventual iei unul de imprumut de pe alt logan si faci o proba.

This post has been edited by mikey_gtx: 2 Sep 2010, 22:09

Distributia e schimbata la 60000 km? Si daca da cu ce fel de curea

pai i-ai bagat benzina in rezervor cel puin jumatate ? Eu cred ca esti omul care merge cu doar 5 litri in rezervor ... pacat de masina vezi asa arzi pompa de benzina. Verifica sigurantele ridica bancheta spate pune contact si daca nu bazaie sau nu face nici un zgomot ... din doua chesti poate fi pompa decedata sau nu se alimenteaza.

Distributia e schimbata la 60000 km? Si daca da cu ce fel de curea

Si eu tot la asta m-am gandit. Ambele termene la limita...
Plus coborare cu treapta I...
LE
A nu se intelege ca e o cauza, insa pe o curea slabita, asta ii mai trebuie.

This post has been edited by BZN: 3 Sep 2010, 10:41

offf , ce "costisitor" ganditi! Cred ca cel mai bine e sa te shufeze cineva la un service , varianta cea mai ieftina si simpla

Dar masina schiteaza ceva?Invarte electromotorul?Da sa o ia si nu poate?Ce face cand dai la cheie un tzac ceva?

Am ajuns la concluzia ca e o problema la pompa de benzina. Intr-adevar sunetul acela specific nu se mai auzea cind ii dadeam cheie. Sigurantele erau ok asa ca am rugat un prieten sa ma tracteze pina la un service. Cei de la service mi-au spus ca au scos pompa si au legat-o la o sursa de curent separata si nu mai misca nimic. Mi-au spus ca e capsulata si nu se mai poate repara si mi-au recomandat sa iau una noua (care costa cam 600). Am facut deja comanda si miine merg dupa masina.
Acuma eu am un dubiu. Pompa asta trage benzina constant sau functioneaza ca un fel de soc doar atunci cind pornesc masina? Daca are rol doar atunci cind pornesc masina, ma intreb de ce mi s-a oprit motorul "din mers" ca sa zic asa... Daca pompa trage benzina constant, atunci are ceva logica. Pe de alta parte, benzina ar trebui sa treaca tot timpul prin pompa, deci e posibil sa se infunde oricind.

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri!

Edit:

- electromotorul invirte, dar motorul nici macar nu vrea sa porneasca;
- conform CB mai aveam benzina pentru 120 km, pe indicator mai era o liniuta, dar becul de avertizare nu era aprins;
- exista riscul sa se "arda" pompa din cauza ca e putina benzina in rezervor sau e doar o poveste?

This post has been edited by maddriver: 3 Sep 2010, 17:08

Ai stricat pompa daca ai mers cu rezervorul mai mult gol. Asta functioneaza imersata, benzina o mai raceste. in plus, daca tragea benzina numai dupa fundul rezervorului a bagat toate mizeriile pe conducte si in injectoare

@maddriver cica nu-i poveste...