Outline · [ Standard ] · Linear+ Sandero Clima Plus, se merita?

cam da , am inteles gresit oferta. Oricum luni ajung la un dealer sa vad exact sandelu de aproape. Ofofof, stiam ca e prea eftina sa fie adevarata. Inca nu renunt la idee.....asta pana luni . Loganu e prea mare pentru nevoile mele viitoare , un 2 persoane plus bagaje incape si in sandero, mai inghesuite dar incap, ma gandesc. Apropo de steluta, am citit dar asa fugitiv, ca mi-a fugit neuronu la ceea ce voiam sa fie ....doar ca nu e. This post has been edited by horean: 11 Sep 2010, 20:09

cam da , am inteles gresit oferta. Oricum luni ajung la un dealer sa vad exact sandelu de aproape.


Ofofof, stiam ca e prea eftina sa fie adevarata. Inca nu renunt la idee.....asta pana luni .
Loganu e prea mare pentru nevoile mele viitoare , un 2 persoane plus bagaje incape si in sandero, mai inghesuite dar incap, ma gandesc.

Apropo de steluta, am citit dar asa fugitiv, ca mi-a fugit neuronu la ceea ce voiam sa fie ....doar ca nu e.

This post has been edited by horean: 11 Sep 2010, 20:09

Preturile fara rable , deci mai scazi 2700 euro daca ai 3 rable.

Clima Plus 1.4 MPI 75 CP 8800 EUR 37818.88 RON
Clima Plus 1.2 16V 75 CP 8850 EUR 38033.76 RON
Clima Plus 1.6 MPI 90 CP 9100 EUR 39108.16 RON
Clima Plus 1.5 dCi 70 CP 10400 EUR 44695.04 RON
Clima Plus 1.5 dCi 85 CP 10850 EUR 46628.96 RON

Detalii aici : http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/sandero/

Dap , asa e , mai tre sa strang niste banuti. Oricum pana in noiembrie mai sunt valabile rablele, si confirm cele spuse ,mai sus , un voucher ajunge si la 800 de ron.

Doar așa ca să știți și voi, verbul a merita nu este reflexiv.

This post has been edited by 4x4: 12 Sep 2010, 14:33

E o branza mucegaita. Nu e nimic. Prima oara cand am citit reclama la Kaufland in parcare m-am uitat expres dupa steluta. In mod sigur acolo nu era nici una.

Au decupat aia posterul.
Oricum, toate marcile afiseaza preturile in acelasi mod de cand a inceput programul rabla, pret +3 tichete rabla.

This post has been edited by einstein1984: 12 Sep 2010, 14:56

Loganu e prea mare pentru nevoile mele viitoare , un 2 persoane plus bagaje incape si in sandero, mai inghesuite dar incap, ma gandesc.

o fi el prea mare dar la fel este si diferenta aia de 350euro in favoarea loganului. macar ca platesti taxa de prima inmatriculare din ea si tot este ceva...

Nu mi se pare a fi loganul mai mare cu mult, citind dimensiunile de pe site-ul dacia...

Logan , logan, dar parca cu sandero mai iesi din turma , ca nu-s inca asa multe.

Aman putin timp achizitionarea , si daca ajung la suma necesara o sa ma uit si la alte variante. (marci).


P.S. Oare la anul (februarie, martie) cu cat se vor vinde voucherele, tinand cont ca acum au ajuns la 800 - 900 ron bucata? va fi iar nebunia cu 1500 de lei?

Expira la31-decembrie 2010.La anul alte le...noi...

Expira in noiembrie chiar, parca in 25 daca nu ma insel. Eu ma refeream la noile vouchere, daca vor urca iar preturile. Oricum pana in noiembrie sa nu ramana cu ele sunt sigur ca se vor vinde si cu 600 de lei bucata. Totusi 1800 nu sunt 4500 de lei.


EDIT: Nu am apucat sa trec pe la dacia , dar am intrat pe la Chevrolet , unde la 5500 (plus cele 3 vouchere) gasesti Chevrolet aveo sedan.

Motorizare: benzina, 1200 cmc 84 cp (16V) pret campania cu TVA 8177 - 2700 =5 477 (asta daca te inscrii.....in...........ACR parca )







This post has been edited by horean: 13 Sep 2010, 12:47

Cateva chestiuni:

- Cred ca aceasta oferta ClimaPlus ofera cam toate dotarile necesare: ABS/AFU, servodirectie, doua airbaguri (nu m-as zgarci si as lua cu 4), inchidere centralizata, AC.
- Diferenta intre Logan si Sandero ca lungime e in jur de 20 cm (daca nu ma insel) in favoarea Loganului - adica Logan e mai lung. Ca greutate Sandero e cu vreo 50kg mai greu.
- Portbagajul: Logan are portbagajul mai mare, Sandero are hayon ceea ce inseamna ca daca rabatezi bancheta spate poti sa cari chestii semnificativ mai voluminoase decat ai putea cu un Logan. Scriu din amintiri: portbagaj Logan aprox. 500 l, portbagaj Sandero aprox. 350 l, capacitate Sandero cu bancheta rabatata: 1200 l.
- Parerea mea (ca posesor): motorul mi se pare OK (1.4 l) pentru drumurile din Romania, se simte lenes doar pe autostrada - bine, a mea n-are AC; daca as fi prins oferta asta cu CLimaPlus sigur as fi luat-o, n-am vrut Laureate pentru diferenta cam mare de pret de platit pt. AC si ce-am considerat eu a fi briz-briz-uri. Nu am niciun motiv sa ma plang de masina, pana acum mi-am facut treaba cu ea excelent.

This post has been edited by namidee: 13 Sep 2010, 12:16

La 1.4 mai vine si taxa de prima inmatriculare care cred ca este aproape 500 euro , doar la 1.2 nu se plateste taxa , asta pana la anu.

Cu toate astea Sandero e putin mai scumpa decat face chiar si in varianta Clima Plus. Criza trebuia sa faca niste ajustari, insa la Dacia in mod paradoxal au mers in sens invers, ei neavand probleme in criza cu cererea. Adica totusi au una, nu pot face fata! Si nici cresterea TVA nu ajuta ...

Salut, ma gandesc serios sa iau o clima plus 1.2
Inca nu am reusit sa fac un test drive cu el - ba nu au pe stoc, ba au unul la nu stiu ce punct de lucru si daca vreau pot sa fac o tura in parcare si tot asa
Imi poate spune cineva cum se comporta cu A/C pornit?
Pot depasi un TIR repede sau am nevoie de 3 kilometri?
Merci!

Motorul are zvac, depinde cat esti dispus sa tragi de el (si cat te lasa sufletul / portofelul). Retrogradezi 1-2 trepte si "job done". Insa eu recomand o asigurare temeinica inaintea unei depasiri (mai ales cand e vorba de tiruri) si efectuarea ei doar cand esti 110% convins ca o poti efectua fara a-i incomoda pe ceilalti.

Nu am mers cu 1.2 niciodata, insa la intrebarea cu TIR-ul teoretic depinde mult de viteza de deplasare a TIR-ului. Daca ala merge cu 90 km/h si tu te bagi in depasire nelansat cu AC pornit si in treapta necorespunzatoare o sa ai mari probleme. Daca tirul merge mai incet, intri in depasire lansat si cu o turatie corespunzatoare (peste 3000rpm), eventual opresti si AC o sa te descurci.
Daca nu au 1.2 la drive test poti incerca cu 1.4, performantele sunt aproximativ la fel, unpic mai slabe ca la 1.4 din cauza cuplului mai mic si la turatii mai mari.
Parerea mea este ca totusi e scumputa masina la 8850E, insa daca mai folosesti tichetele de rabla devine mai atractiva.

Bafta!

Daca circuli mult in oras e mai bun 1.2 decat 1.4 .

aici e buba
prin oras nu voi mai merge asa mult
1.2-ul ma atrage pentru ca e euro 5 si cel putin deocamdata nu costa nimic la inmatriculare
cu 3 rable iese undeva pe la 6000 de euro - destul de avantajos
singura problema e urmatoarea:
acum am un Citroen Xsara 1.9 TurboD de prin '98 si imi place cum trage
n-as vrea sa ma rog de Sandel in vreo depasire gandindu-ma ce bine ar fi fost cu Citroenul

in alta ordine de idei - exista vreun dealer Dacia in partea de Nord a Bucurestiului?
cei de la intrarea in Otopeni nu mai sunt, pe Floreasca nu mai e nimic, cei de pe Colentina nu au 1.2
parca nu-mi vine sa traversez orasul pentru un dealer
merci!

Nu exista.
Prin trecerea lui IPSO la Opel s-a dus singurul service din Bucuresti cu care m-am inteles.

naspa

eu zic sa iti ei macar un 1.4 targe mai bine decat 1.2! iar in privinbta stabilitaii e super ok am mers cu unul cu 160 km/h

Daca ai un TD de 1,9, o sa ramai neplacut surprins de 1,2 benzina.
Daca te inveti cu 1,2 benzinar o sa vezi ca e destul de buna ca masina.
Nu e vreo racheta dar nici vreun gunoi.
La motoare mici e foarte imporanta incarcatura. Daca e goala e ok, daca aiu 4 oameni plus bagaje atunci stai incetisor.

Eu unul as lua 1.2 in detrimetrul lui 1.4 .Diferenta de cuplu este foarte mica doar turatia la care se obtine acesta este mai mare pentru 1.2 .

l-am condus azi
schimbat la 4500
doar eu si dealerul in masina
rezervorul aproape gol
masina usoara deci
am vrut sa plec, am oprit motorul
tipul imi zice s-o turez
OK, sunt obisnuit cu dieselul meu si din cauza asta
asa ca turez la 2000 cum am invatat la scoala de soferi
ambreiaj de kko
cupleaza foarte sus
naspa dupa gusturile mele, dar aparent altora le place
nu trage frate!
abia se misca
apoi am cuplat aerul conditionat
s-a terminat totul, abia accelera
poate vreau prea mult de la o masina
tipul imi zice ca e nevoie de minim 1.6 daca vreau performante
dar ce? ai si mai mare de 1.6?
nu, dar macar ala
costa 600 de euro sa inmatriculezi un sandel 1.6

Ca sa-mi fac o idee despre motorul asta de 1.2, cum accelereaza comparat cu Dacia dumneavoastra 1300 din 1974 pe care vad ca o aveti la semnatura... ?

n-am mai condus-o de vara trecuta cand m-a lasat in camp fara ulei
probabil ca ceva mai bine

Facut rost de banuti, .......am ales Chevrolet aveo......de ce? Nici eu nu stiu. Se poate inchide topicul.