Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme dacia 1300, trebuie facut motorul

Descrierea problemei: Proneste f usor. are sprint si trage bine. dar iese dupa mine un fum alb de parca e fumigena. Consumul e relativ normal, dar uleiul miroase a benzina iar apa din borcan scade vertiginos. M-am uitat eu dar nu am vazut sa curga pe undeva. Ma gandesc sa bag un set motor ca oricum trebuie sa merg peste cateva luni la verificare cu ea. Am dat pe o Dacie 1300 din '74 recarosata '81 10 mil. Pod pedalier+lonjeron stanga complet+ulei usi-praguri+chit+vopsea+cablu soc-km+suruburi+arc+telescop stanga fara+rulmenti+...+manopara=5,5 mil. mai trebuie o baterie noua ca asta e pe duca, si cauciucuri pe spate. Intrebare: trebuie neaparat set? Nu merge numai segmentata+garnitura chiulasa?

Descrierea problemei: Proneste f usor. are sprint si trage bine. dar iese dupa mine un fum alb de parca e fumigena. Consumul e relativ normal, dar uleiul miroase a benzina iar apa din borcan scade vertiginos. M-am uitat eu dar nu am vazut sa curga pe undeva. Ma gandesc sa bag un set motor ca oricum trebuie sa merg peste cateva luni la verificare cu ea. Am dat pe o Dacie 1300 din '74 recarosata '81 10 mil. Pod pedalier+lonjeron stanga complet+ulei usi-praguri+chit+vopsea+cablu soc-km+suruburi+arc+telescop stanga fara+rulmenti+...+manopara=5,5 mil. mai trebuie o baterie noua ca asta e pe duca, si cauciucuri pe spate.
Intrebare: trebuie neaparat set? Nu merge numai segmentata+garnitura chiulasa?

depinde la ce cota este setul... mie mecanicul mi`a zis ca imi trebuie deocamdata doar segmenti si am scapat mai ieftin si vezi si pompa de benzina ca iti baga benz in ulei probabil de la membrana stricata...

oricum cati bani bagi in "pustoaica ta" te cam ruinezi bag de seama:) vezi sa nu bagi mai mult decat face

benzina in ulei = identificat cauza, si schimbat urgent uleiul.

Descrierea problemei: Proneste f usor. are sprint si trage bine. dar iese dupa mine un fum alb de parca e fumigena. Consumul e relativ normal, dar uleiul miroase a benzina iar apa din borcan scade vertiginos. M-am uitat eu dar nu am vazut sa curga pe undeva. Ma gandesc sa bag un set motor ca oricum trebuie sa merg peste cateva luni la verificare cu ea. Am dat pe o Dacie 1300 din '74 recarosata '81 10 mil. Pod pedalier+lonjeron stanga complet+ulei usi-praguri+chit+vopsea+cablu soc-km+suruburi+arc+telescop stanga fara+rulmenti+...+manopara=5,5 mil. mai trebuie o baterie noua ca asta e pe duca, si cauciucuri pe spate.
Intrebare: trebuie neaparat set? Nu merge numai segmentata+garnitura chiulasa?

vrei sa spui ca scade antigelul.fumul alb este fum de antigel(eu asa am patit).este din cauza garniturii de chiuloasa.succes si te asteptam sa ne zici de la ce a fost

Sal.Mai mult ca sigur este de la garnitura de la chiuloasa care e impuscata rau de tot, pentru ca ai spus ca iti consuma apa nu altceva.Ii faci segmentare sau schimbi set motor abia cand incepe sa manance ulei, iar atunci fumul este albastrui. B)Intrebare: de cate ori ai "fiert" motoru??

This post has been edited by gattoman: 6 Feb 2005, 21:51

Help baieti.nu stiu ce sa-i mai fac.am o dacie 1300 i-am facut motorul tot nou ax cu came, culbutori,pistoane cilindri chiuloasa facuta si surpriza prima oara cand o pornesc porneste foarte greu si avea niste oscilatii la temperatura de te speriai desi a fost foarte bine aerisita, adoua zi nu a mai facut chestia asta.Pe la 300 de km am zis sa scot si eu bujia afara ca sa vad si eu cum arata,dar cand am vazuto sa dau pe spate neagra neagra parca era de la diesel.si acum la 1500 de km e tot la fel de neagra.am fost i-am masurat compresia mecanicu zicea ca are, distributia a fost pusa bine la punct iar pinionul de la delcou la fel adica semnul de la volanta la vedere pistonul 1 sus pe explozie si l-am pus inauntru cum trebuie.Nu fuge mai mult de 110 km/h nici cu benzina de la omv dinaia super 100.Nustiu ce sa mai fac daca stiti ce ar putea sa aiba datimi un sfat va rog.
multumesc anticipat!

Daca ai avut ax cu came francez(de la motor francez de R12) pe ea si ai pus din asta nou romanesc sa nu te miri,nu esti primul care pateste la fel.Daca nu, atunci incearca o aprindere tranzistorizata sau ceva asemanator,verifica platinile( distanta la platini de 0,35-0,40 la aprindere clasica),etc.


Bafta!