Outline · [ Standard ] · Linear+ Cumparare masina, Oh nu, nu inca un topic despre asta :(

sau, mai pe scurt: alea care arata mai misto sunt 2.1  Dream on Mult mai fain e 2.2 ca aspect Mai bine ceva nou decat SH ,( cu aceleasi costuri de achizitie si atentie, ulterior intretinere) parerea mea. Ceva nou la banii aia - Logan Laureate 1.4/1.2 sau Sandero Clima Plus 1.4/1.2. Altceva cu 4 usi si dimensiuni decente (clasa compacta) nu gaseste. Iar cum are deja Loganel eu zic ca nu merita efortul financiar. Bafta! This post has been edited by Andy_ACS: 10 Sep 2010, 21:43

sau, mai pe scurt: alea care arata mai misto sunt 2.1 

Dream on
Mult mai fain e 2.2 ca aspect

Mai bine ceva nou decat SH ,( cu aceleasi costuri de achizitie si atentie, ulterior intretinere) parerea mea.

Ceva nou la banii aia - Logan Laureate 1.4/1.2 sau Sandero Clima Plus 1.4/1.2. Altceva cu 4 usi si dimensiuni decente (clasa compacta) nu gaseste.
Iar cum are deja Loganel eu zic ca nu merita efortul financiar.

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 10 Sep 2010, 21:43

Postez si eu tot aici.
Ma intereseaza cat mai multe date despre Astra H 1.4 benzina, 66 kW, 90 CP.
Multumesc!

Una interesanta: http://www.anunturi-auto.ro/vand/vand_ford...3_230613X1.html

@cristi o masina inghesuita la spatiul pe latime pentru pasageri comparativ cu concurenta...

4.800 km in aproape patru ani cam bate la ochi , doar nu a tinut-o in vitrina .

Nu se stie; poate o fi 48000, se mai greseste in anunturi, trebuie intrebat la telefon.

Alta: http://www.anunturi-auto.ro/vand/renault_m...16v/231835.html

Fordul din pacate e 1.4 80 cai, deci lesinata rau de tot. Ar fi pacat sa nu ia macar 1.6 100 cai.
Renaultul Megane e pre facelift, eu nu as da 7000E pe un Megane 2.1 ca ala.

@cristio_79 - Astra H 1.4 90 e o masina buna, putin submotorizata. Ar merge mai bine 1.6 115. Insa pana la urma te descurci si asa. Motorul este Twinport destul de OK, are distributie pe lant. Masina in mare nu are probleme grave, erori de proiectare, etc. Mie imi place destul de mult exteriorul, insa la interior nu ma incanta prea tare, e totusi chestiune de gusturi.

Bafta!

http://autovit.ro/ford-mondeo-C15016247.html Asta nu e buna?

Pare foarte tentant Mondeo-ul. Masina cu tinuta de drum foarte buna, motor cu distributie pe lant, km putini pentru un diesel.
Totusi de verificat sa nu fie masina implicata in vreun accident grav, e clar ca e masina de samsar ca are numerele rosii.
Trebuie facut si calculul la intretinere si taxe pentru 2.0 ala, mai ales casco daca are de gand sa faca cred ca va fi destul de piperat.
Dar daca masina are km reali si nu are defecte ascunse mi se pare o oferta excelenta.

Bafta!

Sau asa: http://www.depozitauto.ro/vand-Toyota-Coro...es-id72889.html

Eu am cautat 3 saptamani si am dat cred minim 100 de telefoane la anunturi de genul asta pana sa aleg ceva concret. Nu m-au interesat decat sa aibe carte service, primul proprietar (fara samsari), km maximi sub 50k si sa nu fi fost lovite.

Dream on
Mult mai fain e 2.2 ca aspect

Si mie imi place mai mult 2.1, mai ales stopurile.

La 2.2 au bagat niste chestii (gen comenzi pe volan si mp3), dar au scos o gramada de "maruntisuri"

Scuze de offtopic

LE: oricum, e normal sa caute un 2.2, e vorba despre criteriul vechime.

This post has been edited by Markos: 10 Sep 2010, 23:23

Pare foarte tentant Mondeo-ul. Masina cu tinuta de drum foarte buna, motor cu distributie pe lant, km putini pentru un diesel.
Totusi de verificat sa nu fie masina implicata in vreun accident grav, e clar ca e masina de samsar ca are numerele rosii.
Trebuie facut si calculul la intretinere si taxe pentru 2.0 ala, mai ales casco daca are de gand sa faca cred ca va fi destul de piperat.
Dar daca masina are km reali si nu are defecte ascunse mi se pare o oferta excelenta.

Bafta!

si-a luat de curand un tovaras foarte bun un astfel de model (mondeo) doar ca este din 2004. are 97.000km si cam aceeasi echipare ca cel din anunt, poate doar jante sa aibe in plus. casco il costa undeva intre 900 si 1100euro pe an (e din 2004!!!!), am facut un drum pe afara cu ea si dupa 800km fara ac/clima, la o viteza medie de 53km/h consumul a fost 7%, in conditiile in care ford focus break 1.6tdci 90cp a consumat 4.9% pe o distanta de 1100km, viteza medie 52km/h, ac pornit 70% din drum; iar ford focus break 1.6tdci 110cp a consumat 5.1% pe aceeasi distanta de 1100km, viteza medie 53km/h (mers si o idee mai turat pe depasiri), clima pornita 80% din drum.
de asemenea motorul are doar 115cp ceea ce mi se pare putin pentru un motor de 2.0 raportat la consumul si taxele specifice unui astfel de agregat. cuplul motor nu ajuta chiar asa mult pentru ca masina cantareste 1418kg. daca este sa ramanem strict la ford cred ca este o solutie mai buna un focus (eventual sedan daca asta se doreste) 1.6tdci 110cp (daca se vrea motorina). performantele sunt similare, dar consumul, taxele si intretinerea mai ieftina.
intr-adevar mondeo este foarte spatioasa, fiind o masina destul de mare, dar nu ii vad rostul. am facut drumuri extraurbane 4 persoane medii (inaltime, greutate) in symboala si nu s-a plans nici unul dintre noi. portbagajul nu il vei umple de 5 ori in perioada in care deti masina. in rest vei cara foarte multa caroserie dupa tine degeaba consumand motorina si implicit cheltuind niste bani aiurea.
daca ar avea motorul de 2.0 136cp ar fi alta treaba, dar eu tot nu mi-as lua o masina asa mare pentru ca nu vad ce ai face cu ea...

This post has been edited by slider2: 10 Sep 2010, 23:31

Un focus sedan 1.6 tdci e mult mai scump

nu prea mai stiu preturile, dar nu cred eu ca nu gaseste focus in banii astia. eu nu i-as recomanda nici sedan, nici diesel. face destui de putini km pe an, iar un hatchback este arhisuficient, sedanuri oricum sunt putine ca in vest nu se vand.

repet cel mai bun sfat pe care putem sa-i il dam lui shush este sa conduca pe cat posibil cat mai multe din modelele care se incadreaza in suma lui (astra, megane, corolla, focus, mondeo, vectra, corsa, clio, fiesta, etc.). modelul in care se va simti cel mai bine pe acela sa il cumpere (nu masina respectiva pe care o testeaza ca poate este de samsar), bineinteles dupa ce isi face un calcul cu taxe, consum, etc.

This post has been edited by slider2: 10 Sep 2010, 23:50

Multumesc tuturor pentru raspunsuri.
Duminica am programata o "iesire" in targ sa observ si piata de aici si sa vad cam cat as putea sa obtin maxim pe a mea.
Deocamdata sunt pornit pe Astra Hatch sau Megane Hatch sau Berlina. Si Focus-ul Hatch imi face cu ochiul, dar din ce am vazut sunt putin mai scumpe.

O alta intrebare de curiozitate. De exemplu cumpar Megane-ul ala din 2008 de la inceputul topicului cu 7000 de euro. Ala sigur a costat la vremea aia fara reduceri vreo 15-16 mii de euro, deci conform grilelor de la asigurari acum ar valora undeva intre 10 si 11 mii, poate chiar mai mult. Acum eu sunt convins ca daca dupa o luna il bag in stalp nu o sa primesc in niciun caz atatia bani de la casco, asa ca nu se poate sa o asigur direct la valoarea reala (7-8 mii) ?
Diferenta la casco ar fi undeva pe la 300 de euro pe an.

This post has been edited by Shush: 11 Sep 2010, 03:53

Nu se poate. Ei o evalueaza conform grilelor, nu ii intereseaza ca tu ai dat pe ea 1000, 7000 sau 10.000.
La dauna totala trebuie sa iti dea suma din contract - epava - franciza.

Bafta!

Cauta o preluare de leasing cu casco inclus...

Hai sa arunc eu piatra primul: oricat de mult imi place Focusul Hatchback, nu e o masina fiabila. Astra e prost finisata, Megane e Renault. Cand eram mic aveam un Moskvich cu pedale, ce avea un bord si niste ceasuri mai serioase... La Megane zici ca le-a desenat un copil netalentat...

This post has been edited by C a t a l i n: 11 Sep 2010, 07:52

Shush, vii maine in targ la Vitan?
Ca as merge si eu sa mai arunc o privire si poate mergem impreuna.
Deh, nu strica inca o pereche de ochi.
As pune ochii in locul tau pe Focus, Astra, Megane, Lancer, Corolla, Civic, Mazda 3, SX4, Lacetti, Octavia dar si Fiesta, Polo, Clio, Swift, Fabia, Corsa.
Daca nu ai familie numeroasa nu are rost o masina mare.
Oricum e altfel cand vezi covata la fata locului


This post has been edited by dizzy: 11 Sep 2010, 08:01

@C a t a l i n Tu esti mai pretentios, la cerintele respective (an fabricatie, nr km, PRET) nu poti lua masini premium, ci doar din clasa de mijloc.
Nu uita ca face upgrade de la Logan, e bine sa ia masini mai bune gradual, de fiecare data ceva si mai bun, astfel va fi multumit de mai multe ori

This post has been edited by Andy_ACS: 11 Sep 2010, 07:56

Da, dar treptat asa nu e cea mai economica varianta, nici macar SH. Mergand pe varianta asta, multi au ajuns la concluzia ca Loganul e o masina foarte buna.

Concluzia e adevarata

Mergand pe varianta asta, multi au ajuns la concluzia ca Loganul e o masina 

Nu stiu, probabil asa este, insa mie mi se pare scumpa pentru ce ofera.

Legat de preluarea unui leasing, nu se poate face o recalculare, astfel incat sa se modifice perioada de rambursare si / sau rata lunara?

din ce stiu eu se poate, dar posibil sa depinda de clauzele contractuale. cine stie ce conditii au mai impus societatile de leasing ca sa se asigure ca nu vor avea probleme de situatie de neplata.

@shush asiguratorii au o anumita depreciere anuala in procente si pe asta o folosesc la evaluarea masinii. in principiu calculatia se face astfel:
valoarea de nou a masinii respective X procent de depreciere X numar de ani
este adevarat ca de cand a inceput criza acest procent de depreciere a mai crescut un pic pentru a evita fraudele. adica probabil ca au fost cazuri de persoane care au dat pe masina 5000euro (exemplu aleator) si ea era asigurata la 8000. prin urmare au facut-o dauna totala, au luat banii, si-au luat alta masina de toti banii sau una identica si au mai ramas cu 3000euro in buzunar.

megane 2.2 fabricatie 2007, nivel echipare privilege, motorizare 1.6 16v - valoare de nou cam 16.000euro (nu se includ discounturi si promotii). achizitionat second hand in 2009 cu 6950euro. evaluat casco la 14.000euro.

mondeo 3 fabricatie 2004, nivel echipare ceva de mijloc, motorizare 2.0tdci 85kw - valoare de nou cam 20.000euro (aici nu stiu sigur, dar cred ca pe acolo a fost). achizitionat second hand in 2010 cu 5700euro. evaluat casco la 11.000euro.

Cauta o preluare de leasing cu casco inclus...

Hai sa arunc eu piatra primul: oricat de mult imi place Focusul Hatchback, nu e o masina fiabila. Astra e prost finisata, Megane e Renault.  Cand eram mic aveam un Moskvich cu pedale, ce avea un bord si niste ceasuri mai serioase... La Megane zici ca le-a desenat un copil netalentat...

Cum eu nu prea ma omor cu munca (lucrez part-time, dar cine stie pentru cat timp ca eu ma satur repede) mai mult de 5-600 de euro nu fac pe luna. Chiar nu merita sa dau mai mult de jumatate pe masina, iar tata este total impotriva ratelor de orice fel.

Shush, vii maine in targ la Vitan?
Ca as merge si eu sa mai arunc o privire si poate mergem impreuna.
Deh, nu strica inca o pereche de ochi.
As pune ochii in locul tau pe Focus, Astra, Megane, Lancer, Corolla, Civic, Mazda 3, SX4, Lacetti, Octavia dar si Fiesta, Polo, Clio, Swift, Fabia, Corsa.
Daca nu ai familie numeroasa nu are rost o masina mare.
Oricum e altfel cand vezi covata la fata locului

Deocamdata merg in targ aici in Brasov sa vad ce si cum.

Posesorul Opell-ului prezentat pe la inceputul topicului e cam indecis. In primul anunt spunea ca are 125 de cai, la telefon a spus ca are 110 acum in anuntul nou are 101. In primul anunt avea cauciucuri Dunlop, acum in poze apar Michelin, iar in descriere Pirelli. A disparut cotiera din poze si a aparut un car kit.

This post has been edited by Shush: 11 Sep 2010, 18:17

Ce zici de un hyundai accent?

http://www.auto.ro/hyundai-accent/580306.html

Posesorul Opell-ului prezentat pe la inceputul topicului e cam indecis. In primul anunt spunea ca are 125 de cai, la telefon a spus ca are 110 acum in anuntul nou are 101. In primul anunt avea cauciucuri Dunlop, acum in poze apar Michelin, iar in descriere Pirelli. A disparut cotiera din poze si a aparut un car kit.

Cam asta se intampla si celor ce vad un anunt pe mobile.de , dau fuga in Germania crezand ca au pus mana pe o comoara, iar cand ajung se trezesc brusc din visare.

@cristi o masina inghesuita la spatiul pe latime pentru pasageri comparativ cu concurenta...

Cand a fost lansat, Focusul se lauda cu o latime mai mare decat Mondeo.

nu miza f multi bani pe logan! am vazut pe autovit niste preturi de simteam ca s-au dus dracu banii pe logan.
eu care acum 2 ani visam suv dupa logan, acum estimez ca loganul este rentabil sa stea in curte si 10 ani in conditia in care faci cu el cam 15 000 km pe an.
daca vrem sa ne bioerim in alta masina ne asumam o devalorizare pe care si o permitpoate doar cei care si au luat masini de peste 15 000 euro.
tu nu ti-ai fi permis sa iei un focus cu 19 000 euro in 2007 si sa o vinzi cu 9700 in 2010.