Outline · [ Standard ] · Linear+ Până la urmă e ok daca iau diesel pentru oraș?

Mă scuzați cu întrebarea, dar părerile sunt atât de împărțite încât nu am reușit să mă conving. Vreau sa iau un Logan nou, neapărat easy r. Motorul pe care l-aș alege e 1.5 dci și mi-aș fi dorit MCV stepway, dar din păcate nu este opțiune de diesel easy r, doar 0.9 tce. Așadar mă orientez momentan spre Logan normal cu 1.5dci și easy r. Fac cam 15mii de km pe an, mai mult de 90% prin traficul din Iași bara la bara. Pot să mă aștept la probleme de fiabilitate in timp? Gen dpf înfundat des și alte probleme la motor? As merge cu start stop pornit mereu. Să-mi iau totuși 0.9 tce? Am auzit că trage mai greu, iar pentru acel odată pe an când merg la cheile Bicazului cu 3 pasageri prin serpentine as vrea sa nu simt cum moare motorul. Toți zic sa iei benzina prin oraș, dar am mers zilele astea cu un taximetrist care avea 1.5dci din 2012 cu 400mii km. Mi-a zis că nu a avut nici o problema și că e foarte fiabila mașina și că ar fi cel mai bun motor de la Dacia. Acuma eu totuși ce sa iau? MCV stepway 0.9 tce sau logan normal 1.5 dci? Îmi va părea rău în depășiri daca iau benzinarul?

Mă scuzați cu întrebarea, dar părerile sunt atât de împărțite încât nu am reușit să mă conving.

Vreau sa iau un Logan nou, neapărat easy r. Motorul pe care l-aș alege e 1.5 dci și mi-aș fi dorit MCV stepway, dar din păcate nu este opțiune de diesel easy r, doar 0.9 tce.

Așadar mă orientez momentan spre Logan normal cu 1.5dci și easy r.

Fac cam 15mii de km pe an, mai mult de 90% prin traficul din Iași bara la bara. Pot să mă aștept la probleme de fiabilitate in timp? Gen dpf înfundat des și alte probleme la motor? As merge cu start stop pornit mereu.

Să-mi iau totuși 0.9 tce? Am auzit că trage mai greu, iar pentru acel odată pe an când merg la cheile Bicazului cu 3 pasageri prin serpentine as vrea sa nu simt cum moare motorul.

Toți zic sa iei benzina prin oraș, dar am mers zilele astea cu un taximetrist care avea 1.5dci din 2012 cu 400mii km. Mi-a zis că nu a avut nici o problema și că e foarte fiabila mașina și că ar fi cel mai bun motor de la Dacia.

Acuma eu totuși ce sa iau? MCV stepway 0.9 tce sau logan normal 1.5 dci? Îmi va părea rău în depășiri daca iau benzinarul?

Depinde si de ce masina vrei(berlina sau mcv).Doar tu stii ce nevoi ai.Ideal ar fi un mcv diesel.Dar...
E musai cu easy-r? Crezi ca schimba atit de bine cutia aia? La 10-15mii de km/an doar prin oras poate insa aduce un plus de confort.Dieselul cu dpf nu e pentru oras daca faci drumuri scurte si motorul nu apuca sa se incalzeasca.Se infunda rapid dpf-ul si isi va face(sau va incerca)des regenerere.Iar daca nu iesi cu ea din oras ca sa aibe unde sa isi faca regenerarea(timp,temperatura) l-ai terminat.Insa daca umbli toata ziua cu ea prin oras dar motorul nu apuca sa se raceasca merge, insa creste mult consumul cind isi face regenerarea.Cu start/stop la fiecare semafor nu va putea face regenerarea.
Pentru drumuri lungi insa,chiar o data pe an,nici un motor de la Dacia nu egaleaza dieselul.Are cuplu mare si nu conteaza cite persoane sau cite bagaje sunt in masina.La deal,pe serpentine e o placere cum trage.
Eu mi-am luat diesel desi am o medie de 7000km/an tocmai pentru cuplul acestuia.Pot sa trag linistit o remorca dupa mine fara sa gafai.Dar merg 90% extraurban,in oras folosesc bicicleta .
Daca te descurci si fara easy-r si nu faci drumuri scurte ia diesel,daca nu ia 0,9tce.

Mulțumesc trabina. Chiar trage atât de rău tce precum se zice?

2012 e Logan I sau Logan II(X52), depinde de lună. La X52 ai dCi k9k612 euro5 și k9k626 euro6

La Dacia motorul dCi va avea adblue, de luat în calcul la achiziție.

Nu stiucum trage 0,9tce ca nu am fost curios.Sunt destule topicuri pe forum.
Urmatoarea mea masina nu va mai fi Dacia din cauza motoarelor disponibile.Cele mai bune motoare la Dacia au fost 1,6 16V si 1,5dci. 1,6 16V nu se mai fabrica iar 1,5dci nu stiu cite zile va mai avea cu restrictiile astea de poluare care tot apar.Deja in marile orase europene nu mai poti intra in centru cu diesel sau se platesc taxe.La noi nu stiu cit va mai merge.
Totusi, 0.9tce e un motor in 3cilindri care ofera 90CP la 5000rpm si 140daN la 2250rpm iar 1,5dci e un motor in 4cilindri care ofera 90CP la 3750-4000rpm si 220daN la 1750rpm.
Pentru oras cred ca e mai bun benzinarul ca nu mai ai probleme cu filtrul de particule dar consuma un pic mai mult.Extraurban insa dieselul e cistigator,mai ales la viteze de 120-140km/h unde merge mai lejer ca benzinarul.S-ar putea ca 0,9tce sa fie mai zgomotos la 4-5000rpm ca 1,5dci.