Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi s-a rupt arcul pe spate stanga., Oh Dumnezeule

Salut tuturor! Schimband astazi tobele ca sa fac o comparatie, cum am eu prostul obicei dac schimb un surub sa ma uit si la antena, am observat ca am arcul rupt de la spira a2a de jos in sus. Este rupt definitiv in 2 locuri. Probabil este asa de multa vreme caci mi se parea mie ca la peste 120 nu am stabilitate si in curbe si gropi sari ca nebuna de fund. Intrebarea este: cat naiba costa un ard de spate de berlina 1310 - 1998 si daca trebuie sa le schimb pe amandoua? Niste preturi din Bucuresti eventual de pe la magazinele Cavar stie cineva? Multumesc! PS: nu mai am curaj sa merg cu ea. o sa chem acasa mecanicul.

Salut tuturor!

Schimband astazi tobele ca sa fac o comparatie, cum am eu prostul obicei dac schimb un surub sa ma uit si la antena, am observat ca am arcul rupt de la spira a2a de jos in sus. Este rupt definitiv in 2 locuri. Probabil este asa de multa vreme caci mi se parea mie ca la peste 120 nu am stabilitate si in curbe si gropi sari ca nebuna de fund.

Intrebarea este: cat naiba costa un ard de spate de berlina 1310 - 1998 si daca trebuie sa le schimb pe amandoua?

Niste preturi din Bucuresti eventual de pe la magazinele Cavar stie cineva?

Multumesc!

PS: nu mai am curaj sa merg cu ea. o sa chem acasa mecanicul.

Daca treci pe la mine, iti dau eu unul sau chiar p-amandoua, si le si schimbi pe loc. Nu vreau nimic.

Multumesc dar doresc nou-noute nu sh-rui nu REMAT. Eventual si o marca. Nu este problema pretul dar sa cunosc niste marci si niste preturi sa imi fac o idee. Eventual si diferenta intre marci.

Multumesc!

aceeasi problema o am si eu tot pe stanga.pretul unuia nou este in intervalul 70-110 RON cele din urma cica sunt de uzina iar cele de 70 ar fi din "import".preturile astea sunt pentru arcuri de dacie daca vrei altceva.......

This post has been edited by emy_yig: 12 Sep 2010, 18:37

Si cel de 70 sta in gat? Nu tine 3 ani? Sau care este problema cu el?

arcurile la pretul de 70 lei sunt facute de autospeed eu le am pe masina de aprox.1 an .daca pui si cva greutate pe ea iati de la compa

mancavas gramatica voastra ! trebuie sa cintesc de doua ptr a intelege.

alexio:pune frate fara griji si de autospeed ca nu are nici pe naiba daca chiar vrei sa duci muntii cu ea o pereche de inaltatoare si nu ai treaba

ghitza:pun tata din alea, eu oricum cand car 4 persoane in ea e sarbatoare, in general maxim 3, maximmm.

Merg maine la shop sa cumpar. Cat costa o schimbare in service pentru amandoua?

daca schimbi, schimba-le pe amandoua. e recomandat ca la orice piesa de la suspenie o schimbi intr-o parte, sa o schimbi si in cealalta. se aplica si la amortizoare si la arcuri.

Cat costa o schimbare in service pentru amandoua?

Cat nu face masina, pune SH ca-s mai bune ca rahaturile noi din magazin, si nu dai 150 ron pe ele.

Nu conteaza. Eu intreb serios.

Si eu iti spun serios ca un arc SH neruginit e mai bun ca ce se gaseste in magazine, si ca nu merita sa te duci in service pentru ceva ce-ti face oricine pe 2 beri.

O sa imi faca "oricine" dar am eu dorinta asta sa stiu cat este in service. Eu am o problema si nu ma pot deplasa decat foarte putin si service aproape nu am.

Cumparat arcuri spate noi de Sibiu 140 RON ambele + 14 lei setul de 4 furtune pentru ele.

Nu mai danseaza de fund, e stabila, e dura, e fain.

spa0062.th.jpg

Inainte era cu 10 cm mai jos fundul :|

This post has been edited by Alexio: 14 Sep 2010, 16:09

sa le stapanesti sanatos si eu le-am schimbat acum 3 saptamani am gasit la un coleg de servici le avea de vre-0 2 ani prin pod noi noute(50 de lei m-au costat) si e alta viata acuma

O da Ghitza... vrea sa zic ca acum e FOARTE stabila. E mai rigida si imi place ca sta botul mai jos si se apleaca de bot in frana... si A DA... pot pun o sacosa de la Carrefour in portbagaj fara sa frece sorturile de asfalt.

Azi le ai cu 10 mai sus, maine le vei avea cu 12 mai jos. Sa nu fie asa! Cat despre acele prezervative, e cat se poate de rau, daca le-ai bagat, pentru ca va scurta viata arcului de cateva zeci de ori, acumuland apa si praf, se face noroi si apoi rugina, care sapa, si sapa, si...frange arcul, acolo unde incepe sa se ciupeasca din diametru. Ala-i si motivul pentru care ti s-au rupt si cele vechi. La fel ca sticla, e de ajuns o sgarietura si acolo se produce fisura. Pentru a nu se produce vibratii si propagare a sunetului, e de ajuns doar prima spira de la capete sa aiba izolatie. In rest, vopseste-le cu ceva grund, sa nu sune, sau chiar antifon.

Dar cele vechi nu s-au rupt sub furtun si furtunul acopera doar 1 spira si jumatate si este vaselina in el.