Outline · [ Standard ] · Linear+ dacia supernova vs alte masini

Sincer ..sa fiu..maine daca vine cineva sa imi ofere la schimb un CIELO korean(sa arate binisor) ii dau SRN-ul cu ochii inchisi, fac tumba si ii mai dau si niste euroi... Sincer sa fiu... mai bine merita un cielo decat orice alta masina... la banii pana in 1500 euro(inscrisa deja)

Sincer ..sa fiu..maine daca vine cineva sa imi ofere la schimb un CIELO korean(sa arate binisor) ii dau SRN-ul cu ochii inchisi, fac tumba si ii mai dau si niste euroi... Sincer sa fiu... mai bine merita un cielo decat orice alta masina... la banii pana in 1500 euro(inscrisa deja)

Daca la motorul frantuzesc se schiba la 60 mii sau 4 ani... eu la 1310 de ce nu am probleme cu ele (motor teoretic inferior ca si calitate) ? si am schimbat pompa de apa ca am primit una noua sigilata gratis, cea veche este perfecta... la fel si distributia (desfacuta si verificata)

Mai conteaza si cum conduci si ce noroc ai cand o cumperi...

Compari mere cu elefanti. Motorul de pe Dacia 1310 are distributia pe lant, nu pe curea, asa ca....

am cumparat opel astra F si sunt foarte multumit de investitie...mai trebuie sa bag ceva banisori dar nu multi si cu asta am masina nemteasca

da si tu niste detalii, poze, motorizare, km , pret..

e mai urat ca DSN dar mai fiabil....
Bafta!

This post has been edited by bylexus: 21 Oct 2010, 19:55

si o sa inceapa sa se planga pe forumul de opel cu n probleme va vedea el.

sa sti ca are ceva probleme minore da nu de nereparat.....(caloriferul partea electrica la o usa si toba putin fisurata langa catalizator) dar nu ma plang eu sunt multumit.
doar caloriferul ma deranjeaza

am cumparat opel astra F si sunt foarte multumit de investitie...mai trebuie sa bag ceva banisori dar nu multi si cu asta am masina nemteasca

15.gif
Vorbim totusi de o masina mai veche de 15 ani, cu multi km la pupitru, si probabil mai mult de 2-3 propietari. Pana la urma ne-am batut capul degeaba cu sfaturi , pentru ca oricum nu ai tinut cont de ele si ti-ai luat fix pix. Am crezut ca vei face o alegere mai inteleapta dar m-am inselat. Adevarul ca nici bugetul nu era foarte rasarit, dar sa ai de ales intre o masina din anii 2000 si una din anii '90 si sa o alegi pe aia mai veche, cu consum mai mare, cu piese mai scumpe si mai greu de gasit, si cu km mai multi....

This post has been edited by Maskatu: 22 Oct 2010, 11:53

mha ma faci sa rad cu consumul ala mare mie 5% nu mi se pare de loc deloc mare
am facut 150 km cu 10 litri de benzina am mers cu viteza inte 100 si 150 km/h si ne-am mai si fatzait fatait prin pucioasa....mha jur ca mai mult de 2 pete de rugina nu are....si am luato luat-o cu inspectia din bara din fata pana in spate...are 4 proprietari din care 2 sunt din austria sau germania nu mai stiu sigur....oricum masina e made in germania....cu carte tehnica si carnet service in germana le am in torpedo...
si la 1500 de euro mi se pare ca am luato luat-o excelent sa fiu sincer

fara mirc-isme

This post has been edited by Maskatu: 22 Oct 2010, 12:14

5%? Cu opel-ul ala? Scot eu 5,4 cu rupe nova la mers nesimtit de regulamentar, care are euro 2, si tu ai impresia ca opelul tau consuma 5? Mha faci sa mha rad!

:| nu am nici un interes sa te mint.....daca vrei sa ma crezi te respect dak nu vrei sa ma crezi te respect la fel de mult pentru ca ai vrut sa ma ajuti
si sa fiu sincer si eu ma asteptam sa imi consume undeva la 7 8% mai ales ca am mers cu viteza dar asta este adevarul...
ce este drept are niste scapari de oxigen....mi s-a spus "ca trage aer fals" banuiesc ca dupa ce o sa ii repar si chiestiutza chestiuta asta o sa imi consume si mai putin

fara mirc-isme

This post has been edited by Maskatu: 22 Oct 2010, 12:18

De unde sti ca ai consumat 10 litri si nu 12 litri sau 14 litri? Ai facut plin la prima plecare si plin din nou dupa cei 150 km? Treaba cu cartea de service si reviziile facute in Germania... eu zic sa nu te mai bucuri degeaba. Ai fi susprins sa afli ca o stampila "deaia" de revizie se da pe un pachet de tigari sau o sticla de cola.

opelul ala are piese mai ieftine decat supernova, si n-o sa se strice vreodata vreo tampenie de piesa gen ax volan care mai costa si vreo 2-3 milioane din ce am citit pe forum

240 ron original

Acuma totul depinde ce motor,cati kilometrii are masina,da si tu detalii,poze !

Astra F e o masina buna,intretinere foarte ieftina...atata ca are si ea probleme cu rugina dar nu atat de grave cum are DSN'ul !

Date tehnice, nr de km, poze, se poate?

This post has been edited by Maskatu: 22 Oct 2010, 14:49

A facut o alegere buna... si eu mi-as fi dorit un golf3 gt('94),inainte sa iau SRN-ul...si ar fi fost cam aceeasi basica de masina. DAr stiti care este problema cu DSN ? Exista o idee de complexare a multor persoane numai prin simplu fapt de a spune "DACIA" . Multi prefera "cazaturi" nemtesti,doar pentru ca sunt nemtesti si nu sunt dacii... DAr putini stiu, ca mai bine iti iei o nova/solenza/logan decat un golf 3/4 ,astra/vectra. De ce? Pentru piese(care le gasesti la noi),preturi...da costa mai mult la srn o piesa decat la astra lu asta miku,dar diferenta este : astra=dezmembrari , DSN = magazin(garantie/factura/montaj optional) ... vedeti voi,eu sunt foarte multumit de "cazatura" noastra pentru ca este autentica !


P.S. Radu asteptam niste poze cu "dumneaei", sa o stapanesti sanatos. Iar referitor la consum bucurate de ea pe unde te duci.

inca nu am facut poze cu ea dar promit ca o sa le fac maine (desi e cam jegoasa)
motorul merge perfect am fost la mecanic cu ea....singura problema e ca scoate ceva oxigen pe esapament(aer fals) cu rugina sta foarte bine
nu e ruginit decat un contrapraj si o dunga mica langa busonul de la benzina.
date tehnice:opel astra s hatchback
motor 1.4
cutie viteze manuala 5+1
km 140 000(cik reali asa a zis proprietarul care mi s-a parut un tip foarte serios)
dotari:-inchidere centralizata
-geamuri electrice fata
scaun sofer reglabil pe inaltime
sistem audio de nu poti sa stai in masina
servodirectie;servofrana
altceva mai intrebati-ma si voi ca nu mai stiu ce sa mai zic

23 Oct 2010, 20:28:
uitati si o poza dar nu stiu cat de bine reflecta starea masinii

This post has been edited by radu_stefan009: 23 Oct 2010, 20:28

Attached thumbnail(s)
lRB66s7wJi2oHTqpbvi1crA4BZu5Sgelc.jpg ( Size: 19.36k ) Number of downloads: 173

1.4 injectie monopunct, 60 cp. daca n-are rugina multa e bine, restul se repara

ce naiba sunt alea pe masina? e vopsita sau autocolant ?

This post has been edited by ArtVandelay: 23 Oct 2010, 20:31

sunt autocolant.....si aia e vopseaua din fabrica:)) nu a fost vopsita niciodata.. poi rugina ii cam lipseste sa fiu sincer....nu are probleme majore
apropo ma incurca cu ceva ca este monopunct???

This post has been edited by radu_stefan009: 23 Oct 2010, 20:36

Nu te incurca cu nimic, daca nu are vreo problema se comporta ca orice alta masina pe injectie, trebuie sa porneasca perfect la prima cheie.

daca calc o secunda acceleratia porneste cum am inors cheia in contact...daca nu dureaza cam 2 secunde asa
tataie spune ca merge perfect nu are rost sa umblu la reglaje si are ceva experienta in domeniul auto

Initiatorul si-a cumparat masina, drept urmare inchidem aici. Daca doreste sa mai impartaseasca detalii despre ea, avem la dispozitie rubrica "jurnal de bord".