Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Cred ca asta si-ar dori multi soferi ... ) BMW: 356 de cai putere la un consum de 4 litri/100km Cu 163 de cai putere, motorul turbodiesel de 1,5 litri şi trei cilindri ce echipează ultimul concept prezentat de inginerii BMW, este mai puternic şi eficient decât actuala generaţie cu capacitate de 2,0 litri şi patru cilindri. 356 cai putere din trei propulsoare Acest propulsor este acompaniat de o pereche de motoare electrice, montate în faţa cuteiei de viteze Getrag în şapte trepte, prezentă şi la modelul M3. Unul din motoarele electrice propulsează roţile din spate, iar celălalt acţionează partea din faţă, prin intermediul unei transmisii cu o singură treaptă. Motorul din spate are 34 CP şi este capabil să producă până la 51 CP pentru o perioadă scurtă de timp. De asemenea, motorul care acţionează asupra roţilor din faţă generează 80 CP şi poate atinge până la 139 cai în scurte impulsuri de putere. În total, noul hibrid diesel-electric produs de BMW este cotat ca având 356 cai putere, suficient cât să-i permită rivalizarea cu modelul M3 în condiţiile unui consum de combustibil asemănătoru cu cel al unui Mini. Propulsorul turbodiesel va echipa începând cu anul 2011 următoarea serie 1, urmând ca şi alte modele BMW, printre care se numără următoarea serie 3, să adopte noul motor ulterior. Trasături pronunţat sportive Dimensiunile conceptului sunt foarte apropiate de cele ale unui coupe din seria 3, având 4,6 metri în lungime, 1,9 metri lăţime şi 1,24 metri înălţime. Totuşi, noul concept îşi demonstrează trăsăturile sportive printr-o linie vizibil mai joasă a plafonului. Pe de altă parte, tinând cont de greutatea totală de 1.395 kg a conceptului, raportul putere/greutate este cu numai 7 CP/1.000 kg. mai slabă comparativ cu cea a lui M3, echipat cu motorul V8 de 414 CP şi o capacitate de 4,0 litri. Acceleraâia conceptului de la 0 la 100 km/h este realizată în 4,8 secunde şi are o viteză maximă limitată electronic la 248 km/h, rezultate similare cu ale modelului M3. Consum redus şi o autonomie combinată de 700 km Maşina poate funcţiona folosind numai motorul diesel, sau cele electrice, ori toate împreună. În regim pur electric, autonomia de deplasare este destul de modestă, în jurul a numai 49 km. Totuşi, motorul diesel oferă o autonomie separată, ce ajunge la 640 km. Potrivit constructorului german, trăsăturile conceptului vor fi adoptate la viitoarele modele BMW, inclusiv noua gamă de automobile sport Z10 ED, care urmează să fie lansată în jurul anului 2015. sursa - http://www.capital.ro/articol/bmw-356-de-c...0km-124412.html

Cred ca asta si-ar dori multi soferi ... )
BMW: 356 de cai putere la un consum de 4 litri/100km
Cu 163 de cai putere, motorul turbodiesel de 1,5 litri şi trei cilindri ce echipează ultimul concept prezentat de inginerii BMW, este mai puternic şi eficient decât actuala generaţie cu capacitate de 2,0 litri şi patru cilindri.

356 cai putere din trei propulsoare

Acest propulsor este acompaniat de o pereche de motoare electrice, montate în faţa cuteiei de viteze Getrag în şapte trepte, prezentă şi la modelul M3. Unul din motoarele electrice propulsează roţile din spate, iar celălalt acţionează partea din faţă, prin intermediul unei transmisii cu o singură treaptă.

Motorul din spate are 34 CP şi este capabil să producă până la 51 CP pentru o perioadă scurtă de timp. De asemenea, motorul care acţionează asupra roţilor din faţă generează 80 CP şi poate atinge până la 139 cai în scurte impulsuri de putere.

În total, noul hibrid diesel-electric produs de BMW este cotat ca având 356 cai putere, suficient cât să-i permită rivalizarea cu modelul M3 în condiţiile unui consum de combustibil asemănătoru cu cel al unui Mini.

Propulsorul turbodiesel va echipa începând cu anul 2011 următoarea serie 1, urmând ca şi alte modele BMW, printre care se numără următoarea serie 3, să adopte noul motor ulterior.
Trasături pronunţat sportive

Dimensiunile conceptului sunt foarte apropiate de cele ale unui coupe din seria 3, având 4,6 metri în lungime, 1,9 metri lăţime şi 1,24 metri înălţime. Totuşi, noul concept îşi demonstrează trăsăturile sportive printr-o linie vizibil mai joasă a plafonului.

Pe de altă parte, tinând cont de greutatea totală de 1.395 kg a conceptului, raportul putere/greutate este cu numai 7 CP/1.000 kg. mai slabă comparativ cu cea a lui M3, echipat cu motorul V8 de 414 CP şi o capacitate de 4,0 litri.

Acceleraâia conceptului de la 0 la 100 km/h este realizată în 4,8 secunde şi are o viteză maximă limitată electronic la 248 km/h, rezultate similare cu ale modelului M3.

Consum redus şi o autonomie combinată de 700 km

Maşina poate funcţiona folosind numai motorul diesel, sau cele electrice, ori toate împreună. În regim pur electric, autonomia de deplasare este destul de modestă, în jurul a numai 49 km. Totuşi, motorul diesel oferă o autonomie separată, ce ajunge la 640 km.

Potrivit constructorului german, trăsăturile conceptului vor fi adoptate la viitoarele modele BMW, inclusiv noua gamă de automobile sport Z10 ED, care urmează să fie lansată în jurul anului 2015.
sursa - http://www.capital.ro/articol/bmw-356-de-c...0km-124412.html

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/...-Sonata/242815/

noul hyundai sonata.....

Libia a prezentat prototipul unui autoturism modern.

image_125179914276136800_1.jpg

Kia România lansează trei noi modele în toamnă - cee'd facelift, Soul şi Sorento

4.jpg
Soul versus Stepway? Sau versus Citroen C3 Picasso?

This post has been edited by Squirrel: 2 Sep 2009, 07:20

Familia restilizată de  modele C'eed , care cuprinde o variantă de caroserie cu cinci uşi, alta cu trei uşi şi un break, va fi disponibilă în România în a doua parte a lunii septembrie.

Ţin să vă amintesc că maşina se lansează la Salonul Auto de la Frankfurt, care incepe pe 17 septembrie. Cu toate acestea maşina deja va fi disponibilă la vânzare la doar câteva zile distanţă. Aşa da. Poate ia şi Renault lecţii, să nu se mai mire de ce au fost depăşiţi de kia

Usurel ssilviu, e doar un facelift, nu un model nou. Renault lanseaza modelele restilizate in Romania cam in caelasi timp cu lansarile lor din Occident.
Si sunt si eu curios, in ce a depasit firma Kia firma Renault?

This post has been edited by Modus: 2 Sep 2009, 11:46

Verifica data lansării Megane 2 facelift in România. Şi mai verifică şi vânzările din clasa compactă.

This post has been edited by ssilviu: 2 Sep 2009, 11:53

ssilviu, toata lumea stie ce ai zis tu...numai modus nu poate intelege...
soul asta arata foarte bine si are multe dotari, sandero stepway e departe...

mai depinde de gusturi, mie soul nu-mi prea place..

ssilviu....

soul vine in romania la o distanta considerabila fata de tarile cu apa calda....

Verifica data lansării Megane 2 facelift in România. Şi mai verifică şi vânzările din clasa compactă.

ssilviu, toata lumea stie ce ai zis tu...numai modus nu poate intelege...
soul asta arata foarte bine si are multe dotari, sandero stepway e departe...

Verificati va rog lansarea Laguna 2.2 si lansarea Clio 3 Phase 2 in Romania fata de lansarea lor in vest si mai vorbim!
De cand concureaza Stepway cu Soul??????? E prima oara cand aud asta. Si chiar daca ar concura, si Soul e mai bun, nu e si mai ieftin.

This post has been edited by Modus: 2 Sep 2009, 15:22

Stepway cu dotarile lui Soul ajunge la acelasi pret..

Stiri pe scurt. Versus si discutii interminabile despre ce zice fiecare in alte zone. Multumim

Dacia a produs joi Loganul cu numărul un milion (1.6 MPI pentru piaţa locală), la cinci ani de la primul model fabricat.

foto-1.jpg

Nu se incurca negrii aia de pe langa masina, baga intr-o veselie productie...sper sa nu mai fie cazul sa isi bata joc de ei uzina si sa ii trimita acasa in concediu fara plata!

de renault fluence a scris careva? am primit mail de la renault cu acest nou model

This post has been edited by bashtalu: 4 Sep 2009, 09:11

cele mai kitchoase masini ever:

http://www.stiriauto.ro/articol/7090/Topul...Cum-comentezi-/

Constructorul francez de automobile PSA Peugeot Citroen analizeaza posibilitatea formarii unui parteneriat cu grupul auto japonez Mitsubishi.

psa-peugeot-citroen.jpg

Ford prezintă la Salonul Auto de la Frankfurt, la jumătatea lunii septembrie, noua generaţie a monovolumului C-Max, care va fi lansat în România în a doua jumătate a anului viitor, a anunţat importatorul Ford pe plan local, compania Romcar..

ford.jpg

Poate-l vedem şi la Craiova …

This post has been edited by Squirrel: 4 Sep 2009, 13:46

Pai au un agreement in ceea ce priveste SUVurile, si daca a mers bine, de ce nu?

cate ceva despre fibra de carbon:

http://www.stiriauto.ro/articol/7099/Fibra...industria-auto/


Ford incepe marti productia la Craiova

Ford incepe marti oficial productia vehiculului comercial Transit Connect la Craiova, la eveniment urmand a fi prezent si John Fleming, seful Ford Europa. Compania lucreaza de un an si ceva la retehnologizarea fabricii din Oltenia, iar la anul va incepe si productia unui model de clasa mica.

Evenimentul de marti va fi o ocazie buna pentru a afla mai multe despre planurile Ford in Romania si despre modul in care criza le va influenta. Anul acesta productia nu va trece de cateva mii de unitati, dar in cativa ani ar trebui sa se produca 300.000 de masini la Craiova si sa fie angajati inca 3.000 de oameni, pe langa cei aproape 4.000 din prezent. Totusi, la inceputul anului Ford nu excludea posibilitatea de a modifica planurile la cateva uzine europene din cauza crizei si ramane de vazut daca si Craiova este pe lista

In 2010 va incepe productia unui nou model in Oltenia, iar pe tema aceasta s-a speculat mult, informatia cea mai des intalnita fiind ca masina va fi B-MAX, inlocuitorul MPV-ului Fusion. Ramane de vazut daca cei de la Ford vor da marti informatii in plus pentru a mai clarifica lucrurile.

Apoi, din 2011 sau 2012 va incepe productia unui vehicul comercial de clasa medie care ar putea fi Transit, desi Ford nu a spus nimic despre numele masinii.

Ce se stie cu certitudine este ca Ford va construi de la finele lui 2010 la Craiova motoare avansate de capacitate mica pe benzina.

De marti incepe productia primei masini de la Craiova, utilitara Transit Connect, model care se vinde si in SUA, iar la noi costa intre 14.000 si 15.600 euro.



Opel intentioneaza sa produca un concurent pentru Logan si o masina de clasa mini

Opel analizeaza posibilitatea de a construi cu rusii de la GAZ un model de 8.000 de euro concurent pentru Logan, in ideea de a face volume mari pe piata rusa, a declarat pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung seful GM Europe, Carl-Peter Forster. In plus, daca Magna va deveni proprietarul Opel germanii ar putea construi un model de clasa mini ce ar putea dispune si de propulsie electrica.

Forster spune ca ia in calcul posibilitatea ca Opel sa construiasca impreuna cu rusii de la GAZ o masina de familie care sa coste cam 8.000 de euro si sa concureze astfel cu Logan. GAZ e al doilea mare producator auto din Rusia si va construi masini Opel daca Magna International impreuna cu aliatii rusi vor fi desemnati ca invingatori in batalia pentru Opel. Logan a fost mult timp pe locul doi in topul celor mai vandute modele straine, iar Opel vrea sa profite de apetitul rusilor pentru masini low-cost.

Concurentul Magna este fondul belgian de investitii RHJ care saptamana trecuta a facut o noua oferta. Marti si miercuri conducerea General Motors va analiza din nou ofertele.

Forster a mai declarat ca Opel vrea sa intre si in clasa mini cu un automobil care ar putea fi produs din 2012 si va concura cu Ford Ka. Magna are fonduri de 250 milioane euro pentru acest proiect si ar putea sa produca si o versiune electrica a masinii de clasa mini.

Opel vrea de mai mult timp sa produca o masina de clasa mini de dimensiunile lui Matiz, iar acum sase ani la Frankfurt a prezentat conceptul unui astfel de vehicul dar nu l-a adus in productia de serie, din cauza problemelor financiare.

This post has been edited by boga81: 8 Sep 2009, 08:33

RENAULT KOLEOS WHITE EDITION:
NOT JUST A 4x4, AN EXCEPTIONAL CROSSOVER, TOO

September sees Renault take the wraps off Koleos White Edition. Based on the
Dynamique equipment level, this special run features two-tone leather upholstery as
standard, as well as Carminat Bluetooth® DVD navigation, the Bose® Sound System, new
aluminium alloy 18-inch wheels and a specific Mineral Beige body colour, plus chrome
skid plates, extra-tinted rear glass and a rear lip spoiler.
Prices range from €29,350 (dCi 150 DPF) to €32,850 (dCi 150 DPF 4x4 automatic).

Renault Koleos combines touring car comfort and MPV-standard cabin space with the
technology and safety performance of a 4x4. The new White Edition version sees the addition of
a fourth equipment level to the model's line-up: Expression, Dynamique, White Edition and
Privilège.
Its dynamic looks are even more eye-catching thanks to the new Mineral Beige body colour, lip
spoiler, 18-inch aluminium alloy wheels fitted with Continental tyres, chrome skid plates and
extra-tinted rear glass.

The interior features two-tone upholstery and gloss black dashboard trimming details, while the
chrome air-vent controls and instrument surrounds add a further touch of elegance to the already
chic, refined ambiance. Renault Koleos White Edition combines sophisticated styling with
travelling comfort thanks to features such as the electrically-adjustable driver's seat and Bose®
audio system. The latter was engineered specifically to match Renault Koleos' interior and
comprises a digital amplifier, seven loudspeakers and a woofer. The hi-fi quality sound
reproduction enables occupants to savour their favourite music whether they are listening to the
radio, to the MP3-compatible CD player with six-CD multichanger or to an iPod-type external
source plugged into the centre console.

Renault Koleos White Edition is available in a choice of three colours: Mineral Beige (specific to
the version), Argent Grey and Perlé White.

This special run version represents a total saving to the customer of €4,800.

Principal standard equipment:

o ABS with emergency brake assist
o Front and rear parking proximity sensor
o Automatic hill start assist for 4x4 versions (slopes of more than 10 per cent)
o Automatic headlamp activation
o Six airbags (driver and passenger front airbags, lateral airbags and curtain airbags)
o 60/40-split fold-down, reclining (five positions) rear benchseat
o Metal roofbars
o Carminat Bluetooth DVD 2D/3D-display navigation with Bose® Sound System and MP3-
compatible six-CD multichanger
o Renault hands-free ignition
o Automatic dual-zone climate control with cabin filter and air recycling function
o Multi-purpose illuminated centre console stowage (removable bin, 12V socket, drawer for rear
passengers)
o ESC with understeer control
o Gloss black interior trimming
o Automatic windscreen wiper activation and wiper speed
o Electric parking brake
o 18-inch Australe aluminium alloy wheels
o Electric front and rear windows
o Front and rear skid plates
o Foglamps
o Cruise control with speed limiter
o Electric folding, heated, defrosting, body colour exterior mirrors
o Specific two-tone leather* upholstery
o Heating front seats and electrically-adjustable driver's seat
o Rear spoiler
o Easy-Estate system for an all-flat boot floor in an instant
o Aviation-style tables on front seatbacks
o Extra-tinted rear glass

* The front panels, cushions, seatbacks, headrests and lateral supports are entirely upholstered in leather. Other parts
are cut from a coated textile.

Tax-paid catalogue prices (French market)

Renault Koleos White Edition dCi 150 DPF (1,995cc) €29,350
Renault Koleos White Edition dCi 150 DPF 4x4 (1,995cc) €31,350
Renault Koleos White Edition dCi 150 DPF 4x4 automatic (1,995cc) €32,850



20556_BD__5AE2AA5F.jpg ( Size: 12.06k ) Number of downloads: 354
20555_BD__6FCD886F.jpg ( Size: 9.63k ) Number of downloads: 355
20554_BD__C823260A.jpg ( Size: 11.26k ) Number of downloads: 353
20553_BD__B49BAFFB.jpg ( Size: 17.6k ) Number of downloads: 76
20552_BD__8A9A1AD2.jpg ( Size: 21.15k ) Number of downloads: 85


This post has been edited by Coro: 8 Sep 2009, 14:34

mazda 3 mps, 2.3l DISI turbo - 260CP

http://www.stiriauto.ro/articol/7110/Noua-...la-26-290-euro/

Mai nou asa isi promoveaza Renault noile modele http://www.turbo.fr/photos-voiture/photos-...ures-70842.html

McLaren MP4-12C Officially Revealed

mclaren_mp4_12c_officially_revealed_medium_17.jpg ( Size: 227.77k ) Number of downloads: 69


McLaren Automotive has just unveiled the company's latest contraption, the long-awaited MP4-12C which, according to the parent manufacturer, is a "pure" McLaren as it shares absolutely no part with other car. Since we're talking about a McLaren, the car is obviously a high performance model so it comes equipped with a 3.8-liter V8 engine that generates 600 bhp and 600 Nm of torque.

Based on a rear-wheel drive system and featuring two wet clutches, the boasts a McLaren-developed seven speed Seamless Shift dual clutch gearbox (SSG) that offers multiple configurations, depending on the driver's choice: normal, sport, automatic, launch control and winter.

In case you're wondering what the name stands for, the MP4 tag has been the chassis designation for all McLaren Formula 1 cars since 1981. Additionally, the "12" refers to McLaren’s internal Vehicle Performance Index while the C points to carbon, the main material used in all future McLaren sports cars, as the company states.

Mai multe aici: http://www.autoevolution.com/news/mclaren-...aled-10687.html

This post has been edited by dan22y: 9 Sep 2009, 11:35

Attached thumbnail(s)
mclaren_mp4_12c_officially_revealed_medium_16.jpg ( Size: 232.65k ) Number of downloads: 71

Si daca tot vrobim de supercaruri, au aparut si primele informatii oficiale cu Mercedes SLS AMG:

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-sl...009_971043.html
http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini...ficiale-4876210
68325213_38b97163d2.jpg ( Size: 39.79k ) Number of downloads: 67
mercedes_sls_amg_2.jpg ( Size: 61.09k ) Number of downloads: 78

Vai ce bine arata

Teaser cu berlina Bugatti Bordeaux.

028C01EA02310108-photo-bugatti-bordeaux-teaser.jpg

Hai, gata cu OZN-urile. Legătura înapoi pe pământ local:

Dacia cu numarul 3.500.000 a fost produsă la Uzinele Dacia

9 septembrie 2009: Dacia a marcat atingerea unui noi prag de producţie: 3 500 000 de automobile asamblate de la începutul activităţii de fabricaţie în uzina de la Mioveni. Maşina care a părăsit liniile de fabricaţie având afişat pe capotă acest număr aniversar
este o Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI, de culoare roşie, destinată pieţei germane.

In cei 41 de ani care au trecut de la fabricarea, în 1968, a primului vehicul purtând marca Dacia, la uzina de la Mioveni au fost asamblate 7 familii de modele. Pragul de un milion de vehicule produse a fost atins în anul 1985, iar cel de 2.000.000, în 1998.

Odată cu intrarea Dacia în Grupul Renault, ca urmare a investiţiilor importante care au fost realizate, capacitatea de producţie a platformei de la Mioveni a crescut continuu, astfel încât vehiculul cu numărul 3.000.000 a ieşit de pe porţile uzinei în octombrie 2007.


Şi un filmuleţ cu noul Ford C-Max 2.

This post has been edited by Squirrel: 10 Sep 2009, 08:30

club kia in guinness world book of record

http://www.stiriauto.ro/articol/7116/ClubK...a-Recordurilor/

Bravo lor!

Nu e ceva de lauda. Kia creeaza deficit enorm in UE. UE nu exporta nimic in Coreea.
Muncitorii lor au de lucru deoarece masinile sunt doar ansamblate in UE.

Sa nu traim cosmarul american in care firmele asiatice au ocupat piata americana.

FIRMELE AMERICANE VAND mai putin ca firme non-americane.

This post has been edited by fansuv: 10 Sep 2009, 11:11

Nu e vina celor de la Kia. E vina celor din UE.

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!