Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Kia Sportage Lansarea la salonul auto de la Geneva.

Kia Sportage


Lansarea la salonul auto de la Geneva.

Audi A1.
Audi-A1-2011.jpg

Profit mai mare cu 25% pentru Nissan.

Takata a ajuns la 5.000 de oameni in fabrica din Arad.

    Takata Petri, producatorul de componente auto japonez, a angajat mai mult de 1.100 de oameni in cursul anului trecut, depasind 6.400 de angajati in unitatile de productie din Arad si Sibiu.

Takata Petri a angajat inca 100 de oameni in fabrica de volane de la Arad si previzioneaza cresterea comenzilor in industria auto.

    Producatorul japonez de componente auto Takata Petri, cu afaceri in jur de 270 mil. euro pe piata locala, continua angajarile la fabrica din Arad odata cu integrarea liniilor de productie transferate la finalul anului trecut de la unitatea de productie din Walbryzych, Polonia, care a fost inchisa.

This post has been edited by Squirrel: 10 Feb 2010, 10:06

Se pare ca 10 februarie a fost ziua lansarilor.

VIDEO, FOTO: Asa arata Nissan Juke, cel mai nou crossover al Nissan

Nissan a publicat miercuri (10 februarie) primele informatii oficiale si fotografii cu modelul Juke, cel mai nou crossover al marcii japoneze, care va fi lansat in Europa in toamna. Cea mai importanta noutate o constituie un motor de 1,6 litri pe benzina, turbo, care dezvolta 190 Cai Putere.

http://www.0-100.ro/2010/02/10/asa-arata-n...over-al-nissan/

OFICIAL: Opel Corsa facelift, primele fotografii si informatii

Opel a dezvaluit primele detalii tehnice si informatii ale lui Corsa facelift. Modelul va debuta pe piata in aceasta vara.

http://www.automarket.ro/stiri/oficial-ope...atii-28281.html

A mai fost si Audi A1, dar a postat deja colegul Squirrel.

Automobile Dacia a avut anul trecut un profit de 230,28 milioane lei

Constructorul de automobile Dacia, parte a grupului francez Renault, a avut anul trecut un profit de 230,28 milioane lei, în creştere cu 3,7% faţă de 2008, conform datelor publicate de companie într-un proiect de fuziune cu Auto Chassis International România.

http://www.mediafax.ro/economic/automobile...ne-lei-5490845/

noua generatie vw touareg
http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini...eneraie-5495641

arata mai bine actualul cu facelift. Si la interior si la exterior. Insa am inteles ca va fi mai usor, ceea ce e un lucru bun

posibil ca pe alte culori sa arate mai bine, oricum eu nu sunt fan vw, deci nu pot spune ca ma deranjeaza

Versiunea de baza va fi 208 kilograme mai usoara, ceea ce e mare lucru...

V6 TSI Hybrid de 380 CP atinge 100 km/h in 6,5 secunde si ajunge la 240 km/h, deci cifre bune pentru un SUV asa mare.

Rombat Bistrita ia bani europeni ca sa produca baterii pentru masini hibride.

Dacia nu are priza la soferii de peste Prut: vanzarile din Republica Moldova au scazut cu 60%

Peugeot ramane pe pierdere.

Dacia incheie cu profit cel mai greu an. Gigantii internationali Fiat si Peugeot-Citroën sunt pe pierdere.

Kia Ray Plug-In Hybrid Concept.

Renault a trecut pe pierderi pentru prima oara in ultimii 13 ani: minus 3,1 mld. € in 2009.

This post has been edited by Squirrel: 11 Feb 2010, 13:03

aia cu nu are priza e din putul gandirii. O fi scazut dacia mai mult decat piata moldoveneasca? Ca jurnalistul nu da cifre clare ca sa ne dovedeasca ca nu vb aiurea..

http://www.stiriauto.ro/articol/8059/Dacia...to-din-Bulgaria

Dacia îşi înghite subsidiarele pentru a face economii

Automobile Dacia SA va înghiţi producătorul de şasiuri, Auto Chassis International România, companie controlată de Dacia. Fuziunea celor două societăţi este una din măsurile luate de producătorul auto pentru a-şi optimiza costurile.

Potrivit proiectului de fuziune a societăţilor, absorbţia producătorului de şasiuri de către Dacia “va avea ca efect reducerea considerabilă a costurilor administrative şi operaţionale, cu implicaţii asupra profitabilităţii societăţii”.

Economii de 1 milion de euro pe an

Astfel, prin integrarea activităţii structurii manageriale şi organizatorice a Auto Chassis International România în organizarea existentă la Uzina Mecanică Dacia, conducerea Dacia estimeză că va economisi 550.000 de euro anual.

La această sumă se adăugă economii de 400.000 de euro pe an ca urmare a optimizării activităţilor cu impact asupra cash-flowului (reducerea cheltuielilor financiare şi regruparea stocurilor de PHF), precum şi costuri mai mici cu dobânzile, se arată în poriectul de fuziune.

“Fuziunea se face cu transmiterea integrală a patrimoniului societăţii absorbite (n.r. Auto Chassis International) către societatea absorbantă (n.r. Dacia), cu toate drepturile şi obligaţiile pe care le are la data fuziunii”, se arată în proiectul de fuziune.

Potrivit datelor din bilanţul pe 2009, Auto Chassis avea active totale de peste 350 de milioane de lei şi datorii de 142 de milioane de lei, care vor fi transmise către Dacia. În urma fuziunii, capitalul social şi structura acţionariatului Dacia nu va suferi modificări.

Proiectul de fuziune a fost aprobat de adunările generale ale celor două companii pe 28 ianuarie. Adunarea Generală a Acţionarilor Dacia a aprobat fuziunea cu Auto Chassis Internaţional încă de pe 26 noiembrie.

http://www.capital.ro/articol/dacia-isi-in...mii-131687.html

"Dacia s-a clasat anul trecut pe locul doi in topul vanzarilor auto din Moldova, locul intai fiind ocupat de Lada. Este aceeasi ordine a clasamentului ca cea din 2008", a declarat directorul Renault&Dacia din cadrul Daac-Hermes, Octavian Rusnac.

Dacia a fost in ianuarie cea mai bine vanduta marca auto din Bulgaria

http://www.zf.ro/zf-24/dacia-nu-are-priza-...-cu-60-5493852/

This post has been edited by fansuv: 14 Feb 2010, 18:36

VIDEO, FOTO: Piese originale vs. piese contrafacute. Cum faci diferenta?

Circa 10% dintre piesele auto de pe piata romaneasca sunt contrafacute, iar ele au stat si la baza a zece accidente rutiere mortale in ultimii ani. Piesele auto contrafacute reprezinta 2% din comertul mondial, ceea ce inseamna o cifra de afaceri 250 miliarde dolari anual. Cum deosebesti o piesa de origine de una contrafacuta si la ce riscuri te expui cumparandu-le pe cele din urma poti vedea mai jos.

Studii de caz pe masini din grupul Renault-Nissan arata ca distanta de franare de la 130 km/h la 0 km/h este mai mare cu 30 de metri pentru o masina echipata cu placute de frane contrafacute.

http://www.0-100.ro/2010/02/15/video-foto-...faci-diferenta/

Filmele sunt de la Dacia si sunt bine facute. Se aplica la orice marca, practic. Daca cineva le gaseste interesante si vrea sa faca un topic separat despre piesele contrafacute nu am nimic impotriva...

Acum stim si de unde sunt piesele "originale" la juma' de pret de pe la bursa....

platesti jumate- franezi dublu.

articolul a fost preulat si de catre hotnews: http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6915...dinte-teste.htm

mi se par interesante, fara a ma pozitiona de o parte sau de alta. totusi, adevarul, se pare, ca este, ca de obicei, la mijloc. placutele de frina, bosch, de exemplu: daca sint in ambalaj renault, de origine, costa aproape triplu, decit daca le cumperi sub brandul bosch. si multe altele. deci nu tot ce este "original" este renault si nu tot ce este "neoriginal" este contrafacut, piratat. se pare ca domnii de la renault, dupa publicarea cifrelor financiare, dezastruoase, incearca sa-si scoata pirleala cu piesele de schimb...

16 Feb 2010, 12:50:
Piata auto romaneasca s-a prabusit in ianuarie cu 85%, cea mai slaba performanta din UE

http://www.romanialibera.ro/auto/a177576-p...nta-din-ue.html

mi se pare corect. la un salariu minim de 175 euro ce pretentii poti avea ?

This post has been edited by george_scala_2004: 16 Feb 2010, 11:50

Toyota RAV4 Facelift.
Toyota-RAV4_2011_800x600_wallpaper_01.jpg

deci nu tot ce este "original" este renault si nu tot ce este "neoriginal" este contrafacut, piratat. se pare ca domnii de la renault, dupa publicarea cifrelor financiare, dezastruoase, incearca sa-si scoata pirleala cu piesele de schimb...

Sa iti traduc eu: tot ce este in cutie Renault, dar la pret mult mai mic sunt piese contrafacute. Tot ce gasesti la "burse" la preturi minune nu sunt piese de origine. Piesele speriate din fabrica nu se gasesc in cutii de origine si nici nu au sterse datele de pe ele. Si in targ se gasesc multe piese contrafacute, la baietii aia de la vand la patura. Nu exista ieftin si original si bun.

This post has been edited by IRONICK: 16 Feb 2010, 12:06

am inteles asta. numai ca renault cu "originalele" lor cam sar calul...si daca cumpar altceva compatibil, de exemplu ambreiaj valeo, inseamna ca am cumparat ceva contrafacut ? doar pentru ca nu este in cutie albastra ? notiunea asta e cam vaga si lasa loc la speculatii: "Întrebat cum se face deosebirea între o piesă originală şi una contrafăcută, oficialul lui Renault (directorul de calitate şi servicii) a evitat un răspuns ferm..."
http://autof1.gsp.ro/archives/13935
http://autof1.gsp.ro/archives/13922

si nu, nu cumpar piese de la baietii cu patura. decit daca e vorba despre unele care nu fac parte din elementele vitale ale masinii cum ar fi: frine, directie, suspensie, cu care e bine sa nu te joci !

Nu ai inteles nimic. Acolo este vorba de piese contrafacute, nu de "echivalente" facute de alti producatori, adica piese aftermarket. Si nu mai laudati asa piesele aftermarket, ca nici alea nu sunt toate extraordinare. Evident ca raspunsul este evaziv, cei care le copiaza atat asteapta.

dar eu nu am zis nimic de cele "contrafacute" ! ci doar de cele "aftermarket". oricum nu cumpar din surse dubioase...

16 Feb 2010, 13:39:
Angela Toncescu, presedinte CSA: Majorarea tarifelor RCA este o falsa problema: Tarifele au crescut in medie anual cu 10-15%, daunele cu 30-40%

# Din toate notificarile transmise de catre asiguratori CSA, am constatat ca majorarea tarifelor RCA este o falsa problema. In primul ran d pentru ca tarifele RCA nu au crescut de la an la an atat de mult incat sa sperie pe cineva.
# Anul tarifele RCA au crescut in medie cu 10-15%, influentata de mai multi factori. Pe de alta parte daca ne uitam la daunele platite de asiguratori, in fiecare an daunele au crescut cu 30-40%, si atunci e firesc ca asiguratorii sa intervina pentru a-si reduce costurile.
# Nu CSA stabileste tarifele RCA. Comisia de Supraveghere a Asigurarilor stabilea tarifele RCA in anii '90-2000.
# Aderarea Romaniei la Uniunea Europeana a presupus obligatia liberalizarii tarifelor RCA si cresterea gradului de cuprindere in asigurare.
# Daca vom scadea gradul de cuprindere in asigurare Romania ar putea sa aiba probleme grave si impotriva Romaniei s-ar putea declansa o procedura de infringement.

http://economie.hotnews.ro/stiri-companii-...unele-30-40.htm

This post has been edited by george_scala_2004: 16 Feb 2010, 12:39

Parcul auto a intinerit. Aproape 40% dintre masinile verificate de RAR au intre 1 si 4 ani vechime

Peste 80% dintre masinile care s-au prezentat la Inspectii Tehnice Periodice (ITP) anul trecut au trecut testele din prima incercare, in comparatie cu o rata de admitere de 67,8% in 2008. In plus, parcul auto a intinerit, astfel ca vechimea medie a vehiculelor a fost de 8,63 ani in 2009, fata de 9,83 ani in 2008 si 13,5 ani in 2006, potrivit statisticilor Registrului Auto Roman (RAR).

Pe langa rata de admitere mai mare, o alta consecinta directa a innoirii parcului auto este scaderea procentajului vehiculelor cu defectiuni ce afecteaza grav siguranta circulatiei, de la 22% in 2008 la numai 6,62% in 2009.

http://www.0-100.ro/2010/02/16/parcul-auto...-4-ani-vechime/

Romania a fost in ianuarie piata auto europeana cu cea mai mare scadere, 85%, Portugalia a fost campioana cresterilor, cu +62%

Ianuarie a fost pentru piata auto romaneasca cea mai slaba luna din ultimii 20 de ani, cu doar 2.100 de masini noi inmatriculate, scadere de 85% fata de prima luna a lui 2009, tara noastra fiind campioana la scaderi pe plan european, arata datele ACEA. Ungaria, Bulgaria si tarile baltice au avut scaderi insemnate, in timp ce piete precum Portugalia, Suedia si Danemarca au inregistrat cresteri intre 30 si 60%.

Ianuarie a fost o luna dezastruoasa pentru inmatricularile de masini noi in Romania, cu scadere de 85%, de la peste 13.800, la 2.133 de unitati. In plus, a fost prima luna din istorie cand Dacia nu a fost marca numarul unu la inmatriculari, fiind devansata de Volkswagen si Ford.

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6918...sterilor-62.htm

Cum rezolva Oprescu in spatele usilor inchise problema gropilor cu asfaltatorii din Capitala: Ei vor sa vada ca ma rastesc la asfaltatori. Declansam gropaniada, se face liniste si ne vedem de treburile noastre

Sorin Oprescu si asfaltatorii din Capitala s-au intalnit marti pentru a pune pe roate o campanie mediatica pe tema gropilor din asfalt. Un participant la intalnire ne-a prezentat inregistrarea discutiei, din care HotNews.ro va prezinta cele mai importante fragmente audio. Din inregistrare aflam ca Oprescu pregateste o campanie de plombari ca sa scape de criticile de la TV. Planul primarului este sa se rasteasca la asfaltatori, sa ii oblige sa isi scoata oamenii la munca, sa lumineze gropile la care se lucreaza. Iar cand va vorbi la televizor, primarul va avea o lista cu lucrarile pentru ca "nimic nu impresioneaza mai mult decat daca am in fata lista". Tot efortul urmeaza sa dureze cam o saptamana "dupa care ne vedem de treburile noastre" si "cu gropaniada si se face liniste".

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-69214...ile-noastre.htm

Oprescu la Realitatea TV: Vor fi astupate 110 gropi. 3.000 de euro este pretul pentru plombarea unei gropi

Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a fost prezent marti seara in studiourile Realitatii TV pentru a anunta asfaltarea, in urmatoarele zece zile, a circa 110 gropi din cele 500 inventariate. Oprescu a mai anuntat ca pretul corect pentru plombarea provizorie a unei gropi este de 3.000 de euro.

http://revistapresei.hotnews.ro/stiri-radi...-unei-gropi.htm

daca nu da de la el...3000 de euro groapa ?

17 Feb 2010, 16:53:
Sorin Oprescu despre inregistrarea discutiei cu asfaltatorii: Nu retrag nimic din ceea ce am spus

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-69242...n-ceea-spus.htm

18 Feb 2010, 09:34:
Obligatia dezvoltatorilor imobiliari de a dota cladirile noi din Bucuresti cu parcari ar putea fi eliminata. Avem nevoie de parcari in centrul Capitalei?

La ultimele sedinte ale Comisiei Tehnice de Urbanism si Amenajarea Teritoriului de pe langa Primaria Capitalei cativa arhitecti - membri ai forului consultativ - au sustinut ca Hotararea 66/2006 care reglementeaza numarul necesar de locuri de parcare la cladirile noi este depasita. Mai exact, ideea promovata este ca locurile de parcare aduc masini in zona respectiva, si cel putin in centru, cladirile noi ar trebui facute fara parking-uri. Acestia sunt de parere ca, daca nu se fac locuri de parcare, sutele de oameni care lucreaza in birourile respective nu vor veni cu automobilul la serviciu.

http://economie.hotnews.ro/stiri-imobiliar...l-capitalei.htm

18 Feb 2010, 09:34:
Astazi se da startul la Rabla pe 2010. Se primesc chiar si trei masini vechi pentru una noua

Ministrul Mediului si Padurilor, Laszlo Borbely, va da joi startul Programului de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National 2010, arata un comunicat al Ministerului. 

Evenimentul va avea loc la sediul societatii Remat din Bucuresti.

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6926...ru-una-noua.htm

This post has been edited by george_scala_2004: 18 Feb 2010, 08:34

Renault va aduce masini electrice in Romania, experimental, la sfarsitul anului

Renault va aduce primele masini electrice in Romania la sfarsitul acestui an, experimental, pentru a fi testate de reprezentanti ai autoritatilor locale, in orase in care va fi construita infrastructura de incarcare pentru vehicule electrice, a declarat in exclusivitate pentru 0-100.ro directorul comercial al Renault in Romania, Fabrice Cambolive.

http://www.0-100.ro/2010/02/18/renault-va-...lui/#more-10623


OFICIAL: Opel Flextreme GT/E, conceptul viitorului Opel

Opel a prezentat oficial primele imagini ale lui Flextreme GT/E, conceptul care indica directia de design si cea ecologica pe care va merge marca germana in viitor.

http://www.automarket.ro/stiri/oficial-ope...opel-28469.html

Renault va aduce primele masini electrice in Romania la sfarsitul acestui an, experimental, pentru a fi testate de reprezentanti ai autoritatilor locale, in orase in care va fi construita infrastructura de incarcare pentru vehicule electrice

Buna stirea, doar ca se gresesc persoanele de test.

Buna stirea, doar ca se gresesc persoanele de test.

Fabrice a spus altceva, translatorul e de vina....

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6929...ateva-orase.htm

Masinile Euro 5 ar putea fi supuse taxei auto la anul. Prima de casare ar putea creste la 2.800 euro

Masinile cu motoare Euro 5, care in prezent sunt scutite de taxa pe poluare auto, ar putea fi supuse acestei taxe din 2011, cand este preconizata modificarea sistemului de taxare. Pe de alta parte, o idee luata in calcul de importatorii auto si de Guvern este majorarea primei de casare de la 900 euro cat este in prezent la circa 2.800 euro.

http://www.stiriauto.ro/articol/8119/Masin...-la-2-800-euro-

A inceput vanatoarea de rable: Cu falimentul la usa, dealerii auto spera ca romanii sa le gaseasca

http://www.dailybusiness.ro/stiri-auto/a-i...-gaseasca-38823

noul polo cross, costa cu 3000 de euro mai mult ca varianta normala

Si el Polo GTI te parecía poca novedad para Volkswagen de cara al Salón de Ginebra, el Cross Polo igual te hace cambiar de opinión. La nueva generación del utilitario de Wolfsburgo recibe una vez más este tratamiento que le da cierto aspecto campero, a base de aditamientos con protecciones plásticas sin pintar, una altura libre al suelo ligeramente incrementada y unos arcos en el techo.

A igualdad de mecánica, el Cross Polo costará en Alemania unos 3.000€ más que la variante normal cuando se ponga a la venta en mayo, y contará con seis motorizaciones, tres diésel y tres gasolina, empezando por los novedosos bloques 1,2 de inyección directa de gasolina. Ciertamente no es un Juke con el que adentrarte en barrizales pero seguro que contenta a más de uno que busca un Polo algo distinto. Tienes todos los detalles técnicos tras el salto.

580volkswagen_polo_crosspolo_04.jpg

Alţi flămânzi în goană după profit şi care speră în ieşirea cu celeritate din criză.

This post has been edited by Squirrel: 19 Feb 2010, 15:04

Prezentare M5Mt (1.6 DIG TURBO)


LE: acum am vazut ca este deja postat in topicul despre Nissan JUKE

Constantin Stroe răspunde atacurilor din ziarul Gândul, conform cărora, la întoarcerea dintr-o delegaţie din fosta RDG, a fost prins la vamă cu 2.000 de prezervative în bagaj

This post has been edited by membru_DC: 21 Feb 2010, 21:22

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!