Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

ideea e ca am fost la 1 metru de el da'-mi era aiurea sa-i trag cateva cadre asa de fata cu aia de-l conduceau asa ca i-am prins din urma pe strada dupa ce au plecat..... ce mi-s-a parut ciudat e ca aveau camuflate pana si fetele la usi si bordu'......in orice caz cea mai adevarata masina pozata in acea zi a fost asta:

ideea e ca am fost la 1 metru de el da'-mi era aiurea sa-i trag cateva cadre asa de fata cu aia de-l conduceau asa ca i-am prins din urma pe strada dupa ce au plecat..... ce mi-s-a parut ciudat e ca aveau camuflate pana si fetele la usi si bordu'......in orice caz cea mai adevarata masina pozata in acea zi a fost asta:

la mioveni au fost aduse o laguna coupe si un megane 3 pentru crash test.

cam toate modelele de la Dacia-Renault se testeaza la crash-test acolo, ca de... la noi e "mana de lucru" mai ieftina ..... am avut norocul acum vreo 3 luni sa trec prin zona pe acolo si sa vad un Megane 3 Coupe "dezbracat" si fara steme pe el care tocmai coborase din camion si se indrepta catre "criminali"....

+ 4,3% pentru Renault

"In conditiile in care economia mondiala inregistreaza o scadere care se reflecta cu deosebire asupra sectorului auto din tarile industrializate, grupul Renault isi continua cresterea inceputa la sfarsitul anului 2007." declara Patrick Blain, Director Comercial.


Vanzarile grupului Renault, la nivel mondial, au crescut cu 4,3% in primul semestru din 2008, la 1.325.504 unitati, ajungand la o cota de piata a Grupului la nivel mondial de 3,8%.

Vanzarile au crescut cu 15% pe pietele din afara Europei, pana la 460 526 de vehicule comercializate, ceea ce reprezinta echivalentul a 35% din vanzarile totale ale grupului Renault. Primul semestru din 2008 a fost marcat de lansarea a 5 produse noi : Clio Estate, Grand Modus, Noul Kangoo VP&VU si Logan Pick-Up.

Vanzarile marcii Renault au crescut cu 4%, iar vanzarile Dacia cu 13,3%. Renault Samsung Motors a inregistrat o scadere de 7,2%. Vehiculele din gama Entry reprezinta 256 756 unitati comercializate sub cele doua marci, Renault si Dacia, ceea ce reprezinta o crestere de peste 60,9%.

Regiunile Franta & Europa : vanzarile Grupului sunt stabile pe o piata in scadere

Pe o piata foarte competitiva cum este cea europeana, care in prezent scade cu 2,2%, grupul Renault isi mareste cota de piata de la 0,2% la 9,1%, cu 864 978 unitati comercializate, atat autovehicule de pasageri, cat si utilitare.

In Franta, inmatricularile grupului Renault afiseaza o crestere de 8,1% pe o piata in crestere cu 4,6%. Marca Renault isi consolideaza pozitia de lider de piata, cu 337 369 inmatriculari, in crestere cu 6,5%, si o cota de piata de 24,4%. Dacia progreseaza cu 43,2%, (21 363 vehicule inmatriculate).

Vanzarile Grupului cresc cu 15% in Germania, depasind nivelul pietei, care creste cu 3,7%. Pe pietele mai dinamice, vanzarile Grupului sunt, de asemenea, in crestere : Olanda (+17,9%), Belgia (+11,7%), Elvetia (+20,7%), Austria (+14,8%) si Polonia (+18,4%).

Acestea scad in Spania (-22%) si in Italia (-12,2%), piete care inregistreaza un regres vizibil. In Marea Britanie vanzarile s-au diminuat cu 13,1%, pe o piata in scadere, penalizata de o rata de schimb (lira -Euro) defavorabila.

In ultimele sase luni, grupul Renault a lansat sapte produse noi in Europa: Laguna Estate, Clio Estate, Grand Modus, Noul Kangoo VP&VU, Koleos si Sandero.laguna-3.jpg

Twingo II este un succes comercial. Volumul de vanzari s-a dublat (fata de vanzarile Twingo I+II), cu peste 72 700 unitati comercializate in 6 luni.

Lansarea modelelor Grand Modus, si Modus Faza II a crescut vanzarile gamei de produse Modus cu 33,4%, pana la 43 939 vehicule comercializate.

Clio Estate, noul model al gamei Renault, a sedus o clientela noua; peste 27 000 de vehicule au fost comercializate pana in prezent.

Koleos, primul crossover 4x4 al gamei Renault, este comercializat incepand cu 12 iunie.

Laguna III a inregistrat un volum de vanzari de 59 500 vehicule, cu 60,4% mai mult fata de volumul de vanzari al Laguna II pe primul semestru din 2007.

Laguna Estate, lansata in luna ianuarie, a realizat un volum de 25 200 vehicule comercializate, ceea ce reprezinta 42% din vanzarile gamei Laguna. Laguna GT4RD, lansata in cursul semestrului, a fost extrem de bine primita de primii sai clienti.

Sandero soseste si in Europa. Modelul a fost lansat mai intai in Germania si in Austria, pe 20 iunie, iar ulterior (27 iunie), in Franta, Italia, Olanda si Belgia.

Regiunea Euromed:nivelul vanzarilor de pe primul semestru atinge un nou record

Datorita performantei comerciale a marcii Renault, vanzarile Grupului, autovehicule de pasageri si utilitare, au crescut cu 8,7% (213 939 vehicule comercializate) in regiunea Euromed, acolo unde pietele se afla in crestere cu 28,1%.

In Rusia, o piata in crestere cu 32,3%, vanzarile Grupului au progresat cu 25,3%, fiind comercializate 56 590 unitati. Logan este berlina in trei volume a unui constructor strain care se bucura de cel mai mare succes comercial pe aceasta piata. Cu toate acestea, cota de piata a scazut, ca urmare a imposibilitatii de a livra toate vehiculele comandate, inainte de cresterea efectiva a capacitatii de productie. Rusia si Ucraina (peste 65 000 unitati comercializate) inregistreaza un record de vanzari pe primul semestru al anului.logan-rosu.jpg

In Romania, unde cota de piata se situeaza la 35,6%, cu 58 403 vehicule comercializate, Grupul isi mentine prima pozitie pe piata, datorata in cea mai mare parte gamei Logan. Dacia isi confirma statutul de lider de piata, cu 28% cota de piata.

In Algeria si in Maroc, doua piete in dezvoltare, vanzarile grupului Renault au crescut cu 20,3% in Maroc si, respectiv, cu 34,5% in Algeria, cu un nivel record al vanzarilor pe aceste doua piete. Cu o cota de piata de 29,8%, Grupul isi confirma prima pozitie pe piata in Maroc.

In Turcia, unde piata se afla in crestere cu 12,6%, grupul Renault a vandut peste 39 000 de vehicule. Renault isi consolideaza pozitia de lider pe segmentul VP, cu 26 662 vehicule comercializate.

Sandero a fost lansata in Romania pe 20 iunie si in Bulgaria si Turcia pe 27 iunie.

Regiunea Americilor : o crestere de 17,7%

In Regiunea Americilor, unde pietele se afla in plina dezvoltare, (+12,3%), grupul Renault inregistreaza o crestere de 17,7%, datorata volumelor de vanzari din Brazilia si Argentina. In Brazilia, vanzarile Grupului aproape s-au dublat, atingand un nivel de 58 792 unitati comercializate.

Cota de piata a Grupului a crescut cu 1,4 puncte, stabilindu-se la 4,4%. Drept urmare, Renault se numara printre primele 5 marci de pe piata braziliana. In Argentina, vanzarile au crescut cu 8,3% (40 071 vehicule comercializate). Renault inregistreaza o cota de piata de 12,6%.

Sandero, lansat in prezent in Brazilia si Argentina, se bucura de un succes enorm pe aceste piete. Modelul a fost vandut in 21 226 unitati in Brazilia si in Argentina de la comercializare. In primul semestru, aproape 31 000 Logan au fost de asemenea comercializate in aceasta regiune.

In total, vanzarile grupului Renault au crescut cu 4,3% in primul semestru din 2008, la 1 325 504 unitati. Vanzarile sunt repartizate intre cele trei marci dupa cum urmeaza:10379_noul-logo-dacia.jpg

- vanzarile marcii Renault la nivel mondial, in crestere cu 4%, cu 1 144 524 unitati comercializate.

- vanzarile Dacia la nivel mondial, in crestere cu 13,3%, la 127 276 vehicule comercializate.

- Renault Samsung Motors, in scadere cu 7,2% la nivel mondial, cu 53 704 vehicule comercializate (cu precadere pe piata coreeana). Pentru QM5 nu s-au fixat inca obiectivele de vanzari.

In cadrul unui acord de parteneriat semnat cu primul constructor de automobile rus, Avtovaz, in data de 28 februarie, grupul Renault va lua in calcul vanzarile marcii Lada, incepand cu 1 martie 2008. Din luna martie si pana in luna iunie 2008, marca Lada totalizeaza un volum de vanzari de 271 919 unitati.

Perspective

Impactul celor 7 modele noi, lansate in Europa in cursul primul semestru, se va amplifica pe parcursul celui de-al doilea semestru.

Aceasta ofensiva a produselor va continua si in al doilea semestru al anului, cu Laguna Coupe si cu reinnoirea gamei Megane.

In afara granitelor Europei, vanzarile vor inregistra cresteri semnificative, generate de toate marcile Grupului.

La nivel global, Renault beneficiaza de toate elementele care sa ii asigure progresul pe parcursul celui de al doilea semestru. Nivelul cresterii vanzarilor va depinde, in mare parte, atat de evolutia contextului economic si financiar, care nu se dovedeste foarte stabil in prezent, cat si de impactul acestora asupra principalelor piete auto, cu deosebire in Europa, si mai ales in Frant

Primul Opel electric va fi produs in SUA

Americanii incep sa se orienteze catre dieseluri:
http://wot.motortrend.com/6266783/auto-new...-tdi/index.html

15 Jul 2008, 15:28:
Si ceva interesant in articolul asta: http://www.automobilemag.com/reviews/drive...powertrain.html

" ........78-hp version of the gasoline engine that will be offered in Italy in a special model called the Junior. The Junior is aimed squarely at newly licensed drivers who, under recent Italian laws, are only allowed to drive cars that meet certain, modest power-to-weight ratios."

Eu nu stiam despre legea asta in Italia...

15 Jul 2008, 17:03:
Nice Ze-O, automobil electric englezesc:
http://www.banknews.ro/stire/19308_nice_ze...17500_euro.html

This post has been edited by Highwayman: 15 Jul 2008, 16:03

RTR devine centrul de referinta pentru gama Logan

Miercuri, 16 iulie, in cadrul unui seminar international Renault, va fi pronuntat oficial transferul la RTR a centrului de responsabilitate si decizie pentru gama Logan la nivel mondial.

http://www.autof1.ro/mazda-a-dezvaluit-pen...-model-mazda-6/

Mazda a făcut public preţul de bază al noului model Mazda6, ce va fi lansat în 2009. Astfel, 19.220 de dolari (în Statele Unite) va fi suma plătită de clienţi pentru sedanul din clasa medie.

Pachetul de bază presupune o maşină propulsată de un motor de 2.5 litri care dezvoltă 170 CP, transmisie manuală în şase trepte. Pachetele SV, Sport, Touring şi Sport Turing sunt propulsate de un V6 de 3.7 litri şi dezvoltă 272 CP, iar preţul de start este de 24.800 dolari.

Pînă cînd Mazda va face publice mai multe detalii cu privire la echipările modelului, dar şi pînă cînd va putea fi testată, rămîne să ne delectăm cu cele cîteva poze care au fost publicate.

Astai mazda6 versiunea pentru america, adica diferita de cea din europa.Si acum s-a lansat.

Nu-i modelul 2009 al Mazdei 6 in Europa.

Renault lanseaza in Romania Clio F1 Team R27.

http://www.mediafax.ro/economic/renault-a-...ml?1686;2787183

RTR devine centrul de referinta pentru gama Logan

Miercuri, 16 iulie, in cadrul unui seminar international Renault, va fi pronuntat oficial transferul la RTR a centrului de responsabilitate si decizie pentru gama Logan la nivel mondial

Trist!

Joi 17 iulie, cinci angajaţi Renault (trei spanioli, un român şi un francez) vor lua drumul catre "Challenge Logan 2008", o initiativa personala, susţinută, printre altele, de Renault Technologies Romania.

La volanul unei Dacia Logan sedan şi a unui Logan MCV, aceasta aventura ii va purta prin 17 de ţări (mai mult de 16 000 km), Sevilla (Spania) în Bucureşti (România), Iran sau prin Turkmenistan.

La volanul unei berline Logan si al unui MCV, un roman, un spaniol si 3 francezi, pornesc in aceasta calatorie din Sevilla catre Bucuresti, facand "o bucla" prin Iran si Turkmenistan.

mai multe informatii ...pe link http://challengelogan.free.fr/

Lotus Project Eagle:
http://wot.motortrend.com/6268950/auto-new...erge/index.html

17 Jul 2008, 15:35:
Volkswagen va deschide o fabrica in SUA:
http://www.caranddriver.com/reviews/hot_li...cement_car_news

18 Jul 2008, 11:55:
Subaru WRX STi Spec C:
http://www.motortrend.com/future/spied_veh...ycam/index.html

This post has been edited by Highwayman: 18 Jul 2008, 10:55

Volvo cumparat de chinezi?
http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-3623...-chinezilor.htm

http://www.ziare.com/Actiune_in_instanta__...aba-368288.html

Iar Urban? Frate cat de prosti sunt avocatii de la astia ...

Pentru avocati prosti, urmatorul link va este folositor: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=119906

relateaza Cancan in editia de vineri.

mai e ceva de spus?

This post has been edited by DrK: 25 Jul 2008, 13:20

Dacia va menţine preţurile în limite acceptabile şi va continua proiectul Logan SUV

Activitatea Automobile Dacia nu va fi afectată de programul de restructurare anunţat ieri de Renault, uzina românească anunţând că vrea să-şi mărească numărul de angajaţi şi să continue proiectul de dezvoltare a SUV-ului Dacia.


În plus, particularităţile de fabricaţie a modelului Logan permit menţinerea profitabilităţii, fără o majorare semnificativă a preţurilor. Grupul Renault a anunţat ieri că va creste preţurile de vânzare, va îngheţa recrutările în Europa şi va lua în calcul amânarea unor proiecte considerate ca nefiind prioritare, din cauza condiţiilor grele de piaţă.

“Din momentul lansării Contractului Renault 2009, degradarea mediului macroeconomic depăşeşte cele mai pesimiste ipoteze ale planului”, se arată într-un comunicat al Renault. În ciuda contextului economic dificil, Automobile Dacia va continua campania de recrutare de personal.

“Efectivul salarial la Dacia, faţă de cel bugetat, este de 94%. Noi avem acum 14.800 de salariaţi şi avem în vedere să angajăm şi alţii, pentru completarea efectivului”, a declarat pentru Business Standard vicepreşedintele companiei, Constantin Stroe. El a arătat că amânarea de către Renault a unor proiecte de dezvoltare a unor modele nu va afecta dezvoltarea noului model din gama Logan, un vehicul SUV, model pregătit pentru lansare în cursul anului viitor.

“Dacia este un caz fericit, iar toate proiectele Renault sunt, în acest caz, într-un stadiu foarte avansat. Rezultatele Logan în România şi pe alte pieţe încurajează continuarea acestui proiect, aşa încât, nu-mi fac probleme că vreunul dintre proiectele legate de Logan ar putea fi oprit”, a continuat Stroe.

În ceea ce priveşte posibila majorare a preţurilor la Logan, ca urmare a avansului preţurilor oţelului şi petrolului, reprezentantul Dacia a arătat că procesul de fabricaţie centrat pe reducerea drastică a costurilor permite menţinerea preţului final în limite acceptabile.

“Dacia îşi respectă clienţii, chiar dacă Renault, ca şi alţi mari producători de automobile, se confruntă cu creşterea abruptă a preţului petrolului şi al oţelului. Dacia are avantajul că Logan a fost gândit ca o maşina de 5.000 de euro, iar procesul de fabricaţie este subordonat acestei ţinte şi are în vedere limitarea drastică a costurilor, aşa încât preţurile nu vor fi majorate semnificativ”, a mai spus Stroe.

Potrivit Renault, creşterea preţului petrolului încetineşte creşterea pieţei auto, modifică mixul de vânzări şi măreşte costurile de transport. Pe de altă parte, au crescut preţurile materiilor prime, iar ratele de schimb au avut evoluţii nefavorabile.

Sursa

This post has been edited by Serje: 26 Jul 2008, 12:32

Loganul ii inspira si pe altii:
Skoda va lansa un model low-cost in 2009

Schumi o facu' de oaie la 250km/h

Aici

data viitoare incearca sa pui un link care e scris intr-o limba de circulatie internationala!

Loganul ii inspira si pe altii

Altii astia au declarat de multe ori ca fac si ei o masina low-cost. Pana acum doar vorbe ...

data viitoare incearca sa pui un link care e scris intr-o limba de circulatie internationala!

http://www.google.com/translate_t

pt cei care faceau misto de logan ca are recircularea pe tija:

102.jpg

masina lansata anul asta. Nu spun marca

Chevrolet? Ca si la aia erau pocnitori....

Hondaaaaaaaaaaaaaaaaaa

s-a cantat bingo

Jazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!