Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Statiile CB .... la control ... http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...tie-186927.html

Statiile CB .... la control ...

http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...tie-186927.html

Prima masina chinezeasca care ia 5 stele la EuroNCap:
http://www.promotor.ro/masini-noi/news/mod...roncap-11393777

This post has been edited by Highwayman: 25 Sep 2013, 15:43

2012: Locul 3 http://www.ftr.ro/autoworld-cluj-pe-podium...rvice-59044.php
2013: Locul 2 http://www.automarket.ro/stiri/o-echipa-di...l-de-53113.html
2014...?

Atenţie, şoferi! Preţul rovinietei va creşte cu până la 66%. Care sunt noile tarife

Costul rovinietei plătite de şoferii de autoturisme va creşte cu până la 66% şi va fi mai mic pe anumite perioade de valabilitate în cazul vehiculelor de transport marfă şi persoane, potrivit unui nou proiect DPIIS de modificare a legislaţiei privind tarifele de utilizare a infrastructurii rutiere.

Comparativ cu un proiect de ordonanţă elaborat anterior de instituţie pe această temă şi cu reglementările în vigoare, noua variantă prevede majorarea şi scăderea mai multor tarife, eliminarea perioadei de valabilitate de 90 de zile şi adăugarea unui nou interval, de 10 zile, pentru autoturisme şi pentru vehiculele de transport marfă cu masă totală mai mică sau egală cu 3,5 tone.

Astfel, şoferii de autoturisme vor scoate din buzunar pentru roviniete valabile 7 zile, 30 zile şi 12 luni suma de 5, 10 respectiv 32 euro, inclusiv TVA. Comparativ, pentru aceleaşi perioade de valabilitate, sumele achitate se ridică în prezent la 3, 7 şi 28 euro.

Pentru o perioadă de 10 zile, nivelul propus este de 6 euro.

http://www.mediafax.ro/social/atentie-sofe...tarife-11395912

http://www.dpiis.ro/uploads/files/OG%2023.09.2013.pdf

http://www.dpiis.ro/uploads/files/Anexa%2020.09.2013.pdf

http://www.dpiis.ro/uploads/files/NF%2020.09.2013.pdf

Comparativ cu un proiect de ordonanta elaborat anterior de institutie pe aceasta tema si cu reglementarile in vigoare, noua varianta prevede majorarea si scaderea mai multor tarife, eliminarea perioadei de valabilitate de 90 de zile si adaugarea unui nou interval, de 10 zile, pentru autoturisme si pentru vehiculele de transport marfa cu masa totala mai mica sau egala cu 3,5 tone.

Suntem pedepsiți pentru delictul de a avea mașină!!! Pe toate căile:
- taxa locală anuală, mai mare.
- combustibilul mai scump.
- lipsa parcărilor amenajate, dar dacă o lași în altă parte decât în parcarea. inexistentă sau la ușa apartamentului, ți-o ridică și plătești de te ustură.
- asigurări obligatorii și casco, din ce în ce mai mari.
- un cod rutier draconic.
- vignetă din ce în ce mai scumpă la drumuri din ce în ce mai proaste.
- taxe de poduri peste taxa de drum.


This post has been edited by george_scala_2004: 26 Sep 2013, 09:50

Interesant !

http://www.zf.ro/zf-24/romania-are-cea-mai...olonia-11396831

Deszăpezirile...

Vine iarna, iar zonele cu risc mare de viscol din Moldova şi Dobrogea nu vor fi deszăpezite. Şi asta pentru că nicio firmă nu a participat la licitaţii. De asemenea, în în mai multe judeţe din Oltenia procedura de licitare a lucrărilor de întreţinere pe timp de iarnă este suspendată.

Vine iarna, iar zonele cu risc mare de viscol din Moldova şi Dobrogea nu vor fi deszăpezite. Şi asta pentru că nicio firmă nu a participat la licitaţii. De asemenea, în în mai multe judeţe din Oltenia procedura de licitare a lucrărilor de întreţinere pe timp de iarnă este suspendată.

Judeţe în care nicio firmă de deszăpezire nu a participat la licitaţie: Vrancea, Brăila, Bacău, Galaţi, Constanţa, Tulcea.

Judeţe în care au fost suspendate licitaţiile: Dolj, Gorj, Olt, Mehedinţi, Vâlcea.

În perioada 2013-2015, CNADNR va plăti pentru deszăpezire 765 de milioane de lei.

kum o ieşi din iarna asta?

kum poate

Ce daca? Asta-i exact regiunea de (sub)dezvoltare "Romania de sud-est". La ce contributie are la pib, nici iarna n-ar trebui sa li se dea.

Braila in Moldova......

The biggest loss-making cars in Europe

http://www.economist.com/blogs/graphicdeta...msputteraagghhh


..si renault in top, nu doar cu Vel Satis

The biggest loss-making cars in Europe

http://www.economist.com/blogs/graphicdeta...msputteraagghhh
..si renault in top, nu doar cu Vel Satis

Pai cu ce putea sa fie? Laguna 3 evident! Contractul lui Gozn.

20130928_gdc977_1190_6.png

This post has been edited by IRONICK: 26 Sep 2013, 20:20

4,5 milioane de euro pierdere pe fiecare Veyron. Doamne, unii se mai gandesc cand scriu un articol? De remarcat cum in cazul in care articolul foloseste scopului de a da in Renault, IRONICK uita dintr-o data deontologia profesionala. Acum presa e buna ) O credem orbeste. Eh, plictiseala multa de cand accesul e mai dificil la documentele clasificate.

This post has been edited by ssilviu: 26 Sep 2013, 21:43

Acelasi fost jurnalist de carton cu aceleasi glume. Patetic.

@ssilviu

Si mie mi se pare mult, dar daca te gandesti la imaginea facuta pt grupul VW + tehnologiile care pot fi folosite si pe alte modele, cred ca acea pierdere contabila de 4,5 mil nu e neaparat relevanta.

De remarcat cum in cazul in care articolul foloseste scopului de a da in Renault

Poate nu este The Economist cel mai obiectiv ziar din lume, dar totusi cred ca teoria conspiratiei nu poate fi invocata in legatura cu ei.

Vorbeam de IRONICK

Astept urmatoarele statistici facut de economist. Alte contracte, alte masini minunate. Kkoleos, Labitude ...

baby jeep din 2014: doar 4x4, fara FWD. asa DA!
http://0-100.hotnews.ro/2013/09/26/cel-mai...vara-la-geneva/

This post has been edited by boga81: 27 Sep 2013, 14:56

De remarcat cum in cazul in care articolul foloseste scopului de a da in Renault, IRONICK uita dintr-o data deontologia profesionala. 

Din păcate pentru Renault, volumele de vânzări sunt cele care "dau" în el !

http://www.acea.be/images/uploads/files/20...-FINAL-1308.pdf

Alte clauze ale acordului Renault cu Daimler: francezii de la Renault și PSA plătesc nota acordurilor cu Daimler și GM.

Pai cu ce putea sa fie? Laguna 3 evident! Contractul lui Gozn.

20130928_gdc977_1190_6.png

cata deontologie. Da pe aia de la fauve i-ai vazut? Ca phaetonul e pe locul 3 dpdv al sumei totale pierdute de producator? Dar veyronul de pe locul 6 l-ai vazut? Dar audi-ul a2 l-ai vazut?E pe locul 9. Deci fauve-ul are 3 mari esecuri in top 10, da problema e la renault

1 Oct 2013, 06:29:

Din păcate pentru Renault, volumele de vânzări sunt cele care "dau" în el !

http://www.acea.be/images/uploads/files/20...-FINAL-1308.pdf

aha deci firmele care sunt pe crestere (ca renault-ul) e de rele, insa cele care sunt pe minus e de bine. Din cate vad eu renault e pe locul 3 la nivel european cu o crestere de 1%. Fauve a avut o scadere de 17%. Hyundai, Kia, Skoda, sunt pe minus. Dar la renault cu siguranta e problema..

Pos  Brand  August  /12  Jul  2013  /12  Pos  2012
1  Volkswagen  86,091  -17%  1  1,021,749  -8%  1  1
2  Audi  44,282  -6%  6  467,011  -4%  6  6
3  Renault  44,112  1%  4  519,417  -8%  4  4
4  Ford  44,004  -1%  2  610,547  -7%  2  2
5  Opel/Vauxhall  42,210  -3%  3  546,367  -5%  3  3
6  BMW  39,172  9%  9  416,268  0%  7  8
7  Mercedes  38,859  8%  8  410,979  5%  8  9
8  Peugeot  37,787  -18%  5  493,410  -10%  5  5
9  Toyota  30,545  -4%  n/a  336,961  -4%  11  n/a
10  Skoda  30,152  -5%  n/a  322,443  -4%  12  n/a
11  Citroen  29,161  -18%  7  406,007  -14%  9  7
12  Fiat  27,805  -1%  10  393,577  -2%  10  10
13  Hyundai  25,102  -5%  n/a  285,185  -3%  13  n/a
14  Nissan  21,424  -6%  n/a  283,393  -4%  14  n/a
15  Dacia  21,398  16%  n/a  193,640  18%  17  n/a
16  Kia  20,004  -4%  n/a  223,519  0%  15  n/a
17  Seat  17,401  -3%  n/a  194,753  9%  16  n/a
18  Chevrolet  11,998  18%  n/a  101,128  -22%  19  n/a
19  Volvo  10,626  4%  n/a  139,774  -8%  18  n/a
20  Mazda  9,755  32%  n/a  97,025  11%  21  n/a
21  Suzuki  8,521  -18%  n/a  96,536  -10%  22  n/a
22  Mini  7,689  12%  n/a  98,596  -4%  20  n/a
23  Honda  6,872  -20%  n/a  94,449  2%  23  n/a
24  Mitsubishi  4,474  -9%  n/a  49,148  -10%  26  n/a
25  Land Rover  3,323  -3%  n/a  60,527  7%  24  n/a
26  Lancia/Chrysler  3,221  -14%  n/a  51,281  -23%  25  n/a
27  Alfa Romeo  3,043  -25%  n/a  44,866  -31%  27  n/a
28  Smart  2,780  -24%  n/a  43,891  -10%  28  n/a
29  Jeep  1,538  -8%  n/a  14,934  -22%  30  n/a
30  Lexus  1,315  -7%  n/a  13,844  -27%  n/a  n/

This post has been edited by aphophis: 1 Oct 2013, 06:29

Vânzări Ian-Aug 2013 / Ian-Aug 2012

RENAULT Group 699,849 / 713,832 -2.0%
RENAULT 509,940 / 553,866 -7.9%
DACIA 189,909 / 159,966 +18.7%

Când minusul devine plus pentru unii !

P.S Bine că nu ne-ai dat exemplu vânzările pe vreo săptămână !

P.P.S Trăiască Dacia, pariul lui Louis Schweitzer !

Alpine wins 2013 European Le Mans Series title.

Caterham-Alpine amânat pentru 2016
Caterham_0.jpg

This post has been edited by Squirrel: 2 Oct 2013, 09:10

Vânzări                  Ian-Aug 2013 / Ian-Aug 2012

RENAULT Group    699,849  /      713,832            -2.0%
RENAULT        509,940  /      553,866            -7.9%
DACIA                189,909  /      159,966  +18.7%

Când minusul devine plus pentru unii !

P.S Bine că nu ne-ai dat exemplu vânzările pe vreo săptămână ! 

P.P.S Trăiască Dacia, pariul lui Louis Schweitzer !

Cifrele lor fabricate sunt intodeauna pe plus. Noroc cu masinile de serviciu inmatriculate ca vanzari.

Am gasit si un interviu dat de directorul Directiei Rutiere dat anul trecut.

Potrivit Ordonantei, singura autoritate abilitata sa controleze daca un vehicul este dotat sau nu cu anvelope de iarna este politia rutiera, pentru tot spectrul de autovehicule.
Desi Politia locala are anumite atributii in domeniul circulatiei, trebuie sa retineti ca politistii locali nu au dreptul sa verifice daca masina pe care o conduceti este sau nu echipata cu anvelope de iarna

Dacia saluée pour les coûts d'utilisation réduits
Dacia monte sur la première marche du podium pour ce qui concerne la dimension « coûts d’utilisation » dans le cadre de l’étude Car360° de TNS Sofres réalisée en juillet 2013 auprès de plus de 3 100 clients.

Ce "prix" est le résultat du travail permanent de la marque Dacia pour proposer des produits au juste prix.

Le prix a été remis à Alain Lehmann, Directeur de la marque Dacia pour la France jeudi 19 septembre lors d’une cérémonie organisée par TNS Sofres et le Journal de l’Automobile à l’Automobile Club de France.

1 Oct 2013, 16:29:

Poate avem colegi interesaţi !
http://www.bestjobs.ro/firme/toyota-careers-europe/2607119/1
http://www.bestjobs.ro/firme/lsdesign-engi...g-ltd/2490475/1 http://www.lsdesignengineering.co.uk/jobs.php

... cu toate ca eu am impresia ca oamenii formati la RTR / Dacia au inceput sa sara gardu' la "concurenta", facand loc altor "specialisti" de pe bancile facultatii la marele Centru Tehnic Titu

unii au luat-o in serios: JLR

This post has been edited by P-A-C-O: 1 Oct 2013, 15:29

Cifrele lor fabricate sunt intodeauna pe plus. Noroc cu masinile de serviciu inmatriculate ca vanzari.

Serios? Cate au inmatriculat aşa în perioada aia?

Cifrele lor fabricate sunt intodeauna pe plus. Noroc cu masinile de serviciu inmatriculate ca vanzari.

sa moara cici, doar renaultul face asta. Sa nu-mi spui ca aia de la fauve sau toyota sau kyundai cumpara masini de serviciu de la renault, nissan sau dacia

Alte clauze ale acordului Renault cu Daimler: francezii de la Renault și PSA plătesc nota acordurilor cu Daimler și GM.

După ce au reușit să impună ca emisiile de CO2 luate în calcul să fie cele medii, pentru întreaga flotă, și nu maxime pentru fiecare model în parte, germanii par să obțină o nouă victorie. Dorința companiilor din cel mai puternic stat european este ca emisiile de 95 gr CO2/km – care ar însemna ca mașinile să consume, în medie, doar 4 l de combustibil pentru fiecare 100 km – să fie atinse progresiv între 2020 și 2024. Mai exact, peste șase ani ar trebui ca doar 80% dintre mașini să emită sub 95 gr/km, urmând ca annual, până în 2024, câte 5% din mașinile produse să se încadreze în aceste limite.

Pana la urma cum este? Media pe flota sau fiecare masina individual?

http://www.bloomberg.com/news/2013-10-02/f...52-million.html

Un român preia conducerea uzinei de maşini a Dacia.

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!