Outline · [ Standard ] · Linear+ Ploua ...o alta problema

Incep prin a cere scuze daca mai exista un topic asemanator..eu nu am gasit...prin sherch problema este urmatoarea ...pe langa faptul ca avand aeroterma exterioara si nu baga caldura si inghet "maxim am spus" in masina...si geamurile aburesc atata de rau ...ca trebuie sa stau cu prosopul in mana..ma gandesc acum cand vine iarna...cu rascleta..ca ingheata aburul...tot gaseam apa in partea stanga si dreapta la picioare...am schimbat chederele de la usi si gaseam din ce in ce mai multa...astazi pentru ca ploua am fost si am demontat grila dintre bord si parbriz..si am observat ca imi curge apa pe langa chederu de la parbriz in 2-3 locuri acum intervine problema...vreau sa ma sfatuiti cum dau parbrizul jos..si cum schimb chederul..vreau sa pun unu modelul mai lat...astept numai bine

Incep prin a cere scuze daca mai exista un topic asemanator..eu nu am gasit...prin sherch problema este urmatoarea ...pe langa faptul ca avand aeroterma exterioara si nu baga caldura si inghet "maxim am spus" in masina...si geamurile aburesc atata de rau ...ca trebuie sa stau cu prosopul in mana..ma gandesc acum cand vine iarna...cu rascleta..ca ingheata aburul...tot gaseam apa in partea stanga si dreapta la picioare...am schimbat chederele de la usi si gaseam din ce in ce mai multa...astazi pentru ca ploua am fost si am demontat grila dintre bord si parbriz..si am observat ca imi curge apa pe langa chederu de la parbriz in 2-3 locuri acum intervine problema...vreau sa ma sfatuiti cum dau parbrizul jos..si cum schimb chederul..vreau sa pun unu modelul mai lat...astept numai bine

pai il dai jos invers decat cum il pui ,ori cu metoda cu ata(sau cablu) sau cu surubelnita dar sa iua grija dar daca zici ca schimbi chederu nui stres sa il ocrotesti,cu o surubelnita mai lata daca ai din interior dai buza inspre afara incet sa nu il crapi

Si metoda cu ata cum e? Ca am intampinat probleme la masina prietenului meu, o berlina din 99 si ii este cam frica sa il dea jos, din cauza ca nu stie sa il puna. Poti fi mai explicit ghita?
Multumesc mult

pai cu ata cum il pui?.deci ,vrei sa il dai jos da?bagi ata dupa (buza) ce da peste caroserie ce se vede in interior incepi de sus sa bagi si sa iti ramana jos varfurile de la ata sau unde iti pica tie bine si mai un amic impinge in timp de tu tragi de ata dar nu de amandoua capetele odata.Adica iei un capat de unde il lasi tu si tragi de ea ,ea fiind dupa buza o cracaneaza de caroserie si amicul tau impinge pe cum tragi tu si asa incet l-ai jos si nici riscul de a se sparge nu e ca si in cazul cu surubelnite sau alte instrumente.sper sa fi inteles daca nu iti mai zic,bafta

oricum vreau sa schimb si parbrizul ca il am foarte foarte zgariat ..cand este vorba de soare sau de lumini noaptea nu vad nimic.in mare am inteles ghita ms frumos dar faza cu sfoara nu am inteles-o din 2 motive..eu am cheder de 1300 dala cu inima pe mijloc:-? nu trebuie scos ce e pe mijloc?? deci din interiorul masinii eu bag sfoara pe lungul geamului..dar nu merge cracanat si cu mana?? decat cu sfoara?? cand il pun trebuie lipit??

eu am aceeasi problema.. si am cheder mult mai lat decat cel din fabrica, in stare foarte buna (a fost pus nou pe masina) si tot imi ajunge apa, prin colturile de sus.. nu ma chinui sa-l dau jos, iau un tub de silicon si un prieten, eu ridic chederul usor (merge si cu mana) si el trece si "impusca" cu silicon sanitar...sper ca o sa mearga...

Alex4u:merge si cu mana eu am zis metoda mai usoara ,faci cum iti pica tie mai bine,iar cand il pui nu trebuie lipit nimic decat daca vrei tu sa bagi silicon dar doar daca vrei

am avut si eu aceiasi problema si am bagat un varf de cutit inclinat,intre cheder si geam dar cu atentie sa nu dai gaura in jos spe habitaclu si apa o sa se scurga afara,nu mai ai probleme ever.daca nu ai inteles o sa incerc sa fiu la explicit