Outline · [ Standard ] · Linear+ variaza temperatura la lichid de racire, variaza temperatura la lichid de racire

Salut. problema mea este ca variaza temperatura in mers adica urca acul pana la temperatura de fierbere pe urma scade un pic si iarasi urca, mentionez ca am schimbat termostatul , pompa de apa, si am aierisit-o de nu stiu cate ori nu stiu ce sa mai fac dar vine iarna si nu am caldura din cauza asta si imi este frica sa nu ard garnitura la motor. Va multumesc!

Salut. problema mea este ca variaza temperatura in mers adica urca acul pana la temperatura de fierbere pe urma scade un pic si iarasi urca, mentionez ca am schimbat termostatul , pompa de apa, si am aierisit-o de nu stiu cate ori nu stiu ce sa mai fac dar vine iarna si nu am caldura din cauza asta si imi este frica sa nu ard garnitura la motor.
Va multumesc!

ori nu-i aerisita cum trebuie , ori ceasul e de vina.

poate sa prinda aer pe unde-va si sa varieza din cauza asta?

Da. Vreun por pe la un furtun, sau calorifer iti poate face figuri de-astea.

Pierzi apa in borcan?

Poate si termostatul sa fie batut in cap. doar pentru ca-i nou, nu inseamna ca si e bun.

Si ca si motiv suplimentar. Mizerie prin instalatie. Nu stiu de cate ori pot sa mai spun asta. Tineti instalatia aia curata, ca nu-i asa greu, so o sa va mearga linistit caldura.

This post has been edited by bucatzel: 19 Oct 2010, 11:24

eu nu am folosit decat apa distilata si atunci cand am dat apa afara am vazut totusi ca a curs curata iar din cate am vazut eu nu prea imi scade apa din borcat dar o sa fiu atent. Daca totusi imi curge apa din borcan si nu vad curgeri pe linga motor ce este de facut?
Multumesc

Daca pierzi apa de altundeva, o sa-si ia din apa din borcan, de aia te intrebam daca iti scade nivelul de-acolo.


Daca ti se incalzeste motorul periculos de mult, scade, se incalzeste iar, scade, si tot asa asta insemna una din doua:
1. termostatul deschide prea tarziu. Cum ziceam mai sus, doar pentru ca e nou, nu inseamna ca-i bun. Daca e asta, ma intreb cum naiba de n-ai caldura in masina. Posibil sa se fi umplut de frunze si alte minuni pe la calorifer, si sa nu ajunga aer in cabina cum ar trebui.

2. Ceasul/sonda de temperatura au personalitate.

Deci o aerisesc si am un nivel in borcan si astazi cand m-am uitat borcanul aproape plin furtunul de la radiator la motor cand l-am apasat mi s-a parut cu aer in el in loc de apa. Daca aerisesc din nou dupa ceva vreme adica o i-au de la capat.

21 Oct 2010, 06:57:
iar cand se raceste motorul nivelul din borcan revine la normal

21 Oct 2010, 14:52:
iar caldura am in masina in felul urmator cand acul sta l a mijloc am caldura in masina cand creste temperatura si urca acul sus nu mai am caldura in masina

This post has been edited by paladebn: 21 Oct 2010, 13:52

nu cumva e deja arsa garn de qlasa? apa in ulei? abur intens? ulei in apa?

sau bule de aer in borcan dupa ce o aerisesti, vezi ca poate iti rasufla pe la vre-un colier.

This post has been edited by bac.: 21 Oct 2010, 14:56

aseara am verificat termostatul si este bun deci a mai ramas garnitura la chiuloasa sau vreu colier , mi se pare ca am pata de ulei in borcan

am patit asta de multe ori - garnitura de chiuloasa arsa, chiar daca nu apar pete de ulei in vasul de expansiune.

This post has been edited by burlacu marian: 22 Oct 2010, 19:45

Aprob si eu colegii de mai sus.Garnitura de chiuloasa.
Asa am patit eu...la fel se ridica pana aproape sa se aprinda becul si deodata statea la jumatate cum ar fi trebuit si tot asa...pana am schimbat garnitura si termostatul:D

aseara cand am parcat masina se aude un zgomot ca si cand iese apa din chiuveta bolborosind.Deschid capota ma uit la vasul de expansiune si e plina pana in gura ,Pornesc sa vada face ceva si nimic adica nu bolboroseste nici culoare uleioasa nu are ,Acuma dimineata ma uit si a scazut apa la semn.Acuma am garnitura de chiulasa pe duca sau e dusa deja,dimineata se vede si alb iesind pe toba in spate (abur,condens)

14 Nov 2010, 12:01:
am sunat un amic si zice ca mi-a fiert apa,ma duc sa verific daca nu cumva nu a pornit termocupla,revin


14 Nov 2010, 12:25:
am fost si merge fara probleme,deschide cum trebuie si termostatu si termocupla,nu nteleg aseara de ce a fiert si era apa paa in gura la borcan si se auzeau bulbuci

This post has been edited by ghitza: 14 Nov 2010, 11:25

schimba termostatul preventiv, eu te cred ca l-ai verificat si deschide, dar poate deschide prea tarziu... un termometru era util

si roaga-te intre timp sa nu fie nevoie sa desfaci motorul

This post has been edited by danciusergiu84: 15 Nov 2010, 10:03

k ma rog iti dai seama ca nu nvreau belele o sa il schimb cat mai curand posibil ,mss de sfat

Salut. Scuze daca s-a mai discutat, rog un moderator sa il mute in topicul respectiv. Cumnatul meu are o berlina din '99 pe carburator.Ma suna acum putin timp si imi spune ca temperatura apei ii fluctueaza.Adica scade pana jos si urca pana la jumatate.La fel si cu caldura, cand baga, cand nu. Zice ca daca tine aeroterma numai pe treapta 1(bord cn), apa sta la jumatate si baga caldura, fara sa fluctueze. A facut aerisirea si degeaba, face la fel. Daca merge cu caldura oprita sau pe celelalte trepte, problema persista. Caloriferul cred ca il are fisurat, ca ii curge antigel sub bord.
Se poate sa se fi ars garnitura de chiuloasa? Sau sa schimbe termostatul prima oara sa vada daca mai face?

This post has been edited by tr04www: 13 Jan 2012, 17:11

L-am unit cu un topic mai vechi pe aceeasi tema. Spune-i sa vada daca-i bolboroseste prin borcan.

Mersi, @bucatzel. Si daca ii bolboroseste in borcan, e garnitura?

Clar.

De asemenea, sa se uite la apa din borcan, daca are urme de ulei prin ea, sau daca uleiul are o culoare ciudata. Si astea sunt semne de garnitura dusa prin balarii.

Ok. Mersi. O sa il pun sa verifice.