Outline · [ Standard ] · Linear+ franare pe gheata, manifestare ciudata ABS

salut, azi am iesit cu masina prin oras si am prins o portiune de gheata unde chiar trebuia sa ma opresc. am calcat frana usor, a intrat ABS ul instant si vazand ca tot nu ma opresc am calcat mai tare. In acel moment masina a fugit dreapta de spate ( in timpul asta se auzeasunetul de abs in functiune ) si s-a simtit cum patineaza roata. mi se pare ca s-a si simtit putin ciudat pedala cum s-a dus la fund. aveti idee cam ce ar putea fi? vre-o problema tehnica sau asa se manifesta? pe asfalt umed am tot testat abs-ul si nu am patit asa ceva...

salut,
azi am iesit cu masina prin oras si am prins o portiune de gheata unde chiar trebuia sa ma opresc. am calcat frana usor, a intrat ABS ul instant si vazand ca tot nu ma opresc am calcat mai tare. In acel moment masina a fugit dreapta de spate ( in timpul asta se auzeasunetul de abs in functiune ) si s-a simtit cum patineaza roata. mi se pare ca s-a si simtit putin ciudat pedala cum s-a dus la fund.
aveti idee cam ce ar putea fi? vre-o problema tehnica sau asa se manifesta?
pe asfalt umed am tot testat abs-ul si nu am patit asa ceva...

abs nu ajuta la franare ajuta sa poti controla traiectoria in timpu franarii.adica sa nu te duci sanie drept cu rotile virate la maxim blocate

pai da... dar avand in vedere ca a fugit de spate, inseamna ca s-au blocat rotile...
de ce??

Nu s-au blocat. Ai avut puntea față pe o porțiune cu aderență mai bună decât puntea spate, și cum frânai e normală evoluția.

Pe gheata fuge daca franezi tare cu tot ABS-ul , drumul nu-i drept (are inclinatie) plus ca nici gheata nu e uniforma (mai are denivelari) .Asa am fost lovit eu anul trecut de unu , cica nu i-a intrat ABS-ul da el a franat cat a putut in ultimul moment .

Cert e că fugea și cu și fără ABS, dacă frânai. Singura soluție rămâne ESP-ul.

Pe care-o sa-l vedem pe logan intr-o alta viata
Si eu astazi cand vroiam sa intru in parcarea subterana de la servici si-am virat stanga m-am dus in fata dus cu tot abs-ul, cauciucurile de iarna si viteza mica dar este scuzabil(daca pot pune asta) tinand cont ca era STICLA pe jos.

Cert e că fugea și cu și fără ABS, dacă frânai. Singura soluție rămâne ESP-ul.

Pe gheata nu face nimic nici esp.... Pe zapada si incaltat corespunzator mai face ceva treaba dar pe gheata nu are fizic posibilitatea de a ajuta.

si ce gume ai pe masina ?

Pe gheata nu face nimic nici esp.... Pe zapada si incaltat corespunzator mai face ceva treaba dar pe gheata nu are fizic posibilitatea de a ajuta.

Este corect ceea ce spui, dar de vreme ce s-a sucit de spate, nu era chiar gheață, avea oarece aderență pe puntea motoare, cred.

Pe care-o sa-l vedem pe logan intr-o alta viata

Nu, o sa-l vedem pe logan 2 mai mult ca sigur.

Esp-ul, esc-ul, abs-ul, asr-ul ... nu cresc coeficientul de frecare, doar o face partial controlabila. Cand e gheata jos si mai ales daca e si umeda, le poti avea pe toate ca tot nu ai sanse. Pe scurt niste anvelope de iarna, ca mai maresc un pic coeficientul de frecare si cum zic gaborii "adaptati viteza si distanta intre automobile la conditiile de drum"

Foarte interesant acest post . Aviz amatorilor care au impresia ca daca au toate aceste sisteme pot face orice cu masina. Nu cu foarte mult timp in urma au fost niste discutii pe tema legii cu anvelopele de iarna. Erau foarte multi care scriau ca daca ai anvelope de iarna nu o sa mai incurci traficul, ca asta e motivul adevarat pt care traficul e dat peste cap, nu ca autoritatile nu-si fac treaba si nu inlatura zapada si gheata de pe drumurile publice.

Ai căzut în cealaltă extremă. Toate aceste sisteme, precum și anvelopele de iarnă, ajută. Așa cum anvelopele de iarnă conferă o aderență semnificativ mai bună decât cele de vară, așa și toate aceste sisteme, atunci când e fizic posibil, vor interveni mai rapid și mai corect decât cel mai bun șofer din lume.

Ai căzut în cealaltă extremă. Toate aceste sisteme, precum și anvelopele de iarnă, ajută. Așa cum anvelopele de iarnă conferă o aderență semnificativ mai bună decât cele de vară, așa și toate aceste sisteme, atunci când e fizic posibil, vor interveni mai rapid și mai corect decât cel mai bun șofer din lume.

Eu nu am spus ca nu ajuta. Am spus doar ca unii au impresia ca daca au aceste sisteme pot face orice cu masina lor (indiferent de conditiile meteo) ceea ce este complet eronat.