Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei cutie viteza, help...

am si eu o mica problema.am o DSN si am constatat ca la rece imi intra cam greoi in trptele 1 si a 2-a de viteza.cineva mi-a zis sa verific nivelul de ulei din cutie caci e f posibil sa mai trebuiasca completat.asa am si facut , am vazut ca in lateralul cutiei de viteze (cum te uiti la motor) este un mic buson care se poate desface si cica acolo ar trebui sa vezi nivelul de ulei.am desfacut si....nimic, nu se vede nimic, nici urma de ulei.concluzia este ca ar mai trebui completat, insa acum vine dilema.am constatat caci cam in dreptul acestui mic buson, deasupra cutiei mai este si un furtunas care iese din cutie si care este astupat la capat cu un dop.intrebarea mea este pe un de pot sa pun ulei, pe acel furtunas sau pe acel mis buson din lateralul cutiei? multumesc anticipat

am si eu o mica problema.am o DSN si am constatat ca la rece imi intra cam greoi in trptele 1 si a 2-a de viteza.cineva mi-a zis sa verific nivelul de ulei din cutie caci e f posibil sa mai trebuiasca completat.asa am si facut , am vazut ca in lateralul cutiei de viteze (cum te uiti la motor) este un mic buson care se poate desface si cica acolo ar trebui sa vezi nivelul de ulei.am desfacut si....nimic, nu se vede nimic, nici urma de ulei.concluzia este ca ar mai trebui completat, insa acum vine dilema.am constatat caci cam in dreptul acestui mic buson, deasupra cutiei mai este si un furtunas care iese din cutie si care este astupat la capat cu un dop.intrebarea mea este pe un de pot sa pun ulei, pe acel furtunas sau pe acel mis buson din lateralul cutiei?
multumesc anticipat

ai grija sa completezi cu ulei 75W80. Eu am fost la service si l-am schimbat pe tot acum cateva saptamani si au folosit o pompa cu manivela sa-l bage pe la busonul ala mic. Costa in jur de 50.000 sa ti-l bage , daca te duci la un service de cartier, ca nu-i asa mare operatie sa ai nevoie de ingineri pt asta .

ai grija sa completezi cu ulei 75W80. Eu am fost la service si l-am schimbat pe tot acum cateva saptamani si au folosit o pompa cu manivela sa-l bage pe la busonul ala mic. Costa in jur de 50.000 sa ti-l bage , daca te duci la un service de cartier, ca nu-i asa mare operatie sa ai nevoie de ingineri pt asta  .

nici nu se punea problema sa ma duc la ei, din start ma gandeam sa-l bag eu, num ai ca nu stiu exact pe unde....)

si inca o intrebare....de scos pe cel vechi cum il scoti?exista vreao scula sau se lasa sa se scurga pe undeva?

Din cate vad nu ai nici cel mai mic habar de a schimba uleiul in cutie.M-ai bine dute la service si o sa faca aia toata treaba.
Si,ca sa sti si tu,uleiul de cutie se scoate exact ca si cel de motor,pe un buson aflat in partea inferioara a cutiei,si se introduce tocmai pe acolo pe unde ai verificat tu nivelul(busonul de plastic).
Daca nu ai o pompa speciala,m-ai bine rupe 50.000 lei si dupa ce vezi exact cum se face,in viitor poate.........

si inca o intrebare....de scos pe cel vechi cum il scoti?exista vreao scula sau se lasa sa se scurga pe undeva?

Uleiul vechi se inlocuieste folosind un imbus patrat de 8mm cu care se desfileteaza busonul de golire.Pentru umplere ai nevoie de o seringa speciala,iar in lipsa ei poti folosi un furtun de diametru egal cu cel al orificiului si la celalalt capat montezi o palnie in care vei turna uleiul.La DSN ai nevoie de 4l de ulei.Palnia si furtunul iti recomand sa fie curate!La fel si siringa daca vei face rost de ea.Imbusul patrat de 8 il gasesti la piese auto si se potriveste si la busonul de golire de la baia de ulei.NU ar trebui sa iti lipseasca din trusa de scule a masinii aceasta cheie.Incearca un ulei semisintetic pt o viata lunga a CV.Executand ac operatii nu ar mai trebui sa iti intre greu in vitezele1si2.Daca simptomul persista,inelele sincronizatoare sunt uzate.Multa bafta si noroc. P.S.Uleiul se introduce prin orificiul lateral.Furtunul cu dop este orificiu de aerisire.Va trebui sa scoti dopul daca vei folosi furtunul si palnia.

Si inca ceva....Daca tot te decizi sa efectuezti tu operatia....ai grija...AI GRIJA CE BUSON DESFACI!!!.....se mai intampla si confuzi....

Vezi ca si la baia de ulei de la motor tot patrat si tot de dimensiunea aia e.Sa nu il desfaci pe ala sa iti dai drumul la uleiul din motor.Ca si ceilalti iti recomand sa te duci la servici cel putin pentru inceput sa vezi.Sau o cunostinta care stie.

Daca tot te incapatanezi sa-l schimbi singur vezi ca busonul de la care dai drumul uleiului din cutie este cel dinspre roata din stanga fata a masinii, cel din dreapta este cel de la motor.

multumersc tuturor care au scris aici, aCUM m-am lamurit si stiu exact ce am de facut. a fost greu? poate pt unii care s-au cam dat destepti....)

vezi sa ai cheie, ca fara asta degeaba te apuci.
valvolina curge cam greu si o sa ai de asteptat ceva. iti mai trebuie si ceva ca o palnie si un furtun, ca n-ai loc sa torni in cutie.
nu e asa grav.
esti sigur ca asta vrei?