Outline · [ Standard ] · Linear+ nu credeam sa se termine cartea de mecanica

una bucata supernova parcata paralel cu bordura ... imi face neste probleme de sa terminat cartea de mecanica adika : porneste si merge in relanti o vesnicie ... cand incerc sa merg cu ea merge 400-500 metri alteori mai mult dupa care imi da in nas ca si cum nu sa-r alimenta si se opreste ,porneste iar si istoria se repeta ...... acum curatat in jectoare schimbat pompe de benzina luat la mana bujii, fise am dat sonda lamda jos poate are catalizatorul infundat la fel ce poate avea are cineva alte idei ....nu stiu ce sa ii mai fac ....merge se opreste nu stiu ce sa ii mai fac

una bucata supernova parcata paralel cu bordura ... imi face neste probleme de sa terminat cartea de mecanica adika :

porneste si merge in relanti o vesnicie ... cand incerc sa merg cu ea merge 400-500 metri alteori mai mult dupa care imi da in nas ca si cum nu sa-r alimenta si se opreste ,porneste iar si istoria se repeta ......

acum curatat in jectoare schimbat pompe de benzina luat la mana bujii, fise am dat sonda lamda jos poate are catalizatorul infundat la fel ce poate avea are cineva alte idei ....nu stiu ce sa ii mai fac ....merge se opreste nu stiu ce sa ii mai fac

Motoraşul pas cu pas sau senzorul de turaţie. Filtrul de benzină e curat?
Părerea mea

incearca cu o bobina de pe alt dsn.

Dupa cum s-a mai zis, incearca cu alta bobine.
Eu as verifica si conductele de benzina, regulatorul de presiune de pe rampa, filtrul de benzina.

-bobina
-filtru benzina (schimbat)
-presiune rampa (verificat cu manometru)
-traseu conducte alimentare (rezervor-compartiment motor)
-motoras pas cu pas (curatat)
-senzor turatie (curatat)

Daca problemele persista, recomand o diagnoza computerizata.

Spor!

Captorul de presiune colector? ma rog, e mai ieftin sa faci un test de calculator decat sa tot incerci piese.

Sau mai simplu, un mecanic care stie meserie.

Fara calculator tot piese schimba si ala pana nimereste.

la senzorul de turatie se da jos si se curata pilitura de pe capul de fier al senzorului.Pilitura face probleme la pornire .
Bobina de inductie la relantii te poate pacali iar daca accelerezi motorul pe loc vezi ca abia se accelereaza si motorul tremura , o schimbi si isi revine.

Pai de pornit nu are probleme. Poate sa fie orice, incepand cu catalizatorul, si terminand cu traseu de alimentare obturat.

Recomand diagnoza.

Referitor la pornire,am si eu o problema ( sau am avut) .. Ieri cand sa o pornesc nu mi-a pornit decat dupa a 3-a cheie . Nu mi-a mai facut asta pana acum, de obicei porneste la sfert de cheie, La ce sa ma astept?

a imbatranit verifica sa nu ai mizerie in filtrele de benzina , iar pe capul de la senzorul de turatie sa nu ai pilitura.

Daca aveam gunoaie in filtre cred ca trebuia sa faca altfel. Dadeam pur si simplu la demaror 5-6 secunde.... am facut-o de 3 ori si apoi a luat-o normal ..
Cred ca trebuie sa ma uit pe la senzorul de turatie.

Sar putea sa ramana vapori de benzina in colectorul de admisie , pentru a elimina apasi pe pedala de acceleratie si o ti apasata vreo 10 secunde .
Eliberezi pedala si dai la automat ar trebui sa o ia din prima a pai daca senzorul de turatie are pilitura pe capul metalic iti da abateri la aprindere si nu porneste din prima .
Eu ieri am desfacut senzorul de turatie si avea firicele de pilitura subtire pe capul metalic , am eliminat pilitura cu o carpa aspra si am montat la loc .
Problema am avut-o acum 2 zile ca nu o mai lua la sfert... oricum eram la capitolu demontat , motoras pas cu pas, bidonas antigel si am zis hai si senzorul de turatie.

Si la mine se depune cam frecvent pilitura la senzorul de turatie, iar problema nu prea se poate elimina, pentru ca acea pilitura provine de la electromotor, care in timpul pornirilor bendixul se uzeaza, iar pilitura stie ea unde sa se puna.

Punem pariu ca pun o mana de pilitura pe captorul ala si tot porneste masina?

Daca pui pilitura pe el, porneste sunt sigur, dar daca pui pe varful lui, cel care citeste dantura, ai sa vezi ca nu mai contrazici chiar asa.

Nu pilitura e problema la senzorul de turatie (cand e cazul de senzor) ci MUFAREA SENZORULUI.
Daca o sa luati firele de vin la senzor si le lipiti de contactorii senzorului cu ciocanul de lipit si eliminati astfel mufarea nu o sa mai aveti probleme cu senzorul ala decat cand i-oti da un ciocan peste el si se va sparge.

Atunci de ce la persoane care le pornea la a doua cheie, dupa ce am demontaat senzorul de turatie si am curatat pilitura din varf, acum porneste la sfert? Treaba facuta fara a scoate conectorul.
As vrea sa argumentez si de ce pilitura afecteaza senzorul. Din constructie intre varful senzorului si oricare dintre dintii de pe volanta, s-a calculat sa fie o anumita distanta, daca nu ma insel 0.5-0.7 mm. Pilitura aia face corp comun cu varful senzorului, iar distanta nu se mai respecta, fapt ce duce la anomalii in functionarea lui.
einstein1984 pune un pumn de pilitura pe varful senzorului, fa poze ca sa te credem si incearca sa pornesti dupa ce il montezi la loc, sunt curios ce reusita de pornire din prima ai.

Pentru ca ai miscat conectorul si s-a refacut contactul intre pini. Ti-o zic eu, ti-o zice si klaus.

@groozy: curata senzorul de turatie si mpp-ul.

Asa am sa fac,multumesc mult baieti

O mica problema vreau sa expun si eu: bobina noua,fise noi,bujii noi,senzor de turatie curatat,corp clapeta si motoras pas cu pas curatat..........porneste la sfert cand e rece.....cand se incalzeste moare motorul si nu mai porneste nici sa o bati.........ce mama masii poate sa aiba?
Bafta!

senzorul de temperatura?parerea mea.

Si ce face nu mai porneste motorul daca nu merge senzorul de temperatura? Eu as verifiaca intai cablurile de masa.

A pai multi nu le dau importanta

Intr-adevar cablurile de masa sunt foarte importante, oar corodarea/ruperea lor aduce de multe ori probleme mari incepand cu buna a functionare a motorului si terminand cu probleme electrice.

dupa nenumarate incercari si fel si fel de pareri iam dat de cap am cautat o pompa de benzina de dsn pentru ca ce avea montat pe ea era un chici si a inceput sa mearga ....super simplu ....sunt mecanic de meserie si am reparat ceva masini dar nu imi inchipuiam nici o clipa ca un sn o sa-mi dea maxim in halul asta .....

am cautat o pompa de benzina de dsn pentru ca ce avea montat pe ea era un chici si a inceput sa mearga[...]sunt mecanic de meserie si am reparat ceva masini

Ca parere personala, daca tot esti mecanic de meserie, data viitoare cand te apuci de vreo treaba sa o faci temeinic, nu carpeli/carpaceli, ca ai zis in primul post:

schimbat pompe de benzina