Outline · [ Standard ] · Linear+ AUTOVIT si tepele de acolo, se mai merita sa mergi in targ sa-ti iei solenza?

Daca gasesti undeva rezervor spalator parbriz, sau mecanism stergator, sau radiator, sau........ si multe altele. Nu zic, poti sa improvizezi dar cu riscuri

Daca gasesti undeva rezervor spalator parbriz, sau mecanism stergator, sau radiator, sau........ si multe altele. Nu zic, poti sa improvizezi dar cu riscuri

Se gasesc cam 90% din piese. Este un procent bun tinand cont ca masina nu se mai fabrica de ceva ani. Aceeasi poveste si cu super nova. Daca chiar nu gasesti ceva, poti sa mergi la dezmembrari. Aici ma refer la elemente de caroserie sau piese de genul celor enumerate de tine... rezervor spalator de parbriz, brate,etc. Rezervorul nu vad de ce ai avea nevoie... ti s-a spart sau ce are?

Si pentru celelalte 10 procente nu se poate face comanda? Da, stiu, e ceva mai scump dar, cand e imperios necesara aceea piesa....

Si, de exemplu, cine iti fabrica tie la comanda una bucata mecanism stergatoare ? La Slz singurul furnizor de mecanisme era UAMT

pt maskatu: da, rezervorul mi s-a crapat pur si simplu acu' vreo 4 ani; l-am mai lipit dar tot curge daca-l umplu mai mult de 1/3 . Iar furnizorul care-l producea (Plastor) nu mai fabrica de mult.

Da, mai e solutia cu cautatul la dezmembrari dar sint slabe sansele si ,oricum, si daca gasesti piesele alea tot vechituri sint. Am "tras" de vechea dacie 1300 vreo 14 ani, dar macar se gaseau toate piesele, ca se mai fabricau - acum politica Renault-ului e sa asigure piese numai pt masinile care ies de pe banda.

Pai si daca nu se mai gaseste o anumita piesa ce papucii mei facem? Tragem masinile pe dreapta? O adaptare, modificare, ceva tot ar trebui sa se poata face.

Pai vezi c-ai gasit solutia ?
Dar sa nu te astepti sa mearga ca-nainte ! Eu unul m-am saturat de carpeli asa ca voi face intr-un fel.

e usor de tot de cumparat masini de pe autovit, dati search pe google la nr de telefon si vedeti ce va apare.
eu am cumparat doua masini sh (singurele pana acum) de pe autovit.ro, proprietari, n am avut probleme.
solenza mea 2005 confort am dat o cu 1600 iarna trecuta, n avea nimic decat ca era cu oalele ruginite. avusesem si 1800 oferta dar am mai tinut, m a si prins cand aveam nevoie de bani.
oricum, am vazut solenza 2003 cereau 3000 pe ele, astia nu sunt oameni )

Doamneeee, unde-am ajuns !
Pai inseamna c-a mea din 2003 ori c-o vand, ori c-o dau la RABLA, tot un drac

Ansamblu stergatoare parbriz :

http://pieseauto.bizoo.ro/vanzare/875716/A...z-Dacia-Solenza

E scump, dar nu prea se strica. Iar daca se strica , se repara...

Eu ma gandesc sa iau o Solenza avariata si asa o sa am repere pt orice...

Dar se mai merita? cand masina valoreaza atat?

La mecanism daca umbli sigur spargi bucsele de plastic care sint imbatranite.

Ideea e ca orice ban care-l bagi in masina nu-l mai recuperezi la vanzare.

Si eu am fost cu Oltcit-ul in targ dar la Focsani in martie 2003. Primii care au sarit pe mine au fost samsarii si care mai de care prea stiutor, ba ca bat axele, ba ca are kilometrajul dat inapoi, ba ca e zgariata si trebuie vopsita, etc. Dupa ce au plecat ei au inceput sa vina si interesatii dar cum ii vedeau ca se uita mai mult la el si aparea unul la vreo 55 de ani si incepea sa critice masina pana l-am trimis in originea mamei lui. In rest am dat numarul la vreo 5 insi din care m-au sunat 2 dar dupa ce am dat-o la un coleg din Caracal si care a tinut-o inca cca 3 ani si a dat-o la randul sau la un oltcitist veritabil.
Am plecat cu gandul ca nu voi mai ajunge niciodata sa vand masini in targ si vorba unui fost prieten care o mai facea pe samsarul "Fiecare masina isi are fraierul". Bine ca toti actualii posesori a masinilor mele nu s-au incadrat la categoria mai sus mentionata, fiind multumiti de ele si ramanand prieteni.

De pe Autovit am luat unui prieten un Logan in februarie anul acesta si am destul de multumit atat de masina cat si de pret. Masina un Ambition din martie 2005 cu 46k era din Pitesti, al doilea propietar doar de 6 luni, fusese stearsa pe dreapta fara a indoi stalpul central sau pragul, pretul final 3500euro. Prietenul a mai bagat de atunci 20k km, si urmatoarele piese: bieletele de directie, placute de frana, suportul spate motor, kitul de distributie, 2 cauciucuri de vara si un set de cauciucuri de iarna cu tot cu jante. Cheltuieli cca 1500lei cu tot cu schimburile de ulei si filtre.

This post has been edited by iulian'71: 9 Dec 2010, 19:02

Daca ai bani de masina noua sigur nu merita investitia. Daca ai bani tot de un SH, atunci mai bine bagi in a ta ca stii pe ce te bazezi. Masinile SH sunt spoite bine ca sa ia ochii. Apoi te lasa in drum...

eu unu sunt de alta parere decat sa cumperidin targ mai bine cumperi de pe strada - cu siguranta acea masina nu e prefatita vopsita etc si e si in stare buna de functionare.
In targ rar gasesti oameni de omenie .

Eu mi-am luat cazanul din semnatura de pe autovit.ro. Vanzatorul postase anuntul acolo la fel cum as fi facut si eu si as face daca mi-as vinde masina. Era primul propietar deci exclus sa fi fost o samsareala. Ca a avut ea bubele ei, le-a avut ca nu a avut ala grija de ea. Asa ca depinde si de cine "ai parte".

Autovitul nu mai e pentru omul de rand serios cu nevasta si copil daca nu ai relatii in lumea samsarilor iei o teapa de nu trece nici cu sedative anul asta in primavara am luat credit de la brd 3000 de euro cu scopul de a-mi lua masina am cautat pe net am cautat in ziar am cautat prin intersectii am avut de ales intre opel astra 97 vectra 2 95 corsa 95 ford mondeo 97 si logane 2005 galbene toate masinile ereau date ca fiind unic proprietar astra 97 erea ruginit si nu semana cu poza nici daca il desenam eu proprietarul bine inteles cetatean suedez blond cu ochii albastrii a urmat corsa carasera materiale de constructii pana au distruso si dupa aia vindeo nene nici macar nu sau obosit sa o curete proprietarul erea dealnostru doar nesimtit si mincinos cica s-au jucat copii cu o betoniera in ea s-au cu ce?? a urmat vectra aici surpriza unicul proprietar erea cel de la astra nici nu m-am mai uitat la masina pa si pusi fordul mondeo erea un batranel din militari la vreo 80 de ani care dupa 3 accidente sa gandit sa renunte la volan numai ca cele trei accidente lasasera urme pe masina si nu merita cumparata desi se reparase destul de bine loganurile vreo 4 la numar au fost taxi si ereau praff si astfel am ajuns intrun impas 3000 de euro si nu aveam pe ce ii da . il sun pe varmiu care se ocupa cu reparatii motoare si scutere stiind ca are stand in vitan sa vad ce zice si el . duminica urmatoare ne-am intalnit in targ si am dat o tura sa vedem marfa Nimic din ce imi doream eu . la misto ne apropiem de o solenza diesel ma urc in ea si mi se pare confortabila geamuri electrice jante de tabla 1800 de euro albastru metalizat ma uit la caroserie nu avea rugina erea ok . mai sus un pic vad o scala cu jante de aliaj ac servo geamuri electrice chiar buna alba mergem acolo cand ne apropiem de ea apare un individ destul de serios care zice ca nu e proprietarul dar se ocupa de vanzare ei ok vroia 2900 facem o tura cu ea troncanea pe spate geamul de la sofer nu mergea avea un pic de rugina la buza aripilor din fata in jurul rotii in fine ii zic ca ne mai gandim si facem schimb de nr telefon plec din targ cu gandul sa revin duminica viitoare . marti seara ma suna tipul cu solenza alba daca nu vreau sa ne intalnim sa vb k poate ne intelegem . ne intalnim pe la 18 30 pe ion mihalache langa fostul dioda . tipul imi zice ca lasa la pret 200 de euro ma fac ca dau un tel sa vb cu un cunoscator am vb cu cu prietena nu retin despre ce cand revin ii zic ca ma costa vreo 400 de euro sa o pun la punct la care el vizibil iritat dupa ce isi baga unghia in gat zice 2450 e bine k tocmai ii facuse itp si nu mai vrea sa o tina . batem palma ii dau bani imi da actele si gata . acasa studiind actele constat ca masina a fost a omniasig si a fost vanduta la licitatie cu 7000 de ron si eu am luato de la un tert care nu a bagat decat benzina in ea cu 10000de ron
costurile reparatiilor care au urmat achizitiei 400 ron distributie si pompa apa 50 ron bucsile de pe spate 129 ron macara geam sofer din care in final nu am folosit decat motorasul 120 ron ulei si filtru ulei 80 ron filtru aer si filtru polen dar numai dupa ce mam imbolnavit de un streptococ specific ac auto in rest benzina a si 60 ron spray grund spray alb 13 si hartie abraziva de 1000 au urmat 17000 de km in care am schimbat doar consumabile si piese numai pt k am vrut eu sa fie noi concluzie e o chestie de noroc si ghinion si face parte din farmecul unei masini la mana a doua pe care o cumperi un pic mai obosita si o aduci prin munca la gloria de alta data

This post has been edited by ion razvan: 12 Dec 2010, 17:08

si in final acum esti multumit de solenza pe care ai cumparat-o???

Mare dreptate Ion Razvan.Uratania mea de Solenza pe care am dat cat pe o Scala si care mi sa parut ca este praf din punct de vedere tehnic a inceput sa mearga din ce ince mai bine si chiar a inceput sa-mi placa dupa cateva bucse schimbate ,o bieleta antirasturnare schimbata putin antifonata cu ce am avut la indemana, curatenie exemplara la interior, marti este programata la schimbat distributia, toate curelele si capetele de bara si pivotii.Consuma putin si nu face nici un fel de figuri.Mi se pare foarte important, la cumpararea sh, ca masina sa nu aiba rugina si motorul si cutia sa fie intr-o stare foarte buna ca in rest o poti readuce la "frumusetea de altadata" si totusi ajung la vorba baiatului care mi-a cumparat Loganul :"masinile bune costa mai mult ".

Am intrebat odata pe cineva care a vandut o SOLENZA si a cumparat un SEAT nou , cum i se pare ca merge ( cea noua comparativ cu cea veche ) ? Stiti ce a raspuns : aia veche mergea ca o masina la 5000 de euro si asta merge ca o masina la 15000 de euro = NO COMMENT

............ De la 5000 de iepuroi la 15000.................este distanta taticu
dar asta cam asa este

Asa intrebare, asa raspuns.

Salutare,

Mai este un aspect foarte important. Pt. majoritatea dintre noi banii sunt o problema. Daca nu ar fi ne-am lua toti masini noi. Insa credeti ca merita sa iti iei in Romania asa ceva? La ce drumuri avem, eu nu prea cred. Mai ales ca si aceste masini noi sunt asa facute incat dupa iesirea din garantie incep sa cada una alta si astfel ajungi sa bagi bani in ea. Si mie mi-ar fi placut o masina noua , dar nu imi permit si sincer nici nu as da nu stiu cate zeci de mii de euro pe o masina.

Asa iti iei una sh , pe care o pui l punct cat de cat si te folosesti de ea. Eu unul am de gand sa imi pastrez mult timp Solenza din semnatura. Am avut inainte 1310 pe injectie. Am avut sansa sa imi iau aceasta Solenza la un pret bun si stare excelenta si am profitat. De acum incolo ma rog sa nu am parte de evenimente neplacute, in rest nu am ce sa zic.

Va doresc tuturor drumuri bune si fara evenimente rutiere!
Cu respect,
dc_copilu

Cand iei o masina SH trebuie sa-ti asumi anumite probleme ale masinii.
Dupa 4-5 ani de folosire o masina normala are 50-100.000 km. 10-20000km pe an sunt absolut normali, ca nu am luat-o s-o tin in fata blocului sa se cace ciorile pe ea. Toti stramba din nas cand vad kilometrii astia de parca ar fi terminata masina. In schimb se bucura ca niste copii cand vad o masina de 10 ani cu 30.000km.
Ma ia cascatul cand aud iar povestea cu batrana si cu doctorul.
Un motor din ziua de azi merge 300000km fara griji multe daca il intretii ca la carte.
Dupa 5-10 ani de folosire masina a fost cel mai probabil atinsa pe ici-colo, asta deca ai noroc. Nu sariti de cur in sus la fiecare zgarietura. Daca nu are nici o zgarietura e ceva in neregula. Important e sa nu aiba structura de rezistenta lovita, sa nu aibe lufturi la caroserie si sa nu aiba rugina pe structura de rezistenta.
In rest, bucsi, arcuri, amortizoare, placute, pivoti, ulei, filtre, mecanisme, se schimba, nu-s scumpe si tin destul
Vedeti si voi de la cine cumparati. Nu va bucurati ca ati dat cu 2-300 euro mai putin pe masina si ati luat-o de un samsar coclit.
In targ sunt in continuare masini bune, la fel si pe forumuri dar trebuie sa platiti si voi pretul corect. Daca nu vrei sa te duci in targ, poti sa iei si din parcurile de SH. Apoi fuga cu ele la un service, schimbati piesele uzate si gata.

This post has been edited by dizzy: 14 Jan 2011, 12:15

parerea mea, e ca orice masina luata din piata, fie ca e de la proprietar fie ca o iei de la samsari sau mai stiu eu cine, trebuie dusa pe un elevator, la un atelier si cineva sa o verifice in totalitate, daca o iei de la proprietar ai toate sansele sa iti iei una buna, dar cele de piata aduse de dincolo multe din tre ele erau moarte, si astia vin cu ele aici si le machiza ca si cand ar fi vii,
oricine vinde o masina si va refuza, sua va amana sau va propune el un service e clar ca are eva de ascuns

am vandut si eu Ursul Meu....ieri,o tineam in garaj de ceva vreame iar in ultimii 2 ani abia daca facusem cu ea 10.000 km,si am luat decizia de a o vinde.
an fabricatie 2003 modelul Clima cu 75.000 km la bord.
pret final 2.500 eur.
arata si mergea fff bine,numai ca de cand am masina de la firma nu o mai foloseam,si era pacat sa o tin degeaba macar sa o foloseasca altcineva.

20 Jan 2011, 09:22:
a fost vanduta cu tot ce avea pe ea...inclusiv extinctor si trusa medicala sistem de sunet etc...
avea suficiente imbunatatiri si revizii facute la zi incat noul proprietar nu poate decat sa se bucure de ea.

This post has been edited by ursu_83: 20 Jan 2011, 09:22

Attached thumbnail(s)
00.jpg ( Size: 73.89k ) Number of downloads: 1353
02.jpg ( Size: 79.72k ) Number of downloads: 1413
03.jpg ( Size: 155.2k ) Number of downloads: 1402
01.jpg ( Size: 434.21k ) Number of downloads: 1409
Image1083.jpg ( Size: 84.29k ) Number of downloads: 1385
08.jpg ( Size: 320.64k ) Number of downloads: 353

ursu_83, ai dat-o bine..cre' ca luai mai mult pe ea..pare ingrijita si imi place culoarea..sunt sigur ca cel de a cumparat-o este f. incantat ..sa o stapaneasca sanatos
eu unu nu as cumpara masina din targ..mai bine apelez la ceva cunoscuti..prieteni..rude

sigur valoreaza mai mult...am fost sunat de f multi potentiali clienti initial a fost pusa la vanzare cu 2.700 eur-si nu s-a incumetat nimeni,la 2500 am dat-o la primul care a venit sa o vada....nici nu s-a urcat in ea si mi-a dat banii in mana...a inspectat-o vreo 20-30 min si apoi am facut actele.
pe net majoritatea preturilor la solenza se invart la 2.000 eur
nu am facut o afacere...pt ca stiu ce masina am avut..dar nici sa o tin degeaba nu puteam.
daca nu o folosesti o perioada mare incep garniturile sa cedeze...furtune si altele.


20 Jan 2011, 10:51:
bagasem ceva banuti in ea...plus ca eu am dat pe ea 5.000 eur in 2005
in fine nu asa se face calculul la vanzare
eu am facut cu ea vreo 45.000 km


This post has been edited by ursu_83: 20 Jan 2011, 10:51

Peste doua saptamani se implinesc doi ani de cand am solenza pe care am cumparat-o din targul Vitan . In acesti doi ani am facut peste 40000 km fara mari probleme . Folosesc un ulei xado 5w 40 cu care motorul se comporta foarte bine. Am schimbat toti rulmentii de la roti si 3 seturi de placute de frana , discurile ventilate le-am schimbat pt k nu imi mai placea cu se vad , aveau niste urme de uzura ne uniforma . Am sudat o conducta de la servodirectie si am trecut de la lichid de servo la ulei de cutie automata . Am reparat mecanismul de la stergatoare ,am avut si putina tinichigerie de facut in fata pe la prinderile aripilor in zona spoilerului . La vara ma apuc de podele curatenie grund si teroson cauciucat , am de reparat contraaripile din spate dupa care ma apuc si de portbagaj sa il aranjez . Nu ma lasat niciodata in drum si nu am avut nici o problema cu motorul sau cutia de viteze . Astept cu interes vara sa ma bucur de ac care in primavara va primi o revizie generala ulei freon si rulment compresor . In Concluzie recomand Solenza tuturor celor care nu dispun de bani multi si care totusi vor o masina ieftina si fiabila .Va urez drum bun si fara evenimente

Care-i smecheria cu uleiul de cutie automata in servodirectie?!

sincer sa fiu cand a inceput sa curga am crezut k e de la cremaliera si am disperat pt k imi erea frica sa nu omor pompa si nu aveam nici bani sa schimb cremaliera asa ca trebuia sa completez mereu si destul de des asa k avand de ales intre 1 litru 21 ron ulei cutie automata si 0,5 litri 32 ron lichidul special pt servo . Am ales varianta mai ieftina . Dupa care am descoperit ca pierd pe la o conducta care se fisurase , am sudat-o si gata si de atunci merg cu ulei de cutie automata . singura chestie ar fi sa nu amesteci din greseala k ai stricat-o sigur .

This post has been edited by ion razvan: 16 Feb 2012, 20:54

am cautat si eu solenza pe autovit.
cea mai buna oferta pe care am gasit-o era de 80 mil negociabil, si cica avea 85 mii de km. solenza cofort. al doilea proprietar. pana la urma am gasit printr-o cunostinta o solenza cu 45mii km din 2004, primul proprietar, si am dat 90 pe ea.
din experientele altor apropiati ma feresc sa cumpar de la persoane pe care nu le cunosc. cei care se ocupa numai cu asa ceva stiu sa le faca sa mearga cel putin o luna perfect. dupa care incep problemele..
imi duc aminte de o faza intr-un film american cu un dealer auto care punea ulei cu rumegus in cutia de viteze ca sa nu trancane... si dupa ce o vindea dumnezeu cu mila