Outline · [ Standard ] · Linear+ Daca mergi cu Loganu' cu viteza luminii, si aprinzi farurile?

Pornind de la treaba asta: [..] Fata de un reper "fix" - daca un tren merge cu  299791 km / sec si langa el unu cu 299790 km/sec atunci unu trece pe langa alalaltu cu 1 km/sec . Daca trece altu cu 299792,458 km/sec (=C) atunci trece pe langa primu tot cu c. ideea cica e ca se buleste timpu din cauza ca c e constanta.[..] si de la o discutie de ieri m-a lovit intrebarea. Sa zicem ca te dai cu loganu' din dotare pe Calea Lactee, cu fix viteza luminii. Si aprinzi farurile. Ce mama ciorilor "vezi" tu, soferul, care te deplasezi cu viteza luminii? Apuca vreun foton sa iasa din far? (sa zicem ca farurile alea sunt atat de avansate incat toate componentele lor au indice de refractie 1) sau se bulucesc toti fotonii pana-ti turtesc masina?

Pornind de la treaba asta:

[..]
Fata de un reper "fix" - daca un tren merge cu  299791 km / sec si langa el unu cu 299790 km/sec atunci unu trece pe langa alalaltu cu 1 km/sec .
Daca trece altu cu 299792,458 km/sec (=C) atunci trece pe langa primu tot cu c.
ideea cica e ca se buleste timpu din cauza ca c e constanta.[..]

si de la o discutie de ieri m-a lovit intrebarea. Sa zicem ca te dai cu loganu' din dotare pe Calea Lactee, cu fix viteza luminii. Si aprinzi farurile. Ce mama ciorilor "vezi" tu, soferul, care te deplasezi cu viteza luminii? Apuca vreun foton sa iasa din far? (sa zicem ca farurile alea sunt atat de avansate incat toate componentele lor au indice de refractie 1) sau se bulucesc toti fotonii pana-ti turtesc masina?

PE History HD explicau fix dilema asta la un episod din The Universe, dar parea cam complicat, janina ai legatura.

Daca te dai cu un Logan, intradevar nu vezi nimic. Dar, daca te dai cu un Duster, se schimba treaba. Iti ofera perstigiu si asta se pune la lumina.

N-are cum, ca la viteza aia, pana sa apuci sa aprinzi farurile, se termina benzina din rezervor.

Nu se termina, mai este rezerva din cocoasa a doua.

E tunat ma, pastreaza echilibru-n rezervor. Nici nu produce, nici nu consuma benzina. Da-s amanunte astea

This post has been edited by tatabobu: 17 Nov 2010, 13:14

disclaimer
Treaba nu sta 100% cum am scris eu in postul ala. Am zis ca e "cam asa". In realitate e ceva mai sofisticat si curiosii pot consulta wikipedia.

In continuare propun sa axam pe particularitatea "Logan" a problemei de mai sus, ceea ce intr-adevar complica mult situatia fata de formularea clasica cu trenul pe care o intalnim prin manualele de fizica.

Pornind de la treaba asta:
si de la o discutie de ieri m-a lovit intrebarea. Sa zicem ca te dai cu loganu' din dotare pe Calea Lactee, cu fix viteza luminii. Si aprinzi farurile. Ce mama ciorilor "vezi" tu, soferul, care te deplasezi cu viteza luminii? Apuca vreun foton sa iasa din far? (sa zicem ca farurile alea sunt atat de avansate incat toate componentele lor au indice de refractie 1) sau se bulucesc toti fotonii pana-ti turtesc masina?

Nici vorba, toti fotonii ies precum puii da gaina din ou si piuie veseli. Nu exista presiunea data de curentul de aer, care sa-i impinga inapoi. Vinturile cosmice sint un fel de licente poetice, exista dar nu se simt.
In Duster poti incarca mai multa lumina de far decit in logan. Indubitabil vei fi vazut de catre Dewoo-ii care vin din sens contrar.

This post has been edited by corbex: 17 Nov 2010, 13:17

Pai ala nu-i logan.

Da' un lucru nu inteleg. Sunteti mai multi cu loganul pe calea lactee si simti nevoia sa-i flash-ui pe aia din fata, sa se dea la o parte, ca tu vii cu viteza luminii?

Sunteti mai multi cu loganul pe calea lactee si simti nevoia sa-i flash-ui pe aia din fata, sa se dea la o parte, ca tu vii cu viteza luminii?

Chestia asta mi-a dat o idee: nu ar putea fi "incalzita" traiectoria din timp de alte logane cu flash-uri? Cum fac spargatoarele de gheata. Nu stiu, nu prea eram bun la fizica si n-am studiat productia de fotoni a becurilor H4. Poate ne ajuta vreun inginer Dacia-Rino.

PE History HD

Ieta-i dreaq, facura canal tv local, History Hunedoara....

Vad ca ti-ai gasit de lucru prin minister, felicitari pentru alegere!

Poate ne ajuta vreun inginer Dacia-Rino.

Vrei sa zici inginerUL dacia-rino. Unicul!

Da' un lucru nu inteleg. Sunteti mai multi cu loganul pe calea lactee si simti nevoia sa-i flash-ui pe aia din fata, sa se dea la o parte, ca tu vii cu viteza luminii?

N-ai inteles, flashurile sunt de avertizare ca e radar pe traseu.

Sa zicem ca te dai cu loganu' din dotare pe Calea Lactee

Vezi ca-ti trebuie lactovinieta, nu te dai de capul tau.

Pornind de la treaba asta:
si de la o discutie de ieri m-a lovit intrebarea. Sa zicem ca te dai cu loganu' din dotare pe Calea Lactee, cu fix viteza luminii. Si aprinzi farurile. Ce mama ciorilor "vezi" tu, soferul, care te deplasezi cu viteza luminii? Apuca vreun foton sa iasa din far? (sa zicem ca farurile alea sunt atat de avansate incat toate componentele lor au indice de refractie 1) sau se bulucesc toti fotonii pana-ti turtesc masina?

cu viteza luminii nu te poti deplasa, dar cu aproape viteza luminii da. efectele sint destul de interesante:

http://www.fourmilab.ch/cship/cship.html

la 0.68 din viteza luminii sare vopseaua.

Rog initiatorul sa specifice daca loganu are xenoane montate ulterior sau ruleaza stock cu halogenele din fabrica.

Si mai e o problema: trebuie sa ai permis de conducere pt. camion, ca, din cate stiu, cu cat te apropii de viteza luminii, masa creste.

John Tickle de la brainiac punea aceiasi intrebare... Dar era cu "" car" nu "za car".

Se sableaza masina de la fotonii altor loganuri. Solutie: vopseaua luminifuga.

la 0.68 din viteza luminii sare vopseaua

La Dacia sare vopseaua si stand pe loc ...

Eu cred ca inginerii supercalificati de la RTR, care proiecteaza Loganul 2, au avut in vedere toate aceste probleme si vor veni cu niste solutii de ramanem toti cu gura cascata

Daca-ti pui masina pe locul altuia, sare indiferent de marca.

17 Nov 2010, 15:27:

Eu cred ca inginerii supercalificati de la RTR, care proiecteaza Loganul 2, au avut in vedere toate aceste probleme si vor veni cu niste solutii de ramanem toti cu gura cascata

Cititi numai telenovele ! Au si rezolvat-o ! Se insereaza o sonda care inoxeaza gazele arse, in catalizator. Rezultatul e ca primesti o masina cu toba de tabla si-o predai la rabla cu toba de inox.

This post has been edited by corbex: 17 Nov 2010, 14:27

Nici vorba, toti fotonii ies precum puii da gaina din ou si piuie veseli. [..]

Asta-i marea mea nedumerire: daca teoretic emitatorul de fotoni se deplaseaza cu viteza luminii, care-i teoretic viteza maxima cu care te poti deplasa, si emite fotoni in directia lui de deplasare, cu ce viteza se deplaseaza fotonii aia de reusesc sa iasa din emitator? Nu-ti busesc naibii Loganu' de tre' sa-i cauti de RCA? Bine, oricum ti-l faci pe casco, dar asta dupa ce te prinzi ca n-au.

Yhattori: Fain linkul! Stiu ca nu poti atinge limita, dar de dragul discutiei lasa si tu Loganu' ala sa meagra cu c.

Ar trebui sa nu uitam de corolarul espero: Daca loganul merge cu C, si espero merge cu C, espero depaseste loganul.


Back on-topic. Voi urmariti problema din unghiul gresit. Lumina este o absenta a intunericului. Si inunericul dispare cu o viteza mai mare decat C, numai ca oamenii de stiinta n-au reusit sa masoare aceasta viteza, din cauza interferentelor date de umplerea acestui gol de intuneric cu fotoni. Practic, un fel de principiu hidrodinamic extins.

Ca sa nu mai luam in calcul forta cu care fotonii plecati inainte imping loganul inapoi. Csenoanele devin un fel de rachete fotonice.

da ledurile de culoare albastra din pozitii se mai vad ?

Cititi cartea asta, are doua capitole dedicate Loganului. Bine, ei îl numesc Frigocar, e un fel de nume de cod, sa n-aiba complicatii juridice cu producatorul.

LtSpdBibC[1].jpg

Analizeaza comportamentul începand cu vitezele mai "pamantene" si ajung pana la 0.98c

Ce-am retinut:

- la 169 kmph zboara stergatoarele
- la 188 kmph zboara antena
- la 274 kmph zboara capacele de la roti
- la 322 kmph zboara oglinda din dreapta
- la 349 kmph zboara si aia din stanga (nu stiu de ce e diferenta între ele)
- la 518 kmph se declanseaza airbagul soferului
- samd

Practic, cu cat creste viteza, Loganul devine mai usor, deci înainteaza mai usor. Pe la 1200 kmph începe sa se turteasca, obtinandu-se astfel un profil sportiv gen Lamborghini.

si in calea lactee space and shit.ce proiectie ofera loganu la micro meteoriti? etansare stim ca e buna.da daca baga o gaura un metoroit dasta mic ce ne facem ?