Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme inchidere, nu se mai incuie o usa

am o problema cu usa stanga spate, mai exact nu se mai incuie nici din alarma nici din butonul interior.Din cate am citit am facut greseala si am apasat siguranta pentru copii aflata pe usa. Este destul de frustrant sa stii ca lasi masina cu o usa descuiata, mai ales in bucuresti. Ce este de facut?? PS. Sper sa nu ma certe nimeni dar topicul gasit pe tema asta este closed. multumesc

am o problema cu usa stanga spate, mai exact nu se mai incuie nici din alarma nici din butonul interior.Din cate am citit am facut greseala si am apasat siguranta pentru copii aflata pe usa. Este destul de frustrant sa stii ca lasi masina cu o usa descuiata, mai ales in bucuresti.
Ce este de facut??
PS. Sper sa nu ma certe nimeni dar topicul gasit pe tema asta este closed. multumesc

Siguranta pentru copii impiedica nu impiedica inchiderea usii. Blocheaza deschiderea usii de la manerul interior, usa se va deschide doar din exterior.
Daca nu se mai inchide usa din inchiderea centralizata, de vina este actuatorul (se schimba, piesa costa cam 20 de lei).

ok, bun , dar exista varianta sa se fii stricat doar prin simplul fapt ca am actionat acel blocaj pentru copii?

Nu prea cred, actuatorul deblocheaza usa si cu siguranta pentru copil apasata (altfel nu ai mai deschide usa din exterior). Siguranta respectiva blocheaza doar o parghie care vine de la manerul interior.

pai si atunci cu tot respectul de rigoare, ce mama masii are?? mentionez ca atunci cand cumparat masina le-am tesat si erau ok. si nu ca ar fii problema de 20 ron, dar m-i se pare de-a dreptul stupid sa crape asa dintr-o data.

Hm, s-o fi ars motorasul de actionare? La unii coleg actuatoarele pe duca scoteau un carait...
Daca ai cam 1 ora libera, iti raspunzi singur la intrebare. Demontezi fata de usa, si fie actionezi inchiderea din telecomanda, fie alimentezi actuatorul la 12V curent continuu. Schimba polaritatea la alimentare, sa fii sigur ca nu ai dat comanda ce coborare cand actuatorul este deja jos (de exemplu). Verifica firele de alimentare, sa nu fie vreunul intrerupt.
Demonteaza complet zavorul interior. Il cureti si il ungi bine, nu cumva sa fie prea imbacsit de praf si vaselina intarita...

pai si atunci cu tot respectul de rigoare, ce mama masii are?? mentionez ca atunci cand cumparat masina le-am tesat si erau ok. si nu ca ar fii problema de 20 ron, dar m-i se pare de-a dreptul stupid sa crape asa dintr-o data.

Nu e o problema grava... banuiesc ca ai masina de putin timp. Actuatorul se schimba in 2 ore maxim cu tot cu berea in mana dreapta. trebuie sa fii atent cum pui cele 2 fire, sa nu le legi invers (pt ca acea usa se va inchide in loc sa se deschida si invers.) Pretul unui actuator cu 2 fire este chiar 10 ron. numai ca cele mai ieftine fac un zgomot mai puternic si poate un pic mai neplacut.

Si da.. de obicei piese de astea marunte cad dintr-o data. mai ales de astea electrice.exemplu: releu-ul de semnalizare.

S-ar putea ca actuatorul sa se fi blocat la cap de cursa si sa se deblocheze in momentul actionarii tijei cu mana(dupa ce scoti fata de plastic).Nu te lasa pacalit,schimba-l pentru ca se va bloca si a doua oara.

Si eu am avut vara trecuta cand eram pe la Craiova probleme cu actuatorul de la sofer...cand inchideam masina caraia urat de tot...inainte sa caraie nu mai mi se inchidea usa...l-am uns putin cu vaselina, am tras cu mana putin inchis-deshis de el si-si revenise...am avut unul de la un prieten si la-m schimbat cu prima ocazie...deci asculta colegii si pune mana si schimba-l urgent!

Am si eu o problema asemanatore, se inchid/deschid greu! Si nu prea vad de ce ? Problema e de natura mecanica nu electrica! Sper sa ma fac inteles! Daca „trantesc usa nu se inchide ramane pana in cui acela! Ce poate fii si cum as putea sa repar?

Am postat sa nu mai deschid alt topic!

ngabyyy am avut si eu probleme ca tine si am rezolvat unele astfel:

- intai de toate unge balamalele cu ulei sau vaselina;
- cand se inchide usa, verifica daca cuiul este pozitionat bine fata de clanta, daca e pe linie, sau daca usa atunci cand o inchizi se ridica sau se lasa putin, atunci trebuie sa reglezi cuiul, in functie ce cum e ... il desfaci cu o cheie si il centrezi si apoi strangi;
- intre balamale undeva la mijloc ai acel opritor, un fel de parghie.. la fel ungel sau vezi daca freaca si mai pileste putin din el...

cam asta e..

Daca nu se rezolva vezi sa nu ai chederul tare sa nu poti inchide usa, dar verifica alinierea cuiului, asta er trebuii sa fie problema...

ngabyyy
Inainte de "intai de toate" schimba bolturile usilor cu unele de cielo. Acestea fac totul "pe dos" decat cele originale: se scot usor, se pot unge si nu se rup datorita griparii.
Incearca sa ridici de usa in sus, cu ea cat mai apropiata de pozitia de inchis: daca are joc, bolturile clar vinovate! Din acest motiv nu are rost sa umbli la reglajul cuiului- problema este din balamale. Nu te imbata cu apa rece crezand ca reuseste uleiul sau vaselina sa unga bolturile (altundeva decat pe afara). Datorita LIPSEI unui canal de ungere acest lucru nu se poate face.
Mai uita-te la o treaba: boltul are o siguranta in capatul cu floare, care il face sa se blocheze in balamaua de pe stalpul masinii. Balamaua usii vine intre cele doua urechi ale celei de pe stalp. Boltul trebuie sa stea intepenit in cele doua urechi iar balamaua usii sa se roteasca pe bolt (aici are loc frecarea propriu-zisa balama-bolt). La majoritatea fenomenul are loc invers: boltul se gripeaza pe balamaua usii si rotirea are loc intre bolt si cele doua urechi ale balamalei stalpului.
Sa vezi problema cand o sa incerci sa scoti bolturile, daca nu ies cu vorba buna, ajungi la autogen ...

This post has been edited by CIPTUNING: 21 Nov 2010, 10:51