Outline · [ Standard ] · Linear+ am si eu o problema la dacie, se opreste motorul

salut, de ceva timp imi face niste probleme daciuta.Este o berlina din 1999 pe carburator , de curand i-am schimbat bateria pentru ca-mi murise rombatul si i-am pus una varta luata la mana a 2-a.Am mers cu masina cam 300 de km si acum imi face cateva probleme si anume: o pornesc dimineata (cand e frig cu socul) ,porneste calumea o incalzesc si merg apoi dupa ceva timp se opreste motorul in mers si scad turatiile apoi cresc...Dupa ce se opreste ii dau mai mult la automat si o ia pana la umra.M-a lasat intr-o intersectie si i-am dat de mai multe ori la automat si a luat-o pana la urma.Ce pot sa-i fac sa nu-mi mai faca probleme?Aveti vreo idee?Banuiesc ca nu e de la baterie pentru ca invarte bine cand ii dau la automat...de la ce poate fi oare? This post has been edited by talpaglucian: 17 Oct 2010, 19:11

salut, de ceva timp imi face niste probleme daciuta.Este o berlina din 1999 pe carburator , de curand i-am schimbat bateria pentru ca-mi murise rombatul si i-am pus una varta luata la mana a 2-a.Am mers cu masina cam 300 de km si acum imi face cateva probleme si anume: o pornesc dimineata (cand e frig cu socul) ,porneste calumea o incalzesc si merg apoi dupa ceva timp se opreste motorul in mers si scad turatiile apoi cresc...Dupa ce se opreste ii dau mai mult la automat si o ia pana la umra.M-a lasat intr-o intersectie si i-am dat de mai multe ori la automat si a luat-o pana la urma.Ce pot sa-i fac sa nu-mi mai faca probleme?Aveti vreo idee?Banuiesc ca nu e de la baterie pentru ca invarte bine cand ii dau la automat...de la ce poate fi oare?

This post has been edited by talpaglucian: 17 Oct 2010, 19:11

Salut.Bine ai venit pe forum!
Problemele tale pot fi mixe.Spre exemplu vezi sa nu-ti traga aer fals cand apesi frana,asa ti-ar muri motorul.O alta problema ar fi aprinderea si anume:
-verifica ca platinile sa fie reglate corect,la 0.4 mm pe varful camei si mai ales sa fie curate suprafetele de contact ale platinelor
-avans reglat corect
-posibil contact imperfect la platina la surubul de prindere al platinei mobile,cel care are izolator,sau platina mobila face scurt la carcasa delcoului.Trebuie verificat si cablul de la acel surub la bobina
-verifica firul de (+) care alimenteaza bobina sa nu aiba vreo fisura sau contact imperfect
-se poate sa te lase bobina ,se incalzeste si nu mai poti porni decat dupa un timp

Alte probleme:
-nivel scazut in CNC,jicler relanti partial infundat
-filtru de benzina murdar,pompa benzina slabita.
Spor la verificat.

daca baiatul banuieste ca nu-i de la baterie, este clar ca-i praf la mecanica.

fa tot ce a zis paul mai sus la un mecanic.

multumesc tare mult pentru sfat.

Paulorossi nu inteleg ce ai vrut sa ii spui omului cu : "Spre exemplu vezi sa nu-ti traga aer fals cand apesi frana,asa ti-ar muri motorul." da-mi un raspuns ca si eu aveam o problema cu opritul in mers la dacia mea - nu am intels chestia cu frana

This post has been edited by bucatzel: 23 Feb 2013, 12:25

La daciile cu servo-frana - cand se uzeaza garnitura servo - la fiecare apasare a pedalei de frana, motorul ia aer ca sa zic asa fals si se opreste. Din cauza aceasta trebuie schimbata garnitura incintei servo.

da da Rodi are dreptate

eu cand apas frana stand pe loc,imi creste turatia cu 50-60 rpm:)

florian atunci ai amestecul prea bogat desurubeaza putin la surubul de aer/amestec pe carburator.

La daciile cu servo-frana - cand se uzeaza garnitura servo - la fiecare apasare a pedalei de frana, motorul ia aer ca sa zic asa fals si se opreste. Din cauza aceasta trebuie schimbata garnitura incintei servo.

Si unde e si cum se schimba? de exemplu eu aud cu motorul la ralanti un fasait la servo... si uneori cand apas frana la fund de la 50-60 scade turatia la 300...

florian atunci ai amestecul prea bogat desurubeaza putin la surubul de aer/amestec pe carburator.

multumesc frumos...

s-a rezolvat problema florian?

da...imi zapacisem eu amestecul...culmea..stii care e?ca acum daca ma duc sa fac testul de noxe..il pic.de curand am luat si eu ipt-ul,si asta a fost problema,nu-l lu0am din cauza noxelor.si a umblat nenea ala' la jiglerul de aer si mergea ca naiba(nici nu am avut timp sa rezolv problema)