DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cablul de la kilometraj numai merge..off, cum se schimba?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Andyno
post 10 Nov 2010, 21:00
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
in seara asta cand am plecat cu masina, am obs ca numai indica viteza ohmy.gif ..ce ma oftic..
mai am un break pe injectie care la fel tot nu i merge km-trajul si i am luat un cablu de la o dacie din 2000...breakul fiind tot din 2000.

se potriveste cumva la a mea din 99? ma refer la cutie?

cum se scot ceasurile? sau ma duc la un mesteR?


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 10 Nov 2010, 21:03
Post #2


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
nu_mai

NU MAI

nu mai

Sunt 2 cuvinte.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 10 Nov 2010, 21:20
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
ok, m-am grabit. suparat.


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 10 Nov 2010, 22:36
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
se potriveste


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 10 Nov 2010, 22:52
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
se desface de la ceas din bord si de la cutie parca cu cheie de 10 , trebuie sa te bagi pe sub masina , un 15-20 min maxim daca nu intimpini probleme


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 10 Nov 2010, 23:56
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
si 2 ore sa dau ceasurile jos...off

This post has been edited by Andyno: 10 Nov 2010, 23:59


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 11 Nov 2010, 00:55
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
depinde de bord , daca ai minuta fina poti desface fara sa dai ceasurile jos , bagi minuta pina in spate si desfaci piulita , aia cu cheie de 10 este la cutie


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 11 Nov 2010, 08:14
Post #8


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei
QUOTE(Andyno @ 10 Nov 2010, 23:56)
si 2 ore sa dau ceasurile jos...off
*


Poti sa scoti cablu din ceasuri simplu.Dai capacu de la sigurante jos si bagi mana pe acolo si tragi de el.E posibil sa fi sarit de la loc si de aia sa nu iti indice,patit de mine de o gramada de ori.Deci mai intai incearca sa-l impingi la loc,dai o tura si vezi daca iti merge.
Daca vrei sa dai ceasurile jos,le poti da in 10 min.Mai intai desfaci masca inferiora a volanului si o scoti pe cea superioara.In panoul central jos la ceasuri ai 2 suruburi,le desfaci apoi scoti scrumiera si ai acolo inca doua suruburi.Trebuie dat jos panoul de la climatizare,doar fata pentru a desface suportul de prindere de la panoul de climatizare de catre panoul central,tot doua suruburi.Mai departe desfaci siguranta ceasurilor de catre panoul central,sunt doua cleme de metal in dreapta si stanga ceasurilor.Pt cea din stanga accesul se face prin fereastra de la sigurantele fuzibile.Cu grija tragi de panoul central ridicand de bord pt ca panoul are 3 bolturi de plastic infipte in bord.O sa tragi de masca in lateral pt a scoate ceasurile care au 3 mufe.Inainte de a le scoate scoti cablu de la kilometraj.Pare mult dar nu dureaza mai mult de 10 min.
Succes.

This post has been edited by Paulorossi: 11 Nov 2010, 08:15


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 11 Nov 2010, 08:20
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Mai intai de toate te uiti pe cutia de viteze cum este prinderea cablului; examinezi si teaca pana sus la intrarea de langa pompa de frana (compartiment motor) ; poate pe acest traseu, gasesti o anomalie...


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 11 Nov 2010, 14:20
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
m-am bagat azi sub masina. nu stiu despre ce cheie de 10 vorbiti, ca eu nu-mi dau seama ce as putea sa desfac cu cheia.

nici nu-mi dau seama cum sa l scot ptr zici ca este turnat acolo.....

si hai sa zic ca scot cablul din spate de la ceasuri fara sa demontez, dar cum bag cablul nou? ptr ca nu vezi nimica pe acolo...

ce ma oftic ptr ca eu nu prea ma uitam la indicator de benzina, stiam cat merg dupa km partial...cand acul nu se mai misca tot mergeam.


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 11 Nov 2010, 14:46
Post #11


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.512
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
QUOTE(Andyno @ 11 Nov 2010, 14:20)
m-am bagat azi sub masina. nu stiu despre ce cheie de 10 vorbiti, ca eu nu-mi dau seama ce as putea sa desfac cu cheia.

nici nu-mi dau seama cum sa l scot ptr zici ca este turnat acolo.....

unde intra cablul in cutie, in lateral este un surub care pica perpedicular pe cablu. Cu cheia respectiva slabesti surubul ca sa poti trage cablul afara din cutie

QUOTE(Andyno @ 11 Nov 2010, 14:20)
si hai sa zic ca scot cablul din spate de la ceasuri fara sa demontez, dar cum bag cablul nou? ptr ca nu vezi nimica pe acolo...

folosesti o lanterna daca nu vezi nimic icon_mrgreen.gif



--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 11 Nov 2010, 16:01
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
cablul care l am achizitionat nu prea seamana la partea unde intra in cutie cu ce l original dupa masina...

am sa fac poze...


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
markko
post 17 Nov 2010, 07:17
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 95
Joined: 8 March 10
[quote=Andyno,11 Nov 2010, 15:20]
m-am bagat azi sub masina. nu stiu despre ce cheie de 10 vorbiti, ca eu nu-mi dau seama ce as putea sa desfac cu cheia.

nici nu-mi dau seama cum sa l scot ptr zici ca este turnat acolo.....

si hai sa zic ca scot cablul din spate de la ceasuri fara sa demontez, dar cum bag cablul nou? ptr ca nu vezi nimica pe acolo...

Eu zic k pt tine k sa iti fie mai usor ar trebui a dai jos cutia de viteze si ii dai roata de 3-4 ori si poate te si dumiresti unde este prins cablu de chilometraj in cutia de viteze ...


--------------------
dacia 1410 dacia 1410 1999, dacia 1410, bord CN - bz-02-vft
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuliano_smile
post 17 Nov 2010, 09:24
Post #14


Dependent de D1300


Group: Members
Posts: 1.217
Joined: 5 November 08
From: Ploiesti
QUOTE(Andyno @ 11 Nov 2010, 16:01)
cablul care l am achizitionat nu prea seamana la partea unde intra in cutie cu ce l original dupa masina...

am sa fac poze...
*


Cum a zis si ov. Cauti cablul original unde intra in cutie. Acolo o sa vezi un surub perpendicular pe el. il desfaci si il scoti de acolo. Dupa aceea te gabi in masina cu manuta pe la tabloul de sigurante, te duci la bord (vezi ca in spatele ceasurilor este un v din tabla care in interior e gol, si acolo o sa gasdesti cablul), desfaci piulita si scoti cablul prin masina. Ai grija sa stii gaura pe unde iese sa nu stai sa te gandesti dupa aia pe unde lai scos.
Dupa ce lai scos treci la bagatul ceilulalt cablu. Il bagi pe gaura unde lai scos pe celalalt. Il mulezi pana la cutie si il infigi acolo. Strangi surubul si aici ai terminat. Dupa aceea bagi mana si bagi cablul in spatele ceasurilor. Acolo dai piulita putin la o parte si incearca sa bagi motul (vezi ca e patrat si intra putin mai greu in ceasuri in sensul ca trb sa il nimeresti pe pozitie). Daca nu intra mai invarti putin de el. Dupa ce lai bagat, viii cu piulita si il strangi bine.


Ai inteles acuma?


--------------------
Dacia Solenza si o Berlina Furioasa 2004 Scala cu 1980 editia de Lux
Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 29 Nov 2010, 15:05
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
da biggrin.gif...inca nu am ajuns sa l fac....


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GabyDSN
post 29 Nov 2010, 15:06
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 94
Joined: 29 November 10
From: Bucuresti
Te ajut io de unde esti ?


--------------------
Dacia Super Nova 2002 - VIP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 29 Nov 2010, 16:34
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
Bucuresti: merci mult...dar dacia este pe dreapta din motive ca nu face caldura si merg cu injectata...tot dacia..

si nici la injecatata nu am cablu...poate o rezolvam..


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2025 - 13:56
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault