Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi piese auto pentru solenza, intrebari + recomandari piese

Salut salut...va rog sa ma ajutati si pe mine cu niste sfaturi despre producatori si preturi pentru piesele de mai jos....Solenza mea (1.4 mpi) a implinit 130.000 km si cere... Ma intereseaza care credeti voi ca au raportul cel mai bun calitate-pret Ce as vrea eu sa schimb: -amortizoare fata au iesit 20% cu 40% la test; -arcurile (cred ca ar trebui schimbate si astea....nu?) -discuri de frana (mi-a fost recomandata schimbarea de 90k); -placute de frana; -planetara stanga (noua...rectificata..ce credeti? si ce producatori);

Salut salut...va rog sa ma ajutati si pe mine cu niste sfaturi despre producatori si preturi pentru piesele de mai jos....Solenza mea (1.4 mpi) a implinit 130.000 km si cere...
Ma intereseaza care credeti voi ca au raportul cel mai bun calitate-pret

Ce as vrea eu sa schimb:
-amortizoare fata au iesit 20% cu 40% la test;
-arcurile (cred ca ar trebui schimbate si astea....nu?)
-discuri de frana (mi-a fost recomandata schimbarea de 90k);
-placute de frana;
-planetara stanga (noua...rectificata..ce credeti? si ce producatori);

Placute si discuri de frana FERODO... in rest nush... la telescoape lumea am vazut ca lauda Bilstein, planetara noua si de origine nu porcarii de autospeed care dupa 30 000 incepe sa bata.

Salut salut...va rog sa ma ajutati si pe mine cu niste sfaturi despre producatori si preturi pentru piesele de mai jos....Solenza mea (1.4 mpi) a implinit 130.000 km si cere...
Ma intereseaza care credeti voi ca au raportul cel mai bun calitate-pret

Ce as vrea eu sa schimb:
-amortizoare fata au iesit 20% cu 40% la test;
-arcurile (cred ca ar trebui schimbate si astea....nu?)
-discuri de frana (mi-a fost recomandata schimbarea de 90k);
-placute de frana;
-planetara stanga (noua...rectificata..ce credeti? si ce producatori);

sa incepem cu inceputul...
1.amortizoare Bilstein 95 lei buc fata-spate...asa ceva am eu pe solenza puse de 3 luni si sint multumit de ele...
2.arcurile parca sint pe la 100 lei buc...
3.discurile de frina as opta pentru Klaxcar...
4.placutele de frina daca pui discuri noi recomand TEXTAR...
5.planetare poloneze...pe la mine asa ceva se cumpara si costa 250 lei buc

sa incepem cu inceputul...
1.amortizoare Bilstein 95 lei buc fata-spate...asa ceva am eu pe solenza puse de 3 luni si sint multumit de ele...
2.arcurile parca sint pe la 100 lei buc...
3.discurile de frina as opta pentru Klaxcar...
4.placutele de frina daca pui discuri noi recomand TEXTAR...
5.planetare poloneze...pe la mine asa ceva se cumpara si costa 250 lei buc

poloneze...spune si tu un producator...ca nu am nici cea mai vaga idee care sunt poloneze...
ms

ti-am trimis un PM ...poti intra pe mess si vorbim...producatorul la planetarele poloneze nu il stiu...toti prietenii care au cumparat planetare au spus ca sint bune alea poloneze...

Schimb de ulei (10000km)
Ulei Elf competition st ~25 lei/litru X3
Filtru ulei BF ~15 lei
eu i-am schimbat si bucsele bara stabilizatoare ~ 20 lei (de srl)

Cauta filtru ulei de origine sau in cutie de Renault sau cel mai bine cauta MANN , care este cel mai bun pentru acest motor . Initial MANN erau , adica fitlrele negre ep care scrie MANN , apoi au bagat porcariile de Filtron , albastre , in cutii de Renault .
Nu are rost sa te risti la pretul asta , sa nu ai presiune ubna la ulei sau sa nu-si faca treaba bine !

Salutare, trebuie sa schimb cureaua de la accesorii(aer si servo) si nu stiu care este mai buna, ce imi recomandati?

Cauta de origine sau in ambalaj original . Eu stiam ca sunt englezesti parca ceva de genul "PowerGrip" ... parca aceeasi marca cu cea de transmisie , ceea ce inseamna ca este o firma serioasa ! NU te "zgarci" la bani ca astea chiar sunt periculoase si apoi mai mult de 60-70 ron nu sunt ambele !


Am si eu nevoie de o informatie URGENT :
Kitul de distributie de Logan 1.4 ( cureaua si rola ) se potriveste la Solenza 1.4 ?

Eu stiu ca ar trebui , fiind CAM acelasi motor , dar nu stiu sigur . Apoi eu am un cod de Renault pe cutie ( fiind ambalate Renault originale ) , in timp ce in manuale scrie doar un cod Dacia .

Axul de volan de solenza este diferit de cel de super nova? Au schimbat berbecii axul la solenza? Ma refer evident la modelul fara servo-directie.

Eu vreau niste piese pentru SLZ mea obosita trecuta de 300.000 kilo:
-planetare
-amortizoare fata
-discuri frana
Ce-mi recomandati.Am inteles ca planetarele de polonia sunt bunicele si ca sar numi AUTOSPEED,altii ca nu sunt bune ca mai curg pe la rulment-burduf,etc.......
Ceva preturi?

si cele Ricambi curg pe la rulment...

test

26 Nov 2010, 16:01:
De azi topicul devine lipicios pe fundal rosu, sub linia de demarcatie a topicurilor importante. Sper ca va fi de bun augur.

This post has been edited by Maskatu: 26 Nov 2010, 16:01

Lamuriti-ma si pe mine intr-o problema: conform manualului, bieletele de directie sunt de doua feluri, pentru servodirectie si fara.
Ce difera efectiv, in afara de partea hexagonala/ rotunda la prinderea dinspre caseta: lungimea, filetul, articulatia?
Se pot monta cele pentru caseta simpla pe caseta cu servodirectie, renuntand la acele sigurante?
Intr-un post, Ramsen scria ca montate astfel, "nu rezista" multa vreme. Deci, sa inteleg ca se potrivesc, dar sunt concepute pentru forte diferite, motiv pentru care nu rezista?
Acest lucru nu il cred posibil, deoarece forta exercitata de caseta, prin bieleta, pentru rotirea rotii, este aceeasi la ambele casete, singura diferenta fiind efortul soferului asupra volanului.
Capetele de bara difera intre cele doua variante? Presupun ca nu.
O vanzatoare de la reprezentanta de piese dacia sustine ca se pot monta invers bieletele, acest fel de bieleta "simplu" fiind si singurul tip de bieleta pe care l-a vandut pentru SLZ

This post has been edited by CIPTUNING: 1 Dec 2010, 18:20

Buna si seara !

De unde fac rost si eu de o borna plus pt acumulator
Mentionez ca sunt din galati.Nu am gasit nicaieri

Multumiri anticipate !

Buna si seara !

De unde fac rost si eu de o borna plus pt acumulator
Mentionez ca sunt din galati.Nu am gasit nicaieri

Multumiri anticipate !

ai cautat la popescu imposibil sa nu aiba dak nu in real am vazut

Am cautat peste tot(inclusiv dezmembrari ) iar cat priveste realul nu am vazut asa ceva.
Borna plus la solenza este mai speciala,in sensul ca are o placuta si un surub-cablul plus la solenza este intrerupt ,legatura pe borna se face prin doi papuci care vin fixati pe borna plus

Chiar nu stie nimeni un raspuns la problema mea din postul 41 ?

Lamuriti-ma si pe mine intr-o problema: conform manualului, bieletele de directie sunt de doua feluri, pentru servodirectie si fara.
Ce difera efectiv, in afara de partea hexagonala/ rotunda la prinderea dinspre caseta: lungimea, filetul, articulatia?
Se pot monta cele pentru caseta simpla pe caseta cu servodirectie, renuntand la acele sigurante?
Intr-un post, Ramsen scria ca montate astfel, "nu rezista" multa vreme. Deci, sa inteleg ca se potrivesc, dar sunt concepute pentru forte diferite, motiv pentru care nu rezista?
Acest lucru nu il cred posibil, deoarece forta exercitata de caseta, prin bieleta, pentru rotirea rotii, este aceeasi la ambele casete, singura diferenta fiind efortul soferului asupra volanului.
Capetele de bara difera intre cele doua variante? Presupun ca nu.
O vanzatoare de la reprezentanta de piese dacia sustine ca se pot monta invers bieletele, acest fel de bieleta "simplu" fiind si singurul tip de bieleta pe care l-a vandut pentru SLZ

chiar eu am ajutat mecanicul sa monteze bielete directie fara pe o solenza care prevedea bielete directie pentru servodirectie...adica am montat din alea fara hexagon...si mecanicul la fel i-a zis ca nu o sa il tina mult...dupa exact 1 an a venit cu bielete directie pentru servodirectie cu cap hexagonal si le-a schimbat ca ale lui erau varza alea fara ...ce au astea pentru servodirectie nu stiu...stiu doar ce am spus mai sus...

Si eu aveam bielete cu acel hexagon in capat care este defapt o siguranta. Nu este nici o diferenta fata de cele "normale" fara siguranta. Nici eu nu stiam de diferenta asta, nici macar cand am cumparat bieletele noi originale care nu aveau sigurante... le strangi pur si simplu cat de bine poti si nu mai ai siguranta.

as dori sa imi spuneti si mie ce piese de la supernova se potrivesc la solenza,adica :daca bratele de pe pe fata complet echipate se potrivesc,capetele de bara (fara servo) pivotii,rulmenti si bucse de le amortizoare,sabotii de frana de pe spate,injectoarele.as dori niste raspunsuri sigure daca se poate de la cineva care stie sigur sau a folosit.MULTUMESC ANTICIPAT.

elf renaultmatic d2 automatic transmision & power steering fluid e ok ca lichid de servo pentru solenza?

De filtru Mhale (sau ceva de genu) a auzit cineva?

Mahle.

multumesc pt raspunsuri

Mahle.

Mersi! Dar sunt bune? Adica... sunt peste Mann?

Nu stiu daca sunt peste Mann. Adica, nu am cum sa imi dau seama de asta.

Insa, din ce am citit pe un forum dedicat unei marci nemtesti a poporului , Mann si Mahle sunt principala alegere cand se pune problema de consumabile.
Filtrele Mahle sunt ceva mai scumpe decat Mann.

Multumesc. Voi incerca la urmatorul schimb.

Salutare...sper sa ma ajute si pe mine cineva. Sunt fericit posesor al unei Dacia Solenza inca din 14 dec 2004...nou nouta. Au trecut 6 ani si 95.000km peste ea fara sa dau bani pe altceva decat pe revizii, combustibil si taxe. Pana la ultimul test ITP, masina s-a prezentat impecabil. Acum, niste "profesionisti" de la Auto Cobalcescu din Valea Ialomitei, Sector 6, au gasit de cuviinta ca pivot stanga fata are joc - l-am inlocuit cu unul de origine (pivotul a costat 45lei iar manopera 35 wow). Am revenit si mi-au mai "recomandat" urmatoarele:
- Cablu ambreiaj;
- biela anticuplu;
- bieleta directie dreapta;
- rulment stanga spate.

Am mers totusi la ITP ca-mi expirase si bineinteles ca, fiind complice cu mecanicul, nenea de la Statie a mers direct la cablu, biela, bieleta, rulment fara sa se mai uite la altceva. Rezultat = respins la ITP mai mult masina a fost retinuta pe rampa de cei de la RAR care au venit si n-au vazut initial defectul bieletei insa nenea a inceput sa-mi smuceasca volanul haotic doar sa-l convinga pe cel de la RAR ca "jocul" exista...in fine...

I-am luat pe partea economica...cat costa sa le schimb la voi?

- Cablu ambreiaj = 65 lei;
- biela anticuplu = 176 lei;
- bieleta directie dreapta 80 lei;
- rulment stanga spate 75 lei.
- manopera = 130 lei
TOTAL = 526 lei la care daca mai adaug inca o data 90 lei ITP, rezulta 616 lei...cam multicel

Stiu, o sa-mi ziceti ca nu e mult raportat la faptul ca bag bani dupa 6 ani...dar nici luat de fraier nu-mi convine sa fiu luat.

Asadar, am mers la un mag de piese auto si am gasit piese de la ETS:
- Cablu ambreiaj = 45 lei;
- biela anticuplu = 65 lei;
- bieleta directie dreapta 45 lei;
- rulment stanga spate 40 lei.
TOTAL = 195 lei la care mai adaug 100 ron manopera, rezulta 295 lei...fata de 616 e o diferenta...

Va rog sa va exprimati parerile asupra pieselor de la ETS, daca a folosit cineva si cat de viabile sunt...mi-ar fi de mare ajutor!!!

http://www.etsauto.com/index.asp?lng=en-US

tinind cont de faptul ca renault are o uzina foarte mare la bursa http://www.renault.com/en/groupe/renault-d...en-turquie.aspx si ca noua generatie de clio va fi fabricata integral aici http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6796...i-electrice.htm eu zic ca piesele se ridica la standardele constructorului.

apropo de piese, de la ce magazin ?

succes,

magazinul Fetesti SRL de pe strada Maica Domnului sector 2 Bucuresti (langa magazin de geamuri si oglinzi) Meci de raspuns. o sa le cumpar azi.

Le-am luat, pisele au garantie 24luni.

va sal la cumparatul pieselor de schimb e bine de stiut ca toate piesele sunt facute la noi la fabricanti autohtoni adica :placute frana sunt facute de fermit si puse in cutie albastre creste pretul adica 85_90 lei,daca iei in cutie de fermit 40-50 lei,la cumparatul filtrelor de exemplu : filtru ulei de asam - iasi e 9-10 lei daca vrei ceva bun de calitate iei mann costa 17 lei ,filtru de aer tot mann e bun costa cam 30-40 lei dar calitate si tot asa sunt multe de explicat si vazut cand cumperi te uti si la calitate .Dar in principiu toate se fac la noi si se pun in cutii albastre si costa .Prefer sa caut in mai multe magazine sa gasesc ceva convenabil decat sa arunc imediat cu bani pe primul produs.Am produsele mentionate mai sus pe masina si sunt multumit de ele .La fiecare 10000 de km le schimb ,asa cum zice cartea

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de solenza. Mai exact... puteti cere detalii despre o anumita piesa, pe care doriti sa o achizitionati, si alti colegi va pot spune, " da, cumpara de la x producator, si vezi ca are un pret in jur de y roni". Si tot asa.

Sau, feedback-uri (pareri despre x piesa), spre exemplu "am luat x piesa de la y producator si acum am z km cu masina si inca se tine bine" , sau " nu luati x piesa de la y producator pentru ca este foarte proasta".

Ofertele comerciale sunt interzise, fiind permise doar la bursa, iar mesajele ce contin oferte comerciale directe, vor fi sterse imediat fara o notificare in prealabil.