Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice - Topic general Solenza, intrebari + raspunsuri rapide

99 : Las video sa vorbeasca. MPP-ul e curat? 100. O persoana cu o solenza s-a trezit ca nu-i mai porneste motorul, din senin. Pompa de benzina nu se amorseaza, cand da la demaror scanteie pe fise nu este si nici softul de diagnoza nu gaseste calculatorul. Cand pune contactul cheia este recunoscuta. Sa fie dus calculatorul de langa baterie? Cica s-a intamplat pur si simplu, a oprit motorul, si-a facut treaba, si cand sa plece...nema. I-am recomandat sa-l desfaca, sa-l inspecteze si sa curete mizeria din interior si mufa cu spray. Ar fi ok sa pun calculatorul meu la el? Doar cel de la injectie, deci nu ar fi probleme cu cheile. Masina e din 2003, are UCE. O alta problema ar fi ca atunci cand semnalizeaza stanga, se aprinde in bord si becul de ceata (sau proiectoare,), iar in spate clipeste si becul stang de frana, cam ca la logan. Idei? This post has been edited by Poky: 27 Sep 2011, 12:22

99 : Las video sa vorbeasca.

MPP-ul e curat?

100. O persoana cu o solenza s-a trezit ca nu-i mai porneste motorul, din senin. Pompa de benzina nu se amorseaza, cand da la demaror scanteie pe fise nu este si nici softul de diagnoza nu gaseste calculatorul.
Cand pune contactul cheia este recunoscuta.
Sa fie dus calculatorul de langa baterie? Cica s-a intamplat pur si simplu, a oprit motorul, si-a facut treaba, si cand sa plece...nema. I-am recomandat sa-l desfaca, sa-l inspecteze si sa curete mizeria din interior si mufa cu spray.
Ar fi ok sa pun calculatorul meu la el? Doar cel de la injectie, deci nu ar fi probleme cu cheile. Masina e din 2003, are UCE.

O alta problema ar fi ca atunci cand semnalizeaza stanga, se aprinde in bord si becul de ceata (sau proiectoare,), iar in spate clipeste si becul stang de frana, cam ca la logan.

Idei?

This post has been edited by Poky: 27 Sep 2011, 12:22

100 : problema cu semnalizatu am avuto si eu eu ..



http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=3080705

101. Care ma puteti ajuta cu cotele simeringului de la arborele cotit. Vreau sa il schimb pentru ca imi pierde ulei pe acolo. Multumesc.

101 Parte montare spre cutia de viteze Diametru interior 80 mm Diametru exterior 100 mm Grosime 8 mm FPM (fluor-cauciuc/viton) rasucire la stanga cu protectie antipraf
Parte montare fata Diametru interior 35 mm Diametru exterior 47 mm Grosime 6 mm FPM (fluor-cauciuc/viton) rasucire la dreapta cu protectie antipraf

101. multumesc. eu oscilam intre grosimea de 6 si cea de 7.

legat de problema cu semnalizat aiurea verificati firul de minus [masa] de cele mai multe ori exista un contact imperfect.

101

eu oscilam intre grosimea de 6 si cea de 7.

Eu am pus de ala de 7,de Logan,n-are nici pe naiba.E pe partea dinspre distributie.

102:recent am achizitionat o solenza,are 113000 in bord,mi se pare ca are consumul cam ridicat..am pus 9,5L benzina si am mers 82 de km,ce ar trebui sa verific la ea?mentionez si urm lucruri:kitul de ambreiaj este dus(este asta o cauza a consumului?),cand ajung la un semnafor sau trecere de pietoni si pun frana turatia motorului scade undeva pe la vreo 800 si parca ar da sa se opreasca dar revine(trebuie curatat ceva?sa o pun pe tester oleaca?)va multumesc

This post has been edited by vld22: 15 Oct 2011, 07:16

102. Curatat( schimbat) MPP, corp clapeta.Cum ai calculat consumul de 9,5. Ca sa fie corect trebuia de la rezevor gol la rezervor gol.Cel mai usor si costisitor e metoda plinului.Daca ai CB de lgn ala e asa orientativ
Ambreiajul care patineaza creste specatculos consumul mai ales daca ai picioru` nervos.

This post has been edited by bion: 17 Oct 2011, 17:28

102. ambreiajul care patineaza iti confirm personal 101 % ca iti creste consumul , eu am mers cu el asa timp de 4 luni , in acest timp m-am angajat in zona pipera , militari > pipera > acasa , zilnic trebuia sa bag de 25 lei sa ajung si sa ma intorc acasa , cand l-am schimbat , in afara de faptu ca e alta masina ... uit sa-i mai pun benzina , cu 30 lei merg 2 zile ( daca ma chinui sa merg mai incet as putea merge 3 )

102:am spus ca am pus 9,5 L de benzina si am mers 82km,nu ca are consumul de 9,5l/100 km.Cand e rece afara nu patineaza,oleaca daca s-a incalzit gata,daca calc acceleratia mai tare raman pe loc:(,in curand voi schimba si kitul de ambreiaj,MPP cum il curat?senzori trebuie sa verific ceva?
va multumesc pentru sfaturi

50.Ultima problema pentru care intrasem pe forum se referea la coloana de directie,si anume ca imi troznea volanul ca toti dreacii,si simteam toate gropile in volan.Astazi am schimbat toata coloana de directie cu una de origine,si totul este ca nou,nu imi mai bate nica,este din nou liniste in masina.......si cat umblasem la caseta ptr ca aveam impresia ca de acolo imi bate etc,2 ani de zile am trait cu impresia ca imi bate caseta iar acum este este din nou liniste si am o directie precisa.Deci pentru toti membri cu solenza,inainte sa schimbati caseta uitativa mai intai la axul de la volan,al meu avea un mic joc dar pentru faptul ca acel joc se amplifica simteam totul mult mai rau.Pe coloana de directie originala ptr servo am dat incredibilul pret de 380,cu toate ca toata lumea imi spunea ca aceasta costa pe la 800 de roni(magazine de cartier),si intradevar este foarte multa munca sa o dai jos,mai ales daca aveti airbag pe volan,dar merita toti banii!Recomand cu toata inima magazinul vicsal din vitan,preturi mici si de calitate. Apropo axul de volan fara servo este mai scump ca cel pentru caseta cu servo,ptr ca este mai gros pentru a suplimenta diferenta de forta pe care o exercita pompa de servo pentru cele cu directia asistata.Spun asta pentru ca toata lumea imi spunea ca cel cu servo e mai scump.....uite ca nu e...!Salut si mergeti cu grija..!:D


This post has been edited by virgilvwu: 18 Oct 2011, 21:30

102. am achizitionat un kit de ambreiaj VALEO la pretul de 225 lei,urmeaza sa fie montat,ieri a pus masina pe tester si nu imi indica nici o eroare,sper sa fie din ambreiaj consumul ridicat,schimb azi bujiile si filtru de aer sa vad daca este vreo schimbare..voi reveni cu vesti si sper sa fie bune

102.Daca nu ai schimbat inca ambreiajul ,poti incerca sa il dai mai jos sau mai sus ,depinde unde tine el si poate nu trebuie sa il schimbi.Pentru asta slabesti sau stringi mai mult , cele doua piulite de pe capatul cablului de ambreiaj. Poti incerca ,pentru scaderea consumului,asa cum ti_a spus si colegul,curatarea corpului clapeta si a motorasului pas cu pas.

This post has been edited by ionik_e4: 21 Oct 2011, 13:27

102:kitul de ambreiaj este schimbat,bujiile la fel..acum astept sa vad si consumul cum este,dar imi curge lichid de la servo..ma duc la service sa vad ce buleala mi-au facut de curge


103:ce imi bate oare pe spate:haionul este fix,spoilerul este fixat de mine ieri,se aude de cand am dat roata de pe spate dreapta ca aveam pana si de atunci tot bate la denivelari pe spate..ce poate sa aiba?

22 Oct 2011, 21:19:
102. consumul parca a mai scazut nitel,astept sa vad cat fac acum cu 10l de benzina
103. bataia cica ar fi de la bucsa amortizor dreapta,problema ca cica nu se gaseste

This post has been edited by vld22: 22 Oct 2011, 21:19

Problema mea apare ca un vajait la motor cand urc o rampa. In rest nu face probleme, dar nu cred ca este in regula cu sunetul ala.

O alta problema ar fi atunci cand pun frana, deoarece am impresia ca trage spre stanga. Asta este mult mai deranjanta si apare chiar la o frana usoara.

102. Daca ai probleme cu bucsa de la amortizor o poti schimba cu una de dacie,la care se adauga doua saibe cu grosimea de 3,5mm .Metoda e descrisa pe forum si amaplicat-o si eu ceva mai recent. Am pe undeva codul bucsei daca vrei sa o schimbi.

ma ajuta cineva si pe mine cu un raspuns moare motorul in sarcina ce e de facut se care sa fie defectul

102:consumul vad ca isi revine usurel,sa vad cu 10l de benzina acum cati km fac,legat de scurgerea de lichid servo,aveam conducta de pe retur fisurata,a fost inlocuita cu o bucata de furtun,sambata seara aveam in bidonas doar jumatate,a curs iar,azi dimineata am completat,a ajuns la servici cu ea si am pus o bucata de carton sa vad pe unde curge...si surpriza:nu am gasit nici o picatura pana la ora asta(7-10:30),sa curga doar cand merg mult cu ea?daca pun lichid mai mult de limita MAX ce se intampla?

103:pentru a inlocui bucsa aia ce-mi trebuie(scule)?trebuie sa o ridica obligatoriu pe elevator nu?

104:ma ajuta cineva si pe mine cu un raspuns moare motorul in sarcina ce e de facut se care sa fie defectul

104. Bujii, bobina inductie? Injectoare?

104.Daca vrei sa nu te chinui prea mult ai nevoie de elevator si o presa . Daca esti din IASI,si ajungi duminica la PALAT obtii mult mai multe informatii de la colegii cu SN sau SZ. Uita-te la intilniri IASI .

25 Oct 2011, 13:28:
104.Daca vrei sa nu te chinui prea mult ai nevoie de elevator si o presa . Daca esti din IASI,si ajungi duminica la PALAT obtii mult mai multe informatii de la colegii cu SN sau SZ. Uita-te la intilniri IASI . scuze 103.

This post has been edited by gabislz: 25 Oct 2011, 12:28

102:intradevar am observat o modificare la consum de cand am schimbat kit de ambreiaj,bujiile,filtru de aer si am pus si o solutie pentru injectoare,am deja 95km facuti si mai am benzina cam de inca vreo 35 km..is super multumit de ea

103:am un servici de asa natura incat sunt nevoit sa o duc in service sa fac bucsa chiar daca nu as vrea,daca tot spuneai ca esti din iasi poti sa-mi recomanzi pe cineva?

102. Verifica sa nu curga la caseta de directie, sau pompa de servo.

105: am si eu o problema micuta; nu mi se aprinde becul de la plafoniera pe pozitia din misloc, ar trebui sa se aprinda cand deschid usile dar nu se aprinde, in schimb, pozitiile stins si aprins functioneaza. este asa de cand am luat masina. vreo solutie?

105. Verifica (inlocuieste) contactii de la usi.

105: Am uitat sa specific, contactii de la usi sunt functionali, alarma reactioneaza cand deschid usa, plafoniera nu se aprinde.

106: si inca o problema ar fi ca pe nivelul 4, aeroterma este foarte zgomotoasa, in rest functioneaza normal. Vreo idee despre ce ar putea cauza asta?

This post has been edited by lacatus88: 26 Oct 2011, 19:34

102:rezultat final 10l benzina = 128 km,nu mai curge nici lichid de servo totul este in regula...dar de cand am schimbat kitul de ambreiaj la pornirea de pe loc face mici probleme,in sensul ca ridic piciorul de pe ambreiaj simt cum porneste de pe loc iar dupa aceea are un punct mort,adica trebuie sa o tin oleaca turata,altfel se opreste motorul,este aiurea la urcarea din panta ca am sansa sa opresc mototrul,de ce face asa?

107: se poate monta incuietoarea (yala) de la portbagaj la usa soferului?
108: se poate monta la portbagaj o alta incuietoare, mai simpla cu o cheie mai mica?

Pentru o buna urmarire a ideilor:
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit).
Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de solenza. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs.

Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul "vietii" solenzei, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute.

Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil.

Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi.