Outline · [ Standard ] · Linear+ anvelope solenza, dimensiuni

Si in tabla freaca . in partea din fatza spre prinderea spoilerului e o tabla si in partea din spate la fel(in timpul virajului). Pe spate posibil sa prinda la fel la denivelari sau cand masina e incarcata. Neaparat sa incerci inainte

Si in tabla freaca . in partea din fatza spre prinderea spoilerului e o tabla si in partea din spate la fel(in timpul virajului). Pe spate posibil sa prinda la fel la denivelari sau cand masina e incarcata. Neaparat sa incerci inainte

pentru ce e nevoie cauciucuri asa mari pt o masina asa mica?

pai as fi pus si mai mici, dar sub 185 nu merg pe jantele R15 cu 5 spite pe care le am si ar arata foarte bine cu ele, dar cu conditia sa-i pun niste anvelope care sa nu-mi atinga in caroserie si eu stiam ca 185/55/15 nu atinge dar sunt unii colegi care zic ca ar atinge si am vazut ca unii au si 195 si merg cu ele, asa ca o sa fac niste probe si abia dupa o sa-i iau anvelopele.

atingeau la mine pe spate astea standard de 165/70R 13 cu jantele astea mai late,dar cu 185 cit vrei tu sa pui...

totul depinde de ET ul jantei. daca janta are Et cuprins intre 35-39 sunt sanse sa mearga fara probleme.Daca ET este diferit atunci ori freaca , ori ies prea in exterior. S a discutat despre treburile astea de foarte multe ori.Eu am 185/55/R14 si nu atinge in nici un fel , nici cu masina incarcata nici in viraje .dar et 36.

nu e vorba ca vreau eu neaparat pe 185, dar nu imi permit jantele sa pun sub 185 ca sunt 6,5j si vreau sa le montez pentru ca arata foarte bine sunt indreptate si vopsite de zici ca sunt noi si sunt si de calitate : Speedline si masina ar arata foarte bine cu ele si o sa fac niste probe si sper sa mearga cu 185 ca altfel ma zgarii pe ochi, oricum merci de sfaturi.

oferte ceva la anvelopele de iarna ? prin bucuresti ..ca in metro/cora/praktiker nu am gasit ..sunt no name..

debica

@ovidiu87 pai inseamna ca am si eu noroc ca ale mele au tot ET36 ca si ale tale deci am sanse mari sa mearga sa le pun 185/55/r15.

This post has been edited by wheelman2011: 3 Feb 2011, 23:19

Oferte nu prea mai exista in momentul de fata. Poate la inceputul iernii viitoare cand intra in vigoare si mizeria aia de lege.

Pana atunci poti sa iti incerci norocul prin targ. Daca cumperi 4 bucati s-ar putea sa poti negocia 20-30 de lei din pret cu vanzatorii de acolo.

This post has been edited by Maskatu: 4 Feb 2011, 08:58

Off-topic : legea este deja in vigoare , dar se aplica si de iarna viitoare , adica din noiembrie 2011 !
Debica si Sava nu sunt no-name ! Sa incercati din alea chinezesti sh ... si apoi vb !
Eu sunt f multumit de Debica , am de 3 ierni 175/65/14 si se comporta f bine ( cu conditia sa le umflu la 2.3 ) !

si eu sunt sunt de aceasi parere, am debica frigo 2 si sunt multumit de ele, au tractiune buna pe zapada si un raport calitate pret foarte bun, deci daca nu ati mers cu asa ceva nu mai vorbiti in necunstinta de canuza.

Astazi mi-am schimbat anvelopele pe fata. Erau super super tocite deoarece nu mi-am facut bracajul. In toamna am pus pe cele de iarna si mi-am facut bracajul. Cand a venit primavara a trebuit sa le schimb. Neavand bani le-am pus pe aceleasi de vara, cele uzate.
Plecand la un drum lung in perioada urmatoare m-am hotarat sa le schimb sa nu imi pun viata in pericol. Anvelopele achizitionate sunt SAVA Perfecta 165/70/13.
Problema este urmatoarea. Daca am facut bracajul echipata cu cele de iarna, credeti ca ar mai fi necesar sa fac dupa jumatate de an din nou bracajul, echipata cu noile anvelope?

This post has been edited by Sir Andrew: 27 Jul 2011, 14:05

Daca n-ai luat gropi si bolovani la greu, ai bieletele in buna stare, nu e nevoie. Daca esti pe aproape cu schimbat ceva la directie, schimba acum, fa din nou geometria si pe urma schimba anvelopele.

Mai intai schimbi anvelopele si apoi faci geometria , chiar daca e in aceeasi zi .

imi spune si mie cineva va rog daca merg un set de jante cu et 43 pe solenza adik pe fata sa nu atinga de etrieri

or merge pe jantele de solenza aliaj-175/65/R14 ?

am avut eu , nu mi-a atins nici incarcata la maxim ( 5 persoane + portbagaju plin cu lemne)

Erau super super tocite deoarece nu mi-am facut bracajul. In toamna am pus pe cele de iarna si mi-am facut bracajul. Cand a venit primavara a trebuit sa le schimb. Neavand bani le-am pus pe aceleasi de vara, cele uzate.
Plecand la un drum lung in perioada urmatoare m-am hotarat sa le schimb sa nu imi pun viata in pericol. Anvelopele achizitionate sunt SAVA Perfecta 165/70/13.
Problema este urmatoarea. Daca am facut bracajul echipata cu cele de iarna, credeti ca ar mai fi necesar sa fac dupa jumatate de an din nou bracajul, echipata cu noile anvelope?

Mai prietene , ce bracaj spui tu , ca eu abia acum am citit postul tau mai bine ???

or merge pe jantele de solenza aliaj-175/65/R14 ?

Merg . Mie pe Scala imi atingeau si pe fata si pe spate , cu distantiere de 7 mm nu ating deloc pe spate ( nici cu greutate ) , iar pe fata numai daca bracam la maxim , altfel nu atingeau in plasticul din fata .
La cele de iarna , in momentul de fata testez Yokohama pe fata si Debica pe spate si sunt foarte multumit , cel putin pe asfalt uscat / umed . Cand vor incepe ninsorile , voi scrie mai multe pareri .

@floress -merg, ce e drept ating putin, insa nu e nimic grav.. in fata ating in carenaj la viraj maxim, iar in spate, nu am observat sa atinga (ce e drept la un moment dat cand am sarit peste o denivelare de la drumurile noastre GENIALE, am auzit un zgomot precum ca ar atinge anvelopa pe spate, in rest nimic)

Cu stima,
Marius

Mai prietene , ce bracaj spui tu , ca eu abia acum am citit postul tau mai bine ???

Merg . Mie pe Scala imi atingeau si pe fata si pe spate , cu distantiere de 7 mm nu ating deloc pe spate ( nici cu greutate ) , iar pe fata numai daca bracam la maxim , altfel nu atingeau in plasticul din fata .
La cele de iarna , in momentul de fata testez Yokohama pe fata si Debica pe spate si sunt foarte multumit , cel putin pe asfalt uscat / umed . Cand vor incepe ninsorile , voi scrie mai multe pareri .

Mai prietene, daca nu stii ce e ala bracaj, unghi de bracaj, ce rost are sa mai discutam...
Google it...

This post has been edited by Sir Andrew: 8 Nov 2011, 15:11

Astazi mi-am schimbat anvelopele pe fata. Erau super super tocite deoarece nu mi-am facut bracajul. In toamna am pus pe cele de iarna si mi-am facut bracajul. . Daca am facut bracajul echipata cu cele de iarna, credeti ca ar mai fi necesar sa fac dupa jumatate de an din nou bracajul, echipata cu noile anvelope?

Deci ce bracaj vorbesti tu ? Aia este geometrie , care se regleaza , bracajul este altceva ! Tot tu esti ala cu gura mare dupa ce ca spui prostii .

This post has been edited by marius80_eugen: 10 Nov 2011, 12:15

Se pot pune jante de 16 pe solenza?

Pe 15 se pun mai usor , dar depinde apoi pe unde mergi cu ea si ce bani mai ai de anvelope .
Pe 16 ... cred ca iti trebuie 185/45/16 ... ca sa nu-ti atinga si sunt convins ca iti va atinge , pt ca nu prea nimeresti din prima ET-ul jantelor si multe sunt ori prea scoase in afara , ori prea in interior . Daca sunt prea scoase in afara iti faci praf carenajele de la rotile din fata , daca sunt prea bagate in interior , iti atinge pe spate la denivelari .
Pe 16 se observa imediat si vei avea probl cu Politia , ca au ajuns sa se uite si la anvelope , nu numai la marimea jantelor .
185/60/14 - umflate la 2,2 ( ca sa nu faca burta ) cu anvelope decente , mie personal mi se pare ca sunt prea tari rotile si dara prinzi ceva gropi sau denivelari iti faci bucsele praf .
- Vezi daca iti mai iese geometria si restul cu roti pe 16 . Pe 15 mi se pareau mai interesante , pe 16 mi se pare o exagerare , apoi din punct de vedere al greutatii s-ar putea sa fii surprins ... negativ .

salutare..m-am descurcat de niste jante de tabla pe 14 (de la un opel) problema ar fi ca inelul de centrare este mai mic decat dimensiunea butucului (e vorba de aproximativ 1 mm). se poate largi in vreun fel orificiul ala( la strung, sau mai stiu eu ce..)?

Ce tip de Opel?

Se alezeaza. Era un nene cu Logan care a facut treaba asta... dar nu mai stiu cine. Cauta pe la aria Logan.

Oameni buni, am pus un cauciuc de 175/70/13 langa unul de 165/70/13, cel de 175 este mai inalt.Eu stiam ca 175 inseamna doar ca e mai lat. Si daca este mai inalt, inseamna ca practic roata e mai mare, sprint-ul mai bun , consum mai bun?
Corectati-ma va rog daca gresesc.

Gresesti !
Este normal ca cel de 175 sa fie si mai inalt, deoarece 70% din 175 este mai mare ca 70% din 165. Per total, diametrul rotii va fi mai mare, adica demarajul va avea de suferit (intr-o masura mai mica sau mai mare, vor sari cu gura cei care au anvelope mari ca nu este adevarat), iar consumul va creste, eroarea vitezometrului va fi mai mare, chiar si a kilometrajului.

crick, jantele vin de pe un opel vectra.

Multumesc de raspuns.
Se pare ca eu vad altfel lucrurile, si nu bine. As vrea roti mai mari pentru ca de ex. la o rotatie de planetara sa zic distanta parcursa cu o roata mai mare este mai mare decat cu o roata mai mica.
Pai nu inseamna ca fuge mai tare la demaraj ?
Si la aceeasi distanta parcursa cu roti de diametre diferite nr de rotatii la planetare de exemplu va fi mai mic la rotile mai mari?