Outline · [ Standard ] · Linear+ de ce trebuie sa ma feresc cand mi se livreaza o slz

am lucrat cu autocobalcescu. editat de GeorgeB te rog sa nu mai folosesti "k"uri inutile, multumesc

am lucrat cu autocobalcescu.


editat de GeorgeB
te rog sa nu mai folosesti "k"uri inutile, multumesc

Sa-i verifici boxele de pe fatza. Ambele ... nu doar una. Foarte multe vin din fabrica lovite sad.gif In afara de asta ... inca o suta de alte chestii :twisted:

Doar o suta ? Hai mai Wolfmark, sunt vreo 439 in total. tongue.gif
Acuma serios ... ce vrei tu garcea, e scris de nenumarate ori pe aici, citeste si tu si fa o sinteza, ca nimeni nu va sta sa o faca pt tine.

Ma, nu prea cred ca reusesti sa faci nazuri pe acolo. Probabil ca nici n-ai de unde alege. Si pe deaspura oricum esti destul de agitat ca sa te uiti atent. Dar oricum:
1. Verifica sa fie tot ce trebuie: triunghi, trusa medicala, cutie becuri si sigurante, cric, coarba, roata de rezerva. Vezi ca unii dealeri te pun sa platesti o parte din astea, dar masina vine cu ele de la fabrica.
2. Sa nu aibe lovituri, zgarieturi, rugina. Verifica si tu interiorul si exterirul bine sa fie ok. A mea are un defect de vopsire pe o aripa, am vazut inainte s-o iau, dar ti-am zis ca n-ai de unde alege.
3. Verifica lichidele de la motor sa fie toate ok, inclusiv uleiul, inainte s-o pornesti, bineinteles.
4. Sa se inchida usile calumea.

Altceva nu-mi vine in minte. Succes.

Si sa verifici ca se aprind toti martorii din bord(ulei, benzina, semnal etc)... ca eu am patit sa nu mearga semnal stanga(era lipasa sau ars!)

Ce să verifici:

- boxele faţă (eu sunt Stan Păţitul, una din ele a venit înfundată din fabrică dar m-am pris târziu şi am rămas aşa cu ea).
- defecte de vopsire (mie mi-au vopsit-o cu scame pe ea şi am stat să frec până mi-au ieşit ochii din cap să le scot).
- uşile să se închida bine
- parbrizul să nu se mişte (apeşi puternic în colţurile de sus şi vezi daca are joc).
- farurile/proiectoarele/semnalizatoarele, stopurile, martorii luminoşi să funcţioneze.
- prezenţa roţii de rezervă, trusei medicale, triunghiului reflectorizant, cutiei cu becuri, coarbei şi cricului.
- lichidele de la motor (atenţie la lichidul de servo că trebuie să defcaci capacul sa vezi cu exactitate cît e ca borcanaşul e mat si nu prea vezi prin el).
- să nu o iei murdară că asta e metoda de mascare a eventualelor defecte (de vopsire, mici zgârieturi)
- verifică lufturile la hayon şi capota şi dacă hayonul se închide bine.

În fine, cam aste asunt principalele.

credeam, citind alte discutii p'aci, ca problema cu parbrizul s-a rezolvat. Cica astea din 2004 nu prea mai au aceasta problema

avand in vedere ca ti-o aduce asa de tarziu, cu siguranta e una singura si nu ai ce alege, doar daca mai vezi ceva pe la ea, eventual sa-ti rezolve pe loc....

chiar asa, daca atunci cand trebuie sa ridici masina se constata diverse nereguli, poti sa o refuzi? in cat timp iti reprogrameaza alta? cam ce implicatii are asupra hartogariei (credit la banca, etc)?

Cam greu, deoarece masina este deja cumparata, tu doar trebuie sa semnezi de primire. Daca se constata nereguli acestea se vor repara/remedia(intra in actiune garantia biggrin.gif ). De aia e mai bine sa vezi mai intai masina(sa fie in stoc) si dupa aceea sa se faca factura proforma.

garcea, de verificat trebuie sa verifici ce s-a spus mai sus. Ca o recomandare din partea mea, daca ai comandat alarma la dealer si cei de la service nu ti-au instalat-o pe masina - asa cum am patit eu cu Cobalcescu, pune-i sa-ti scrie pe o hartie stampilata ca alarma nu a fost montatata ca sa nu te trezesti cu vreo factura de alarma ulterior. Sau sa ti-o instaleze pe loc. Dupa gust.
In rest, mult succes! smile.gif

QUOTE

Cam greu, deoarece masina este deja cumparata, tu doar trebuie sa semnezi de primire. Daca se constata nereguli acestea se vor repara/remedia(intra in actiune garantia  ). De aia e mai bine sa vezi mai intai masina(sa fie in stoc) si dupa aceea sa se faca factura proforma.

Maf, nu e tocmai asa. Intr-adevar, daca nu iti place nu iti poti alege alta (teoretic, ca practic s-au mai vazut cazuri) pentru ca toate masinile sunt venite pe comenzi. Insa, daca chiar esti nemultumit de masina poti sa o refuzi si sa iti dea banii inapoi sau sa ceri remedierea pe loc a defectelor. Nu semna de primire pana nu remediaza ce e cazul, ca dupa aia o sa tot alergi prin service sa-ti repari una-alta.

Si in nici un caz nu accepta chestii de genul, lasa dom'le, veniti maine si se rezolva. O expresie suna cam asa "verba volant" si ce nu e scris nu conteaza.

si eu am platit-o integral in avans...de ce ? pentru ca am prins euro cand era in recesiune si nu aveam chef sa pierd la cursul valutar....si am cerut si bonus alarma gratuit pentru integralitatea platii.
Zilele astea vine masina de la fabrica si sper sa nu ajung cu ea inapoi la service. smile.gif

verifica daca nu ploua in ea. serios laugh.gif eu am furat-o ca sa zic asa. acum o saptamana am dat drumu la pesti in solenta fabricata feb 2004. in cazul in care nu ai luat-o inca punei sa puna un furtun cu apa pe ea in partea din fata de la capota imediat sub parbriz si vezi sa nu intre apa in masina.