Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Ventilator, NU mai porneste deloc

Eu am o problema de ceva timp, de mai bine de 1 an jumate de cand am observat, ventilatorul de la radiator nu mai porneste, ca este vara, iarna nimic, chiar si dupa drum lung de 300km tot nimic... mie mi se pare ciudat. Am avut o busitura la un moment dat, i-am dat masina unui prieten si a facut accident, a spart si radiatorul atunci, si a facut masina la unu in curte ca-i era frica de politie, este posibil sa fie de atunci problema eu am observat cam acum un an si ceva, ce pot face in cazul asta? Sa fie cumva ars ventilatorul? sincer acum nu ma deranjeaza cu nimic dar sa nu afecteze starea de functionare a masinii. Multumesc

Eu am o problema de ceva timp, de mai bine de 1 an jumate de cand am observat, ventilatorul de la radiator nu mai porneste, ca este vara, iarna nimic, chiar si dupa drum lung de 300km tot nimic... mie mi se pare ciudat.

Am avut o busitura la un moment dat, i-am dat masina unui prieten si a facut accident, a spart si radiatorul atunci, si a facut masina la unu in curte ca-i era frica de politie, este posibil sa fie de atunci problema eu am observat cam acum un an si ceva, ce pot face in cazul asta? Sa fie cumva ars ventilatorul? sincer acum nu ma deranjeaza cu nimic dar sa nu afecteze starea de functionare a masinii.

Multumesc

in cazul tau trebuie sa cauti pe forum , exista informatii despre problema ta

Daca e diesel, poti sta linistit, pentru ca mie toata vara nu mi-a pornit deloc.

Ai verificat sigurantele (vezi ca ai una responsabila de GMV si in compartimentul motor....pe patrea stanga intr-o cutie neagra). La mine s-a bulit siguranta aia....am schimbat-o dar tot nu vroia sa porneasca GMV-ul . Am pus testerul pe masina si avea ceva erori (2 bucati) memorate. Le-am sters pe alea si gata.

@vet: mie mi te-ai adresat?
Daca da, nu cred ca o sa imi bat capul pentru ca pana acum nu a sarit de 4 linii, nici cand erau 40 de grade afara

Ma adresam initiatorului topicului. Stiu ca dieselul se incalzeste f greu si nu prea foloseste GMV-ul, mie in 130k km mi-a pornit doar de cateva ori si asta in conditii de temperatura exterioara ridicata si aglomeratie foarte mare. Dar in cazul meu era neplacuta problema pentru ca nu-mi mergea AC-ul.

in astfel de situatii trebuie sa o iei de unde este fenomenul.
scoate mufa de alimentare a ventilatorului din instalatie si alimenteaza-l direct de la baterie cu +/- si vezi daca pleaca....poate s-au uzat carbunii si nu mai face serviciu iar instalatia este O.K. ar fi pacat sa-ti dai seama de acest lucru dupa ce schimbi o gramada de senzori,relee,aferenti functionarii acestuia.
in momentul alimentarii dupa baterie nu conteaza cum pui + sau -,deoarece acestea iti da sensul de rotire...pe tine te intereseaza daca se invarte...daca da,ai in alta parte probleme,inclusiv in releul ce alimenteaza ventilatorul,sau sonda ce iti citeste temperatura necesara declansarii ventilatorului.
bafta!