Outline · [ Standard ] · Linear+ aeroterma suplimentara, construire

salutare acum ca avenit frigu am constatat ca nu am caldura cat trebuie in masina, am aerisit cum trebuie si problema este ca acea aeroterma nu face fata am bord model scoica. am modificat o aeroterma normala de masina si iam pus un ventilator mare de la un cooler de sursa dar este mai mare decat cele normale, am pus doar paletii, si acum am un debit destul de mare al aerului si viteza destul de mare, am facut un difuzor pt a capra aerul mai bine, am un radiator mic din aluminiu de la o masina straina (am sa pun si poze) si nu stiu cam unde sa pozitionez ventilatoru adica cum, sa il pun sa traga aer cald din radiato sau sa sufle prin radiator, daca il pun in fata am sanse sa am debit mai mare de aer daca il pun in spate am caldura dar nu am deit de aer. acum va rog pareri

salutare acum ca avenit frigu am constatat ca nu am caldura cat trebuie in masina, am aerisit cum trebuie si problema este ca acea aeroterma nu face fata am bord model scoica.
am modificat o aeroterma normala de masina si iam pus un ventilator mare de la un cooler de sursa dar este mai mare decat cele normale, am pus doar paletii, si acum am un debit destul de mare al aerului si viteza destul de mare, am facut un difuzor pt a capra aerul mai bine, am un radiator mic din aluminiu de la o masina straina (am sa pun si poze) si nu stiu cam unde sa pozitionez ventilatoru adica cum, sa il pun sa traga aer cald din radiato sau sa sufle prin radiator, daca il pun in fata am sanse sa am debit mai mare de aer daca il pun in spate am caldura dar nu am deit de aer. acum va rog pareri

Il pui in spate sa sufle in radiator. Ar trebui un motor mai puternic, eventual si cu viteze.

deco motorul care era la aeroterma are viteza destul de mare, iam dat jos paletii lam scod din carcasa lui, am demontat un ventilator mare de calculator, nu cel normal care se pune si la sursele obisnuite, este unul mai mare, si am montat paletii pe axul motorului lam alimentat si face suflu puternic si debit destul de mare mai ales ca iam facut un fel de captor de aer. deci zici sa montes in spatele radiatorului, faza este ca am observat ca daca sta in spate parca nu mai trece debit prea mare de aer. am demontat si o aeroterma de cn si tot cam la fel are ventilatorul de mare.

Salut prieteni.
A incercat cineva modificarea grilelor de aerisire laterale asfel incat sa mearga pe aer cald pentru un bord CN?Lucrul acesta ar ajuta la dezaburirea geamurilor.

Decât să montaţi ventilatoare de PC, nu credeţi c-ar fi mai bine să urmăriţi discuţia aceasta: http://www.daciaclub.ro/reparat-caldura-la...10-t199729.html ?

PAUL:bodul CN are prevazut pe laterale acele grile mici care dezgheata geamurile in greptul oglinzilor

Salut prieteni.
A incercat cineva modificarea grilelor de aerisire laterale asfel incat sa mearga pe aer cald pentru un bord CN?Lucrul acesta ar ajuta la dezaburirea geamurilor.

Masina din semnatura (dacia 1300) a fost cumparata de tatal meu in 1999-2000 (nu mai stiu exact).Cum avea nevoie de o reparatie capitala, deoarece a facut taxi la viata ei, sa gandit ca nu i-ar strica o imbunatatie in "zambetul lui ilescu", asa ajuns, baba din '76, sa arate ca o dacie noua cum se mai fabricau la vremea aceea. Cum nu prea gaseai piese in special cele de interior (bordul CN4 a fost completat din mai multe bucati din parti diferite) au trebuit sa si improvizeze. La aeroterma au inlocuit bucata aceea de cauciuc (incercuita cu verde in poza)Picture_074mod.jpg ( Size: 56.88k ) Number of downloads: 1204
cu o tabla in care au sudat doua bucati de teava la care erau prinse cate un furtun de carton (genul acela de la aspiratoarele vechi) si conectate la aeratoarele laterale. Astfel aeratoarele din lateral functionau odata cu cele din mijloc. Masina sta acum in garaj, are probleme grave cu rugina si ar necesita inca o repatarie capitala care nu stiu daca mai merita investita.

Deci se poate!
Merci pt informatii

Cu placere, de aia suntem aici, sa dam sfaturi.

inginer_ar nu am zis ca am pus ventilator de calc, ca ala nu are nici viteza si nici debit prea mare, am zs ca am pus doar paleti de la un ventilator cel ca cel de calc doar ca este ma mare. oricum acum masina sta pe dreapta ca a venit iarna ninge si nu am cauciucuri de iarna, si nu am cum sa ma misc,pana saptamana care vine cand o sa am bani mai dureaza

eu am pe masina mea radiator de caldura de opel cu 3 ventilatoare mici(8 cm) de PC in spate si sunt multumit de caldura pe care o baga:)

PAUL:bodul CN are prevazut pe laterale acele grile mici care dezgheata geamurile in greptul oglinzilor

esti tu asa de sigur ca vine aer pe acolo? de ce mm aeratoarele laterele sunt de forma? adica doar aer rece intra pe ele de afara...

m am uitat sub bord si nu este trasa nici o conducata(teava, tub) care sa faca legatura cu aeratoarele laterale.

asa e,nu au nici o legatura cu aerul cald,de aceea vroiam sa fac modificarea pt priza de aer cald

dc nu va uitati ami bine si vorbiti dupa.acolo sus in colt ai nistre grile mai micute asa (nu am poza sa va arat) care da aer(CALD) spre geamuri pentru a vedea in oglinzi

This post has been edited by ghitza: 16 Dec 2010, 20:53

Cred ca te referi la aceste aeratoare nu?aeratoare.jpg ( Size: 54.36k ) Number of downloads: 1128

Eu credeam ca sunt puse doar de design, nu credeam ca au vreun rol in dezaburirea/dezghetarea geamurilor laterale.

LE. Acele aeratoare de unde baga caldura? La bordul CN4 (acela patratos) nu am vazut sa aiba vreo legatura cu aeroterma.

This post has been edited by Cioby92: 16 Dec 2010, 23:30

dc nu va uitati ami bine si vorbiti dupa.acolo sus in colt ai nistre grile mai micute asa (nu am poza sa va arat) care da aer(CALD) spre geamuri pentru a vedea in oglinzi

Asa ar trebui...

La mine nu da nimica aer cald sau rece !!!

la mine da ,si nu DA decat daca este infundat traseu de frunze sau alte minuni pe acolo,
CIOBY92:acele aeroatoare comune sunt pentru a dirija aerul cald sprea geamurile laterale fata in dreptul oglinzilor ,Baga nasul sub bord dar in partea cu cutia de acte si ai sa vezi cum iesiedin aeroterma sus acel traseu care duce aerul si la parbriz se intinde pana in extremitatile bordului(catre capete)unde sunt si aceste aeratoare micute.Este un fel de PALNIE da lastic ce porneste de la capetele bordului sin intra in mijloc in aeroterma ,baga nasu ca imd iti dai seama despre ce vbesc si este prinsa de coaja bordului in surubele

Cum poate sa ajunga frunze acolo?

Se înfundă ele cu ceva, nu știu dacă frunzele se fac vinovate de asta sau nu, dar la mine cea din dreapta suflă mult mai slab ca cea din stânga.

Și nu fac mare brânză oricum.

VĂZUTUL E SUPRAAPRECIAT!

prin grila de la parbriz cea de afara de plastic.Acuma sa nu te gandesti a intra frunza intreaga acolo ci bucatele si alte prostii ce nimeresti din aer

frunze nu pot ajunge acolo. Eu am demontat bord-ul CN si intr-adevar exista o legatura intre grila prin care baga aer spre parbriz si acele aeratoare mici laterale. In schimb daca vedeti cum e facuta legatura aia, va ingroziti. Pur si simplu au scobit un canal in "spuma" din care-i facut bordul si au pus un "ghid" de plastic peste canal spre aeratoarele alea. La mine era scobit prost, si bucatele de spuma obturau aproape complet canalul
Cu alte cuvinte design-ul e ok, dar executia e infecta

cele mici intr-adevar sunt slabe rau... cele cu reglaj in schimb sunt trase cu furtun si prizele exterioare ale lor dau sub grila de la parbriz din exterior. astea ar trebui conectate la aeroterma eventual niste furtune de aspirator ca idee.

acum am si eu o intrebare..nu am avut si intreb...dacia cu bord de cn...baga caldura doar prin aeratoarele din centru?? nu si cele din stanga dreapta care bat spre geam??

Da, baga caldura doar prin centru, aeratoarele laterale nu sunt legate la aeroterma, au legaturi sub grila de sub parbriz, aerul intra doar in timp ce msina merge... cand stai pe loc... ioc aer

mda...doar e facuta in romania..te poti astepta la orice

Aeretoarele laterale baga numai aer de afara , sunt bune vara. Pentru lateral sunt doua fante laterale pe bord. Eu unul sunt multumit de instalatia de CN .

eu am mers cu masina lu varamiu cu bord de cn dar nu am sesizat pe unde baga caldura...dar cam in 5 min de cand plecai cu ea...deja te descheiai la geaca de caldura...si usca parbrizul imediat..luneta si geamurile spate ramaneau totusi aburite...fatza de a mea..care dupa vreo 100 km incep si eu sa ma simt bine la caldura..

asta e CN-ul pus la punct

dap, nici eu nu am problema cu caldura la injectata...baga de te frige la maini.