Outline · [ Standard ] · Linear+ pocnet roata dreapta fata

Poate s-a mai întâmplat şi la altcineva, la pornirea de pe loc spre sfărşitul eliberării pedalei de ambreiaj, se aude un pocnet la roata stângă faţă. Dacă o ridic pe o bordură sau o cobor se aude un pocnet tot în acea zonă şi se simte în volan. Precizez că joc la capete de bară şi pivoţi nu am, am verificat-o ieri iar in mers chiar şi pe drum cu denivelări nu se aude nici o bătaie. Curios este că la 64 de mii şi 7 ani pivoţii sunt buni, la fel şi capetele de bară, dar crucea de la axul volanului bate! Daţi vă rog păreri. Mulţumesc.

Poate s-a mai întâmplat şi la altcineva, la pornirea de pe loc spre sfărşitul eliberării pedalei de ambreiaj, se aude un pocnet la roata stângă faţă.
Dacă o ridic pe o bordură sau o cobor se aude un pocnet tot în acea zonă şi se simte în volan.
Precizez că joc la capete de bară şi pivoţi nu am, am verificat-o ieri iar in mers chiar şi pe drum cu denivelări nu se aude nici o bătaie.
Curios este că la 64 de mii şi 7 ani pivoţii sunt buni, la fel şi capetele de bară, dar crucea de la axul volanului bate!
Daţi vă rog păreri. Mulţumesc.

Bucsile de la bara stabilizatoare le-ai verificat ?!

Dupa 7 ani si 64 mii km, stai linistit ca atat pivotii cat si capetele de bara + bieletele au un joc, chiar daca este insesizabil "la mana". probabil ca este din nuca bietelei de directie, cea dinspre caseta. Totusi nu ar strica sa dai jos roata si sa verifici bucsile bascula/bara stabilizatoare, pivotii,etc.

This post has been edited by Maskatu: 7 Sep 2010, 16:20

Mulţumesc de răspuns.
Nea Ampt, bucşile barei stabilizatoare sunt pe ducă, e adevărat. Au început să se ,,simtă" puţin la denivelări, dar încă nu e grav.
Le schimb cam la 4000 km, mai mult nu ţin chiar dacă merg cu maşina ca cu ouă...
Mi se pare prea mare pocnitura pentru bucşi, dar mai ştii?
Nene Maskatu, e adevărat că pivotul roţii dr. are un joc f mic verificat pe stand itp acum 2 luni. El ar trebui să bată şi pe denivelări, nu? Dar nu bate.
Bieleta am scos-o de pe fuzetă şi am tras de ea vara trecută şi nu avea joc de loc.
Gândindu-mă mai bine , bătaia asta la pornire a apărut decând am avut o plecare mai ,,specială,, într-o pantă, când am ambreiat lent şi am accelerat f.tare, având nevoie de o anumită ieşire rapidă şi sigură din acel loc.
M-am uitat la bieleta sucită, la tampoanele motorului, nimic deosebit.
Şi totuşi...Nu ştiu ce să schimb mai întâi...

piulitele de la suruburile basculei le-ai strins???eu de acolo imi trosnea cind plecam de pe loc un fel de tros...dupa ce le-am strins nu imi mai face nimik...

planetarele in ce stare sunt ?

exact aceeasi problema ca si tine am si eu...la eliberarea ambreiajului face clanck si parca smuceste putin masina alaturi de schimbator

tot oscilez intre ambreiaj si planetara stanga, desi acuma tind sa cred ca e planetara stanga

acum 2 zile cand am schimbat placutele de frana, avand ambele roti fata suspendata si rotile date jos, masina in viteza, am miscat de disc sa aud acel clanck-clanck, se auzea destul de tare si se simtea ca un pocnet la mana la planetara stanga, sunetul parca se auzea la tripoda, in schimb la planetara dreapta se auzea si acolo clanck-clanck numai ca mai incet si sunetul parca venea dinspre cutie dar in partea unde intra planetara stanga

cand plec de pe loc in fata face clanck(cateodata), daca tin din ambreiaj cand plec, apoi opresc masina si plec iara tot in fata nu mai face acel clanck, in schimb daca bag in marche-arriere si dau sa plec la eliberarea ambreiajului iara face clanck, daca bag iara treapta I iara clanck si tot asa

in mers cand accelerez smuceste un pic, pe frana de motor iara smuceste un pic si daca accelerez iara dupa frana de motor se aude si se simte sub masina in zona planetarei clanck-clanck, sunet insotit de miscare brusca fata-spate a schimbatorului de viteze

deci si prin urmare, eu cred ca planetara mea e pe duca, plus ca in viraj stanga a inceput sa bata binisor planetara stanga, lucru ce poate fi si la tine

Daca va duceti la un service si baga masina pe standul acela care "zdruncina" masina ( nu stiu denumirea tehnica ), se baga un mecanic sub ea si vede exact de unde este "buba". Ar putea fi din cauza mai multor piese... poate ca rulmentul rotii, pivot, bucsi bascula, bucsi bara stabilizatoare, vreun burduf fisurat (planetara sau bieleta de directie) si cam atat.

am fost azi la Iatsa Campina...a ridicat mecanicul masina pe elevator, s-a uitat pe sub ea, in treapta 1 a miscat de roti si se auzea clanck-clanck

concluzie: joc intre capatul ce intra in cutie si planetara dreapta

mi-a aratat si mie ca daca ma uit atent se observa un foarte mic joc acolo...sincer nu am vazut exact asa ceva

ajuns acasa am ridicat masina pe cric pe fiecare roata in parte, in treapta 1 am miscat de roti in sensul de mers al acestora ca sa vad de unde se aude mai tare clanck-ul...atat eu,un vecin cat si prietena mea am auzit acel clanck de undeva de sub carcasa ambreiajului, putin inspre baterie...cu o mana pe planetara si cu una miscam de roata am observat ca zgomotul se aude cam tare la planetara stanga...parca la roata se aude mai tare ca inspre cutie...deci total invers fata de ce a zis mecanicul cum ca ar fi de la planetara dreapta

neavand pe stock planetara dreapta, a ramas cand sunt sigur sa achit un avans, urmand ca in maxim 48h sa o primeasca...pretul e de 480 ron si 60 ron manopera

nefiind convins ca planetara dreapta e de vina, asa cum a zis mecanicul ma gandesc ca fac o constatare(astazi doar s-a uitat asa la "negru" mecanicul) si in urma constatarii sa schimb la ei ce au zis, si in caz ca face la fel nu le platesc nimica...ce ziceti, se poate sa nu le platesc nimica in baza constatarii?

Tros-ul lui Ramsen şi clank-ul lui Dragoş sunt două chestii diferite.
Clank-ul înainte-înapoi îl am de cînd e maşina nouă, burdufele sunt schimbate, planetarele nu bat încă.
Eu cred că jocul de care zice Dragoş că il are e normal dacă se aude din cutie pt. că este dat de diferenţial şi nu de planetară.
Mai degrabă la minşite e ,,trosc" undeva din şasiu sau supensie faţă.
Mai merg o săptămănă asa până am timp şi bani şi oi vedea când o voi sălta pe elevator.
Curios că bucşile bare stabilizatoare dau zgomote din cele mai complexe pe faţă, dar până acum nu pocneau la pornire...
De abia aştept să văd ce are şi voi posta negreşit concluzia...

dorelus stiu clanck-ul din cutie, se aude si ala dar mai incet(ala e normal), peste el se aude un clanck-clanck, un sunet ca de niste role din fier in miscare(tampita exprimare,stiu) si la roata la planetara stanga cand misc de ea masina fiind in treapta 1 oprita se simte un pocnet destul de tare, pe cand la dreapta nu

Am avut si eu aceeasi simptome, doar ca eu am avut mai multe de schimbat si anume: bucsi brate, bucsi bara stabilizatoare, pivoti, capete de bara (pipa bieleta)
le-am schimbat pe toate la pretul de 500 lei (piese+manopera) in care a intrat si geometria

canea_dragos
sunetul de care spui, il au toate!
la mine se auzea un sunet la oprire (un pocnet) si spuneau in service ca e de acolo. Aceeasi metoda de testare. Masina ridicata, treapta 1, rotire roata fata/spate, si aparea sunetul.
dupa cateva verificari, la mine sunetul aparea din cauza arculetelor montate in partea de jos la placute in loc sa fie in partea de de sus.
verifica mai degraba sa fie stranse bine suruburile de la bascula/bucsi, etc.

Am descoperit buba. Pivotul dreapta.
Mâine dimineaţă am programare la un elevator şi voi schimba pivoţii şi bucşele barei stabilizatoare şi am să postez rezultatul.
Cred că ar trebui să facem o ,,bază de date" cu toate zgomotele faţă, poate nu mai băjbăim când când bate ceva sau plătim o constatare...
Din experienţa mea, propun următoarele zgomote ca fiind elucidate:
1. Bătăi infundate pe drum cu denivelări- bucşe bara stabilizatoare;
2. Cloncănit pe acceleraţie în curbe - planetare;
3. Pocnet puternic metalic la pornire de loc mai nervoasă sau oprirea motorului accidental - bieleta răsucită atinge în scut sau e uzată;
4. Pocnituri metalice la denivelări mai mari şi pe curbă, stg. sau dr. - pivoţii
5. Scărţăit la negociere curbe în scurt - rulmentul din capul amortizorului;
6. Scărţăit la frânare - penele de fixare etrier neunse şi plăcuţe frână proastă calitate;
7. Bătăi metalice pe drum cu gropi - bucşe braţ;
8. Bătaie în volan pe macadam - crucea ax volan capătă joc;caseta de direcţie;
Nu am descoperit cauza:
9. Greiere în timpul mersului în bord partea stângă(şofer);
10.Susur la motor la accelerare şi decelerare;
11. La o anumită viteză şi o subturare a motorului o rezonanţă în zona galeriei de evacuare sau tobe.
Cam cu astea m-am lovit eu, sper să folosească şi altora.
Dacă mai cunoaşteţi şi alte zomote, rog postaţi în continuare cu numerotaţia, să avem o ordine dacă se poate.